Подшипникҳои чарх дар мошин: вазифаҳо, вайроншавӣ ва маслиҳатҳо барои нигоҳубини он
Мундариҷа
Вазифаи подшипник аз чї иборат аст?
Подшипник ва маркази чарх, ки бо он кор мекунад, қисмҳое мебошанд, ки чархҳоро ба мошин мепайвандад. Подшипник чархро устувор ва устувор мекунад, бе подшипник кори дурусти он имконнопазир аст, яъне. ба шарофати вай чарх метавонад дар меҳвари собит суспензия гардиш кунад.
Намудҳо ва наслҳои подшипникҳои чархдор зиёданд, сохтор ва принсипи кори қисмҳои алоҳида метавонанд ба таври куллӣ фарқ кунанд.
Чаро подшипник аз кор мебарояд?
Сабабҳои маъмултарини нокомии подшипникҳо инҳоянд:
- Амалиёт
Сабаби табиии нокомӣ. Подшипникхои хушсифат ба масофаи то 200 хазор километр ва арзонтаринашон то 000 хазор километр тоб оварда метавонанд, аммо ин, албатта, ба шароити кор фармудани онхо низ вобаста аст.
- Зарари механикӣ
Зарари механикӣ ҳангоми садама ё ҳангоми бархӯрдани чархи ронанда ба чизе, аз қабили бордюр ба амал меояд.
- Насбкунии нодурусти подшипник
Аксар вақт ин вақте рӯй медиҳад, ки подшипник на бо пресс, балки бо усулҳои дигар иваз карда мешавад. Монтажи нодуруст метавонад ба зангзании подшипникҳо ё ҳарорати аз ҳад зиёди корӣ оварда расонад.
- Подшипникҳои номувофиқ
Ин одатан вақте рӯй медиҳад, ки ронанда ивазкунандаи арзонеро интихоб кардааст, ки андозаи он ба қисми аслӣ мувофиқат намекунад. Подшипник бояд ҳамеша ба модели мошин, сол ва версияи муҳаррик мувофиқ бошад.
Аломатҳои шикастани подшипникҳои чархҳо
Аломатҳои асосии фарсудашавии подшипникҳо садоҳои ғайриоддӣ мебошанд: ғур-ғур, кашиш, садоҳои металлӣ, чир-чириш, нола, ғур-ғур ва ғур-ғур. Хушхўрии аз њама хос њангоми рондани рост ба пеш ба амал меояд; хангоми гардиш аз байн меравад. Барои боварӣ ҳосил кунед, ки ин мушкилии подшипник аст, мошинро боло кунед ва гумонбаронро барои садо ва бозӣ тафтиш кунед. Агар чархи шубҳанок садо диҳад ва худро суст ҳис кунад, подшипникро фавран иваз кардан лозим аст. Дар хотир доред, ки подшипникҳо бояд дар як тир ҷуфт-ҷуфт иваз карда шаванд, зеро онҳо одатан дар як вақт фарсуда мешаванд.
Чӣ тавр интихоб кардани подшипникҳои чархҳои нав?
Подшипник бояд барои модели мушаххаси мошин беҳтарин бошад, аз ин рӯ ҳангоми харид кардан махсусан бодиққат бошед ва тамғакоғазҳоро хонед. Шумо метавонед, дар байни чизҳои дигар, як маркази муттаҳидшуда бо подшипник, дискҳои тормози бо подшипник муттаҳидшуда, барабанҳои тормози бо подшипник муттаҳидшуда ба даст оред. Маҷмӯи подшипникҳои чархи SKF VKBA 6556 дорои сенсори ҳамгирошудаи ABS мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад ҳолати системаи ABS-ро назорат кунед. Дар айни замон ин як ҳалли маъмул аст, аммо чунин маҷмӯаҳо нигоҳубинро талаб мекунанд, бинобар ин васл кардани қисми нав бояд ба шахси ботаҷриба бовар карда шавад.
Ҳамеша ба қисмҳои истеҳсолкунандагони боэътимод, аз қабили бренди шведӣ SKF такя кунед. Дар каталоги фирма бисьёр навъхои подшипникхо (масалан, подшипникхо, дар корпусхо, подшипникхо) ва дастгоххои подшипникхо дохил карда шудаанд. SKF пайваста подшипникҳо ва ҷузъҳои ба он алоқамандро таҳқиқ ва таҳия мекунад, аз ин рӯ ронанда метавонад ҳамеша ба маҳсулоте такя кунад, ки ба стандартҳои баландтарин барои бехатарии ронандагӣ мувофиқат кунад.
Подшипникро чӣ гуна бояд нигоҳубин кард?
Подшипникҳо бояд ба шароити сахти корӣ тоб оваранд, аммо чанд коре ҳаст, ки шумо метавонед онҳоро осонтар кунед. Аз рондани хашмгин дар роҳҳои пастсифат худдорӣ намоед. Раванди динамикӣ дар роҳҳои ноҳамвор ба онҳо боз ҳам бештар фишор меорад ва мӯҳлати хизмати онҳоро кӯтоҳ мекунад. Ҳамеша услуби ронандагии худро ба шароити мавҷуда мутобиқ кунед. Инчунин, аз чархиши назоратшаванда ва рондани хашмгин бо бори вазнини паҳлӯ худдорӣ намоед. Подшипникҳои чархҳои мошини шумо ба шумо ташаккур хоҳанд кард.
