Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S, озмоиши мо - Санҷиши роҳ
Мундариҷа
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S, озмоиши мо - Санҷиши роҳ
Сузуки Витараи нав аз костюми "душворгузар" -и роҳ берун меояд ва бо сифатҳои динамикии худ таассурот мебахшад. Мо версияи пурқувваттарини бензини 1.4 Turbo -ро бо интиқоли дастӣ ва гардонандаи 4X4 озмоиш кардем.
Pagella
|
|
Suzuki Vitara аз ҳар ҷиҳат як мошини хеле мутавозин аст ва ба шарофати вазни сабук ва танзими дақиқи худ рондани он хеле гуворо аст. Версияи 1.4-и Boosterjet 4WD All Grip S сахт кор мекунад ва дорои ҳама чизест, ки ба шумо лозим аст, ҳатто агар версияи дизелии 1.6 барои ронандагони масофаи дур беҳтар бошад.
Ҷавон шудаам, ҳангоми дидани ин нав он чиз ба хотирам меояд Сузуки Витара сурхи дурахшон дар пеши ман истода буд. Витараи нав танҳо номи модели кӯҳнаро нигоҳ медорад ва ба як мошини консептуалӣ ва принципан нав монанд аст. Он хеле сабуктар аст (1210 кг хушк), ҳамаҷониба ва истифода осон аст, инчунин бо сабаби интихоби гардонандаи 2 ва 4-чархи; хусусияте, ки дар айни замон дигар наметавон дар ин категория нодида гирифт.
Танҳо дар версияи 5-дарӣ, аз ҷиҳати эстетикӣ нав дастрас аст Сузуки Витара он хашмгинтар, тару тоза ва соддатар аст. Дарозии 418 см ва бараш 178 см, мошин инчунин ба қадри кофӣ зич аст, ки ҳатто дар шаҳр нороҳат нашавад.
La Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 4WD All Grip S аз озмоиши мо, ин муҳаррики олӣ бо пуриқтидортарин муҳаррики бензин ва интиқоли шашсуръати дастӣ мебошад. Он бо муҳаррики хурди 1.4 қувваи асп 140 турбо кор мекунад, ки гарчанде ки он ба қадри кофӣ пуриқтидор ба назар намерасад, ин корро хеле хуб иҷро мекунад.
Истеъмол қобили қабул аст - пеш аз ҳама аз сабаби кам будани вазни мошин: Хона истеъмоли 5,4 л / 100 км дар давраи якҷояро талаб мекунад.
шаҳр
La Сузуки Витара Ин албатта прототипи як мошини шаҳрӣ нест, аммо барои SUV он бад нест. Андозаҳо нигоҳ дошта мешаванд (Витара дарозии 418 см, бараш 178 см ва баландии 161 см) ва курсии ронандаи боло бардошта намоиши аълои пеш ва қафоро кафолат медиҳад, ки минбаъд бо сенсорҳои таваққуфгоҳи пеши ва қафо, инчунин стандарти камераи таваққуфгоҳ дар ин версия такмил дода мешавад. .
Назорати нав Сузуки Витара онҳо хеле мулоиманд ва дар ҳаракат хаста намешаванд, ки ин тааҷҷубовар аст, хусусан бо дарназардошти касби берун аз роҳи Витара. Ҷаҳиши пешрафт дар муқоиса бо насли калон назаррас аст. Ҳамон қадар Салиби S дар ин Витарабо роҳбарии сабук, вале муошират, қуттиҳои дақиқи фишор ва муомилоти сабук оғоз меёбад.
Берун аз шаҳр
Агар мо бо минтақаи наздишаҳрӣ роҳро дар назар дошта бошем, пас нав Сузуки Витара он табиати бераҳмона ва тозаро аз даст медиҳад. Дар асл, он коҳишро аз даст медиҳад, аммо ба ҳар ҳол ассистенти фаромадани теппа ва системаи AWD -ро бо тақсимоти автоматии момент нигоҳ медорад (ҳатто ба ҳар як чарх). Мо шароити шадиди роҳро бартараф накардем, аммо мо метавонем тасдиқ кунем, ки кашиши Витара дар роҳҳои чирк бефосила аст ва бо дастаки каме.
Агар ба ҷои ин мо давидем Витара дар роҳи печ дар печ (асфалтпӯш) мо фавран мефаҳмем, ки талошҳои техникҳои Сузукӣ ба куҷо рафтаанд. Аз ҷиҳати динамика, мошин кашиши хуб ва назорати хубро пешниҳод мекунад ва хеле кам дар SUV будан дар кунҷҳо мемонад. Шасси сабук ҳис мекунад ва мавқеи мошин ва роҳбарии дақиқи коммуникативӣ эътимод мебахшад ва ҳамеша ба шумо имкон медиҳад, ки дар зери чархҳо чӣ рӯй дода истодааст.
Мотор 1.4 Boosterjet 140 Cv ва 220 Нм истеҳсол мекунад; он метавонад хурд садо диҳад, аммо он моменти кофӣ ва қудрат дорад, то Витараро бе мушкил кор кунад. 0-100 км / соат дар 10,5 сония тай карда мешавад ва суръати максималӣ 200 км / соат аст.
Муҳаррик дар гардиши паст хеле мулоим аст - бартарии хуб аз нуқтаи назари истеъмол - аммо баъзан он метавонад ба таври қатъӣ ва дуруст то 6.000 чархзанӣ суръат бахшад ва шуморо бо садои гуворо металлӣ ҳамроҳӣ кунад.
роҳи мошингард
Дар шоҳроҳ Сузуки Витара он аз сабаби шакл ва баландии "кубӣ" аз замин каме азоб мекашад, аммо дар маҷмӯъ ҳатто дар сафарҳои дароз он қадар бад нест. Албатта, ғурриш вуҷуд дорад ва фишангҳо ба қадри кофӣ дароз нестанд, аммо дар маҷмӯъ ҳама чиз назар ба оне ки мо интизор будем, хеле оромтар аст. Мо инчунин назорати мутобиқшавандаи круизӣ ва курсиҳои тафсонро ҳамчун стандарти ин версия пайдо мекунем.
Ҳаёт дар киштӣ
Ҳамин ки шумо дар курсии ронанда нишастед Сузуки Витара, шумо ҳама чизро зери назорат доред. Панели идоракунӣ интеллектуалӣ аст, идоракунӣ ба таври муассир ҷойгир шудааст ва шумо метавонед ба ҳама чиз бе чашм аз роҳ нигоҳ кунед. Қисми берунӣ гуворо аст: пластикӣ, мутаассифона, сахт аст, аммо бо вуҷуди ин сифати баланд дорад ва тафсилоти сурх бо соати аналогӣ бо рақамҳои ҷопонӣ интерьерро варзишӣ ва гуворо мегардонад. Он ҷо Ҳолати ронандагӣ он барои мошинҳо назар ба SUVҳо бештар мувофиқ аст ва ин як бартарии хубест, ки истифодаи онро дар роҳ хеле гуворотар мекунад.
Il танаи аз 375 литр ин хуб аст, аммо на он қадар хуб, ҳатто агар баландии боркунӣ имкон диҳад, ки онро то миллиметрҳои охир истифода баранд. Аз тарафи дигар, фазои ҳавопаймо барои мусофирони пеш ва қафо хуб аст, ки ҳатто агар баландии онҳо аз як метру ҳаштод бошад ҳам, мушкиле надоранд.
Варианти S дорои ҳама чизест, ки ба шумо лозим аст: микрофибри гармидиҳӣ ва курсиҳои чармӣ, назорати круизӣ, экрани сенсории 7-дюймӣ бо навигатсия, идоракунии автоматии иқлим ва системаи Калид.
Нарх ва хароҷот
С нархи рӯйхат 27.600 XNUMX евро, Сузуки Витара Ин комилан арзон нест, аммо бояд гуфт, ки версияи мо версияи олӣ мебошад, ки бо муҳаррики пуриқтидор ва гардонандаи тамоми чарх муҷаҳҳаз шудааст. Агар шумо эҳтиёҷоти махсуси берун аз роҳ надошта бошед, беҳтар аст, ки версияи дизелии 2WD бо V-Top бо нархи 24.900 евро интихоб кунед. Аммо истеъмоли хуб аст: 1.4 л / 5,4 км дар давраи омехта 100 л / XNUMX км истеъмол мекунад.
амният
Новые Сузуки Витара дорои 5 ситораи бехатарии Euro Ncap, системаи тормоздиҳии радарӣ ва парда, болишҳои муҳофизатии паҳлуӣ ва зону мебошад. Рафтори аълои роҳ, ҳамеша бехатар ва пешгӯишаванда, инчунин ба туфайли системаи хуб танзимшудаи ESP.
Натиҷаҳои мо
НОҲИЯИ МУЪМИНОБОД
| Дарозии | 418 см |
| Гуногун | 178 см |
| баландӣ | 161 см |
| вазни | |
| Сталл | 375 - 1120 дм3 |
Мотор
| силиндр | 1373 см |
| Таҳвил | Бензин, турбо |
| Потенсиал | 140 CV дар 5500 вазн / дақиқа |
| пара | 220 нм |
| пахш кардан | Дастури 6-суръат |
| Таҳвил | Интеграли доимӣ |
КОРГАРОН
| 0-100 км / соат | Сонияҳои 10,5 |
| Велоситаи Массима | 200 км / соат |
| истеъмол | 5,4 л / 100 км |
| партовҳо | 127 г/км CO2 |
