Диски озмоишии Audi A8 ва RR Sport: вақте ки имконот ба Camry нав монанданд
Drive Drive

Диски озмоишии Audi A8 ва RR Sport: вақте ки имконот ба Camry нав монанданд

Пӯсти сурх, назорати минтақавии чор минтақавӣ, массажи пой ва ҷойҳои ҷудошудаи қафо - интихоб кунед ба куҷо 104 долларро дар сегменти мукофот супоред

Ин мавод бояд комилан фарқ мекард: ду мошин, як нархнома, маҷмӯи маслиҳатҳо барои интихоб. Аммо конфигуратсияи бераҳмона дахолат кард. Мо ҳисоб кардем, ки опсияҳо бо мукофоти баланд чӣ қадар арзиш доранд ва ба даҳшат афтоданд.

«Ҳамчунин қарор кард, ки имрӯз таваққуфгоҳро пардохт кунед? Ҳама чиз дуруст аст. Дар минтақаи мо мошинҳо мисли пирожни гарм мераванд ", - ҳамсояи фарбеҳ бо ишораи том ба самти ман ишора кард ва пас аз он вай базӯр дар мошини худ Land Cruiser 200 дар байни ду Крет фишурд.

Диски озмоишии Audi A8 ва RR Sport: вақте ки имконот ба Camry нав монанданд

Ман намедонам, ки ӯ ба омори дуздӣ дар куҷо нигоҳ кардааст (солҳои охир дар Маскав вазъ ба таври намоён беҳтар шудааст), аммо ман бо сабаби тамоман дигар ба таваққуфгоҳ омадам. Боғи матбуотии Range Rover Sport аз ҳама мошинҳои ин бренд дар Маскав намоёнтарин буд. Гап дар он аст, ки тамоман рангкунӣ ва дохилии чармии сурх мавҷуд нест. Ҳар як раҳгузар вазифаи худ медонад, ки ба тирезаҳо нигоҳ карда он чиро, ки дар дарун аст, бубинад.

Тӯли як моҳе, ки Range Rover дар гаражи АвтоТачки сипарӣ кардааст, ман бо андешаи "ҳар чӣ мешавад" зиндагӣ мекардам: аз зангҳои "Кайсар Кайҳон" ларзида, кӯшиш кардам, ки дар ҳавлӣҳо мошин нанишинам ва аз вилояти Маскав берун наравам. Зоҳиран беҳуда: боздошти ҳавоии достонӣ дар шоҳроҳ хеле ширин ва нозук аст, на аз ҳисоби муомила.

Диски озмоишии Audi A8 ва RR Sport: вақте ки имконот ба Camry нав монанданд

Компрессор "шаш" низ зарба зад: бале, динамика дар сатҳи 7 сония то 100 км / соат даҳшатнок ба назар намерасад, аммо аз ҷиҳати истеъмоли маводи сӯзишворӣ ин муҳаррик ба таври возеҳ муваффақ шуд. Дар шаби Соли нави Маскав пурғавғо ва хеле асабонӣ, як SUV -и азиме, ки вазнаш зиёда аз 2 тонна аст, 14 литр барои як "сад" 6 литр сӯзонд - ин нишондиҳандаи аҷиб на танҳо аз рӯи стандартҳои ҳамсинфон, балки ҳатто дар байни бизнесҳои сабуктар ва седанҳои иҷроия бо V8 ба монанди Ауди АXNUMX.

Аммо як мушкил вуҷуд дорад: дар ин ҷо режими варзиш вуҷуд надорад. Бори дигар: SUV-и 340-қувваи асп бо префикси Sport дар ном тугмае надорад, ки рӯҳияи ҷангии онро фаъол созад. Албатта, шумо метавонед қуттиро ба ҳолати дастӣ гузоред ва педалро аз фарш раҳо накунед, аммо чунин ба назар мерасад, ки ин ба ҳама намерасад. Аммо як режими тозаи Эко бо оғозёбӣ ва суръатфизои пахта вуҷуд дорад. Ва инчунин баъзе бастаҳои берун аз роҳ. Аммо дар мошини 91 доллари амрикоӣ шумо намехоҳед хокро дар ягон ҷои наздики Истра омехта кунед.

Диски озмоишии Audi A8 ва RR Sport: вақте ки имконот ба Camry нав монанданд

Бале, ин Range Rover Sport 99 доллар арзиш дорад. Яъне, қариб 949 доллар барои опсияҳо бояд ба тамғаи нархҳои асосӣ илова карда шаванд. Ва ба назар чунин мерасад, ки дар рӯйхати таҷҳизоти иловагӣ чизе нест, ки арзиши он ба мисли Toyota Camry нав бо V33 бошад. Худатон доварӣ кунед: системаи ҳамаҷонибаи намоён, назорати минтақаи чаҳор минтақа, вентилятсияи ҳама ҷойҳо, ионизатори ҳаво, ҳамон чармҳои сурх, ороиши винер, чархҳои 142-дюймӣ ва системаи фароғатӣ барои мусофирони қафо. Дар омади гап, охирин ба назар мерасад, ки тафсилоти қадимтарин дар дохили он аст, ки ишора мекунад, ки ин мошин қариб ҳафт сола аст.

Чунин ба назар мерасад, ки имконоти маъмулӣ наметавонанд 40000 8 долларро ташкил диҳанд. Ман низ чунин фикр мекардам, аммо танҳо то он даме ки конфигуратори Audi AXNUMX -ро кушодам. Чунин ба назар мерасад, ки дар олами мошинҳои калон ва премиум ин аллакай як амри маъмулӣ шудааст.

Диски озмоишии Audi A8 ва RR Sport: вақте ки имконот ба Camry нав монанданд

Дар ҷаҳони тиҷорати автомобилӣ, бар хилофи мантиқи Instagram ва Facebook, ибтидои сол вақти ҷамъоварии гузашта аст. Дар моҳи январ конфронси анъанавии Кумитаи истеҳсолкунандагони автомобилҳои АЭБ баргузор мешавад, ки дар он ба рӯзноманигорон дар бораи фурӯши ҳама брендҳо дар давраи ҳисоботӣ нақл карда мешавад. Масалан, ман бори дигар аз ақибмонии калон (тақрибан се маротиба) байни Ауди ва BMW ва Мерседес-Бенс ба ҳайрат афтодам.

Диски озмоишии Audi A8 ва RR Sport: вақте ки имконот ба Camry нав монанданд

Шумо метавонед дар бораи он, ки ман ба Ауди фурӯхта будам, ҳар қадаре ки мехоҳед шӯхӣ кунед, аммо ин барои ман аслан сир аст. Ман комилан кӯшиш намекунам шуморо бовар кунонам, ки маҳсулоти бренди Ингольштадт аз рақобат сар болотаранд, аммо ман шояд дар ин маврид истодам. Гузашта аз ин, кӣ ҳатто гуфт, ки ба шумо лозим аст, ки дақиқан аз се олмони калон интихоб кунед?

Ин дафъа ман ва Роман Фарботко баҳс мекардем, ки 104 долларро дар ҳолати беҳтар доштан беҳтар аст (дар мавриди Audi A796, аммо қариб 8 доллар), агар мо медоштем. Рома ба Range Rover Sport, ман ба седани барҷастаи Ауди боисрор таъкид кардам.

Диски озмоишии Audi A8 ва RR Sport: вақте ки имконот ба Camry нав монанданд

Чунин ба назар мерасад, ки далели возеҳ ба фоидаи SUV-и бритониёӣ ин аст, ки ҳангоми рондан шумо худро дар он ронанда ҳис намекунед. Эҳтимол, аз ҷониби шахси ронандаи A8, онҳо баъзан (на бештар) чунин мешиносанд. Аммо, пеш аз ҳама, Range Rover-ро ҳам бо як ронандаи кироя рондан мумкин аст. Ва дуввум, агар шумо аз ҳар лаҳзаи дар мошин истироҳат кардан лаззат баред, фикри дигарон дар ҳақиқат чӣ аҳамият дорад?

Сарфи назар аз он, ки системаҳои муҳофизакори амниятӣ, пиёдагардро дар масофаи 100 метр дида, кӯшиш кунед, ки рӯи худро бо тормоздиҳии ваҳм дар фарш шиканед, рондани A8 хушнудии пок аст. Муддатҳои зиёдест, ки ман мошинеро идора мекардам, ки дар як тараф чунин сайри ҳамвор ва бо омодагӣ оромона ба гардиш ҳатто бо суръати баланд аз тарафи дигар мерафтам. Ва динамика бо тартиби мукаммал мебошанд. Муҳаррики се-литрии бензини дорои 340-қувваи асп ба седани азим имкон медиҳад, ки дар тӯли 100 сония аз 5,7 то XNUMX км / соат суръат гирад.

Диски озмоишии Audi A8 ва RR Sport: вақте ки имконот ба Camry нав монанданд

Ва ҳа, албатта, баъзан шумо мехоҳед ҷойҳоро бозпас иваз кунед. Дар ҷое, ки масҳ кардани пойҳо вуҷуд дорад, қобилияти ҳаракат кардани курсии пешро ба қадри имкон бароҳат кардан мумкин аст (гарчанде ки ба назар чунин мерасад, ки ҳатто як одами дарозии XNUMX метр метавонад пойҳои худро дар ин ҷо дароз кунад) ва се экрани мукаммал. Ду планшетро ба сарпӯшҳои курсии пеш гузоштаанд ва онҳоро гирифтан, аз мошин баровардан, ё телевизор ё филмҳоро тамошо кардан мумкин аст. Саввум, хурдтар, дар байни ҷойҳои тақсимшудаи қафо ҷойгир аст. Он ба шумо имкон медиҳад, ки курсиҳо, мултимедия, назорати иқлим ва ғайраро назорат кунед. Ҳамин тавр, албатта, он ҷо олиҷаноб аст, аммо ман, масалан, то ҳол паси руль нишастаам.

Имконот? Бале, бале, онҳо воқеан тақрибан 45 долларро ташкил медиҳанд. Нархи ибтидоии Audi A848 8 L TFSI $ 55, арзиши мошине, ки санҷида шудааст, $ 92 мебошад. Аммо ман як фарзия дорам, ки шахсе, ки мошини ин синфро мехарад ва онро ҳамчун такси VIP истифода намекунад, омода аст барои вариантҳои ҷолиб, бароҳат ва муҳим барои ӯ пардохт кунад, ба монанди як аудио топ, массажҳо ва ғайра дар. Гарон? Биёед иқрор шавем, ки бозор тағир ёфтааст ва ҳоло мо дар чунин воқеият зиндагӣ дорем.

 

Илова Эзоҳ