Санҷиш: Citroën C3 – PureTech 110 S&S EAT6 Shine
Дар асл, Citroën C4 Cactus аллакай як лоиҳаи озмоишии он буд, ки мошини ниҳоии шаҳр бояд чӣ гуна бошад ва пур аз ҳалли мувофиқ барои мошинест, ки барои бераҳмона мубориза бурдан бо ҳама душвориҳое, ки ҳангоми рондан дар кӯчаҳои шаҳр пешбинӣ шудаанд, мувофиқ аст. Ҳама чизҳое, ки корбарони Cactus хуб пазируфтанд, баъдтар ба Citroën C3 интиқол дода шуданд. Қувват ва пойдории бадан, ки он ҳам каме баландтар аст ва ба мошин як кроссовери мулоим медиҳад, таъкид шудааст. Чархҳо то кунҷҳои берунӣ дароз карда шудаанд, ки онҳоро бо канораҳои пластикӣ иҳота кардаанд ва дар канори он, бо дархости харидорон, муҳофизати иловагии пластикии Airbumps насб кардан мумкин аст. Андешаҳо дар бораи эстетикаи ин муҳофизат гуногунанд, аммо як чиз аниқ аст: ин як чизи хеле муфид аст, зеро он ҳама захмҳои ҷангии мошинро бо тела додани дарҳо дар ҷойҳои таваққуфгоҳи зич "фурӯ мебарад". Бо радиуси гардиши 11,3 метр, C3 аз ҳама маневршаванда дар синфи худ нест, аммо биниш аз сабаби фурудҳои баландтар ва сатҳи болоии шиша хеле беҳтар аст.
Роҳатӣ ва мулоҳизакорӣ дар истифодаи фазо ба корҳои дохилӣ хуб интиқол дода шудааст. Дар аввал як кокпити "тозашуда" -ро мушоҳида кардан мумкин аст, зеро интерфейси иттилоотӣ шумораи тугмаҳои парокандашудаи дастгоҳҳоро ба таври назаррас коҳиш додааст. Ронанда ва мусофири пешинро бо нишастҳои "курсии лифт", ки бароҳатии зиёде пешкаш мекунанд, аммо нигоҳ доштани вазн дар кунҷҳоро каме душвор месозад. Кӯдакон дар қафо набояд аз набудани ҷой шикоят кунанд; Агар шумо се кӯдакро дар курсии кӯдакон дошта бошед, Citroën эҳтиёткорона пайвасткунакҳои ISOFIX -ро ба курсии пеши мусофирон ҷойгир кард. Шумо наметавонед се аробаро ба борхалта гузоред, аммо якеро ҳамчун шӯхӣ "мехӯранд". Дастрасӣ ба кузови бағоҷ метавонад бинобар каме хурд будани дарҳои қафо ва канори баланди бор каме маҳдуд карда шавад, аммо дар дохили он 300 литр бағоҷ ҷойгир карда шудааст, ки аз стандарти ин сегменти мошин зиёдтар аст.
Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Shine
Маълумоти асосӣ
| Нархи модели асосӣ: | € 18.160 XNUMX € |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | € 16.230 XNUMX € |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 3-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбо-бензин - ҷойивазкунӣ 1.199 см3 - ҳадди қудрат 81 кВт (110 hp) дар 5.550 чархзании - ҳадди моменти 205 Нм дар 1.500 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики пеш-чархи - 6-суръати автоматӣ - шинаҳои 205/55 R 16 V (Michelin Premacy 3). |
| Иқтидор: | суръати боло 188 км/соат - 0-100 км/соат шитоб 10,9 с - истеъмоли миёнаи сӯзишвории омехта (ECE) 4,9 л / 100 км, партобҳои СО2 110 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.050 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.600 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 3.996 мм - бараш 1.749 мм - баландӣ 1.747 мм - пойгоҳи чархи 2.540 мм - танаи 300 л - баки сӯзишворӣ 45 л. |
Андозагирии мо
| Шароити ченкунӣ: T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / километр ҳолати масоҳат: 1.203 км | |
| Суръат 0-100км: | 12,4 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 18,4 сол ( 121 км / соат) |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 39,6m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 59dB |
