Оё шумо бояд мошини электрикӣ харед?

Шумораи бештари одамон ба мошинҳои электрикӣ мегузаранд, зеро моделҳои бештар бо технологияи мукаммал ва доираи васеъ дастрас мешаванд. Анҷоми фурӯши мошинҳои нави бензин ва дизелӣ дар соли 2030 ба нақша гирифта шудааст. Шумораи мошинҳои барқии истифодашуда дар бозор низ афзоиш меёбад, зеро соҳибони моделҳои кӯҳна ба моделҳои нав мегузаранд.

Гарчанде ки як мошини электрикӣ барои бисёр одамон олӣ хоҳад буд, он бояд ба назар гирифт, ки чӣ тавр он ба тарзи ҳаёт ва одатҳои ронандагии шумо мувофиқат мекунад. Барои кӯмак расонидан ба шумо дар тасмим гирифтан, ки шумо бояд васл кунед ё пур кунед, дар ин ҷо дастури мо оид ба мусбӣ ва манфии доштани мошини барқӣ оварда шудааст.

Мутахассисон

Хароҷоти ками амалиётӣ

Умуман, ҳар як мошини электрикӣ метавонад аз мошини муодили бензин ё дизелӣ арзонтар бошад. Хароҷоти асосии ҳаррӯза ба пуркунии батарея вобаста аст, ки агар дар хона анҷом дода шавад, аз ҳама камхарҷ аст.

Шумо пули барқро бо киловатт-соат (кВт/соат) мепардозед. Маҳз чӣ қадар ин хароҷот аз тарофае, ки шумо ба таъминкунандаи барқ ​​пардохт мекунед, вобаста аст. Шумо бояд ба осонӣ арзиши як кВт-соатро фаҳмед ва онро ба иқтидори батареяи мошини барқӣ (инчунин бо кВт/соат номбар шудааст) зарб кунед, то тахминан бифаҳмед, ки пуркунии пурра чӣ қадар арзиш дорад. 

Дар хотир доред, ки истифодаи истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​одатан назар ба пур кардани барқ ​​дар хона гаронтар аст. Дар байни фурӯшандагони гуногуни пуркунандаи барқ ​​​​арзишҳо метавонанд ба таври назаррас фарқ кунанд. Одатан, шумо ба ҳар ҳол камтар аз хароҷоти пур кардани як зарфи газ ё дизелӣ пардохт мекунед, аммо барои дарёфти нархҳои беҳтарини пуркунандаи пуркунанда каме тадқиқот кардан меарзад.

Дигар хароҷоти амалиётӣ барои мошинҳои барқӣ одатан камтар аст. Масалан, нигоҳдорӣ метавонад камтар арзиш дошта бошад, зеро қисмҳои ҳаракаткунанда барои таъмир ё иваз кардан нисбат ба мошини бензин ё дизелӣ камтаранд.

Агар шумо хоҳед, ки дар бораи арзиши як мошини барқӣ маълумоти бештар гиред, ин ҷо клик кунед..

Хароҷоти ками андоз

Аксизҳои нақлиётӣ (андози мошин) аз бисёр мошинҳои барқӣ ситонида намешаванд. Аммо, ҳамаи мошинҳои аз моҳи апрели соли 2017 фурӯхташуда, ки арзиши беш аз 40,000 360 фунт стерлингро ташкил медиҳанд, барои панҷ соли аввал ҳаққи солонаи 2 фунт стерлингро мегиранд. Он ҳоло ҳам камтар аз он аст, ки шумо барои мошинҳои дигари ғайриэлектрикӣ дар ин диапазони нарх пардохт мекунед, ки барои партовҳои COXNUMX низ пардохт мекунанд.

Пасандози андоз барои ширкатҳо ва ронандагони мошинҳои ширкат низ метавонад бузург бошад, зеро меъёрҳои андоз аз мошинҳои ширкат хеле пасттаранд. Ин ронандагон метавонанд дар як сол ҳазорҳо фунт стерлингро сарфа кунанд, ҳатто агар онҳо андози баланди андоз супоранд, дар муқоиса бо мошини бензин ё дизелӣ.

Автомобилҳои электрикӣ низ ба он ройгон ворид мешаванд Минтақаи партовҳои пасти Лондон ва дигар минтақаҳои ҳавои тоза дар саросари Британияи Кабир фурӯхта мешавад.

Барои саломатии мо беҳтар аст

Мошинҳои барқӣ дуди ихроҷро ба вуҷуд намеоранд, аз ин рӯ онҳо ба беҳтар шудани сифати ҳаво дар ҷамоатҳо мусоидат мекунанд. Аз ҷумла, муҳаррикҳои дизелӣ партовҳои зарраҳои зарароварро ба вуҷуд меоранд. ки метавонад боиси мушкилоти ҷиддии нафаскашӣ, аз қабили астма дар одамоне, ки дар минтақаҳои ҳаракати нақлиёт зиндагӣ мекунанд, ба вуҷуд орад. 

Барои сайёра беҳтар аст

Омили асосии таҳрики мошинҳои барқӣ дар он аст, ки онҳо ҳангоми рондан гази карбон ё дигар моддаҳои ифлоскунандаро тарк намекунанд, ки метавонанд бо тағирёбии иқлим мубориза баранд. Аммо, онҳо комилан аз партовҳо нестанд, зеро CO2 ҳангоми истеҳсоли мошинҳои барқӣ ва тавлиди нерӯи барқ ​​барои таъмини онҳо тавлид мешавад. Бо вуҷуди ин, аксари истеҳсолкунандагон, аз ҷумла, дар ҷараёни истеҳсолот ба манбаъҳои барқароршавандаи энергияи аз ҷиҳати экологӣ тоза мегузаранд. Энергияи бештар барқароршаванда низ ба шабака ворид мешавад. Дар бораи он, ки чӣ қадар коҳиши CO2-ро аз як мошини барқӣ дар тӯли умри худ ба даст овардан мумкин аст, баҳсҳо вуҷуд доранд, аммо он метавонад бузург бошад. Шумо метавонед бештар дар бораи партовҳои CO2 аз мошинҳо дар ин ҷо бихонед..

Онхо нагз идора карда мешаванд

Мошинҳои электрикӣ барои гузаштан аз нуқтаи А ба нуқтаи B хеле хубанд, зеро онҳо хеле ором ва гуворо барои рондан мебошанд. Онҳо комилан хомӯш нестанд, аммо аз ҳама бештаре, ки шумо эҳтимол мешунавед, садои пасти моторҳо ва садои чархҳо ва шамол аст.

Мошинҳои электрикӣ инчунин метавонанд шавқовар бошанд ва дар муқоиса бо мошинҳои бензин ва дизелӣ хеле болаззат эҳсос кунанд, зеро онҳо метавонанд ҳангоми қадам задани шумо ба педали газ ба шумо қудрати пурра диҳанд. Мошинҳои электрикии зудтарин нисбат ба мошинҳои пуриқтидори бензин тезтар суръат мегиранд.

амалй мебошанд

Мошинҳои барқӣ аксар вақт аз мошинҳои муодили бензин ё дизелӣ амалӣтаранд, зеро онҳо муҳаррикҳо, редукторҳо ё газҳои ихроҷкунанда надоранд, ки фазои зиёдро ишғол мекунанд. Бе ин унсурҳо шумо барои мусофирон ва бағоҷ фазои бештаре хоҳед дошт. Баъзеҳо ҳатто дар зери капот фазои бағоҷ доранд (баъзан онро "франк" ё "мева" меноманд), инчунин дар қафо танаи анъанавӣ доранд.

Роҳнамои бештари EV

Идоракунии мошини электрикӣ чанд пул аст?

Ҷавобҳо ба 8 саволи беҳтарин дар бораи мошинҳои барқӣ

Чӣ тавр як мошини барқро пур кардан мумкин аст

Минусы

Харидани онҳо бештар арзиш дорад.

Батареяҳое, ки мошинҳои барқиро бо барқ ​​таъмин мекунанд, хеле гарон ҳастанд, аз ин рӯ ҳатто батареяҳои арзон метавонанд аз мошини муодили бензин ё дизелӣ ҳазорҳо фунт гаронтар бошанд. Барои ҳавасмандгардонии гузариш ба мошинҳои барқӣ, ҳукумат ба маблағи то 1,500 фунт стерлинг грант пешниҳод мекунад, агар шумо як мошини нави электрикиро камтар аз 32,000 фунт харед, ки метавонад харидани мошини дигарро барои шумо қулайтар кунад.

Нархи EV-ҳо низ поин меравад, зеро онҳо маъмултар мешаванд ва дар охири бозор якчанд EV-ҳои олӣ мавҷуданд, ба монанди: МГ ЗС ЕВ ва Vauxhall Corsa-e. 

Онҳо барои суғурта хароҷоти бештар доранд

Пардохти суғуртавӣ барои мошинҳои барқӣ одатан баландтар аст, зеро ҷузъҳо ба монанди батареяҳо таъмир ё иваз кардани онҳо метавонанд гарон бошанд. Бо вуҷуди ин, интизор меравад, ки мукофотпулӣ дар ояндаи наздик коҳиш ёбад, зеро нархи ҷузъҳо коҳиш меёбад ва суғуртакунандагон хатарҳо ва хароҷоти дарозмуддати марбут ба мошинҳои барқиро беҳтар дарк мекунанд.

Шумо бояд сафарҳои худро бодиққат ба нақша гиред

Аксари мошинҳои барқӣ вобаста аз он, ки шумо кадом моделро дар назар доред, масофаи 150 то 300 милро дар як пуркунии пурра доранд. Ин барои қонеъ кардани эҳтиёҷоти аксари одамон дар тӯли як ё ду ҳафта байни заряди батарея кифоя аст, аммо шояд ба шумо лозим меояд, ки дар баъзе мавридҳо пештар равед. Дар ин сафарҳо ба шумо лозим меояд, ки истгоҳҳоро дар истгоҳҳои барқгирандаи ҷамъиятӣ ба нақша гиред ва вақти иловагӣ - шояд якчанд соат - барои пур кардани батареяатон ҷудо кунед. Инчунин қайд кунед, ки ҳангоми рондан дар шоҳроҳҳо бо суръати баланд, қувваи батарея тезтар сарф мешавад. 

Хуб аст, ки бисёре аз EV-ҳои дорои новбари моҳвораии дарунсохт дар байни беҳтарин истгоҳҳои пуркунандаи барқи ҷамъиятӣ ҳаракат мекунанд, гарчанде ки дар сурати мавҷуд набудани пуркунандаи барқ ​​нақшаи эҳтиётӣ доштан ҳамеша фикри хуб аст. 

Шумо метавонед бештар дар бораи чӣ гуна зиёд кардани диапазони мошини электрикиро дар ин ҷо хонед..

Шабакаи барқгиранда ҳоло ҳам инкишоф меёбад

Шабакаи стансияҳои пуркунандаи барқ ​​дар Британияи Кабир бо суръати назаррас васеъ мешавад, аммо он дар роҳҳои асосӣ ва шаҳрҳои калон мутамарказ шудааст. Қисматҳои зиёди кишвар, аз ҷумла шаҳрҳои хурд ва деҳот вуҷуд доранд, ки дар он ҷо қувваи барқ ​​​​кам, агар вуҷуд дошта бошад. Ҳукумат ваъда додааст, ки дар ин манотиқ стансияҳои барқгиранда насб мекунад, аммо ин чанд соли дигарро талаб мекунад.

Эътимоднокии пуркунандаи барқ ​​​​баъзан метавонад мушкилот бошад. Аксар вақт мушоҳида кардан мумкин аст, ки пуркунандаи барқ ​​​​бо суръати паст кор мекунад ё тамоман аз кор баромадааст.   

Инчунин ширкатҳое ҳастанд, ки пуркунандаи барқ ​​истеҳсол мекунанд ва ҳамаи онҳо усулҳои пардохт ва тартиби истифодаи пуркунандаи барқро доранд. Аксарият аз барнома кор мекунанд ва танҳо чанде аз худи пуркунандаи барқ ​​кор мекунанд. Баъзеҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки ҳангоми рафтан пардохт кунед, дар ҳоле ки дигарон аз шумо пешпардохтро талаб мекунанд. Агар шумо мунтазам пуркунандаи барқро истифода баред, шумо эҳтимол шумо як қатор барномаҳо ва ҳисобҳоро эҷод мекунед.  

Онҳо метавонанд вақти зиёдро талаб кунанд.

Станцияи пуркунанда хар кадар тезтар бошад, барои пур кардани мошини электрики хамон кадар вакт камтар сарф мешавад. Пуркунандаи барқи хонагии 7 кВт барои пур кардани мошин бо иқтидори хурди батареяи 24 кВт соат чанд соат лозим мешавад, аммо батареяи 100 кВт/соат метавонад беш аз як рӯз вақт сарф кунад. Истгоҳи пуркунандаи зуди 150 кВт-ро истифода баред ва ин батареяи 100 кВт соатро ҳамагӣ дар ним соат пур кардан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, на ҳама мошинҳои барқӣ бо пуркунандаи тезтарин мувофиқанд.

Суръати пуркунандаи борти мошин, ки станцияи пуркувватро бо аккумулятор пайваст мекунад, низ омили мухим аст. Дар мисоли дар боло овардашудаи истгоҳи пуркунандаи барқи 150 кВт/батареяи 100 кВт, пуркунии барқ ​​бо пуркунандаи 800 В-и борт нисбат ба пуркунандаи 200 В тезтар мешавад.  

Шумо метавонед маълумоти бештарро дар бораи чӣ гуна пур кардани мошини барқӣ дар ин ҷо хонед..

Пуркунии хона барои ҳама дастрас нест

Аксари соҳибони EV электромобилҳои худро асосан дар хона пур мекунанд, аммо на ҳама имкони насб кардани пуркунандаи барқро доранд. Шумо метавонед танҳо таваққуфгоҳи кӯча дошта бошед, системаи барқи хонаи шумо метавонад мувофиқат накунад ё шояд барои ба кор андохтани кабелҳои худ таҳкурсии гаронбаҳо лозим шавад. Агар шумо квартира иҷора гирифта бошед, соҳиби манзили шумо метавонад ба шумо иҷозат надиҳад, ки онро насб кунед ё он метавонад ба буҷаи шумо мувофиқат накунад.

Хабари хуш ин аст, ки ҳам инфрасохтори барқгиранда ва ҳам диапазони батареяҳои мошинҳои барқӣ эҳтимолан дар солҳои оянда ба таври назаррас беҳтар шаванд, ки ин бояд пуркунандаи барқро дар хона камтар лозим гардонад. Илова бар ин, навоварӣ ба монанди истгоҳҳои пуркунандаи барқи ҷамъиятӣ, ки дар сутунҳои чароғҳо сохта шудаанд, аллакай ба кор андохта мешаванд ва шумо метавонед интизор шавед, ки бо наздик шудани манъи фурӯши мошинҳои нави газ ва дизелӣ ҳалли бештар эҷод карда шавад. 

Агар шумо барои гузаштан ба нерӯи барқ ​​омода бошед, шумо метавонед тамошо кунед мошинхои электрикии хушсифат истифода бурда мешаванд дар Cazoo дастрас аст ва акнун шумо метавонед як мошини нав ё истифодашуда бо Обунаи Kazu. Танҳо хусусияти ҷустуҷӯро истифода баред, то он чизеро, ки ба шумо маъқул аст, пайдо кунед ва сипас онро онлайн харед, маблағгузорӣ кунед ё ба он обуна шавед. Шумо метавонед интиқолро то дари худ фармоиш диҳед ё аз наздиктарин гиред Маркази хизматрасонӣ ба мизоҷон Cazoo.

Мо доираи худро мунтазам навсозӣ ва васеъ мекунем. Агар шумо дар ҷустуҷӯи харидани мошини истифодашуда бошед ва имрӯз мошини мувофиқро наёбед, ин кори осон аст огоҳиҳои таблиғотӣ таъсис диҳед то аввалин шуда бидонед, ки кай мо мошинҳои ба ниёзҳои шумо мувофиқро дорем.