Танки миёнаи «Сент-Чамонд» («Сент-Чамон», Н-16)
Танки миёнаи «Сент-Чамонд» («Сент-Чамон», Н-16)
Вазифаҳои командир ва ронанда дар танки Сент-Шамон ҷудо карда шуданд (баръакси танки Schneider SA 1) ва дар пеш аз чап ронандае буд, ки метавонист сарпӯши зиреҳпӯш ва ковокии тамошоро барои мушоҳида истифода барад. Дар баробари меҳвари танк туп монтаж карда шудааст; Тирандоз дар тарафи чапи таппонча ҷойгир буд. Мавқеи пулемётчӣ дар тарафи рости туп аст. Дар акиб ва дар пахлуи он боз чор пулемётчй буд, ки яке аз онхо механик шуда кор мекард. Азбаски идеяи «шаттли зиреҳпӯш» бо ду пости назоратӣ дар он вақт маъмул буд, дар қафои танки Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ пости дуюми назоратӣ мавҷуд буд. Дарҳо дар паҳлӯҳои пеши танки фаронсавӣ барои савор шудан ва фаровардани экипаж истифода мешуданд.
Аввалин 165 танки Сент-Чамон бо тупи махсуси тарҳрезишудаи TR 75 мм муҷаҳҳаз карда шуда буд, аммо баъдтар қисми чархзанандаи таппончаи саҳроии 75 мм Модели 1897 бо дарозии баррел 36,3 калибр ва крани кран истифода мешуд. Фаронсаҳо то Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ ин таппончаи "зудпарронӣ"-ро универсалӣ медонистанд. Сӯхтор бо тирҳои стандартии унитарӣ анҷом дода шуд. 529 м/с - суръати ибтидоии снаряди пора-пора, ки массаи он 7,25 кг буд.
Дарозии калони камони корпус аз акибнишинии нисбатан дуру дарози таппонча вобаста буд. Роҳнамои уфуқӣ бо 8 ° маҳдуд карда шуд. Сӯхторро метавон дар як сектори танг дар пеш сурат гирифт, интиқоли оташ бо гардиши тамоми зарф ҳамроҳӣ мекард. Кунҷи роҳнамоии амудӣ – аз -4 то +10°. Масофаи ҳадафи тирпарронӣ на бештар аз 1500 м буд, гарчанде ки бинобар шароити ғайриқаноатбахши тирпарронӣ ин маҳдудият ба даст оварда нашуд).
Танки «Сент-Чамон», октябри соли 1917 Корпуси зиреҳпӯш як қуттии зиреҳпӯше буд, ки камонҳои нишеб ва манаҳҳои қаиқ ва боми ҳамвор дошт, ки бо парчин дар чаҳорчӯба васл карда шуда, ба чаҳорчӯба гузошта шуда буд. Дар прототип, манораҳои силиндрии командир ва ронанда дар пеш буданд, дар намунаҳои силсилавӣ онҳо бо сарпӯшҳои байзавӣ иваз карда шуданд. Дар аввал, лавҳаҳои зиреҳпӯши тарафҳое, ки мошини зеризаминиро пӯшонида буданд, ба замин мерасиданд, аммо пас аз озмоишҳои аввал дар миёнаи соли 1916, ин тарк карда шуд, зеро чунин муҳофизат қобилияти бе ин ҳам камбизоатро дар байни кишварҳо бадтар кард. Ҷойҳои тамошо ва тирезаҳо бо пардаҳо муҷаҳҳаз карда шуданд.
Танкҳои Сен-Шамони Фаронса бо муҳаррикҳои бензинии Панхард бо чор силиндраи алоҳида муҷаҳҳаз карда шуданд. Диаметри силиндр - 125 мм, зарбаи поршен - 150 мм. Дар 1350 чархзанӣ муҳаррик иқтидори 80-85 асп, дар 1450 чархзанӣ - 90 асп буд. Оғоз бо стартер ё кранка анҷом дода шуд. Ду баки зиреҳпӯши сӯзишворӣ ба чаҳорчӯба аз тарафи чап ва яктоаш дар тарафи рост васл карда шуданд. Таъмини сӯзишворӣ зери фишор аст.
Бозгашт – Ба пеш >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ҳангоми сохтани танк полковник Римальио, сарконструктори ширкати FAMH, ҷузъҳои шассии трактори Ҳолтро ҳамчун асос гирифт, аммо шассиро дучанд кард. Азбаски аз ҳисоби силоҳи пурқувваттар массаи танк зиёд шуд. Хусусияти дигари аслии зарфи Сент-Шамони фаронсавӣ интиқоли барқии Crochet-Colardeau буд. Дар он вақтҳо интиқоли барқ дар воситаҳои нақлиёти вазнин истифода мешуд. Стансияи идоракунӣ ва таппончаи 75-мм дарозиаш бо экипаж дар проекцияи калони корпуси пеш, ки аз ҷониби чароғаки пас мувозинат карда шудааст, ва интиқол ва муҳаррик дар қисми мобайн ҷойгир карда шуданд.
