Оё ман бояд мошини кӯҳнаро бе кафолат харам?
Мундариҷа
Хариди хусусӣ тақрибан ба шумо пулро сарфа мекунад, ки ин васвасаи қавӣ аст…
Харидани мошини кӯҳна метавонад мисли рақс дар соҳили хиёнаткоре бошад, ки аз ҳар тараф васвасаи шайтон (клишеи фурӯшандагони мошинҳои истифодашудаи беинсоф) ва баҳри кабуд (ношиноси бузург ва ношустаи калон дар бозори хусусӣ) аст. .
ШАХСИ ХАРИД
Харидани инфиродӣ тақрибан бешубҳа пулро сарфа хоҳад кард, дар ин ҷо ва ҳоло, ки ин васвасаи сахт аст, аммо муҳим аст, ки дарозмуддат фикр кунед ва истилоҳҳои лотиниро омехта накунед - carpe diem (аз лаҳзаро истифода баред) дар Шоири мурдагон хеле хуб садо медиҳад. Ҷомеа, аммо ҳазар кунед (бигзор харидор эҳтиёт кунед) бояд калимаҳои эҳтиётии шумо бошанд.
ҚОНУН ЧИСТ мегӯяд
Аммо як калимае, ки шумо бояд ҷиддӣ муносибат кунед, ин "кафолат" аст, ки дар гузашта ҳангоми хариди хусусӣ хеле кам дастрас буд, аммо агар шумо аз дилер харидед, тибқи қонун кафолат дода мешавад.
Харидани мошин аз кафолат ё харидани мошини кӯҳна аз кафолат бешубҳа корест, ки шумо ҳеҷ гоҳ намехоҳед иҷро кунед, аммо хушбахтона, шумораи зиёди ширкатҳои мошинсозӣ ҳоло кафолатҳои васеъ пешниҳод мекунанд - чизе, ки тағирдиҳандаи бозӣ буд, зеро шумо ҳоло имконпазир аст барои харидани мошини истифодашуда, ки то ҳол кафолати мошини нав аст.
Ҷек Ҳейли, Мушовири калони сиёсати NRMA оид ба мошинҳо ва муҳити зист, мегӯяд, ки харидорони чакана, новобаста аз он ки мошине, ки онҳо чӣ қадар арзон мехаранд ва новобаста аз он ки нав ё истифодашуда аст, аз ҷониби қонуни истеъмолии Австралия ҳифз карда мешаванд.
«Қонун номиналӣ як солро мегӯяд, аммо он чизе, ки дар асл талаб мекунад, ин аст, ки мол бояд сифати тиҷоратӣ дошта бошад, махсусан моли гаронбаҳо, ба мисли мошинҳо, аз ин рӯ, мошини шумо воқеан бояд чанд сол бе ягон мушкилот кор кунад ва агар ин тавр набошад. шумо бояд суғурта карда бошед ”мегӯяд ӯ.
"Аксари ширкатҳои мошинсозӣ ба мошинҳои нав ҳадди аққал се сол кафолат медиҳанд, ки ин маънои онро дорад, ки агар дар мошин ягон коре рӯй диҳад, шумо набояд пардохт кунед, ба истиснои ашёе, ки фарсуда мешаванд ё мӯҳлати маҳдуд доранд - шинхо, киемхои тормоз ва чизхои фарсуда.
"Албатта, баъзе фурӯшандагон ба шумо мегӯянд, ки онҳо ба шумо кафолати яксоларо барои ширин кардани созишнома пешниҳод мекунанд, аммо дар ҳақиқат, онҳо танҳо риояи қонун аст."
БЕХТАРИН КАФОЛАТИ ИСТЕХСОЛКУНАНДА
Хусусияти ҷолиби кафолатҳои дарозмуддати бемаҳдуд, аз ҷумла панҷ сол дар Citroen, панҷ сол дар Hyundai, Renault, шаш сол дар Isuzu (бо маҳдудияти масофа 150,000 XNUMX км) ва ҳафт сол дар Kia, он аст, ки онҳо ҳангоми боркаш мошин дастй фурухта мешавад.
Кафолати мутлақи беҳтарини мошинҳои истифодашуда дар Австралия айни замон аз Mitsubishi дода мешавад, ки кафолати инқилобии 10 сол ё 200,000 км кафолати нави мошинро пешниҳод мекунад.
Бо вуҷуди ин, шартҳо вуҷуд доранд: барои он ки мувофиқ бошед, шумо бояд тамоми хидматҳои ба нақша гирифтаи худро тавассути шабакаи ваколатдори дилери Mitsubishi Motors гиред ва муштариёни муайян, аз қабили ҳукумат, таксӣ, иҷора ва тиҷорати миллии интихобшуда истисно карда мешаванд.
Агар шумо ин корро кардан нахоҳед, шумо ба ҳар ҳол кафолати стандартии автомобилии Mitsubishi барои панҷ сол ё 100,000 XNUMX км-ро хоҳед гирифт, ба шарте ки мошин тибқи ҷадвали хидматрасонӣ хидмат расонад.
Сухангӯи Kia гуфт, пешниҳоди ширкати ӯ арзиши боқимондаи мошинҳоро ба таври қобили мулоҳиза афзоиш додааст.
"Мо на танҳо кафолати ҳафтсола, балки ҳамчунин ҳафт соли хидматрасонии нарх ва то ҳашт соли кӯмак дар канори роҳро пешниҳод менамоем, ба шарте ки соҳиби пештара мошинро шахси ба қайд гирифташуда хидматрасонӣ карда бошад ва танҳо OEM истифода кунад (аслӣ). Таҷҳизот) қисмҳо, пас комилан мӯҳлати кафолат ба соҳиби дуюм ва ҳатто сеюм ё чорум мегузарад, ”мегӯяд ӯ.
"Пас, шумо ба мошинҳое менигаред, ки аз давраи муқаррарии сесолаи иҷора баромадаанд ва барои фурӯш номбар шудаанд ва онҳо то ҳол нисбат ба баъзе мошинҳои нав фарогирии кафолати бештарро пешниҳод мекунанд."
КАФОЛАТИ КАЛОН МАЪНОИ ХАРИДИ КАЛОН
Ҳейли мегӯяд, ки кафолатҳои тамдидшуда ба фоидаи харидорони мошинҳои кӯҳна пас аз кафолати мошини истифодашуда як тағирдиҳандаи бозӣ буданд. «Дар гузашта ба шумо харидани мошини кӯҳна бо чунин кафолат душвор буд ва вақте ки шумо ба он нигаред, ки муомилоти маъмулии мошини нав аз ду то чор сол аст, шумо метавонед фаҳмед, ки шумо бо ман хуб бошед ”мегӯяд ӯ.
"Ин пешниҳодҳо дар ҳақиқат эътимоди бузургеро нишон медиҳанд, ки ин брендҳо ба маҳсулоти худ доранд, зеро онҳо бешубҳа маблағи хароҷот ва фоидаҳоро ҳисоб кардаанд ва тасмим гирифтанд, ки даъвоҳои кафолат ба онҳо аз фоидае, ки дар фурӯш ба онҳо медиҳанд, арзиш нахоҳанд дошт."
ЯГОН КАФОЛАТ АРЗАНДИ ХАВФ НЕСТ?
Кафолати мошини истифодашуда одатан маънои онро дорад, ки мошин албатта гаронтар хоҳад буд, пас чӣ мешавад, агар шумо то ҳол омода бошед, ки хариду фурӯш кунед ва аз фарогирии корхона даст кашед? Як чизро бояд дар хотир дошт, ки километр дар соат аст. Тадқиқотҳои байналмилалӣ оид ба коршоямии роҳ нишон медиҳанд, ки вақте ки мошин беш аз шаш сол ё зиёда аз 100,000 XNUMX километр аст, шумо метавонед интизор шавед, ки унсурҳои асосӣ ба таваҷҷӯҳ ниёз доранд.
Инчунин ҳамеша беҳтар аст, ки мошинеро бо таърихи хидматрасонии устувор харед, зеро шумо метавонед пайгирӣ кунед, ки чӣ хато кард ва чӣ гуна онро идора кардед. Ё, чунон ки ҷаноби Ҳейли мегӯяд, агар хоҳед, метавонед қимор бозӣ кунед.
"Ин ҳама ба сатҳи хатар вобаста аст: агар шумо мошинеро пайдо кунед, ки дар ҳолати хуб қарор дорад, шумо метавонед фикр кунед, ки ба он хидматрасонӣ дода шудааст, аммо аз ҷониби дилер нест, ё соҳибони онҳо сабти ном накардаанд." мегуяд у.
"Мукофот ин аст, ки шумо метавонед нархи пасттар ё сатҳи мушаххасоти баландтар гиред, ин ба шумо вобаста аст, аммо мо умуман тавсия медиҳем, ки бо таърихи хидмат харед."
ИСТИФОДА БУРДАНИ КАДОМ БРЕНДХО Беҳтар аст?
Дар мавриди он, ки дар мошинҳои истифодашуда кадом тамғаҳоро бояд ҷустуҷӯ кард, ҷаноби Ҳейли тавсия медиҳад, ки ба JD Power Vehicle Dependability, ки ҳамасола дар Амрико нашр мешавад ва сабти дақиқ ва ҷиддиро дар бораи чӣ қадар зуд вайрон шудани мошинҳои тамғаҳои муайян таъмин мекунад, баррасӣ кунад.
Дар назарсанҷии ахир Lexus мӯътамадтарин бренд буд, ки баъд аз он Porsche, Kia ва Toyota ҷой гирифтаанд, дар ҳоле ки BMW, Hyundai, Mitsubishi ва Mazda аз нишондодҳои миёнаи соҳа беҳтар кор карданд. Бадтарин брендҳо Alfa Romeo, Land Rover, Honda ва тааҷубовараш, Volkswagen ва Volvo дохил шуданд.
Ҷамъ
Ҳамин тариқ, беҳтарин шарти шумо эҳтимолан ҷустуҷӯи мошини истифодашуда аст, ки бо кафолате, ки ягон каси дигар пардохт кардааст, меояд. Ё бо чашмони калон кушода ба баҳри кабуд ҷаҳед.
