Санҷиш: odakoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 4X4 DSG. Кӣ мебуд…
Drive Drive

Санҷиш: odakoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 4X4 DSG. Кӣ мебуд…

Ҳама чархи Octavia Combi RS бешубҳа як мошини ҷолиб аст. Калон, муосир ва бехатар, ҳатто дар сабз санҷида шудааст, ки таърихи тӯлонии (пойга) нишон медиҳад, аммо чизе намерасад. Бале, шумо гумон кардед, ки мо муҳаррики дуруст надоштем.

Санҷиш: odakoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 4X4 DSG. Кӣ мебуд ...




Саша Капетович


Дар кӯдакӣ ман аз санҷиш лаззат мебурдам. Азбаски Ҷумҳурии Чех бояд аз ҷиҳати экологӣ тоза бошад, дар чархҳои алюминийи 19-дюйма насб карда шудааст, ин моторхона ҳам эстети гузаранда ва ҳам падари энергетикӣ ё шарики серталабро, ки ҳамеша бехатарии хариди оиларо таъмин мекунад, қонеъ хоҳад кард. «Бале, азизам, вай хатто чорчарха дорад», — шояд рост ба мех мезад.

Кадом суханони дигар ӯро бовар кунонданд? Он дорои танаи оилавӣ ва қуттии фишанги дугонаи фишангии DSG мебошад, ки дар он муомилоти заифро фаромӯш кардан мумкин аст ва пеш аз ҳама, ман эҳтимолан бо доштани муҳаррики дизелии турбо дар зери кулоҳ ӯро васваса мекардам. Медонед, занони онҳое, ки баъзан педали газро пахш карданро дӯст медоранд, ҳамеша аз мо метарсанд, аз ин рӯ ман танҳо тасаввур карда метавонам, ки вай дар охир чӣ гуна хоҳад гуфт ва каме хандида мегӯяд: "Шумо ниҳоят ба худ омадед!". Далели он аст, ки харидани мошини варзишӣ ба қарори оқилона ҳеҷ рабте надорад, гарчанде ки Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 4 × 4 DSG дар рӯйхати харидҳои оқилона хоҳад буд. Бо истеъмоли миёнаи 7,8 литр дар 100 километр ё 5,7 литр дар даври стандартии мо бо барномаи ЭКО (ва пас аз маҳдудияти суръат ва ҳамеша шитоби мулоим), он ба осонӣ буҷаи оиларо ҷалб мекунад ва албатта гардонандаи чарх. Дар замини хушк, тар ё ҳатто барфӣ чанголи аъло таъмин мекунад. Афсӯс, ки мо ин Октавияро дар миёнаи зимистон нагирифтаем, беҳтараш дар як афсонаи барфӣ, зеро ман эҳтимолан ба онҳое ҳамроҳ мешудам, ки дар таваққуфгоҳи калони холӣ сафсата мекунанд ...

Мавқеи роҳ сарфи назар аз танаи калонтар ҳасадовар аст, курсиҳои снарядҳо ҷасадҳоро дар сатҳи фуруд нигоҳ медоранд (ки ин тамоман нороҳат нест!), танҳо муҳаррик ба ягон навъ сазовори номи RS нест. Дар он ҳеҷ чиз нест, он 135 киловатт ё тақрибан 180 "асп" пешниҳод мекунад, аммо момент вуҷуд надорад, ки қафоро ба ҷунбиш оварда, ронандаро ҳамеша ба ҳайрат меорад, вақте ки ӯ чанд сония нафаскаширо қатъ мекунад ва табассум мекунад. . Ин суст нест, аммо ҳоло ҳар як турбодизели дуюм дар роҳҳои Словения хеле зуд аст, агар шумо маро фаҳмед. Ва ҳатто садои варзишии баландгӯякҳои Кантон моро дар рӯҳияи хуб намегузорад! Ҳамин тавр, мо то ҳол бар он ақида ҳастем, ки 2.0 TSI ба RS беҳтар мувофиқ аст, ки мо онро чанд сол пеш дар Raceland бо даври беҳтарини 0,65 сония чен карда будем - аммо он тамоман чархи чархро надошт!

Санҷиши Octavia Combi RS аллакай бо таҷҳизоти стандартӣ ва инчунин рӯйхати васеи лавозимот хуб муҷаҳҳаз буд. Назорати круизии фаъол, ҳушдор, дарвозаи барқӣ, офтобии панорамикии слайдӣ, калиди интеллектуалӣ, камераи баръакс, ёрдамчии хат, навигатсия, курсиҳои пеши тафсон, шинохти аломатҳои асосии ҳаракат, фарши чарм ва шинохтани хастагии ронанда ҷалб карда мешавад, аммо нарх аз сатҳи асосӣ боло меравад 32.424 € 41.456 ба 350 €. Ҳей, оё ин пул имконпазир аст, ки диски чорқатораи XNUMX-қавии Ford Focus RS гирад?!

Алёша Мрак акс: Саша Капетанович

Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI 4X4 DSG

Маълумоти асосӣ

Нархи модели асосӣ: € 32.424 XNUMX €
Арзиши модели санҷиш: € 41.456 XNUMX €
Ҳокимият:135 кВт (184


СМ)
Суръат (0-100 км / соат): 7,7 бо
Суръати максималӣ: 224 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта: 5,0л / 100км

Хароҷот (солона)

Маълумоти техникӣ

муҳаррик: 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ


1.968 см3 - қудрати ҳадди аксар 135 кВт (184 HP) дар 3.500 -


4.000 чархзании - максималии моменти 380 Нм дар 1.750 - 3.250 чархзании
Интиқоли энергия: двигатель тамоми чор чарх- 6-суръатро меронад


Қуттии редуктор DSG - шинаҳои 225/35 R 19 Y (Pirelli P Zero)
Иқтидор: суръати боло 224 км/соат – шитоб 0-100 км/соат


7,7 с - истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар давраи омехта (ECE) 5,0 л / 100 км,


Партовҳои CO2 131 г / км
Масеҳ: мошини холӣ 1.572 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.063 кг
Андозаҳои беруна: дарозии 4.685 мм - бараш 1.814 мм - баландии 1.452 мм


– пойгоҳи чарх 2.680 мм
Андозаҳои дохилӣ: 1.740 л - зарфи сӯзишворӣ 55 л
Қуттӣ: танаи 610

Андозагирии мо

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / ҳолати одометр: 7.906 км
Суръат 0-100км:8,9
402м аз шаҳр: 16,6 сол (


138 км / соат)
истеъмоли санҷиш: 7,8л / 100км
Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: 5,7


л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат: 38,8m
Ҷадвали AM: 40m
Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум61dB

Мо таърифу тавсиф мекунем

намуди зоҳирӣ, намуди зоҳирӣ

фарохӣ, осонии истифода

мавқеъ дар роҳ барои версияи вагони истгоҳ

сарфакорӣ

нарх

сахтгирӣ ва садои муҳаррик

Илова Эзоҳ