Диски озмоишии Subaru XV
Subaru XV-и гуногунранг як ба як дар ҷангал нопадид мешавад - пайраҳае пас аз Land Rover Defender. Ногаҳон ӯ ба таври ногаҳонӣ роҳро хомӯш мекунад ва сутунҳои барфро партофта, ба ҷангал боз ҳам чуқуртар мешитобад.
Subaru XV-и гуногунранг як ба як дар ҷангал нопадид мешавад - пайраҳае пас аз Land Rover Defender. Ногаҳон ӯ ба таври ногаҳонӣ роҳро хомӯш мекунад ва сутунҳои барфро партофта, ба ҷангал боз ҳам чуқуртар мешитобад. Мо аз Дифоъ дурем, аммо ба ҷуз аз паи ӯ чизе намондааст. Мошини чор-чархи XV итоаткорона кашаи барфиро майда карда, ба ро-хи зарбдор дохил мешавад. Бевосита дар курс участкае бо лойи моеъ аст, ки мо онро лағжида, дар теппаҳои нишеб мепартоем - мо аз Муҳофизат дур нестем, гарчанде ки ба назар чунин менамуд, ки ин роҳ танҳо барои ӯ ва танкҳо қавӣ аст. Дар ин машкгохи вилояти Ленинград, на чандон дуртар аз шахри Сертолово, кулчахое, ки порахои яххои сахт доранд, аз дарьё дар болои чубхо гузаштан, аз байни туфонхои барф гузаштан — мошинхои зирехпуш озмуда мешаванд.
XV аз ҷониби Субару сохта шудааст, ки хатҳои байни тамошобинони танги содиқ ва фанатик ва тамоми оламро хира месозад. Фарзанди созиш? Шояд, аммо дар айни замон, XV арзишҳои асосии брендро нигоҳ дошт, ки замоне ҳамаро бо модели пурраи чархи гардонандаи мошини мусофирбар дар ҳайрат гузошт ва ҳангоми навсозӣ роҳатиро ҳангоми рондани шаҳрвандӣ хеле беҳтар кард шароит. Ва берун аз роҳ, XV, ба шарофати ёрдамчиёни пурсамари электронии худ, ҳатто ба як ронандаи бетаҷриба имкон медиҳад, ки дар ҳамон ҷое, ки танкҳо ҳаракат мекунанд, худро боэътимод ҳис кунад. XV бо тақсимоти электронии тормози электронӣ (EBD), назорати динамикии устуворӣ (VDC) ва Hill Start Assist муҷаҳҳаз шудааст. Эътимоди берун аз роҳ ба шумо ҳадди аққал $ 21 арзиш дорад. "Акнун на бозори оммавӣ, балки мукофоти олӣ нест" - чунин аст мавқеи бренди Ҷопон.
Зоҳиран, он ба қадри қимат шудани он тағир наёфтааст. XV-и таҷдидшуда метавонад қаҳрамони бозии "панҷ фарқиятро пайдо кунад" бошад: танҳо бампери нав, панҷара ва тарҳи гуногуни чароғҳо. Аммо ин танҳо дар ҳолатест, ки намуди зоҳирӣ чизи асосӣ нест. Ҳоло Subaru дар дохили худ хеле роҳат ва муосир гаштааст: системаи нави мултимедиявиро бо идоракунии сенсорӣ ва дастгирии Siri ба даст овард ва ҷобаҷогузории асбобҳо дар сари рул иваз карда шуд. Дар омади гап, рули чармии кроссовер аз Subaru Outback - бо фурӯзонҳо барои системаи аудио ва идораи круизӣ ба даст омадааст. Ва дӯзандагии афлесун дохилаи XV-ро ҳоло дар шакли асосӣ ранг медиҳад - дар ин ҷо он аз сатҳи ҳошияи Active Edition гузашт.
Дар фаҳмиши Субару, XV бо тарзи ҳаёти фаъол ҳаммаъно аст, гарчанде ки велосипед ба танаи он намедарояд. Ва ин созиши дигар аст: аз тарафи дигар, XV дарозӣ ва паҳнӣ дабдабанок нест, дар шаҳр паймон ва фаҳмо аст. Дар ҳолати мо - дар Санкт-Петербург, ки мо дар як қатор санҷишҳо дар жанри ҷустуҷӯи шаҳрӣ гузаштем. Қавсҳои танг, ҳавлиҳо-чоҳҳо - дар ҷустуҷӯи аксҳои хуб, ба назар чунин мерасанд, ки мо бояд бамперҳои кроссоверро навсозӣ кунем, аммо онҳо дар чунин шароит кор карданашон хеле бароҳатанд - биниши аъло аз ҳисоби тирезаҳои пеш, минтақаҳои кӯри хурд, ва тасвири мувофиқ аз камераҳо ба экран интиқол дода мешавад.
XV инчунин бо сабаби боздошти пурқувват бо сангҳои сангини Санкт-Петербург мубориза бурд, аммо монеаи боз ҳам ҷиддитаре дар пеш аст. Масири ҷустуҷӯ моро ба корхонаи пластикии пластикӣ, ки дар шафати осорхонаи санъати кӯча ҷойгир аст, мебарад. Манзараи саноатӣ имкон медиҳад, ки тасаллои ҳаракат дар мошин пурра қадр карда шавад. Дар қаламрав амалан асфалт вуҷуд надорад, Субару аз болои сӯрохиҳои начандон баланд ҷаҳида, ҳар сари чанд вақт ба шағал ва пораҳои хишт медавад. Сафари фабрика ба майдони тазоҳурот шабоҳат дорад - шояд гирди хамгашти сарбаста ғайричашмдошт ба амал ояд ва дар роҳ ба шумо қубурҳои дар зери хок дафншуда, чуқуриҳо ва чуқуриҳо дучор оянд. Кроссовер аз монеаҳо ҷасурона ва возеҳ мегузарад, аммо аз ҳама муҳим оромона. Муҳандисон ба дарҳои даромад маводи ларзиши ларзишро илова карданд, мӯҳрҳои самаранокро ба дарҳои пеш гузоштанд ва ҳатто ғафсии шишаро зиёд карданд, ки дар натиҷа кори қариб ба гӯш намерасад, вариатор ва ғур-ғуркунандаи мотор ва олами атроф хеле хомӯш аст.
Мошини нави XV аз чихати технологй мукаммалтар гардид — системам старт-стоп, мантики нави идоракунии кувваи электрик — система хатто дар вакти хомуш кардани двигатель хам корашро давом медихад. Аммо ҳатто дар конфигуратсияи максималии XV, чунин вазифаҳо ба монанди гарм кардани минтақаи тозакунанда, рули гарм ва шишаи пеш вуҷуд надоранд.
Мисли пештара, XV бо як муҳаррики двигатели аспиратори бензин муҷаҳҳаз аст, ки 150 қувваи асп истеҳсол мекунад. Шумо онро ба ранги афлесунии корпоративӣ ё дар аквамарини нави Hyper Blue мебинед ва аз мошин бо чунин намуди зоҳирӣ, шитоби динамикӣ ва рули шадид интизори табъи болида ҳастед. Аллакай пас аз километри якуми идоракунӣ - ихтилофи маърифатӣ. XV тасмимгир нест, варзишӣ нест ва ҳеҷ гоҳ бад нест, бо ин CVT ҳамвор он оқилона ва боэътимод аст ва ҳама талошҳо барои ҷаҳидан аз маҳал ё якбора аз ҳамсоя дар ҷараён пешравӣ ба назар хеле хандаовар менамояд. Дар ин чо двигатели турбокомплекси мебуд ... Аммо агар шахри XV каме табъаш кам бошад, пас дар трек боэътимод ва дилпурона медавад.
Пас ин кроссовер барои кӣ сохта шудааст? Субару якбора бо ду ҷавоб ҷонгл мекунад: харидорони эҳтимолӣ ҳарду ҷавонони 25-35-солаи бефарзанд ва ё шунавандагони 45-58-сола мебошанд, ки аксар вақт XV-ро ҳамчун мошини дуввуми оила интихоб мекунанд. Ин мошин, ба мисли як бор Legacy Outback, барои муттаҳид сохтани ду воқеияти муқобил - шаҳрӣ ва берун аз роҳ сохта шудааст. Ва агар дар ҳудуди шаҳр ӯ бо даҳҳо рақибаш рақобати шадид дошта бошад, пас дар он ҷое, ки танкҳо, XV дӯстдоштаи равшан аст.
Аксҳо: Subaru
