Арзиши сафарро (каме) кам кардан мумкин аст
Оё кори дигаре ҳаст, ки шумо карда метавонед? Ин имконпазир ва зарур аст, хусусан агар шумо бо мошине, ки мӯҳлати кафолати он гузаштааст, сафар карданӣ бошед. Дар вакти сафари дуру дароз, чун коида, аз хама бештар ба харочот сузишворй хисса мегузорад. Баъд аз ҳама, шумо бояд ба он ҷо расед ва сипас онро то ҳадди имкон омӯзед. Масири маъмули сайёҳӣ дар Аврупо метавонад чанд ҳазор километр ғафсӣ бошад, аз ин рӯ ҳатто чанд дарсади пасандозҳо ҳисоб карда мешавад. Чӣ тавр ба ин ноил шудан мумкин аст?
Аксарияти мо ҳар рӯз мошинро истифода мебарем, бо назардошти он, ки мошин, аз ҷумла муҳаррики он, ҳоло ҳам пурра кор мекунад. 
дар тарзи кор, дар рафти кор. Аммо баъзан ин тавр нест. Махсусан, кас худро дар мавриди мошинхои хозиразамон, аллакай хеле электронй, ки дар сурати аз кор баромадани системаи идоракунй яке аз сенсорхои сершумор ва гайра ба осонӣ ба ном табдил меёбад, фиреб додан мумкин аст. ҳолати фавқулодда ва мошинро тақрибан мисли ҳамеша, танҳо барои кори муқаррарӣ шумо бояд педали газро каме амиқтар пахш кунед. Ин, албатта, бо сарфи бештар аз оптималии сузишворй вобаста аст.
Роҳи осонтарини ташхиси агрегати гардонанда - ин ҳам ба бензин ва ҳам ба турбодизелҳои муосир дахл дорад - тафтиши он бо истифода аз компютери диагностикӣ мебошад. Ҳатто агар муҳаррик воқеан ҳангоми кор камбудиҳоро нишон надиҳад, аммо ба наздикӣ хидматрасонӣ карда нашуда бошад ҳам, пеш аз чунин ташхис, иваз кардани профилактикии филтри ҳаво, филтри сӯзишворӣ бояд анҷом дода шавад (ин ба мошинҳое дахл дорад, ки масофаи якчанд даҳҳо ҳазор нафарро ташкил медиҳад) километр Ва дар муҳаррикҳои дизелӣ, ба шарте, ки дар як сол як маротиба ва дар бензин - шамъҳои. дар изолятсия танҳо кафидаҳо пайдо мешаванд.Дар сурати пайдо шудани шубҳа мо ноқилҳоро иваз мекунем.Агар дар муҳаррики мо умуман чунин ислоҳот ворид карда шуда бошад, хуб мешуд, ки ақаллан тозакунии клапанҳоро тафтиш кунем.
Хароҷоти ивазкунии профилактикии ҷузъҳо ва танзими дар боло зикршуда, чун қоида, нисбатан кам хоҳад буд ва агар унсурҳои асосӣ дар ҳолати хуб бошанд, ташхиси компютерӣ (аз ҷумла таҳлили таркиби газҳои ихроҷшуда) соддатар ва самараноктар хоҳад буд. Ин хидмат каме арзиш дорад, аммо мошинҳои замонавӣ (ва системаҳои ташхисӣ) дар ин бобат он қадар оқилонаанд, ки ҳама хатогиҳои имконпазир ва ғайриимкон дар идоракунии муҳаррик ва баъзан дар қуттии редуктор, ба ғайр аз дигар қисмҳои электроника, фавран ошкор карда мешаванд ва нишон дода шудааст. Вақте ки ҳама чиз хуб аст, танҳо шод бошед ва агар чизе ҳанӯз нодуруст бошад, беҳтараш онро ислоҳ кунед, ки одатан иваз кардани сенсорро дорад. Шояд маълум шавад, ки аз ин чост, ки мо дар вакти сафар бисьёр сузишворй сарфа мекунем.
Албатта, дар мавриди мошинҳои воқеан кӯҳна, ки электроникаи мукаммал надоранд, тартиби каме дигар талаб карда мешавад ва танзими оташгиранда ва карбюратор дастӣ анҷом дода мешавад. Дар ин ҷо ба ҷои озмоишгари компютер мутахассиси воқеан ботаҷриба лозим аст. Аммо, ин гуна ҳолатҳо камтар ва камтар мешаванд, зеро мошинҳои ғайриэлектронӣ (карбюратор ё сӯзишвории наслҳои аввал) бештар классикӣ мебошанд ва барои сафарҳои дур хеле кам истифода мешаванд.
Вакте ки мо боварй хосил кардем, ки хамаи кисмхои мошин, аз чумла двигатель хам оптималй кор мекунанд ва фишори шинаамон дар холати хуб аст, мо бояд дар бораи тайёрй ба сафар фикр кунем. Муҳим аст, ки ... ҳарчи кам бағоҷ ва дигар борҳо гиред. Пешакй тайёр кардани техникам мустахками машина ба мо имкон медихад, ки аз хар киемхои эхтиётй даст кашем. Хуб, ба истиснои якчанд лампаҳо ва - агар мошини мо як дона дошта бошад - сенсори вентилятори дар боло зикршуда. Мо асбобҳои зиёдеро намегирем, танҳо он чизеро, ки мо воқеан дар роҳ истифода бурда метавонем (агар лозим бошад). Дар бораи шинаи эхтиётй (дуруст пур кардани!) Ва домкрати корй фаромуш накунед. Ана боз як ёддошт - агар мо мошини насли нисбатан нав дошта бошем, шояд мо умуман чархи эҳтиётӣ надорем, танҳо маҷмӯи таъмири шубҳанок! Эҳтимол, тибқи омор дар Аврупо, шумо дар ҳар 200 000 километр як «кроссовка» мегиред, аммо пеш аз сафари тӯлонӣ беҳтар аст, ки ҳадди аққал чархи ба истилоҳ чарх гиред. роҳи дастрасӣ?
Баргардем ба маҳдудкунии сарборӣ, шумо бояд ҳадафи зиёдатӣ кардани рахи сақфро дошта бошед, зеро ин танҳо маънои ҳадди аққал даҳ фоиз зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ дорад. Инчунин, хар килограмме, ки ба мошин бор карда мешавад, хатто хангоми пур накардани он, хангоми рондан сарфи сузишвориро зиёд мекунад. Ҳамин тавр, бо бағоҷ - ин оқилона аст. Инчунин, биёед пигчаҳои тозакунакро тафтиш кунем, чароғак, дастпӯшак ва чизе барои шустани дастонамонро гирем.
Акнун мо метавонем оиларо ба мошин савор кунем ва ба канори Аврупо равем.
