Тендери чархбол - равиши дигар
Яке аз Ми-17-ҳои эскадраи 7-уми амалиёти махсус, ки дар охири солҳои 2010 ва 2011 дода шудааст.
Мувофики изхороти рохбарияти вазорати мудофиаи миллй, гарчанде ки дар робита ба ахбороти аз ин пеш чопшуда якчанд хафта гузашта бошад хам, 20 феврали соли чорй. Инспекцияи яроку аслиха дар бораи огози ду тартиби хариди чархболхои нав барои куввахои мусаллахи Польша эълон кард. Хамин тавр, мо бояд дар моххои наздик бо таъминкунандагони киштихои роторй барои отряди 7-уми амалиёти махсус, инчунин бригадаи авиацияи бахрй шинос шавем.
Қатъи тирамоҳи соли гузашта бидуни мувофиқа, музокироти ниҳоии Вазорати рушд ва намояндагони ширкати Airbus Helicopters барномаи навсозии парки чархболҳои Қувваҳои Мусаллаҳи Лаҳистонро ба нуқтаи ибтидоӣ гузошт. Ва саволе, ки кадом мошин чархболҳои Ми-14 ва аз ҳама хасташуда Ми-8-ро иваз мекунад, боз беҷавоб монд. Қариб дарҳол пас аз қабули ин қарор, вазир Антоний Мацеревич ва муовини вазир Бартош Ковнацкий ба изҳорот шурӯъ карданд, ки тартиби нав ба зудӣ ҷорӣ карда мешавад ва роҳбарияти Вазорати мудофиа иваз кардани наслҳои парки чархболро ҳамчун як . яке аз вазифахои онхо. афзалиятҳо.
Тартиби нав чанде пас аз анҷоми расмиёти аввал оғоз шуд. Ин дафъа ҳамчун як қисми зарурати фаврии амалиётӣ (ниг. WiT 11/2016). Аммо, чунон ки маълум шуд, тартиб додани хуччатхои дахлдор, аз чумла. аз сабаби зарурати комиссияи офсетй тартиб додани тартиби дахлдор ва тайёр кардани муомилоти хуччатхо, аз чумла хуччатхои махфй дар байни тарафхо чи дар режими байнидавлатй (бо маъмурияти ШМА) ва чи дар гуфтушуниди тичорати бо таъминкунандагон. Таҳлили ҳуқуқӣ, аз ҷумла, нишон дод, ки то охири соли гузашта ва ё дар авохири моҳҳои январу феврали соли ҷорӣ ду мошини "таълимӣ" овардан мумкин нест, - гуфт Антоний Мацеревич.
Тибқи маълумоти нашршуда, Бозрасии аслиҳа даъватномаҳоро барои иштирок дар расмиёт ба се субъект фиристодааст: консорсиуми Sikorsky Aircraft Corp. (ширкат айни замон ба корпоратсияи Lockheed Martin тааллуқ дорад) бо Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo, Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA (тааллуқ ба концерни Леонардо), инчунин консорсиуми Airbus Helicopters ва Heli Invest Sp. z oo Хидматҳои СКА Тибқи тартиби аввал, ҳашт чархбол дар версияи ҷангии ҷустуҷӯ ва наҷотдиҳии CSAR дар версияи махсус (CSAR SOF барои воҳидҳои нерӯҳои махсус) ва дар дуюм - чаҳор ё ҳашт дар версияи зиддитанкӣ таъмин карда мешаванд. як варианти киштии зериобӣ, аммо ба таври иловагӣ бо як маркази тиббӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки имкон медиҳад миссияҳои CSAR иҷро карда шаванд. Ин мавқеъ дар бораи шумораи чархболҳои оффшорӣ, тавре ки онҳо дар изҳороти расмӣ мегӯянд, аз омили вақт иборат аст - аз ин рӯ, гуфтушунидҳо оид ба чархболҳои оффшорӣ пас аз таҳлили ҷадвалҳои эҳтимолии интиқол, ки аз ҷониби иштирокчиёни тендер пешниҳод карда мешаванд, сурат мегирад. Вазорат имкони ба даст овардани онҳо дар ду партияи чор мошинро эътироф мекунад. Албатта, ин метавонад мушкилоти дигар, ҳатто дорои хусусияти молиявӣ ё техникӣ дошта бошад, аммо мо ҷавоби ин саволро ба оянда мегузорем. Дар ҳарду тартиб, иштирокчиёни онҳо бояд то 13 марти соли ҷорӣ дархостҳои худро пешниҳод кунанд. Чунон ки рафти тендер оид ба хариди самолётхои «хурд» барои боркашонии VIP нишон дод, чунин тартибро дар Польша кариб бо суръати тез гузарондан мумкин аст. Аз ин рӯ, раванди таҳлили ҳуҷҷатҳои мураккаб набояд хеле тӯлонӣ бошад. Махсусан дар сурати мавчуд будани микдори зиёди хуччатхои «мерос» аз барномаи пештараи чархбол ва дастгирии муносиби сиёсй ба фаъолияти Инспекцияи ярок. Бино ба иттилои шуъбаи матбуоти Маркази оперативии Вазорати мудофиаи миллӣ, ин тартиб тибқи тартиби муқаррарнамудаи фармонҳои барои амнияти миллӣ аҳамияти аввалиндараҷа анҷом дода мешавад. Аз ин рӯ, гуфтушунид бояд дар ҳолати махфӣ сурат гирад. Ин маънои онро дорад, ки ҳеҷ гуна тафсилотро то ба итмом нарасидан ба мардум ошкор кардан мумкин нест. Аз ин сабаб, ҳаҷми маълумот дар бораи тендер аз Вазорати мудофиаи миллӣ дар айни замон хеле хоксор аст. Бо сабабҳои маълум, довталабон дар ин ҳолат кӯшиш мекунанд, ки эҳтиёт бошанд.
