Танзимгари тиреза: унсурҳо ва принсипи кор
Мундариҷа
Барои он ки механизм вайрон нашавад, дар як вакт тугмахои идоракуниро ба самтхои мукобил иваз накунед ва ба боло харакат кардани шиша монеъ нашавед.
Тирезаҳои мошин тавассути тирезаҳои барқӣ (SP) кушода ва пӯшида мешаванд, ки тавассути даста (ки онро "қатор" низ меноманд) ё аз тугма идора карда мешаванд. Варианти аввал, механикӣ, ба бисёр соҳибони мошинҳо (ГАЗель, Нива, УАЗ) мувофиқ нест, ки дар он корхонаҳои муштараки дастӣ мунтазам насб карда мешаванд. Тағйир додани механизми кӯҳна барои тугмаи бароҳат душвор нест, агар шумо принсипи кор ва дастгоҳи бардорандаи тирезаи мошинро донед.
Унсурҳои тирезаи барқ
Танзимгари тиреза дар мошин механизмест, ки дар зери корти дар пинхон карда шудааст, ки барои ҳаракат кардан ва нигоҳ доштан дар поён, боло ё ҳама гуна мавқеъҳои мобайнии шишабандии паҳлӯи мошин нигоҳ дошта мешавад. Аппаратро ба дар ва ё ба замбури махсус дар зери пуст васл мекунанд. КМ аз се ҷузъи асосӣ иборат аст.
Воҳиди идоракунӣ
CU қуттии дорои бастаи коммутаторҳо барои идоракунии мутамаркази лифтҳои тирезаи слайд мебошад. Дар ҳолати пайвасткунаки пайвастшавӣ тахта, механизми калидӣ ва LEDҳо барои равшании паси он мавҷуд аст.
Воҳиди идоракунии тирезаи барқ
Асбоби танзимкунандаи тирезаи мошин низ мавҷуд аст, ки дар он блоки идоракунӣ ба таври автоматӣ ба баландии муайян бардошта ё паст кардани шишаро таъмин мекунад. Корхонаҳои муштараки электрикӣ инҳоянд:
- импульс - вақте ки ба шумо лозим меояд, ки тугмаро як маротиба пахш кунед, то амал анҷом дода шавад;
- ва ғайриимпульсивӣ - калидро дар ҳоле нигоҳ доред, ки шиша паст ё баланд карда мешавад.
Тирезаҳои барқиро тавассути насб кардани маҳкамкунакҳо беҳтар кардан мумкин аст, ки ҳангоми ба сигнал гузоштани мошин тирезаҳоро ба таври худкор мепӯшанд.
Дастгоҳи SP инчунин бо системаи амниятӣ ё ҳушдор пайваст кардан осон аст. Чунин механизмхои «интеллектуалй» ба воситаи пульти пульт кор мекунанд.
Actuator
Танзимгари тиреза дар мошин механизмест, ки бо ёрии гардонандаи барқ кор мекунад ва моменти заруриро ба вуҷуд меорад.
Корхонаҳои муштарак бо ду намуди дискҳо муҷаҳҳаз мебошанд:
- Механикӣ - вақте ки қувваи даст ба даста тавассути як ҷуфт фишангҳои шпор зиёд карда, ба ғалтаки гардонанда интиқол дода мешавад.
- Электрик — дар ин маврид бардорандаи тирезаи мошин бо двигатели электрики кор мекунад. Тугмаро пахш кардан кифоя аст, ва он гоҳ электроника барои шумо ҳама чизро карда, сигналро ба мотори баръакс бо фишанги кирм интиқол медиҳад. Дар ин лахза харакати шиша дар кад-кади рохи охан огоз меёбад.
Диски тирезаи барқӣ
Сарфи назар аз намуди фаъолкунанда, тарҳи корхонаи муштарак дастурҳоро дар бар мегирад, ки чуқурӣ ё рельсро ифода мекунанд.
Унсурҳои муҳими дастгоҳ:
- релеи назорати ҷорӣ;
- танзимкунанда (тахта бо калидҳо барои идора кардани раванди баланд ва паст кардани тирезаҳо аз ҷониби ронанда).
механизми бардоштан
Механизмҳои танзимкунандаи тирезаи мошин - дастӣ ё барқӣ - вобаста ба принсипи кор, дар якчанд версияҳо пешниҳод карда мешаванд:
- ресмон. Дар кисми асосй — барабани двигатель сими чандир печида, баъд дар байни 3—4 ролик дароз карда мешавад. Дар баъзе конфигуратсияҳо нақши шиддатро пружаҳо иҷро мекунанд. Барабан чарх мезанад, як нӯги элементи чандир (он метавонад занҷир ё камар бошад) кушода мешавад, дигараш захмдор аст, ки ҳаракати тарҷумаро медиҳад.
- Мушкилоти чунин механизми бардоштан дар фарсуда шудани роҳнамои кабел ва пластикӣ, аз ҳад зиёд гарм шудани қуттии редуктор мебошад. Аммо ҳар як қисми алоҳида метавонад ба осонӣ бо нав иваз карда шавад.
- Рак. Ин механизмхо зуд ва хомуш харакат мекунанд. Дар лахзае, ки шумо тугмаро пахш мекунед ё дастаро мегардонед, фишанги чархи гардонанда ба рельси амудие пайваст мешавад, ки нисбат ба он шиша бо ёрии пластинкаи рохнамо боло ё паст карда мешавад.
- Фишанги ягона. Чунин дастгоҳи бардорандаи тирезаи мошин аз корхонаи Daewoo Nexia, тағйироти буҷавии Toyota меояд. Тарҳ инҳоро дар бар мегирад: чархи фишанг, фишанг ва табақи ба шиша пайвастшуда, ки тирезаро ба боло ё поён ҳаракат мекунад.
- Фишанги дукарата. Ба гайр аз элементхои асосй онхо боз як фишанг доранд, ки ба воситаи кабел ё мотори баръакс ба кор андохта мешавад.
Механизми бардорандаи тиреза
Диаграммаи принсипи амалиёт
Схемаи барқӣ барои фаъол кардани ESP дар тахтаи компютер ҷойгир карда шудааст ва инчунин ба дастурҳои механизм замима карда шудааст.
Дар маҷмӯъ, принсипи пайваст кардани тирезаи барқӣ чунин аст:
- Мотори электрикии КМ-ро ба манбаи кувва пайваст кардан лозим аст.
- Барои ин симхои равзанаи электрикии стандартй печонда мешаванд: як нуги банд ба блоки васлшаванда (дар кабинаи пассажир, дар куттии предохранитель), дигараш ба диски электрикии ESP пайваст карда мешавад.
- Ноқилҳо аз сӯрохиҳои технологии дарҳо ва сутунҳои корпусӣ гузаронида мешаванд.
Нақшаи принсипи кори бардорандаи тирезаи мошин:
Схема, принципи кор
Тавсияҳо барои истифода
Механизми танзимгари тиреза муддати дароз кор мекунад, агар шумо маслиҳатҳоро оид ба идоракунии корхонаи муштарак риоя кунед:
- Дар 1—2 сол як маротиба картаи дарро бароред, кисмхои молидани: фишангхо, слайдерхо, стеллажхоро равган кунед.
- Тугмаҳоро пай дар пай пахш накунед, онҳоро аз ҳад зиёд нигоҳ надоред.
- Пас аз 30 сония хомӯш кардани оташгиранда аз тирезаҳои барқӣ истифода набаред.
- Ҳолати пломбаҳои резиниро тафтиш кунед. Ҳамин ки шумо тарқишҳо ва деламинатсияҳоро мебинед, онҳоро иваз кунед.
Барои он ки механизм вайрон нашавад, дар як вакт тугмахои идоракуниро ба самтхои мукобил иваз накунед ва ба боло харакат кардани шиша монеъ нашавед.
