Диски озмоишии Skoda Kodiaq: яхдон, қуттии ахлот, қаҳвасоз
Вақте ки кроссовер бидуни такягоҳ кор карда наметавонад, дар куҷо нишастан барои кӯдакон беҳтар аст, дар куҷо партовҳоро дар мошин пинҳон кардан лозим аст, чӣ гуна ҷасадро муҳофизат кардан мумкин аст ва чӣ тавр қаҳвахонаро ба пиёла ҷойгир кардан мумкин аст
Барои шахси баландии миёна таҷдиди кроссовер бо силсилаҳои беруна метавонад як хоҳиши холӣ ба назар расад, хусусан агар ҳар кадоми онҳо қариб 379 долларро ташкил диҳанд. Аммо ин танҳо дар ҳолатест, ки бе онҳо кор кардан ғайриимкон буд. Дар акси ҳол, кӯшиши бардоштани велосипеди андозаи пурра метавонад бо ашк хотима ёбад: бардоштани таҷҳизоти 15-килоӣ дар дастҳои дарозшуда ҳангоми истода дар рапидҳои стандартӣ қариб ғайриимкон аст.
Лавозимоти бренди гаронбаҳост, аммо кӯшиши сохтани мошини орзуи шумо метавонад роҳи дурро тай кунад. Ба наздикӣ, мо як Skoda Kodiaq -и хеле гаронбаҳоро ба маблағи 43 доллар озмудем ва ҳоло мо дар ихтиёри худ як мошини нисбатан арзон дорем, ки дар асл хеле амалӣ буд. Ин як муҳаррики ҳамаҷонибаи Kodiaq Hockey Edition 228 TSI ба маблағи 1,4 доллар аст, ки бо тақрибан $ 27 лавозимоти иловагӣ меояд ва бисёр чизҳои дигарро иҷро мекунад.
Kodiaq ва бидуни тасҳеҳи иловагӣ қуттиҳои таъсирбахши ҳаҷмаш 650 литр (дар версияи панҷҷойӣ) мавҷуданд, аммо ин барои интиқоли таҷҳизоти варзишии калонҳаҷм кифоя нест. Масалан, шумо метавонед халтаи лижарониро дар дохили кабина танҳо тавассути кашидани он ба дохили кабина тавассути люк барои ашёи дароз ҷойгир кунед, ки ин метавонад барои мусофирон номусоид бошад. Ва велосипед ҳатто ба қисмҳои чунин қисмҳо тақсим карда намешавад ва бидуни қисм ҷудо карда, ҷойпӯш карда намешавад.
Ин аст, ки дар рӯйхати лавозимоти брендӣ сандуқи махсус бо ҳаҷми 380 литр ва иқтидори борбардорӣ 75 кг мавҷуд аст, ки дар он панҷ ҷуфт лижа то дарозии 215 см ё чор тахтаи сноуборд ҷой дода мешавад. Чунин қуттӣ то 432 доллар арзиш дорад, аммо он дар бом ҳамоҳанг менамояд ва аэродинамикаи мошинро вайрон намекунад. Танҳо бояд дар назар дошт, ки бинобар афзоиши баландии умумӣ дар роҳҳои пулакӣ, бештар аз транспондер, ба мисли мошини класси дигар, сабт кардан мумкин аст. Танҳо як роҳи халосӣ ҳаст: ба назди хазина рафта, транспондерро барои ҳисобкунии дастӣ ба ӯ диҳед.
Дар назди қуттӣ ё ба ҷои он якчанд стеллажьои велосипедро насб кардан мумкин аст. Дар ҳолати мо, онҳо қулфбанданд. Маҳз барои насби велосипед пойафзол лозим аст, зеро бидуни онҳо гузоштани дучархаи вазнин ба бом хеле мушкил хоҳад буд. Технология чунин аст: велосипедро бо рамка ва чархи пеш ба болои бом мебардоранд, бо чархҳо дар платформаҳо мегузоранд, бо қулфи поёни чорчӯба ва чархҳои махсус - бо чархҳо дастгир карда мешаванд. Хориҷ кардани он боз ҳам осонтар аст: фақат чархҳоро кушоед, қулфи чорчӯбаро кушоед ва велосипедро аз болои бом кашед.
Ҳар як ҳамлу нақли дучарха тақрибан 130 долларро ташкил медиҳад. Аммо бояд дар назар дошт, ки барои стеллажҳои велосипедронӣ ва насби қуттиҳо, ба ғайр аз релсҳои стандартӣ, ба шумо инчунин релсҳои фаромарзӣ лозиманд, ки маҷмӯи он 288 доллари изофӣ хоҳад дошт. Маҷмӯи мукаммал барои интиқоли таҷҳизоти варзишӣ ҳадди аққал 851 долларро ташкил медиҳад ва дар ин ҷо ба шумо ҳатман тақрибан ҳамон миқдорро илова кардан лозим аст - дар болои пойгоҳҳо, ки бидуни он бор кардани сақф хеле нороҳат хоҳад буд.
Дар рӯйхати лавозимоти тамғаи Skoda як курсии кӯдаконаи гурӯҳи KIDFIX XP 2-3 (барои кӯдакони аз 15 то 36 кг) бо арзиши 458 доллар мавҷуд аст. Он ба кӯҳҳои Isofix дар курсиҳои мусофирбарии қафо ё қаблии Kodiaq комилан мувофиқ аст, тасҳеҳи баландии сар, пӯшиши тасма ва дастгирии иловагии камарбанди муҳофизатӣ дорад.
Аммо, ин чандон маҳсулоти брендӣ нест - ҷойҳоро барои Skoda аз ҷониби Britax Romer пешниҳод мекунанд. Мувофиқи натиҷаҳои санҷишҳои садамавии ширкати олмонии ADAC, ин дарвоқеъ яке аз ҷойҳои беҳтарин дар гурӯҳи 2-3 аст, аммо фармоиш додани онро аз дилеро танҳо дар сурате маъно дорад, ки агар шумо кассаи мусофиронро бо ҷой гузоред. Худи ҳамин чизро дар фурӯши ройгон бо нархи тақрибан 261 доллар пайдо кардан мумкин аст ва дар мағозаҳои махсус интихоби рангҳо ва конфигуратсияҳо бештар хоҳад буд.
Барои кӯдакон беҳтар аст, ки дорандагони планшетҳоро аз дилеро фармоиш диҳед, ки ба пойгоҳҳои сарпӯшҳои курсии пеш гузошта шудаанд. Нархи доранда каме камтар аз 39 доллар аст. Он тақрибан бо як ҳаракат замима карда мешавад ва ба андозаи планшетҳои калонтарин ҷудо мешавад. Барои оромии хотираи ронанда, шумо метавонед якбора дутои онро бигиред, алахусус вақте ки онҳо пӯшида мешаванд, масалан, дар ҷайби дарҳо ҷой намегиранд.
Арзиши яхдони сайёри 20L 229 долларро ташкил медиҳад ва инчунин хеле гарон ба назар мерасад, аммо ҳадди аққал он ба фарқ аз ҳамтоёни беномдори чинӣ хуб кор мекунад. Ғайр аз он, он дорои тасмаҳои махсус барои мустаҳкам кардани камарбанди курсӣ ба курсӣ мебошад ва ин варианти ҷойгиркунӣ ба таври равшан аз қуттии овезон дар ҷомадон беҳтар аст.
Вақте ки яхдон аз шабакаи 12-волта кор мекунад, дар назар аст, ки яхдон танҳо метавонад хунукшударо нигоҳ дорад ва он танҳо вақте ки ба шабакаи 230 В пайваст карда мешавад, кам ё зиёдтар хунук мешавад - масалан, ба васлаки хонагии ҳамон мошин. Инчунин версияи мукаммалтаре бо ҳаҷми 15 литр мавҷуд аст, ки он дар курсии миёнаи дивани қафо рост истодааст, аммо он танҳо пайвастагии 12-волта ва қудрати барҷаста дорад.
Шояд аксессуари аҷоиби "ошхона", ки дар кроссовер ёфт шудааст, мошини қаҳвахонаи сайёр бошад. Дақиқтараш, маҷмӯае, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ҳангоми пайвастшавӣ ба шабакаи 12-волтаӣ дар муддати се дақиқа эспресси хеле арзанда созед. Маҷмӯа якчанд пиёла ва капсулаҳои қаҳва дорад ва аз ронанда танҳо як шиша об талаб карда мешавад. Худи дастгоҳ ба косаи оддии пиёла комилан мувофиқат мекунад, аммо бо нархи $ 216 он ба як гаҷети муфид бештар ба як бозичаи ҳиллаи мошин шабоҳат дорад.
Корти анборе, ки дар ҷайби дар нишастааст, низ каме гаронтар ба назар мерасад. Барои 23 доллар фурӯшанда танҳо як чорчӯбаи пластикии дорои сарпӯшро пешниҳод мекунад, ки шумо бояд бастаҳоро худатон насб кунед. Гап дар сари он аст, ки барои нигоҳ доштани партовҳои хурд дар мошин ҳеҷ чизи мувофиқтаре ҳанӯз ихтироъ нашудааст ва бешубҳа дар бозор чизе нест, ки ба тарҳи дохилии он ба таври комил мувофиқат кунад.
Барои гилеми ҷуфтпуши болтарафа ҳатто 124 доллар пардохт кардан аламовар нест, зеро ин шояд роҳи аз ҳама мувофиқ ва оддитарини бо чизҳои ифлос ё пойафзол олуда накардани танаи он бошад. Бо нобаёнӣ, қолин бо канори бофтаи ғайридавлатӣ гузошта мешавад, ки Velcro ба он хуб часпидааст. Агар ба шумо чизҳои ифлосро бастабандӣ кардан лозим бошад, қолин барои кушодан ба осонӣ осон аст: ду қисмҳои гуногун ба паҳлӯҳои болини дивани қафо пеш меоянд, дигаре кӯтоҳ - канори танаи онро мепӯшонад. Тамоми сатҳҳои кушодаи қолин бо резинии тамғакашанда пӯшонида шудаанд.
