Танкери Z-1 Bałtyk аз нафақа дур аст
Таҷҳизоти ҳарбӣ

Танкери Z-1 Bałtyk аз нафақа дур аст

Танкери сузишворй ва равганхои молиданй ORP Bałtyk. Сурати 2013. Томаш Гротник

Ҳанӯз дар авоили солҳои 80-ум дар Лаҳистон ҳафт танк бо сӯзишворӣ ва оби навъҳои гуногун парчами низомиро бардошта буд. Дар айни замон, танҳо ду агрегат чунин хидмати муҳимро барои дастгирии киштиҳои Флоти Лаҳистон иҷро мекунанд - танкери Z-1225-и лоиҳаи В 8 бо ҳаҷми 199 тонна дар ҳолати пурра, аз соли 1970 дар хидмат, дар соли 2013 таъмири асосӣ ва инчунин қариб 2,5 баробар калонтар ва мухимтараш хеле чавонтар танки сузишворию равганхои молиданй ORP Bałtyk. Агрегати охирин бо модернизация аз таъмири калон cap шуд, ки ин иктидори истифодаи онро хеле зиёд кард.

Танкери Балтика дар заводхои киштисозии флот сохта шудааст. Dąbrowszczaków дар Гдыня, бо нишони ZP-1200 No 1, мувофиқи лоиҳаи 3819, ки аз ҷониби Маркази тадқиқотӣ ва лоиҳакашии навигатсионии дохилии "Навицентрум" аз Вроцлав таҳия шудааст. Ба кор андохтани агрегат 27 апрели соли 1989, озмоишхои аввалин 5 феврали соли 1991, бардоштан ва таъмид додани парчам 11 марти соли 1991 сурат гирифт. Протоколи интиқол ба зудӣ - 30 март ба имзо расид.

Танкери сузишворию равганхои молиданй (ФКМ) дорои конструксияи яккабата бо надстройкаи секабата ва болоии камондори яккабата, ки бо дизели, дизели, дугонаи чархдор тачхизонида шудааст. Кишти дар асоси, аз ҷумла, таснифоти ORS ва сохтмони киштиҳои баҳрии соли 1982, қоидаҳои ғайритаснифи ORS барои таҷҳизоти киштиҳои баҳрии соли 1980, Конвенсияи байналмилалӣ оид ба бехатарии ҳаёт дар баҳр SOLAS тарҳрезӣ шудааст. -64, тавре ки дар соли 1983 ислоҳ ва Конвенсияи байналмиллалӣ оид ба хати бори 1966 ворид карда шудааст.

Танаи Зетка аз ду намуди пӯлоди киштӣ сохта шудааст: St41B (унсурҳои мустаҳкам) ва St41A (дигар унсурҳои сохторӣ). Қобили зикр аст, ки ҳангоми чен кардани ғафсии пластинка, ки ҳангоми модернизатсияи охирин анҷом дода шудааст, маълум шуд, ки ин арзишҳо ҳадди аққал 80% ҳолати аввала мебошанд, ки ҳолати хеле хуби корпусро тасдиқ мекунад, ки кори чандинсолаи киштиро таъмин кунанд. Танаи киштии тавсифшуда ба 10 қисмати обногузар тақсим карда мешавад ва дар ҳоле ки обхезии яккубӣ нигоҳ дошта мешавад. Аз сабаби таъиноти киштӣ, он тақрибан дар тӯли тамоми дарозии он дугона дорад.

Диск аз 2 муҳаррики дизелии H.Cegielski-Sulzer 8ASL25D бо иқтидори 1480 кВт (максимум 1629 кВт) иборат аст. Ба воситаи редукторхои якзинаи МАВ-56-01 2 винти танзимшавандаи диаметрашон 2,6 м ба харакат дароварда мешавад, ки дар каналхои онхо 2 рули кисман мутавозин мавчуд аст. Маневрпазирӣ аз ҷониби 1.1 кВт H150 чархзанандаи камон беҳтар карда мешавад.

Ба станцияи электрикии ёрирасон 2 агрегати генератори 6АЛ 20/24-400-50 бо иктидори 400 кВА, ки бо двигательхои дизелии Х.Цегиелски-Сулцер 6АЛ 20/24 иктидори хар кадомаш 415 кВт идора карда мешавад, дохил мешавад. Дар болои сохтори камон як агрегати иловагии таваққуфгоҳи 36 кВА 41ZPM-6H125 бо истифода аз муҳаррики 41 кВт Wola-Henschel 6H118 насб карда шудааст.

Илова Эзоҳ