Диски озмоишии Mazda CX-5

Mazda CX-5 таҷассумгари равшани тасаллӣ, соддагӣ, бехатарӣ, тарроҳии беназир ва зебои варзишӣ мебошад. Ин дафъа ба истеҳсолкунанда муяссар шуд, ки тандеми намуди аҷиб ва боздошти боэътимодро эҷод кунад. Камолро биҷӯед - бовар кунед, Mazda CX-5 беҳтарин орзуи амалишаванда аст.

Мо ин моделро қаблан дида будем, аммо Mazda CX-5 дорои чархҳои нави 19-дюймӣ ва идоракунии круизии мутобиқшавӣ мебошад, ки дар паси нишони ҳамвор дар панҷара ниҳон аст. Ғайр аз он, ин аввалин силсилаи мошинҳо дар доираи консепсияи техникии Skyactiv Technology мебошад, ки ба паст кардани вазни ҳамаи ҷузъҳои нақлиёт бидуни осеб ва самарабахшӣ нигаронида шудааст.

📌Ин чӣ маъно дорад?

Кроссовери нав бо геометрияи махсуси худ таассурот мебахшад, ки дар он бозии нур таъсири ҳаракатро ба вуҷуд меорад. Кас наметавонад ба ин мошин ошиқ нашавад, алахусус агар шумо онро бо сурх интихоб кунед. Дар роҳҳои шаҳр ҳатман ба шумо диққат медиҳанд.

Ин дафъа ба ҷопониҳо муяссар шуд, ки сеткаҳои васеи радиаторро бо оптика омезиш диҳанд ва ба ин васила пеши мошинро ба таври визуалӣ васеъ кунанд. Бо шарофати тавсеаи аркҳои чархҳои аз пластмасси сиёҳ сохташуда, баландии мошин таъкид карда мешавад.

Андозаи Mazda CX-5:

• Дарозии 4 550 мм
• Бари (аз ҷумла оинаҳо) 2 125 мм
• Баландӣ 1 680 мм
• Пойгоҳи чархдор 2 700 мм
• Поксозии зеризаминӣ 200 мм

📌Чи хел?

 

Аммо на танҳо бо услуб, Mazda CX-5 ронандагонро дар саросари ҷаҳон ҷалб мекунад. Сирри муваффақияти мошини ҷопонӣ дар чист - осонӣ ва роҳати назорат. Ин аст он чизе, ки ин версияи Mazda -ро ба ҳайрат овард.

Аз километри аввал паси рул нишаста, шумо мебинед, ки шасси ҳангоми навсозӣ нарм карда шудааст. Ва ин маънои онро дорад, ки он "тозатар" камбудиҳои роҳро иҷро мекунад. Мошин, хоҳ гардиш бошад, хоҳ роҳи рост, дилпурона рафтор мекунад.

Қобили зикр аст, ки мошин дар роҳи пурбарф эҳсоси тез мекунад: лағжида намешавад, лағжида намешавад. Бо интихоби ин мошин, шумо ҳеҷ гуна мушкилот дар қобилият ва амнияти кишвар надоред.

Мошин дорои интиқоли автоматӣ аст, ҳангоми рондан, гузариш амалан нонамоён аст. Аммо он чизеро, ки бояд алоҳида гуфт - изолятсия. Дар ин версия, он дар боло аст - дар кабина садо нест. Қувваи кашиш ва муҳаррик барои рондани шаҳр ва барои сафар дар шоҳроҳ кофӣ аст.

📌Хусусиятҳои техникӣ

Mazda CX-5 беҳтарин мошин дар синфи худ аст. Он на танҳо зоҳиран зебо аст, балки бо системаҳои муосири амниятӣ низ муҷаҳҳаз аст.

Силсилаи Mazda CX-5 бо рақамҳо:

• Ҷойивазкунии муҳаррик (дизелӣ) - 2191 l / cc.
• Суръати максималӣ 206 км / соат аст.
• Суръат ба 100 км - 9,5 сония.
• Сарфи сӯзишворӣ - дар 6,8 км шаҳр 100 литр дизел, дар 5,4 км 100 литр дар шоҳроҳ.
• Дарозии мошин 4550 аст.
• Бари - 1840 (бе оина), 2115 (бо оина).
• Пойгоҳи чархдор 2700-ро ташкил медиҳад.
• Биронед - AWD

Ғайр аз ин, Mazda CX-5 як мошини хеле сарфакор аст. Он дорои системаи Start-Stop мебошад. Моҳияти он иборат аст аз "боздоштани" муҳаррик ҳангоми банд шудани роҳ ё дар назди чароғаки роҳ.

📌Салон

Бе тафсири минбаъда, дохилии нави Mazda CX-5 бо технология ва замонавии худ ба ҳайрат меорад. Шояд назари умум бетағйир монд, аммо изофа дигар шудааст. Акнун панели асбобҳо метавонад экрани сенсории 7 дюйм дошта бошад. Инчунин, мошин блоки нави "иқлим" гирифт, ки бо тугмаҳои вентилятсияи курсӣ писанд аст - ин барои тасаллӣ "+100" аст.

Салон дорои мултимедияи MZD Connect мебошад, ки бо смартфонҳо кор мекунад ва намуди ҳамаҷонибаро фароҳам меорад. Дӯстдорони мусиқии баландсифат ва баланд системаи нави аудио BOSE-ро бо садои иҳота ва зинда қадр хоҳанд кард. Система 10 баландгӯяк дорад, ки онҳо ба таври органикӣ дар тамоми салон ҷойгир карда шудаанд.

Чархи роҳбарикунанда, ки мафҳуми футуризми оқилро қайд мекунад, махсус қайд карда мешавад. Рул бо тугмаҳои функсионалии идоракунӣ, гармидиҳӣ ва вуруди хромӣ муҷаҳҳаз аст.

Агар дар бораи тасаллӣ сухан ронем, пас бояд қайд кард, ки қатори курсиҳои мусофирбар: шакли анатомикии курсиҳо, ду варианти тахтапушт ба тахтапушт, назорати инфиродӣ, ҷойҳои тафсон. Ин маънои онро дорад, ки саёҳати дуру дароз мушкил нахоҳад дошт.

Азбаски сухан дар бораи сафарҳои дуру дароз меравад, мо метавонем дар бораи танаи Mazda CX-5 чанд сухан бигӯем. Шумо метавонед ба он одеҳои воқеиро сурудед - он бузург аст ва ҳама чизе, ки ба шумо лозим аст, бе ягон мушкилот мувофиқат мекунад, ҳаҷми он 442 литр (то парда), ҳаҷми умумии танаи (то шиша / шифт) 580 литр аст. .

Мо гуфта метавонем, ки тамоми тағиротҳо дар кабина ба нафъи онҳо мебошанд.

📌Арзиши нигоҳдорӣ

Дилерҳои Mazda яке аз ду муҳаррики бензинро пешниҳод мекунанд: 2 литр ё 2.5 литр, дизел бо фармоиш пешакӣ дастрас карда мешавад.

Версияи асосии Mazda CX-5 бо муҳаррики бензини 2-литр, ки 165 қувваи асп ва моменти 213 Нм истеҳсол мекунад, пешниҳод карда мешавад. Ба ҳисоби миёна, ин модел истеъмол мекунад:

• гардонандаи пеши - 6,6 л / 100 км
• ҳаракатдиҳанда - 7 л / 100 км

Модели дорои муҳаррики бензини 2.5 литр. Он 194 "асп" -ро бо 258 Нм моменти истеҳсол мекунад. Интиқоли шашсуръат. Истеъмол мекунад:

• ҳаракатдиҳанда - 7.4 л / 100 км

Дизель, 2.2 литр. Модел дорои трансмиссионӣ ва гардонандаи чоркасса мебошад. Он 175 қувваи асп ва 420 Нм моменти тавлид мекунад. Дар ин конфигуратсия мошин 5.9 л / 100 км масраф мекунад.

📌Амният

Барои бехатарӣ, Mazda CX-5 як "5" мегирад. Ва ин танҳо калимаҳо нестанд, зеро коршиносони Euro NCAP сатҳи муҳофизатро 95% ҳисоб кардаанд.

Озмоиши садама нишон дод, ки дар сурати зарбаи фронталӣ ба монеа, бо суръати 65 км / соат, корпуси мошин зарбаро хуб ба худ ҷалб карда, фазои дохилӣ бетағйир монд. Яъне бадан ба бор тоб овард. Ҳангоми симулятсияи таъсироти паҳлӯ ва қафо мошин миқдори максималии холҳоро ба даст овард.

Аз афташ бесабаб нест, ки истеҳсолкунанда мустаҳкамии баданро 15% зиёд кардааст.

Ҳатто дар конфигуратсияи асосӣ, мошин дорои 6 болишти бехатарӣ мебошад. Ғайр аз ин, ронанда маҷмӯи иловагии ёрдамчиёни зирак мегирад. Масалан, системаи мониторинги нуқтаҳои нобино, ки барои шинохтани монеаҳо ҳангоми бозгашт кӯмак мекунад.

📌Мазда CX-5

Шояд муҳимтарин нуқта ҳангоми интихоби мошин нарх бошад. Арзиши Mazda CX-5 аз 28 доллар сар мешавад.Ба ин пул шумо метавонед як кроссовери пешсафи пешрафта бо муҳаррики бензини 750-литрӣ ва интиқоли шашсуръати автоматӣ харед.

Нархаш 31 000 доллари ИМА-ро дар бар мегирад Версияи олитарини Mazda CX-5 Premium бо муҳаррики 2.5 литрии бензин, 6-суръати «автоматӣ» бо гардонандаи тамоми чарх муҷаҳҳаз шудааст. Нархи 40 000 доллар аст.Аммо нархи версияи дизелӣ расман эълон нашудааст.

Ҷамъбасти гуфтаҳои боло - Mazda CX-5 аз "ҳамсинфон"-и худ гузашт. Ин як мошини олӣ аст, дар баробари версияҳои беҳтарини Volkswagen Tiguan, аммо бо нархи дастрас.