Диски озмоишии Jeep Grand Cherokee. Аввал, дуюм ва тасаллӣ
Дар охири сол, Jeep насли нави Grand Cherokee -ро муаррифӣ хоҳад кард - бо муҳаррикҳои турбо, панелҳои сенсорӣ ва чизе монанди автопилот. Як баҳонаи аъло барои дидани пешгузаштаи худ ва бори дигар аз харизма ва бетаваҷҷӯҳии ӯ дар ҳайрат мондан
Роҳи яккӯча дар наздикии Кострома бештар ба партовгоҳ шабоҳат дорад: ҳама намуди вайронкориҳо мавҷуданд ва баъзан чуқуриҳо он қадар чуқуранд, ки шумо маҷбуред рӯи порчаи асфалтро ҷобаҷо кунед. Дар тарафи рост - тӯсҳо ва дар тарафи чап - Волга.
Бо кадом сабабе, ки мардуми маҳаллӣ дар бораи пайроҳаи ҷангал дар соҳили Волга, ки дар он марказҳои сайёҳӣ ва хонаҳои истироҳатӣ аз замони шӯравӣ бунёд ёфтаанд, пичиррос мезананд.
"Ҳама аз ин масир шикоят мекунанд, аммо шумо чӣ кор карда метавонед - шумо бояд равед. Он қисм -қисм таъмир карда мешавад, аммо ин чандон кумак намекунад. Ман дар фишанги дуввум савор мешавам ва биниши худро меомӯзам, зеро агар шумо истироҳат кунед, шумо метавонед чархро аз даст диҳед. Ё таваққуф - ба ҷаҳаннам ", - як сокини тобистона дар Лада Гранта ба ман як маҷмӯаи гаронбаҳои таъмирро нишон дод, ки пас аз он бо ташвиш мошинро давр зада, хомӯшона роҳ пеш гирифт.
Имсол 32 доллар барои роҳҳо дар минтақаи Кострома сарф мешавад. Ҳадди аққал 735 роҳ, инчунин кӯчаҳои аз ҳама вайроншуда дар худи Кострома таъмир карда мешаванд. Аммо, шумо ин ҳама мушкилотро дар дохили Jeep Grand Cherokee Trailhawk ҳис мекунед, вақте ки смартфон аз дорандаи коса бо суръати 49 км / соат аз ларзишҳои даҳшатнок парвоз мекунад.
Инҳо кроссоверҳо ва седанҳо дар ин ҷо бо суръати мор ҳастанд ва дар пешрафтаи Гранд Чероки роҳ ба ҷустуҷӯи ҳаяҷонбахш мубаддал мешавад. Аз эҳтимол дур нест, ки муҳандисоне, ки дар Trailhawk кор мекарданд, мошинҳои гаронарзиши Костромаро дар назар доштанд, аммо ин бачаҳо бешубҳа мекӯшиданд, ки SUV дар канорагирӣ аз асфальт дареғ надошта бошад. Ин аст диски доимии чархдори Quadra Drive II бо қулфи паси электронӣ, вале ҷолибтаринаш ин боздошти ҳаво мебошад, ки дар аксари ҳолатҳои беруна роҳ баданро то 274 мм баланд мекунад.
Ҳамеша наздик.
Дар ин ҷо, дар омади гап, дигар чаҳорчӯба нест - амрикоиҳо онро ба фоидаи идоракунии беш аз 10 сол пеш тарк карданд. Аммо интизор нашавед, ки Grand Cherokee ба гардишҳои шадиди чархи рул ва рондани боэътимод дар хатти рост бо суръати баланд дақиқ муносибат мекунад. Чунин ба назар мерасад, ки ин SUV зотпарварии худро дар назар дорад, ба тариқи амрикоӣ такон мехӯрад ва ба амалҳо бо баъзе танбалӣ посух медиҳад. Албатта, шумо бояд ба рондани Grand Cherokee Trailhawk одат кунед, аммо аллакай дар рӯзи дуввум ё сеюм он назаррабо ва кӯҳна ба назар намерасад.
Дар омади гап, дар бораи архаизм. Ҳоло Гранд Чероки 10 -сола аст - дар ин муддат Ауди як худкори пуриқтидорро ихтироъ кард, Илон Маск Tesla -ро ба кайҳон баровард ва мо барои як литр 95 -ум 0,6 доллар пардохт мекунем. ба ҷои 25. Қуттиҳои техникии Гранд Черокӣ, ки дар як платформаи соли 2004 Mercedes ML сохта шудааст, дигар прогрессивӣ ба назар намерасад. Ҳанӯз муҳаррикҳои аз ҷиҳати иқтисодӣ бо ҳаҷми 3,0, 3,6 ва 5,7 литр мавҷуд нестанд, ки аз нуқтаи назари андоз аз ҳалли оптималӣ дуранд. Аммо соҳибон аз захираи ин муҳаррикҳо дар давраи бесобиқа ифтихор мекунанд ва ба сифати сӯзишворӣ чандон аҳамият намедиҳанд.
Ҳангоми санҷиш, муҳаррики 3,6-литрӣ, агар он худро нишон диҳад ва намунавӣ набошад, пас ҳадди аққал бидуни саволҳо ҳамаи вазифаҳоро иҷро мекарданд. Ин V6 286 адад мебарорад. бо. ва моменти 347 Нм ва мувофиқи рақамҳои шиноснома, SUV-и 2,2-тоннаро дар тӯли 100 сония то 8,3 км / соат метезонад. Дар роҳ, дар омади гап, дар бораи захираи барқ саволе ба миён намеояд: пеш гузаштан аз Гранд Чероки осон аст ва ҳаштсуръат "автоматӣ" ба қадри кофӣ ва пешгӯишаванда кор мекунад. Воқеан, дар як режими пуршиддати роҳи автомобилгард бо пешравӣ дар қатори наздик, маҳалҳои аҳолинишини бешумор ва қитъаҳои чорпаҳлӯ, Ҷип ба ҳисоби миёна дар ҳар 11,5 км 100 литр сӯзонд - ин рақами хуб дар заминаи вазни ҷилавгирӣ ва атмосфераи V6.
Умуман, Jeep Grand Cherokee аз насли содиршаванда алтернативаи олӣ ба Toyota Land Cruiser Prado ва Mitsubishi Pajero Sport мебошад. Амрикоиҳо барои онҳое, ки ба чаҳорчӯба ниёз надоранд, аммо намехоҳанд дар бораи он, ки зери чархҳо ҳастанд, фикр кунанд, ба як созишномаи оқилона менамояд. Гузашта аз ин, ҳар се мошин дар дохили худ бениҳоят шабеҳанд. Не, гап дар тарҳ нест, балки дар идеология: ҳадди аққали пластикаи мулоим, ҳадди аксар тугмаҳо ва қариб ки сенсорҳо ва панелҳои ифлос. Экран дар панели Jeep кӯҳна ба назар мерасад, аммо маълумот комилан қобили хондан аст ва худи монитор бо хонишҳои иловагӣ изофабор нест.
Худи ҳамон ҳикоя бо экрани мултимедия: дар ин ҷо танҳо бештар аз 7 дюйм мавҷуд аст, он аҷиб, қариб чоркунҷа, бо графикаи ғалладона, аммо он ҳама чизи лозимаро дорад: дастгирӣ барои Apple CarPlay ва Android Auto, навигатсия ва ҳатто як бахши махсус, ки дар он система кузови мавқеъ, амалиёти интиқол ва режими ронандагиро нишон медиҳад.
Jeep Grand Cherokee бо кашишҳои тӯлонӣ аз ӯҳдаи ин кор мебарояд: ҳатто ҷойгоҳҳои аз ҳад мулоим, бозуи болаёқат, изолятсияи хуби садо (ҳатто бидуни тағир додани шинаҳои дӯхташуда) ва фаҳмо, дар муқоиса бо чорчӯбаҳо, тормозҳо. Ҳангоми ҳаракат шумо ҳатто баъзе монументалии Гранд Черокиро эҳсос мекунед: он бешубҳа бузургтарин дар байни рақибон нест, аммо он зот ва харизма таъсирбахш мегирад.
Сустии сабук ва архаизм ҳатто ба ӯ мувофиқ аст, зеро ин ҳама дар бораи эҳсосот аст. Jeep Grand Cherokee воқеӣ аст ва барои он хуб аст. Насли ояндаи SUV-и достонӣ имсол аввалин намоишро оғоз хоҳад кард ва бешубҳа бо экранҳои сенсорӣ, тиреҳои пурраи рақамӣ, проексия ва турбокомпрессҳо дурахшон хоҳад шуд. Умуман, Гранд Чероки, мо шуморо пазмон хоҳем шуд.
| Намуди | SUV |
| Андозаҳо (дарозӣ / паҳнои / баландӣ), мм | 4821/1943/1802 |
| Пойгоҳи чархдор, мм | 2915 |
| Поксозии зеризаминӣ мм | 218-2774 |
| Ҳаҷми танаи, л | 782-1554 |
| Вазни роҳ, кг | 2354 |
| Вазни умумӣ | 2915 |
| навъи муҳаррик | Бензини V6 |
| Ҳаҷми кор, метри мукааб см | 3604 |
| Макс. қудрат, л. бо. (дар чархзании дақиқа) | 286/6350 |
| Макс. хунук. лаҳза, Нм (дар давр / дақ) | 356 / 4600-4700 |
| Навъи гардонанда, интиқол | Пурра, AKP8 |
| Макс. суръат, км / соат | 210 |
| Суръат аз 0 то 100 км / соат, с | 8,3 |
| Сарфи сӯзишворӣ (ба ҳисоби миёна), л / 100 км | 10,4 |
