Тавсифи техникӣ Skoda Felicia
Мақолаҳо

Тавсифи техникӣ Skoda Felicia

Вориси машҳури Skoda Favorit, дар муқоиса бо пешгузаштаи худ, тақрибан ба куллӣ тағйир ёфт, танҳо шакли бадан монанд буд, аммо мудаввартар ва замонавӣ, ки берунии онро хеле беҳтар кард.

АРЗИШИ ТЕХНИКИ

Мошин аз чихати механики хуб сохта шудааст. Намуди зоҳирӣ хеле муосиртар аст, дар охири давраи барориши модел намуди капотҳои пешина иваз карда шуд, ки модели мукаммалро бо капот гирифт, ки нисбат ба модели тунуке, ки аз мунтахаб маълум аст, хеле муосиртар аст. Интерьер низ модернизатсия шудааст, курсиҳо бароҳаттаранд, панели асбобҳо нисбат ба дӯстдошта хеле шаффофтар аст. Моторҳо низ аз пешгузаштаанд, аммо муҳаррикҳои дизелӣ ва агрегатҳои Volkswagen низ насб карда шудаанд.

ХАБАРХОИ ТИПИКЙ

Системаи идоракунӣ

Дар интиқоли Феликжа кӯфтан муқаррарӣ аст, дастаҳо низ аксар вақт иваз карда мешаванд. Бо масофаи баланд, мӯзаҳои резинӣ зери фишор қарор доранд.

сандуқ

Қуттии редуктор як унсури аз ҷиҳати механикӣ қавӣ аст. Вазъияти механизми гузариш бадтар аст, аксар вақт дар сурати масофаи баланд, кросспорке, ки қуттии редукторро бо фишанги интиқол мепайвандад, мешиканад. Ихроҷ аз қуттии редуктор як нороҳатии маъмулӣ ҳангоми ҳаракати муқаррарӣ дар бордюрҳо мебошад, як пораи корпуси редуктор аксар вақт берун мешавад, ки ин барои Фелисия маъмул аст. Сарпӯшҳои резинии болгаҳо муддати тӯлонӣ намемонанд, ки дар сурати мушоҳида накардан, ба вайроншавии пайвандҳо оварда мерасонад.

Чангча

Муфта дар масофаи километри тулонй дуруст кор мекунад, баъзан сими муфта метавонад канда шавад, фишанги муфта гирифта мешавад ё дар вакти пахш кардани муфта садои подшипник бархам мехурад, ки ин хеле дилгиркунанда аст.

Мотор

Моторҳои Skoda системаи такмилёфтаи энергетикӣ доранд, карбюратор нест ва сӯзандору вуҷуд дорад. Моделҳои кӯҳна тазриқи ягонаи нуқтаро истифода мебурданд (расми 1), моделҳои навтар тазриқи MPI-ро истифода мебурданд. Аз чихати механикй двигательхо хеле устуворанд, тачхизот хар кадар бадтар бошад, датчикхои мавкеи вал хамон кадар тез-тез вайрон мешаванд, механизми дроссель ифлос мешавад. Дар системаи хунуккунӣ аксар вақт термостат ё насоси об вайрон мешавад.

1 Photo

Тормозҳо

Системаи соддаи тормоз дар тарҳрезӣ. Мушкилоти маъмул ин аст, ки роҳнамоҳои калиперҳои пеш берун мемонанд ва танзимкунандагони тормози пасӣ аксар вақт мечаспанд. Онхо инчунин симхои металлй ва баллонхоро занг мезананд.

Бадан

Коррозия барои Фелисия бегона нест, хусусан вақте ки сухан дар бораи дарвозаи пасмонда меравад, ки дар аксари Фелисия сахт занг зада шудааст (Суратҳои 2,3,4), ки ба таври возеҳ нуқси истеҳсолӣ аст ва сабаби таъмири бади металлҳои металлӣ нест. Ҳангоми масофаи баланд, зангзанӣ метавонад ба васлшавии дастҳои суспензияи пеши ба бадан ҳамла кунад, ки бояд ба назар гирифта шавад, зеро таъмир метавонад душвор ва гарон бошад. Халгахои дархо махсусан дар тарафи ронанда тез-тез мешикананд (Фото 5). Пардаҳои ороишӣ дар сутунҳои пеш аксар вақт қад кашида, деформатсия мекунанд, чароғҳои пешро мешиканад (Сурат 6).

Монтажи электрик

Ноқилҳо, бешубҳа, нуқтаи заифтарини модел аст, симҳо дар минтақаи муҳаррик канда мешаванд (Сурат 7,8), ки дар навбати худ дар системаи энергетикӣ мушкилотро ба вуҷуд меорад. Онҳо пайвасткунакҳоро занг зада, таъминоти ҷорӣро вайрон мекунанд. Дар моделҳои кӯҳнае, ки сӯзандоруи ягона доранд, аксар вақт чархаи оташгиранда вайрон мешавад (расми 9). Инчунин мушкилот бо коммутаторҳои рӯшноӣ мавҷуданд, ки блок карданро дӯст медоранд (Сурат 10).

Асбоби бозгашт

Супензияи ба осонӣ васлшаванда, пинҳо, буттаҳои рокер ва элементҳои резинӣ метавонанд вайрон шаванд. Амортизаторҳо дар масофаи баланд итоат карданро рад мекунанд ва пружинаҳои суспензия баъзан мешикананд.

дохилӣ

Пластмассаҳои сунъӣ баъзан садоҳои хеле ногувор мебароранд (Сурат 11), танзими таъминоти ҳаво халалдор мешавад, вентилятори гармкунак давра ба давра садо медиҳад ва дар фасли зимистон контролҳои қабули ҳаво аксар вақт вайрон мешаванд - онҳо танҳо мешикананд. Элементҳои пластикӣ рангро гум мекунанд, қабати болоӣ пошида мешавад (Фото 12,13,), курсиҳо аксар вақт дар баробари рельс парвоз мекунанд, чорчӯбаи курсиҳо мешиканад, элементҳо ҳангоми ҳаракат ҳатто занг мезананд.

САВОЛҲО

Мошинро ба одамоне тавсия кардан мумкин аст, ки мошинро барои рондан истифода мебаранд, на ба ном. олиҷаноб. Феличжаи хуб нигоҳ дошташуда метавонад дар сурати нигоҳубини дурусти мошин, бе вайроншавӣ чандин милро тай кунад. Вайроншавии шадид кам ба амал меояд, аксар вақт ин гуна мошинҳо дар устохона бо иваз кардани равған ё дигар масолеҳи масрафшаванда, аз қабили блокҳо, кабелҳо ва ғайра хотима меёбанд.

Тарафдор

- соддагии тарҳрезӣ

– Нархи пасти қисмҳои эҳтиётӣ

- Салони хеле дӯстона ва бароҳат -

CONS

– Қисмҳои бадан ва шасси ба зангзанӣ дучор мешаванд

– Аз муҳаррик ва қуттии редуктор рехтани равған

Мавҷудияти қисмҳои эҳтиётӣ:

Нусхаҳои аслӣ хеле хубанд.

Иваз кардан хеле хуб аст.

Нархи қисмҳои эҳтиётӣ:

Нусхаҳои аслӣ дараҷаи олӣ мебошанд.

Иваз кардан арзон аст.

Меъёри бозгашт:

дар хотир доред

Илова Эзоҳ