Диски озмоишии Nissan Qashqai. Бонги хатари бехатарӣ
Чӣ гуна системаи пешгирии бархӯрд, пайгирии кӯр ва пайгирии пайроҳа дар кроссовери машҳури ҷопонӣ
Ҳатто 10 сол пеш, тасаввур кардан душвор буд, ки ёрдамчиёни электронӣ озори ронандаро бас мекунанд. Имрӯз сенсорҳои таваққуфгоҳ, камераҳои пушти сар ва ҳама системаҳои кӯмак ба канори роҳ на танҳо ба таҷҳизоти стандартии мошин табдил ёфтаанд - бе онҳо мошин кӯҳна ба назар мерасад ва ба рақобат тоб оварда наметавонад. Ин имконот кайҳо дар пойгоҳи додаҳои мукофотӣ буданд, аммо бозори оммавии нисбатан арзон инчунин бастаҳои амниятиро пешниҳод мекунад - бо пардохти иловагӣ ё версияҳои боло. Мо на таҷҳизоти маъмултарини Nissan Qashqai LE + -ро озмоиш кардем, аммо он ҳама чизест, ки барои рондани шаҳр лозим аст.
Дохили Nissan Qashqai солхӯрда ба назар намерасад, ҳарчанд тарроҳии он тақрибан шашсола аст. Дар ин ҷо сенсорҳо нестанд - тугмаҳо ва дастакҳо дар ҳама ҷо. Ба туфайли ҷобаҷогузории бомуваффақияти дастгоҳҳо дар панели, ҷойгоҳҳои холии аҷиб, тугмаҳои номафҳум мавҷуданд - ҳама чиз маҳз дар он ҷое, ки даст беихтиёр мерасад.
Курсиҳои чармӣ бо релефҳои паҳлуии хуби онҳо бо тугмаҳои электронӣ дар канор ба осонӣ танзим карда мешаванд. Дастгирии камар низ ҳаст, бинобар ин дастгирии қафо хуб эҳсос мешавад. Танзими гармидиҳии қатори қафо дар паҳлӯи бозуи ронанда ҷойгир аст. Ин як роҳи ҳалли ғайриоддӣ аст, аммо шарҳи онро ёфтан мумкин аст. Чунин ба назар мерасад, ки ҷопониҳо мутмаинанд, ки кӯдакон ба қафо савор мешаванд ва набояд ба онҳо ягон тугмаро идора кунанд.
Шумо калидро аз ҷайбатон баровардан шарт нест - версияи мо дастрасии бе калид дорад. Инчунин системаҳои кӯмак ба ронандагон мавҷуданд. Яке аз онҳо системаи боздории фаврии фавқулодда мебошад. Аммо ба назар гирифтан бамаврид аст, ки система танҳо бо суръати аз 40 то 80 км / соат кор мекунад ва инчунин пиёдагардон, велосипедҳо ва ҳатто монеаҳои калонро намебинад, агар онҳо металлӣ набошанд.
Ҳама чиз содда кор мекунад: аввал, сигнали овозӣ аз наздик шудан ба монеа огоҳ мекунад, дар панел аломати калони нидо нишон дода мешавад. Ва он гоҳ, аввал ҳамвор ва сипас ногаҳон мошин мустақилона тормоз медиҳад. Гузашта аз ин, агар ронанда қарор диҳад, ки дар ҳама марҳилаи раванд дахолат кунад, система хомӯш мешавад ва ба амалҳои ӯ афзалият медиҳад. Дигар системаҳо ба тариқи монанд ҳамчун огоҳӣ кор мекунанд. Ҳангоми убур кардани нишони қатор бидуни нишондиҳандаи самт мошин ронандаро бо сигнали овозӣ огоҳ мекунад - фарқе надорад, ки ӯ чархро дар даст дорад ё не. Ин тартиботро хуб ба роҳ монда, онҳоеро, ки сигналҳои гардишро фаромӯш мекунанд, ба риояи қоидаҳои ҳаракат ташвиқ мекунад. Мониторинги нуқтаи нобино ба сигнали аудио ранг илова мекунад - чароғҳои хурди норинҷӣ дар назди оинаҳои паҳлӯ вақте равшан мешаванд, ки сенсорҳо воситаи нақлиёти наздикро муайян мекунанд.
Навигатсияи муқарраршудаи Ҷопон, ҳам аз рӯи сифат ва ҳам аз ҷиҳати андоза, нисбат ба системаҳои Яндекс, ки дар конфигуратсияҳои миёна насб карда мешаванд, хеле пасттар аст. Аммо, онро ғайримаълумотӣ номидан мумкин нест: он инчунин масирро зуд пайдо мекунад ва ба нақша мегирад, роҳбандиро ба назар мегирад ва бо овози ларзони компютер ишора мекунад. Озмоиш бо Yandex.Navigator дар смартфон параллел фаъол карда нишон дод, ки хатсайрҳои ҳисобшуда дар телефон ва мошин якхела шудаанд. Дар бораи ин мошин боз чӣ суол кардан мумкин аст, танҳо чизе, ки саёҳати мутобиқшавӣ гум шудааст. Хуб, Nissan инчунин танҳо як вуруди USB-ро дар панел пешкаш мекунад, аммо он ҳамчун пуркунандаи барқ ё адаптер барои плеери смартфон хизмат мекунад. Версияи наздиктарини мо на Car Play дорад ва на Android Auto. Ин боз имтиёзи версияҳои соддатар бо Яндекс мебошад.
Арзиши версияи санҷишӣ дар конфигуратсияи LE + $ 24 мебошад. Ва ин маблағ аллакай тамоми системаҳои кӯмаки ронандагонро дар бар мегирад, аз ҷумла тормоздиҳии фавқулодда, кӯмак ҳангоми тағирёбии қаторҳо, кӯмак ҳангоми бардоштан ва таваққуф, инчунин ҳама гуна сенсорҳои назоратии воситаҳои нақлиёт, иқлими дугона, фазои чармӣ, камераи хуби паси назар ва сенсорҳои таваққуфгоҳи пешин. Аммо версияҳои муосири ВАО бо сарлавҳаи Yandex бо нархи боз ҳам ҷолибтар - аз 430 22 доллар пешниҳод карда мешаванд. Ва ин то ҳол беҳтаринест, ки дилерҳо ҳанӯз дар ин мошинҳо доранд.
Редакция аз маъмурияти корхонаи дизайни Флакон барои кӯмак дар ташкили тирандозӣ миннатдор аст.
| Намуди | Гузариш |
| Андозаҳо (дарозӣ / паҳнои / баландӣ), мм | 4394/1806/1595 |
| Пойгоҳи чархдор, мм | 2646 |
| Поксозии зеризаминӣ мм | 200 |
| Ҳаҷми танаи, л | 430-1598 |
| Вазни роҳ, кг | 1505 |
| Вазни умумӣ | 1950 |
| навъи муҳаррик | Бензин |
| Ҳаҷми кор, метри мукааб см | 1997 |
| Макс. қудрат, л. бо. (дар чархзании дақиқа) | 144/6000 |
| Макс. хунук. лаҳза, Нм (дар давр / дақ) | 200/4400 |
| Навъи гардонанда, интиқол | Пурра, вариатор |
| Макс. суръат, км / соат | 182 |
| Суръат аз 0 то 100 км / соат, с | 10,5 |
| Сарфи сӯзишворӣ, л / 100 км | 7,3 |
| Нарх аз, $. | 21 024 |
