Диски озмоишии VAZ Lada Granta, 2018 restyling
Мундариҷа
Дар соли 2018, истеҳсолкунандаи ватанӣ тасмим гирифт, ки мошини мардумро аз оилаи Лада нав кунад. Модели Гранта як қатор такмилҳоро ба даст овардааст. Ва аввалин чизе, ки ронандагон ба он таваҷҷӯҳ мекунанд, ин интиқоли автоматӣ аст.
Дар диски озмоишии худ мо ҳамаи тағиротҳоеро, ки дар мошин рух додаанд, аз наздик дида мебароем.
Тарроҳии мошин
Нусхаи барқароршудаи насли аввал чор тағироти баданро ба даст овард. Ба седан ва лифтбэк як вагони истгоҳӣ ва хетчбек илова карда шуданд. Қисми пеши мошин базӯр тағир ёфтааст. Он аз версияи пешини мошин танҳо бо тағироти хурд фарқ мекунад.
Масалан, соплоҳои ҷомашӯӣ ҷараёни ҳамворро намефиристанд, балки моеъро мепошанд. Бо вуҷуди ин, мушкилот дар шишаҳо боқӣ монд: онҳо обро аз шиша пурра тоза намекунанд. Натиҷа ин як нуқтаи кӯрии боз ҳам васеътар дар паҳлӯи A-сутуни ронанда мебошад.
Аз қафо, мошин бештар тағйир ёфт. Чорчӯбаи рақамӣ дар чуқурии сарпӯши ҷомадон ҷой гирифт. Ҳоло Ляда бо тугмаи кушоди пинҳоншуда муҷаҳҳаз аст.
Андозаи (бо миллиметр) тамоми тағиротҳо инҳо буданд:
| Вагон | Седан | Ҳеч ваҷҳ | бардоред | |
| Дарозии | 4118 | 4268 | 3926 | 4250 |
| Гуногун | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| Баландӣ | 1538 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Ҳаҷми танаи, л. | 360/675 | 520 | 240/550 | 435/750 |
Новобаста аз шакли бадан, масофаи байни меҳварҳои мошин 2476 миллиметр аст. Паҳнои паҳлӯи пеш 1430 мм дар пеш ва 1414 мм дар қафо мебошад. Вазни хушки ҳамаи модификацияҳо 1160 кг мебошад. Иқтидори ҳадди аксар 400 кило мебошад. Тозакунии заминии моделҳо бо редукторҳои дастӣ 180 ва бо қуттиҳои автоматӣ - 165 мм мебошад.
Мошин чӣ гуна меравад?
Дар синфи худ мошинҳои буҷавӣ, Грант хеле динамикӣ баромад. Мошине, ки бо трансмисси дастӣ муҷаҳҳаз шудааст, сарфи назар аз қудрати хурди барқаш (1,6 литр), зуд суръат мегирад.
Дар роҳи ноҳамвор ҳама камбудиҳои сохташуда ошкор карда мешаванд. Ҳангоми рондан, кабина пурғавғо аст, кори муҳаррик ба таври возеҳ ба гӯш мерасад. Аз ҷомадон, тақ-тақ шудани панҷаҳои торсионӣ ва бастани тасмаҳои бехатарии қафо ҳамеша ба гӯш мерасад.
Гарчанде ки истеҳсоли ашёи нав моҳи августи соли 2018 оғоз шуда бошад ҳам, муҳаррик, қуттиҳои редукторӣ, трансмиссионӣ ва бадан ҳанӯз ҳам ниҳоӣ хоҳад шуд. Аммо ронандагон аз интиқоли автомати ҳайрон шуданд.
Бо вуҷуди буҷаи он, он хеле ҳамвор баромад. Механизмҳо бе ҷунбиш ҳаракат мекунанд. Ва вақте ки шумо педали акселератсияро якбора пахш мекунед (режими сарозеркунӣ), он зуд паст мешавад, то мошин суръатро баланд кунад. Ин режим ҳангоми гузаштан муфид хоҳад буд, аммо шумо бояд ҳамеша барои қувваи муҳаррик иловагӣ диҳед. Дар фишанги охирин, суръат он қадар зуд гирифта намешавад.
Хусусиятҳои техникӣ
Ҳама мошинҳои версияи таҷдидшуда пешашон ҳастанд. Онҳо бо интиқоли дастии 5-суръат ё худкори 4-суръат муҷаҳҳаз мебошанд. Як муҳаррики бензини чор силиндрӣ бо ҳаҷми 1,6 литр ба ҳайси як блок истифода мешавад.
Дар қатори муҳаррикҳо се тағироти муҳаррики дарунсохт мавҷуд аст:
| 87 а.к. | 98 а.к. | 106 а.к. | |
| Интиқоли | Механикӣ, 5 қадам | Худкор, 4 қадам | Механикӣ, 5 қадам |
| Моменти, Нм. дар чархзанӣ | 140 дар 3800 | 145 дар 4000 | 148 дар 4200 |
| Максимум қудрат дар чарх / дақ. | 5100 | 5600 | 5800 |
Боздоштани ҳама тағиротҳо стандартӣ аст - мустақили мустақими MacPherson дар пеш, ним мустақил бо чӯббанди torsion дар қафо.
Озмоиш дар роҳ динамикаи зеринро нишон дод (суръат / суръат аз 0 то 100 км / соат, сония):
| Вагон | Седан | Ҳеч ваҷҳ | бардоред | |
| 87 а.с. МТ | 170/11,9 | 170/11,6 | 170/11,9 | 171/11,8 |
| 98 а.с. Дар | 176/13,1 | 165/13,1 | 176/13,1 | 174/13,3 |
| 106 а.с. МТ | 182/10,7 | 180/10,5 | 182/10,7 | 183/10,6 |
Модель системаи тормозро гирифт, ки дар мошинҳои ВАЗ-2112 истифода мешавад. Яке аз нуқсонҳои он дар он аст, ки педали тормоз ҳамворӣ надорад. Ронанда бояд ба он лаҳзае одат кунад, ки палҳо ба чангидан сар мекунанд.
Дар зимистон, интиқоли автоматӣ танҳо дар ҳарорати муайян дар равғани трансмиссионӣ overdrive мегузарад. То он даме, ки ин рақам ба +15 расад, мошин бо суръати дуюм хоҳад рафт. Ва чорумаш танҳо вақте гарм мешавад, ки +60 дараҷа гарм мешавад.
Салон
Дохили мошин чандон технологӣ нест. Дар он ҳама чиз хеле оддӣ аст: калидҳои стандартӣ барои системаи иқлим, инчунин гарм кардани баъзе унсурҳои мошин.
Панели корӣ бо воҳиди сардор бо функсияи дастӣ муҷаҳҳаз шудааст. Дар панели асбобҳо тахометр, спидометр ва экрани хурд ҷойгир карда шудааст, ки маълумот дар бораи он ҳангоми гардиши джойстик дар зери рул нишон дода мешавад.
Ҷойҳои пеш каме ғарқ шудаанд. Ин фурудояндаро хеле баланд ҳис мекунад. Қатори қафо бетағйир монд.
Истеъмоли сӯзишворӣ
Бо сабаби ҳаҷми ками муҳаррик, мошинҳои оилаи ВАЗ Лада Гранта дар категорияи мошинҳои миёнаи «қавӣ» боқӣ мемонанд Аммо, дар муқоиса бо версияи пешазинтихоботӣ, каме афзоиши сарфи сӯзишворӣ ба назар мерасад.
Ин аст рақамҳои истеъмол барои 10 км. ашёи нав:
| 1,6 87MT | 1,6 98AT | 1,6 106MT | |
| Шаҳр | 9,1 | 9,9 | 8,7 |
| Track | 5,3 | 6,1 | 5,2 |
| Ҳолати омехта | 6,8 | 7,2 | 6,5 |
Агар муҳаррикҳои мошинҳо бо турбокомпрессор таъмин карда мешуданд, бо ҳамон суръати ҷараён, онҳо қувваи бештар мебахшиданд.
Арзиши нигоҳдорӣ
Муҳандисони ВАЗ тавсия медиҳанд, ки шумо ҳар сол ё дар ҳар 15 километр аз таъмири нақшавии ҷузъҳои асосии мошинҳо гузаред. Барои тағир додани равған дар муҳаррикҳои дорои трансмисси дастӣ 000 литр ним синтетика ва 3,2 литр дар муқоиса бо трансмисси автоматӣ лозиманд.
Арзиши тахминии корҳои таъмир (бо доллар):
| Ташхиси компютерӣ | 19 |
| Боздоштан ва ташхиси роҳбарикунанда | 19 |
| Иваз: | |
| Равғани муҳаррик | 16 |
| Филтри ҳавоӣ | 6 |
| Филтри кабина | 9 |
| Филтрҳои сӯзишворӣ | 9 |
| Равғани интиқол | 23 |
| Шамъ | 9 |
| Суфтера | 25 |
| ШРУС | 40 |
| Ҷавобҳои тормоз (пеш / қафо) | 20/45 |
| Камарбанди вақт | 250 |
| Шустушӯи инжектор | 80 |
| Бо кондитсионер сӯзишворӣ пур кунед | 49 |
| Ташхиси кондитсионер | 16 |
Пас аз харидани мошини нав, истеҳсолкунанда талаб мекунад, ки нигоҳдории аввал пас аз 3000 км анҷом дода шавад. километр. Рӯйхати асарҳо чеки нақшаиро дар бар мегирад:
- тасмаи вақт, гардонандаи генератор;
- поезд;
- интиқол;
- системаи тормоз;
- ташхиси таҷҳизоти барқӣ.
Арзиши таъмири механизмҳои мураккаб бо маблағҳои мушаххас танзим карда намешавад. Аксари истгоҳҳои хидматрасонӣ аз рӯи нархи як соат - тақрибан 30 доллар асос ёфтаанд.
Нархҳо барои VAZ Lada Granta, таҷҳизоти соли 2018
Нархи тавсияшуда барои нусхаи барқароршудаи Lada Grants аз конфигуратсияи асосӣ аз $ 12 аст. Тарҳҳои маъмултарин инҳоянд:
| Стандарт | тасаллӣ | Люкс | |
| Ҷавонони болиштии ронанда | + | + | + |
| Ҷавобгоҳи пешопеши мусофирон | - | + | + |
| Қулфи кӯдакон | + | + | + |
| Системаи тормози дуюмдараҷа | + | + | + |
| ABS | + | + | + |
| Роҳбарии барқӣ | - | + | + |
| Назорати критерӣ | - | - | + |
| Компютери боронӣ | - | + | + |
| Ҳошияи чарх, дюйм | 14 | 14 | 15 |
| Тирезаҳои барқӣ (пеш / қафо) | - / - | +/- | + / + |
| Курсиҳои пеши гармшуда | - | + | + |
| Системаи иқлим | - | кондитсионер | + |
Намояндагони расмии ширкат барои конфигуратсияи олӣ аз $ 20 мегиранд. Илова ба рӯйхати дар боло овардашуда, чунин тағирот бо оинаҳои канори тафсон, маҳдудкунандаи суръат ва оптикаи LED муҷаҳҳаз хоҳад шуд.
хулоса
Лада Гранта оилаи Самарро ба таври назаррас тароват бахшид. Гарчанде ки мошинҳои силсилаи навсозӣ ба зудӣ ба рақобат бо ҳамтоёни аврупоии худ шурӯъ намекунанд, дар муқоиса бо классикии кӯҳна, ин қариб як мошини хориҷӣ аст.
Ва дар видеои навбатӣ, мо тавсия медиҳем, ки бо тафсирҳои соҳиби мошин шинос шавед:
