Танки миёна Т-34
Танки миёна Т-34
Ҳаракати баландро муҳаррики пуриқтидори дизелӣ ва роҳҳои васеъ таъмин карданд. Истехсоли баланди конструк-ция имконият дод, ки дар хафт заводи машинасозии тачхизоти гуногун истехсоли сериявии самолёти Т-34 барпо карда шавад. Дар солхои Чанги Бузурги Ватанй дар баробари зиёд шудани микдори танкхои истехсолшаванда вазифаи такмил додани конструк-цияи онхо ва оддй гардондани технологиям истехсол хал карда шуд. Прототипҳои ибтидоии манораҳои кафшершуда ва рехташуда, ки истеҳсоли онҳо душвор буд, бо манораи шашкунҷаи оддии рехташуда иваз карда шуданд. Муҳлати дарозтари муҳаррик тавассути тозакунакҳои хеле самараноки ҳаво, системаҳои такмилёфтаи молиданӣ ва ҷорӣ кардани губернатори ҳама режим ба даст оварда шуд. Иваз кардани муфтаи асосй бо му-каммалтар ва чорй намудани редуктор ба чои чор-суръат ба баланд шудани суръати миёна мусоидат кард. Роҳҳои пурқувваттар ва роллерҳои рехташуда эътимоднокии зеризаминиро беҳтар мекунанд. Ҳамин тариқ, эътимоднокии зарф дар маҷмӯъ зиёд шуд, дар ҳоле ки мураккабии истеҳсолот коҳиш ёфт. Умуман дар солхои чанг зиёда аз 52 хазор танки Т-34 истехсол карда шуд, ки дар хамаи мухорибахо иштирок доштанд.
Таърихи таъсиси танки Т-3413 октябри соли 1937 дар заводи паровози Харьков ба номи Коминтерн (заводи раками 183) оид ба конструк-ция ва тайёр кардани танки нави чархдори тасмадор БТ-20 талабхои тактикию техникй дода шуд. Барои ичрои ин вазифа бо карори 8-уми Саруправленияи Комиссариати халкии саноати мудофиа дар завод бюрои махсуси конструкторй ташкил карда шуд, ки бевосита ба саринженер тобеи он буд. Вай нишони заводи А-20 гирифт. Дар рафти тарроҳии он як танки дигар таҳия карда шуд, ки аз ҷиҳати вазн ва андозаҳо ба А-20 тақрибан якхела аст. Тафовути асосии он набудани чархи чарх буд.
Натичаи хамин аст, ки 4 май соли 1938 дар мачлиси Комитети мудофиаи СССР ду лоиха пешниход карда шуд: танки чархдораш А-20 ва танки тасмаи А-32. Мохи август хар дуи онхо дар мачлиси Совети Сар-вари харбй дида баромада, маъкул дониста шуданд ва дар нимаи аввали соли оянда металл тайёр карда шуданд.
Аз чихати маълумоти техникй ва намуди он танки А-32 аз танки А-20 каме фарк мекард. Маълум шуд, ки он 1 тонна вазнинтар (вазни ҷангӣ - 19 тонна), андозаҳои умумӣ ва шакли як корпус ва туретро дошт. Нерӯгоҳи барқӣ монанд буд - дизели V-2. Фарқиятҳои асосӣ ин набудани чархи чарх, ғафсии зиреҳҳо (ба ҷои 30 мм барои А-25 20 мм), тупи 76 мм (дар аввал дар модели аввал 45 мм насб карда шуда буд) ва мавҷудияти панҷ роҳ буданд. чархҳои дар як тараф дар шасси.
Санҷишҳои муштараки ҳарду мошин дар моҳҳои июл-августи соли 1939 дар як полигон дар Харков гузаронида шуда, шабоҳати характеристикаҳои тактикӣ ва техникии онҳо, пеш аз ҳама динамикиро ошкор карданд. Суръати максималии мошинҳои ҷангӣ дар роҳҳо якхела буд - 65 км / соат; суръати миёна низ такрибан баробар аст ва суръати кори танки А-20 дар чарххо ва роххо чандон фарк намекард. Дар асоси натиҷаҳои санҷиш, ба хулосае омад, ки A-32, ки захираи афзоиши масса дорад, тавсия дода мешавад, ки бо зиреҳи пурқувваттар муҳофизат карда, мутаносибан қувваи қисмҳои алоҳидаро афзоиш диҳад. Танки нав номи А-34 гирифт.
Дар моҳҳои октябр - ноябри соли 1939 озмоишҳо дар ду мошини А-32, ки 6830 кг (то вазни А-34) бор карда шудаанд, гузаронида шуданд. Бар асоси ин озмоишҳо 19 декабр танки А-34 аз ҷониби Артиши Сурх таҳти унвони Т-34 қабул карда шуд. Кормандони Комиссариати Халкии Мудофиа кариб то ибтидои чанг дар бораи танки Т-34, ки аллакай ба истифода дода шуда буд, акидаи катъй надоштанд. Рохбарони заводи раками 183 бо фикри заказчй розй на-шуда, аз болои ин карор ба штаб ва Комиссариати Халкй шикоят карда, таклиф карданд, ки истехсолотро давом дода, ба армия танкхои Т-34 бо ислоххо ва масофаи гарантиянок то 1000 километр кам карда шаванд ( аз 3000). К.Е.Ворошилов ба фикри комбинат розй шуда, ба бахсу мунозира хотима гузошт. Аммо камбудии асосие, ки дар маърузаи мутахассисони НИБТ «Полигон» кайд карда шуд, — серодам — хеч гох ислох нашуд.
Дар шакли аслии худ, танки Т-34, ки соли 1940 истеҳсол шуда буд, бо сифати хеле баланди коркарди сатҳи зиреҳҳо фарқ мекард. Дар замони ҷанг ба онҳо лозим омад, ки барои истеҳсоли оммавии мошини ҷангӣ қурбонӣ кунанд. Дар нақшаи истеҳсоли аввал барои соли 1940 истеҳсоли 150 адад Т-34-и силсилавӣ пешбинӣ шуда буд, аммо дар моҳи июн ин рақам ба 600 адад расид. Зиёда аз ин, истеҳсолот мебоист ҳам дар заводи № 183 ва ҳам дар заводи трактори Сталинград (СТЗ) ҷойгир карда мешуд. , ки мебоист 100 машина истехсол мекард. Аммо ин накша аз вокеият дур буд: то 15 сентябри соли 1940 дар ХПЗ хамагй 3 танки сериявй истехсол карда шуда буд ва танкхои Сталинград Т-34 танхо дар соли 1941 аз цеххои завод баромада рафтанд.
Се мошини аввалини истеҳсолӣ дар моҳҳои ноябр-декабри соли 1940 дар маршрути Харьков — Кубинка — Смоленск — Киев — Харьков аз озмоишҳои пуршиддати тирандозӣ ва километрҳо гузашт. Санҷишҳо аз ҷониби афсарони Полигон NIBT гузаронида шуданд. Онҳо камбудиҳои зиёди тарҳрезиро ошкор карданд, ки самаранокии ҷангии мошинҳои озмудашавандаро зери шубҳа гузоштанд. GABTU гузориши манфӣ пешниҳод кард. Илова бар он, ки лавҳаҳои зиреҳӣ дар кунҷҳои бузурги майл насб карда шудаанд, ғафсии зиреҳи танки Т-34 соли 1940 аз аксари мошинҳои миёнаи он замон зиёдтар буд. Яке аз камбудихои асосй тупи кутохпуши Л-11 буд.
Прототипи дуюми А-34
Дар аввал танк бо тупи 76 миллиметрии Л-11, ки дарозии баррелаш 30,5 калибр буд ва аз феврали соли 1941 сар карда, дар баробари L-11 як тупи 76 миллиметрии Ф-34, ки дарозиаш 41 миллиметра дошт, муҷаҳҳаз буд. калибрхо гузошта шуданд. Аммо, тағирот танҳо ба ниқоби зиреҳи қисми чархзанандаи таппонча таъсир расонд. То охири тобистони соли 1941 танкхои Т-34 танхо бо тупи Ф-34, ки дар заводи раками 92-и Горький истехсол карда мешуданд, истехсол карда мешуданд. Пас аз огози Чанги Бузурги Ватанй бо карори Комитети давлатии мудофиаи раками 1 заводи Красное Сормово (заводи раками 34-и Комиссариати халкии саноати устувор) ба истехсоли танкхои Т-112 пайваст карда шуд. Дар баробари ин ба бригадаи Сормовичи ичозат дода шуд, ки кисмхои самолётхои аз Харьков овардашударо дар танкхои худ васл кунанд.
Ҳамин тариқ, дар тирамоҳи соли 1941, STZ ягона истеҳсолкунандаи асосии танкҳои Т-34 боқӣ монд. Дар баробари ин онхо кушиш карданд, ки дар Сталинград истехсоли микдори максималии им-конпазири детальхоро ба рох монанд. Пулоди зирехпуш аз заводи «Октябрь Сурх», корпусхои зирехпуш дар заводи киштисозии Сталинград (заводи раками 264) кафшер карда шуда, тупхоро заводи Баррикади мефиристод. Хамин тавр, дар шахр цикли кариб пурраи истехсолй ташкил карда шуд. Дар Горький ва Нижний Тагил ахвол хамин тавр буд. Бояд қайд кард, ки ҳар як истеҳсолкунанда ба тарҳи мошин мувофиқи имкониятҳои технологии он баъзе тағйирот ва иловаҳо ворид кард, бинобар ин, танкҳои Т-34 аз заводҳои гуногун намуди хоси худро доштанд.
Дар ин муддат умуман 35312 танки Т-34, аз чумла 1170 танки оташгиранда истехсол карда шуд. Ҷадвали истеҳсолии T-34 мавҷуд аст, ки аз рӯи шумораи танкҳои истеҳсолшуда каме фарқ мекунад: 1940
1941
1942
1943
1944
танҳо
Бозгашт – Ба пеш >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Танки Т-34 дар асоси миёнарави ботаҷрибаи А-32 сохта шуда, моҳи декабри соли 1939 ба истифода дода шуд. Тарҳрезии сию чор як ҷаҳиши квантиро дар сохтмони танкҳои ватанӣ ва ҷаҳонӣ нишон медиҳад. Бори аввал, мошин зиреҳи зидди туп, силоҳи пурқувват ва шасси боэътимодро ба таври органикӣ муттаҳид мекунад. Зиреҳи снарядҳо на танҳо бо истифода аз пластинаҳои зиреҳи ғафсии калон, балки бо майли оқилонаи онҳо низ таъмин карда мешавад. Дар айни замой пайваст кардани варакахо бо усули кафшери дастй, ки дар рафти истехсолот бо кафшери автоматй иваз карда мешуд. Танк бо тупи 76,2 миллиметрии Л-11 мусаллах буд, ки дере нагузашта онро тупи пуриктидори Ф-32 ва баъд Ф-34 иваз кард. Хамин тавр, вай аз чихати мусаллахшавй ба танки вазнини КВ-1 мувофик буд.
