Диски озмоишии Skoda Scala

Skoda Scala як навоварии деринтизор аст, ки дар платформаи MQB-A0 сохта шудааст. Зимнан, ширкат аввалин мошини дар ин троллейбус аст. Скала ба мошинхои класси «С» тааллук дорад. Ва навомадаи Skoda аллакай рақиби ҷиддии VW Golf номида мешавад.

Номи модел аз калимаи лотинии "scala" баромадааст, ки маънояш "миқёс" аст. Он махсус бо мақсади таъкид кардани он, ки маҳсулоти нав дорои сатҳи баландтари сифат, тарроҳӣ ва технология мебошад, интихоб шудааст. Биёед бубинем, ки Skoda Scala чӣ қадар чунин номро ба даст овардааст.

Намуди мошин

Дар намуди зоҳирии навгон монандӣ ба мошини консепсияи Vision RS тахмин карда мешавад. Хэтчбек дар шасси модулии тағирёфтаи MQB сохта шудааст, ки асоси моделҳои нави паймонҳои концерни Volkswagen мебошад. Scala аз Skoda Octavia хурдтар аст. Дарозй 4362 мм, бараш 1793 мм, баландй — 1471 мм, пояи чарх — 2649 мм.

Намуди зоҳирии зуд як иллюзияи оптикӣ нест ва на танҳо бо тирчаи чехӣ алоқаманд аст. Ҳетчбеки нави Чехия воқеан аэродинамикӣ аст. Бисёр одамон ин моделро бо Ауди муқоиса мекунанд. Коэффисиенти кашиши Scala 0,29 аст. Чароғҳои зебои секунҷа, як радиатори кофии тавоно. Ва хатҳои ҳамвори Skoda -и нав мошинро ҷолибтар месозад.

Scala инчунин аввалин модели Skoda буд, ки дар қафо ба ҷои эмблемаи хурд номи бренди калон дошт. Қариб ба Porsche монанд аст. Ва агар намуди берунии Skoda Scala ба касе Seat Leon -ро хотиррасон кунад, дар дохили он ассотсиатсияҳои бештар бо Audi мавҷуданд.

Тарҳҳои дохилӣ

Дар аввал чунин менамояд, ки мошин хурд аст, аммо агар шумо ба салон ворид шавед, ҳайрон мешавед - мошин васеъ ва бароҳат аст. Ҳамин тавр, ҳуҷраи пой, ба монанди дар Octavia 73 мм, фазои пушти каме камтар аст (1425 бар зидди 1449 миллиметр) ва болоӣ бештар (982 бар зидди 980 миллиметр). Аммо ба ғайр аз бузургтарин фазои мусофирон дар синф, Scala инчунин дорои калонтарин бағоҷ дар синф аст - 467 литр. Ва агар пушти курсиҳои қафоро хам кунед, он 1410 литр мешавад.

Дастгоҳ бо навигариҳои ҷолиби технологӣ муҷаҳҳаз аст. Skoda Scala ҳамон як кокпети виртуалиро дорад, ки аввалин бор дар Audi Q7 пайдо шудааст. Он ба ронанда интихоби панҷ расмҳои гуногунро пешниҳод мекунад. Аз панели асбобҳои классикӣ бо спидометр ва тахометр дар шакли рақамҳои мудаввар ва равшании гуногун дар ҳолатҳои Basic, Modern ва Sport. Ба харита аз системаи навигатсионии Амундсен дар экрани пурра.

Ғайр аз он, Skoda Scala аввалин хетчбеки класси голф гардид, ки худ интернетро паҳн мекунад. Scala аллакай дорои eSIM-и дарунсохт бо пайвастагии LTE мебошад. Аз ин рӯ, мусофирон бидуни сим-корти иловагӣ ё смартфони баландсуръати интернет доранд.

Ба воситаи нақлиёт то 9 болишти муҳофиз, аз ҷумла болишти зонуи ронанда ва бори аввал дар сегмент, болишти муҳофизатии пушти сар гузошта мешавад. Ва Crew Protect Assist системаи муҳофизати мусофирон тирезаҳоро ба таври худкор мебандад ва тасмимҳои бехатариро дар ҳолати бархӯрд мустаҳкам мекунад.

Муҳаррик

Skoda Scala ба мизоҷони худ 5 адад қудрати интихобшударо пешниҳод мекунад. Ба ин дохил мешавад: муҳаррикҳои бензин ва турбо дизелӣ, инчунин як нерӯгоҳ, ки бо метан кор мекунад. Пойгоҳи муҳаррики 1.0 TSI (95 қувва) бо "механика" -и 5-суръат ҷуфт карда шудааст. 115 нусхаи ин муҳаррик, 1.5 TSI (150 HP) ва 1.6 TDI (115 HP) бо 6-суръат "механика" ё 7-суръат "робот" DSG пешниҳод карда мешавад. 90-қувваи 1.0 G-TEC, ки бо гази табиӣ кор мекунад, танҳо бо интиқоли дастии 6-суръат пешниҳод карда мешавад.

Дар роҳ

Боздошта монеаҳои роҳро ба таври муассир ғарқ мекунад. Роҳбарӣ зуд ва дақиқ аст ва саворкунӣ олиҷаноб ва зебост. Мошин ба гардишҳо хеле ҳамвор ворид мешавад.

Дар роҳ Skoda Skala 2019 бошарафона рафтор мекунад ва шумо аҳамият намедиҳед, ки он платформаи хурд дорад. Сарфи назар аз андозаи худ, Scala 2019 меъмориро бо SEAT Leon ё Volkswagen Golf мубодила намекунад. Модели чехӣ платформаи Volkswagen Group-и MQB-A0 -ро истифода мебарад, ки он ба Seat Ibiza ё Volkswagen Polo монанд аст.

Салон хеле баландсифат бо садои изолятсия дорад. Консол тугма дорад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки режими ронандагиро интихоб кунед. Чорто аз онҳо мавҷуданд (Муқаррарӣ, Варзиш, Эко ва Индивидуалӣ) ва ба шумо имкон медиҳанд, ки посухдиҳии газ, роҳбарикунӣ, интиқоли автоматӣ ва мустаҳкамии асбобро тағир диҳед. Ин тағирот дар коҳиши коҳиш имконпазир аст, агар 2019 Scala аз шасси варзишӣ истифода барад, таваққуфи ихтиёрӣ, ки ҷойгоҳро 15 мм паст мекунад ва амортизаторҳои ба таври электронӣ танзимшавандаро пешниҳод мекунад. Ин, ба назари мо, ба он намеарзад, зеро дар режими варзиш он қадар бароҳат намешавад ва манёвркунӣ асосан бетағйир боқӣ мемонад.