Оё шумо бояд мотоцикли электрикӣ харед?

Кӯчаҳои серодами шаҳр барои мошинҳои калон мувофиқ нестанд. Мотоцикли электрикӣ мошинест, ки таваққуф кардан осонтар ва инчунин оромтар ва аз ҷиҳати экологӣ тозатар хоҳад буд. Аз ин рӯ, тааҷҷубовар нест, ки он торафт бештар маъруфият пайдо мекунад. Дар бораи нарх, суръати баланд ва диапазони ин мотоцикл маълумот гиред. Бо мотоцикли электрикӣ шумо тезтар кор мекунед ва осонтар таваққуф мекунед. Оё муҳаррики электрикӣ воситаи оянда аст ё ин танҳо як шеваи муваққатӣ ва ихтироъ аст? Санҷед, ки оё ин навъи дучарха барои шумо мувофиқ аст!

Оё мотоцикли электрикӣ аз ҷиҳати экологӣ тоза аст?

Мотоцикли электрикӣ мисли мошинҳои электрикӣ маъмул нест. Истеҳсоли батареяҳо нисбат ба истеҳсоли муҳаррики классикии дарунсӯзиш бештар серталаб буда, муҳити зистро бештар ифлос мекунад. Аммо дар вацти кор машина гази ихро-фиро ба вучуд намеоварад. Ба хамин тарик, дар оянда ин навъи ронандагй аз чихати экологй тозатар аст ва ифлосшавии дар завод ба вучудомада назар ба он чи ки дар рох мемонад, осонтар аст. Аммо, шумо бояд ба он диққат диҳед, ки ин навъи мошин танҳо пас аз тақрибан 20-90 ҳазор аст. км барои ифлосшавй, ки дар процесси истехсолот ба амал меояд, «пардохт» мекунад.

Мотоцикли электрикӣ барои калонсолон - дар кишвари мо чанд нафаранд?

Соли 2020 дар кишвари мо беш аз 40 2,8 нафар ба қайд гирифта шудааст. мотоциклхо. Аз ин бештар аз 60 хазораш велосипедхои электрики мебошанд. Дар мамлакат ин гуна мошинхо торафт зиёд шуда, шумораи мошинхои электрики низ пай дар пай меафзояд. Аммо бояд гуфт, ки аксари онҳо ба ширкатҳое тааллуқ доранд, ки ин навъи таҷҳизотро дақиқа ба иҷора мегиранд. Барои баъзе тамғаҳои мошин, он то XNUMX% тамоми воҳидҳои фурӯхташуда аст! Дар ҳоле ки мотосикли электрикӣ бешубҳа маъмултар шуда истодааст, инкор кардан ғайриимкон аст, ки дар айни замон якчанд нафар дар дасти соҳибони хусусӣ ҳастанд.

Кадом мотоцикли электрикиро интихоб кардан лозим аст?

Дар бозор мошинҳои электрикӣ, скейтборд ва мотороллерҳо кам нестанд. Мухлисони чунин нақлиёт дар ҳақиқат интихоби зиёде доранд! Мутаассифона, дар мотоциклхо вазъият то андозае дигар аст. Мотоциклҳои электрикӣ низ ба фурӯш намераванд, аз ин рӯ, дар намоишгоҳҳо танҳо якчанд моделҳо пайдо мешаванд. Ҳамин тавр, интихоб хеле маҳдуд аст. Аммо ин маънои онро надорад, ки ягон техникаи шоёни таваҷҷӯҳ вуҷуд надорад. Илова бар ин, ҳар сол технологияҳои зарурӣ барои истифодаи чунин мошинҳо инкишоф меёбанд. Ҳангоми интихоб, диққат диҳед:

• вақти пуркунӣ;
• қабул;
• бароҳати ронандагӣ.

Моторҳои электрикӣ - осон кардани барқ

Баъзеҳо хавотиранд, ки агар мотоцикли электрикӣ бихаранд, барои пур кардани он мушкилӣ мекашанд. Ҳеҷ чиз метавонад нодурусттар бошад! Дар баъзе моделҳо, батареяро барои пур кардани он дар хона ё дар ҷои кор хориҷ кардан мумкин аст. Пас, ба шумо лозим нест, ки вақтро барои дарёфти истгоҳ дар минтақаи худ сарф кунед! Ҷолиб он аст, ки дар кишварҳое, ки мошинҳои барқӣ маъмуланд, шумо метавонед ҷойҳое пайдо кунед, ки шумо метавонед батареяи мурдаро бо батареяи пурра коркунанда иваз кунед. Шояд дар мамлакати мо пас аз чанд вакт чунин усули кулай истифода бурдани ин навъи мотоцикл пайдо шавад.

Истифодаи мотоцикли электрики арзонтар аст

Бартарии дигари мотоцикли электрикй харочоти ками истифодабарии он мебошад. Дар аксари мавридҳо қувваи барқ ​​нисбат ба бензин арзонтар аст. Бо як батарея шумо метавонед то 80 XNUMX километрро тай кунед. км. Мутаассифона, шумо инчунин бояд ба маҳдудиятҳо диққат диҳед. Бо вуҷуди ин, барои бор кардан каме вақт лозим аст. Агар шумо хоҳед, ки ба сафари дур равед, пас аз тамом шудани батарея ба шумо лозим меояд, ки танаффусҳои тӯлонӣ гиред. Барои сафар ба берун аз шахр харидани мотоцикли электрики фоиданок нест. Инҳо мошинҳои маъмулии шаҳрӣ мебошанд, ки танҳо барои ба кор, дӯстон ё харид бурдан сохта шудаанд.

Мотоциклҳои ҷолибтарини электрикӣ, ки дар бозор мавҷуданд

Моделҳои нав доимо дар бозор пайдо мешаванд. Бо вуҷуди ин, шумо бояд ҳамеша онҳоеро ҷустуҷӯ кунед, ки обрӯи хуб доранд ва аз ҷониби бисёр корбарон тавсия дода мешаванд. Чунин мотосикли электрикӣ одатан сазовори интихоби он аст, зеро бисёре аз афзалиятҳо ва нуқсонҳои эҳтимолии он аллакай ба таври васеъ маълуманд ва шумо дар бораи чунин модел бештар маълумот хоҳед гирифт. 

Моторҳои барқӣ - нархи TC Max

Super Soco TC Max-ро санҷед. Дар айни хол ин тачхизоти пуриктидори ин корхона мебошад. Онро бо нархи дастрас харидан мумкин аст (тақрибан 15-20 ҳазор PLN). Суръати максималии он 95 км/соат ва масофаи он 110 км мебошад. Мутаассифона, бисёриҳо қарор мекунанд, ки модели сӯзишвории дохилиро харанд. Ин мотосикли электрикӣ то ҳол нисбат ба рақибони муҳаррики дарунсӯзии худ бо қудрати шабеҳ гаронтар аст.

Мотоцикли электрикӣ аз дучархаҳое, ки бо сӯзишворӣ, аз қабили бензин ё дизелӣ ҳаракат мекунанд, дар мавриди бароҳатии ронандагӣ камтар ва камтар фарқ мекунад. Амали арзон ва осонии пуркунӣ бартариҳои дигар мебошанд. Бо вуҷуди ин, нархи худи мошин ҳоло ҳам хеле баланд аст, бинобар ин гуфтан душвор аст, ки ин велосипедҳои аз ҷиҳати экологӣ тоза шӯҳрати бештар пайдо мекунанд.