Шамъҳои шарораи мотосикл - намудҳо, аломатҳо ва иваз кардан

Шамъи шарора дар сари силиндр васл карда шудааст. Аз сабаби ҷараёнҳои баландшиддат, ки дар катраи оташгиранда ба вуҷуд меоянд, шамъ разрядеро ба вуҷуд меорад, ки қодир аст омехтаи сӯзишвории ҳаворо дар камераи сӯзишворӣ даргиронад. Таркиш боиси харакати поршен мегардад, ки баъд аз он ба воситаи штангаи васлкунанда ба вали кранк ва ба трансмиссия мегузарад. Мотоцикл бе шамъи шарора ба кор намедарояд.

Намудҳои шамъҳои шарораи мотоцикл

Шамъҳоро аз рӯи арзиши калорияҳо тақсим кардан мумкин аст:

• Od 2 то 6 В. Ин шамъҳои шарора мувофиқанд, агар муҳаррик ба бори вазнин дучор нашавад. Идеалӣ барои мотосиклҳое, ки асосан дар зимистон ва барои сафарҳои кӯтоҳ истифода мешаванд.
  
  
• Od 7 то 11 В. Ин шамъҳо ба бори вазнин тоб оварда метавонанд. Идеалӣ барои мотоциклҳое, ки асосан дар тобистон, барои сафарҳои дур ва барои рондани зуд истифода мешаванд.

Ба маводе, ки шамъ аз он сохта шудааст, диққат диҳед. Шамъҳо метавонанд:

• никел. Арзонтарин, онҳо барои 15 - 000 км кофӣ мебошанд.
  
  
• мис. Онҳо аз сабаби нархҳои ҷолиб дар байни ронандагон маъмуланд. Мӯҳлати хизмати онҳо 20 - 000 км аст.
  
  
• Иридиум. Онҳо устуворанд ва дар ҳама гуна борҳо хуб кор мекунанд. Онҳо барои тақрибан 60 - 000 км кофӣ мебошанд.
  
  
• Платина. Онҳо ба таъсири разрядҳои барқ ​​тоб оварда метавонанд. Онҳо барои тақрибан 60 - 000 км кофӣ мебошанд.
  
  
• Тиллоӣ. Навъи гаронбаҳотарин, ки асосан дар велосипедҳои пойга насб карда шудааст. Муҳлати хизмати онҳо то 80 000 - 100 000 км аст.

Беҳтарин шамъҳо кадомҳоянд?

Шамъҳои беҳтарин инҳоянд, ки тавсияҳо ва дастурҳои истеҳсолкунандаро риоя мекунанд. Шарораи дуруст ба сӯзишворӣ, партовҳои ихроҷшуда, қувваи муҳаррик ва кори дурусти муҳаррик таъсири мусбӣ дорад, аз ин рӯ, пеш аз харид кардан, ҳатман китоби хидматрасонии мотосиклатонро тафтиш кунед.

Аломатҳо ва сабабҳои нокомии шамъҳои шароравӣ

Сабаби табиии он аст пӯшидани амалиётӣ. Ин ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик ҳангоми хунук ва намии берун мушкилот ба миён меояд. Ронанда инчунин метавонад зиёд шудани истеъмоли сӯзишвориро мушоҳида кунад. Сабаби дигар вайрон кардани мӯҳрҳои клапанки боиси обхезии нефть мегардад. Ин боиси мушкилоти оғозёбӣ ва кори нобаробари муҳаррик мегардад. Изолятори хеле кам боиси дар электродхо пайдо шудани конхо мегардад. Он инчунин ба мушкилоти оғозёбӣ ва кори нобаробари муҳаррик оварда мерасонад. Инчунин ба ин аломатҳои фарсуда диққат диҳед:

• бекористии нобаробар,
  
  
• чархзанӣ ҳангоми рондан ва оғоз кардан,
  
  
• Мушкилии ба кор андохтани муҳаррик (махсусан дар ҳолати хунук),
  
  
• Аз ҳад зиёд дуди хомӯшак, дуди сиёҳ ё хокистарӣ.

Агар шумо дар бораи ҳолати шамъҳои шарора шубҳа дошта бошед, шумо метавонед онҳоро хориҷ кунед ва тафтиш кунед. Сими хуб дорои изолятори сафед ё сафед-зард мебошад. Дар атрофи электродҳо инчунин конҳои карбон, конҳо, конҳои равғанӣ ва дигар ифлоскунандаҳо вуҷуд надоранд. ДАСТГИРӢ! Хамин ки шамъро кушоед, шумо наметавонед онро баргардонед. Он метавонад ба деформатсияи шустушӯи мӯҳрки бояд шамъро дар лона пахш кунад; шамъ низ хоҳад кард мӯҳри риштаи бадки ин маънои онро дорад, ки он гармиро беҳтар пароканда мекунад. Бори дуюм дар як шамъ печонед, онро зиёд мекунад хавфи таркидани шамъи шарораки ин боиси вайрон шудан ва аз кор баромадани сари мотор мегардад.

Чӣ тавр иваз кардани шамъҳои шарора дар мотоцикл қадам ба қадам

Пеш аз ба чо овардани ягон кор дар хотир доред, ки оташгиранда БОЯД хомуш карда шавад ва шамъхои шарора танхо хангоми ХУНУК будани двигатель баровардан мумкин аст. Шумо аз сӯхтанҳо ва шамъҳои басташуда канорагирӣ хоҳед кард. Инчунин дар хотир доред шамъхои шарора иваз карда шудаанд.

Инчунин тавсия дода мешавад, ки ба китоби хидматрасонии мотосикл/дастури мотосикл, агар шумо дошта бошед, муроҷиат кунед. Он дорои маълумот дар бораи роҳи осонтарини расидан ба шамъҳои шарора. Вобаста ба модели мотоцикл, мумкин аст, ки парда, радиатор ё дигар қисмҳоро хориҷ кунед. 

1. Соплоҳоро хориҷ кунед ё бандҳои қубурҳои катонро кушоед. Диққат диҳед, ки ба кадом шамъҳои оташфишон бо кадом сарпӯш хидмат мерасонанд, зеро хато метавонад боиси вайроншавӣ ё мушкилоти оғозёбӣ гардад. Диаграммаи пайвасткуниро пайдо кунед, акс гиред ё симҳоро бо лента қайд кунед.
   
   
2. Шамъро аз ифлоскунандаҳои гуногун тоза кунед. Ҳавои фишурдашуда бисёр кӯмак мекунад.
   
   
3. Шамъро хориҷ кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки он дар якҷоягӣ бо шустушӯй хориҷ карда шудааст.
   
   
4. Ҳама гуна партовҳоро дар атрофи сӯрохи васлкунии сими шарора тоза кунед.
   
   
5. Сими нави шарораро ба кор дароред. Бо даст оғоз кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки шами шарора дар риштаҳо пурра ҷойгир аст. Шамъи шарораро дастӣ то маҳкам сахт кунед.
   
   
6. Моменти дурустро барои калиди моменти момент муқаррар кунед, калидро ба розетка гузоред ва ба моменти дуруст сахт кунед.
   
   
7. Пас аз гузоштани шамъҳо мо қубурҳоро мепӯшем ва мотоциклро чарх мезанем.

Диққат!

Эҳтиёт бошед, ки шами шарораро дуруст бандед. Агар шумо шамъро аз ҳад зиёд сахт кунед, он метавонад аз ҳад зиёд гарм шавад ва муҳаррик, шамъ ва риштаҳоро вайрон кунад. Мустаҳкамкунии нокифоя низ зараровар аст - сухан дар бораи аз ҳад зиёд гармӣ, гум шудани фишурда, осеби ришта ва вайроншавӣ / шикастани изолятор меравад.

Маълумоти дар боло овардашуда аз:

https://moto.autodoc.pl/czesci/motocykl-zwieca-zaplonowa-43192

Дастурҳо оид ба иваз кардани шамъҳо аз инҳо гирифта шудаанд:

DIY: чӣ тавр шамъҳои шарораро дар мотоцикл худатон иваз кунед?