Subaru Legacy, таърих - Ҳикояи худкор
La Субҳи барвақт яке аз аст седан аз ҷониби дӯстдорони лаззати ронандагӣ бештар қадр карда мешаванд. Ташаккур ба чоркунҷа чоркунҷаДарвоқеъ, сегменти "D" -и Плеад ба асфалт часпонида шудааст ва ба ронанда лаззати зиёд мебахшад.
La Насли панҷум, оне, ки ҳоло дар бозор аст (мисли ҳамеша) дар вариантҳои седан мавҷуд аст (ака BM) вагонхона (BR). Дар намоишгоҳи автомобилии Ню -Йорк дар соли 2009 муаррифӣ карда шудааст, тарҳи азим аз консепсияи дар Авто Шоу дар ҳамон сол нишон дода шуда, ки ба ифтихори 20 -солагии модел сохта шудааст. муҳаррикҳо иборат аз се агрегати ду-литрӣ бо иқтидори 150 асп: бензин, газ ва турбодизел.
Дар байни навовариҳои техникӣ мо муаррифиро қайд мекунем Вариатори интиқоли автоматӣ дар ҳоле ки як қадам қафо аз силсилаи қаблӣ меояд пазирой бо стеллажҳо (пештар бе онҳо буданд). Биёед якҷоя эволютсияи яке аз мошинҳоеро, ки ба таърихи Хонаи Плеид дохил шудаанд, бифаҳмем.
Мероси насли аввал (1990)
Седан номида мешавад BC, вагони истгоҳ BJ ва диапазон муҳаррикҳо Ҳангоми ба кор андохтан, он аз ду агрегати бензин иборат буд: 1.8 литри 103 асп. ва 2.2 литр 136 асп.
Ба муносибати кушода шудан баста аз соли 1992 (тавсиф бо як радиатор радиатор ҳамаҷониба), версияи 2.0 бо 115 HP истеҳсол карда шуд. ва як версияи варзишӣ, ки дорои истеъмоли сарпӯши сарпӯш ва спойлери қафо мебошад, ки бо заряднокии пурқуввати 200-литрии XNUMX қувваи асп муҷаҳҳаз шудааст.
дар 1993 Колин МакРей рондани ин мошин бурд мекунад Ралли Зеландияи Нав, аввалин ғалабаи чемпионати ҷаҳон дар фаъолияти худ.
Насли дуввум (1994)
Дар седан BD ва дар вагони станция BK дебют болиштҳои муҳофизатӣ дар ҳоле ки доираи муҳаррикҳо дорои 2.0 қувваи асп мебошад. 115 ва 2.2 қувваи асп 128. Дар соли 1996 агрегати пуриқтидортарин бо қувваи 2.5 қувваи 150 иваз карда шуд.
Мероси насли сеюм (1998)
Муҳимтарин тағироти эстетикӣ аз чароғҳои калон ва диапазон ба амал омадаанд. муҳаррикҳо Он аз 2.0 қувваи асп иборат аст. 125 ва 2.5 қувваи асп 156. Соли 2000 навбати муҳаррики шаш-силиндраи 3.0 бо 209 қувваи асп расид.
Седан бо ихтисор маълум аст BE, вагони истгоҳ ба ҷои ихтисор маълум аст BH.
Насли чорум (2003)
Он дарозтар, васеътар, аммо нисбат ба пеш пасттар аст, ба туфайли он васеътар аст Шаҳритус дарозтар ва сабуктар: ба шарофатиалюминий Барои баъзе ҷузъҳои муҳаррик, капот ва дарвозаи дум истифода мешавад.
Дар вариантҳои седан дастрас аст (BL) вагонхона (BP), ха ман муҳаррикҳо (2.0 137 қувваи асп, 2.5 165 қувваи асп ва 3.0 245 қувваи асп) барои беҳтар кардан ҷойгир карда шудаанд баррикентр ва тақсимоти вазн ҳангоми рондан аз чаҳорчӯбаи тақвиятёфта кафолат дода мешавад.
Дар соли 2005, вақте ки модели 2.5 нопадид шуд, иқтидори муҳаррики 2.0 то 165 асп афзуд, дар соли 2007 - баста бамперҳо ва оптикаро дар бар мегирад ва 2.0 ба 150 қувваи асп меафтад ва дар соли 2008 аввалин муҳаррик дар Намоишгоҳи Женева муаррифӣ карда шуд. боксчии турбодизел ҷаҳон: 2.0 қувваи асп 150.
