Диски озмоишии Kia Seltos: ҳама чиз дар бораи премераи асосии сол дар Русия
"Сигналҳои гардиш" -и сеандоза, салон бо равшанӣ ва мусиқӣ, вариатори нав, суспензияи мутобиқшуда, системаҳои худкори тормоз, рули оқилона ва дигар хусусиятҳои бестселлер
Дар охири соли гузашта, маълум буд, ки кроссовери навтарини бренди Kia навигариҳои автомобилии бозори Русия хоҳад буд - меҳмонони AutoTachki ҳама навигариҳоро дар мавзӯи Селтос назар ба дигарон панҷ маротиба беҳтар мехонданд ва нав Интернет-форуми Seltos.club-ро ташкил дод, назар ба ҳамкоронаш фаъолтар, ҳатто бо назардошти он, ки касе мошинҳои зиндаро надидааст, кор мекард. Форум ҳатто тавонист нархҳои нодурустро пеш аз мӯҳлат нашр кунад ва прейскуранти ҳозира тақрибан як моҳ пеш аз оғози фурӯш, ки бояд моҳи март оғоз шавад, пайдо шуд.
Агар Creta дар платформаи Hyatchi i20 хетчбеки паймон сохта шуда бошад, пас Seltos ба шасси навтари Кореяи K2 асос ёфтааст, ки асоси оилаи Ceed ва SUV Soul -ро ташкил медиҳад. Дар ибтидо гуфта мешуд, ки селтосҳо аз Крета каме калонтар хоҳанд буд, аммо дар асл ин он қадар назаррас нест. Дарозии Kia 4370 мм аст, ки нисбат ба Hyundai 10 см дарозтар аст ва ҳарду мошин аз рӯи паҳн ва баландӣ тақрибан якхелаанд. Ниҳоят, Селтосҳо пойгоҳи чархзании 2630 мм доранд, ки 4 см зиёдтар аст.
Биноӣ, Селтосҳо назар ба Creta утилитарӣ ба таври назаррас равшантаранд ва ин на танҳо услуби ибтидоии варзишии Kia аст. Модель як гӯшаи нави радиатор бо услуби "Табассуми паланг", оптикаи мураккаби дуошёна (то се вариант мавҷуд аст), намунаи форами бамперҳо ва сақфи муқобил дорад, ки аз сутунҳои қафо ба таври визуалӣ ҷудо карда шудааст - a маҷмӯи пурраи найрангҳои ороиши оддӣ, вале муассир. Илова бар ин, версияи берун аз роҳи Seltos X-Line аллакай дар Амрико намоиш дода шудааст ва эҳтимол дорад, ки дар оянда чунин варианти берун аз роҳ пайдо шавад.
Дигар фарқияти куллӣ аз Creta ин шевои бештар дохилист. Экрани системаи медиавӣ аз рӯи услуби навтарин дар шакли планшети ба панел васлшуда сохта шудааст, назорати иқлимӣ дар баландии мувофиқ ҷойгир аст ва худи дохили он низ метавонад ду ранг бошад. Асбобҳо - бо дастҳои анъанавӣ, аммо вариантҳои гуногуни намоиш дар дохили он.
Се вариант барои ба итмом расонидани курсиҳо мавҷуданд ва дар версияи болоӣ, илова бар гармкунӣ, онҳо бо дискҳои барқӣ ва ҳатто вентилятсия муҷаҳҳаз мебошанд. Барҷастатарини конфигуратсияҳои кӯҳна ин дисплейи сар боло, камераи паси дидан бо функсияи оина дар ҳаракат, системаи оғози дурдаст, инчунин нури пушти танзимшаванда мебошад, ки метавонад бо системаи мусиқӣ саривақт кор кунад.
Эҳсосоте вуҷуд дорад, ки Селтос аз ҷиҳати баландии қафо аз Крит мегузарад ва он бешубҳа нисбат ба Renault Arkana бо сақфи нишебаш васеътар аст. Аммо бонусҳои зиёд вуҷуд надоранд: "иқлим" -и алоҳида вуҷуд надорад, танҳо як васлаки USB мавҷуд аст. Танаи 498 литрро нигоҳ медорад, аммо танҳо агар дар ошёнаи баландошёна дар сатҳи поёнӣ ҷойгир карда шавад ва ин танҳо дар версияе, ки ба ҷои чархи эҳтиётии пурқувват ҷойгир аст, имконпазир аст.
Маҷмӯи муҳаррикҳо барои Селтос ва Крета хеле шабеҳанд, аммо дар ин ҷо низ тафовутҳо мавҷуданд. Пойгоҳи Селтосҳо ҳаҷми насосии 1,6 литр бо иқтидори 123 ё 121 литр мебошад. аз. барои версияҳои интиқоли дастӣ ва худкор. Имкониятҳои қавитар бо муҳаррики ду литр бо баргашти 149 литр муҷаҳҳаз мебошанд. бо., аммо дар мавриди Seltos, ин мотор аллакай танҳо бо ҳамҷоя бо вариатор кор мекунад. Ва он гоҳ - ногаҳонӣ: версияи болоии Seltos инчунин дорои муҳаррики 1,6 GDI бо иқтидори 177 литр мебошад. бо., ки бо "робот" -и пешгузаштаи 7-суръат кор мекунад.
Мисли Hyundai, Kia дар аввал версияҳои пурраи чархи кроссоверро пешниҳод мекунад, ҳатто дар нусхаҳои оддӣ бо муҳаррики ибтидоӣ ва интиқоли дастӣ. Дар ҳолати муҳаррики 1,6, чархи гардонандаи ҳамаҷониба бо ҳар кадоме аз қуттиҳо имконпазир аст, вариантҳои ду литра бо вариатор инчунин метавонанд пеш ва чархдор бошанд, ва версияи турбо танҳо бо гардонандаи чархдор бошад .
Вобаста аз намуди гардонанда, боздорӣ инчунин фарқ мекунад: версияҳои гардонандаи ҳамаҷониба ба ҷои болори оддӣ дар қафо пайванди бисёрҷониба доранд. Селтосҳо ҳамвор бо клатч тугмаи қулфи қуфл доранд, ки бо суръати баланд хомӯш намешаванд, инчунин ёрдамчии аз кӯҳ фаромадан.
Платформаи K2, ки барои Kia паймонҳо маъмул аст, Seltos-ро ба SUV Soul хеле монанд мекунад, бо тафовуте, ки ҳангоми мутобиқ кардани кроссовер овезон нарм карда шудааст ва ин барои роҳҳои Русия варианти хеле хуб аст. Дар роҳҳои ҳамвори Австрия, ки дар он ҷо шиносоӣ бо маҳсулоти нав сурат гирифт, шасси хеле аврупоӣ ба назар мерасид, аммо тамоман фишурда нашудааст. Ҳамин ки мо ба роҳи автомобилгарди шартӣ ҳаракат кардем, маълум шуд, ки шиддатнокии энергия одатан ба тартиб дароварда шудааст ва мошин бо нуқсонҳои ночизи роҳ тақрибан ба назар намерасад.
Муҳаррики ду литра писанд наомад ва ноумед накард - аз рӯи табиати худ, чунин Seltos мӯътадил динамикӣ ва дар ҳама гуна режимҳо хеле пешгӯишаванда аст. Хӯроки асосӣ он аст, ки CVT муҳаррикро ҳангоми суръат бо садои баланд нолиш намекунад ва тағирёбии ҳолати варзишии шассиҳоро ба қадри кофӣ тақлид мекунад.
Мулти пайванди қафо дар кроссовер одатҳои истинодии VW Golf-ро ба вуҷуд намеорад, савори шадидро ба бор намеорад, аммо мошин ҳамеша фармонбардор боқӣ мемонад. Дар он ҷое, ки гардонии чархдор лозим аст, меҳвари қафо зуд пайваст мешавад, гарчанде ки сафарҳои хоксор имкон намедиҳанд, ки ронандагӣ дар шароити хеле бад гузарад. Тозакунии замин, вобаста аз диаметри чархҳо, 180-190 мм мебошад, бинобар ин барои шароити шаҳр ва наздишаҳрӣ имкониятҳои мошин барои сар кофӣ мебошанд.
Мошинҳо барои бозори Русия дар тӯли чор моҳ дар майдони озмоишии Дмитров аз ҷониби НАМИ дар роҳҳои дорои сатҳҳои гуногун озмоиш карда шуданд. Ҳангоми озмоишҳо кроссовер 50 ҳазор кмро тай кард, ки ин дар шароити муқаррарӣ ба тақрибан 150 ҳазор км баробар аст. Ғайр аз ин, мошинҳо барои муқовимат ба зангзанӣ санҷида шуданд.
Аллакай дар версияи асосӣ, Seltos бо оинаҳои берунии тафсон ва соплоҳои шустушӯи шишагӣ муҷаҳҳаз аст. Аз конфигуратсияи дуюм сар карда, мошин курсиҳои пеш ва чархи рулро гарм мекунад. Ду конфигуратсияи кӯҳна инчунин гармидиҳӣ барои диван ва шишаи шишаро дар бар мегирад.
Дар маҷмӯаи классикии оддӣ, Seltos ассистенти теппа, мониторинги фишор, системаи аудио ва ҳаво дорад. Нусхаи Comfort ба таври илова назорати круизӣ ва модули Bluetooth-ро ба даст овард. Синфи Luxe бо сенсори рӯшноӣ, сенсорҳои таваққуфгоҳи қафо, идоракунии иқлим, системаи мултимедиявӣ бо камераи дидани пушти сар муҷаҳҳаз аст. Кроссовери ороиши Style дорои чархҳои 18-дюймӣ, вурудоти пурҷилои сиёҳ ва қолаби нуқра мебошад.
Дар версияи Prestige, ронанда ба системаи равшании ороишӣ, системаи аудиоии Bose premium, системаи новбари дорои диспаи калон ва системаи вуруди бидуни калид дастрасӣ дорад. Таҷҳизоти мукаммали Premium ба таври илова як дисплейи сарлавҳа ва идораи круизии радарро ба даст овард. Маҷмӯаи ассистентҳои электронӣ функсияи боздории фавқулодда, системаи нигоҳдории пайроҳа, системаи мониторинги ҷойҳои нобино, ёрдамчии баландпоя ва системаи муайянкунии хастагиро дар бар мегиранд.
Конфигуратсияи асосӣ бо муҳаррики 1,6 ва "механика" ба таври рамзӣ беш аз як миллион фурӯхта мешавад - бар ивази 14 408 доллар. Мошин дар ҳамон конфигуратсияи классикӣ ҷойгир аст, аммо бо интиқоли автоматӣ ва системаи интихоби ҳолатҳои ронандагӣ ба маблағи 523 доллар. Варианти дастрастарини ҳамаҷонибаи чархдор 16 доллар арзиш дорад, аммо ин ҳадди аққал сатҳи дуввуми ороиши Comfort аст, аммо "автоматӣ" дар ин ҳолат $ 242 иловагӣ хоҳад дошт.
Арзиши мошинҳои ду литрӣ бо CVT аз 17 доллар сар мешавад. барои версияи Luxe ва версияи чархи гардонандаи он аллакай ҳадди аққал таҷҳизоти Style ва нарх аз $ 682 мебошад. Ниҳоят, турбо версия бо "робот" метавонад танҳо чархи гардонанда бошад ва дар версияҳои беҳтарини Prestige ва Premium бо нархи 19 ва 254 доллар фурӯхта мешавад. мутаносибан.
