Хулосаи санҷиш: Citroën Spacetourer Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6

Муайян кардан душвор хоҳад буд, ки кадоме аз дастони ӯ беҳтар аст. На барои он ки ин бадтар мебуд, балки баръакс, барои ҳарду медурахшад. Сабаби асосии мо бояд дар он аст, ки Citroën, ба монанди Peugeot, тасмим гирифтааст, ки аз барномаи мошинҳои оилавӣ, ки дар он Citroën C8 ҳукмронӣ мекард, даст кашад. Ҳамин тариқ, Grand C4 Picasso, бисёрфунксионалии Berlingo Multispace ва Spacetourer барои одамони эҳтиёҷманд ҳоло барои оилаҳои серфарзанд дастрасанд.

Охирин дар санҷиш хуб баромад. Аз нуқтаи назари як одам аз дур, ҳар як чунин мошинро метавон танҳо ҳамчун микроавтобус қайд кард. Аммо киштии кайҳонӣ на танҳо як фургон аст. Шакли он, ки барои "фургон" хеле мураккаб аст, нишон медиҳад, ки ин як мошини оддӣ нест, ки барои интиқоли мол ё нақлиёти асосии шумораи зиёди мусофирон пешбинӣ шудааст. Рангҳои металлӣ, чархҳои калон ва ромҳои сабук бо тирезаҳои сабук рангин нишон медиҳанд, ки Spacetourer чизи бештаре аст. Ғайр аз он, ин тафаккур дохилиро мустаҳкам мекунад. Чунин мошинҳо чанд сол пеш муҳофизат карда намешуданд, аммо ҳоло Citroën онҳоро тақрибан дар синфи вагон пешниҳод мекунад. Дар баробари ин, фаронсавӣ бояд кулоҳҳои худро кашида, кори хуби онҳоро эътироф кунанд.

Рӯйхати таҷҳизоти стандартӣ боз ҳам тааҷҷубовартар аст. Вакте ки одам ба у нигох мекунад, вай бояд бори дигар боварй хосил кунад, ки вай ба тачхизоти дуруст, ба дастгохи дуруст нигох мекунад. Мо ба ин қадар васеъ будан дар ин синф одат накардаем. Агар шумо бо тартиб равед ва танҳо муҳимтаринро қайд кунед, ABS, AFU (системаи тормози фавқулода), ESC, ASR, кӯмак ҳангоми сар кардан аз ҷой, руль, рули танзимшавандаи баландӣ ва чуқурӣ, ронанда, пеш канали хавоии пассажир ва пахлу. болишти бехатарӣ, чароғҳои LED рӯзона, борткомпютер, нишондиҳандаи таносуби фишанг, круиз-контрол ва маҳдудияти суръат, мониторинги фишори шина, курсии ронанда, ки ба баландии танзимшавандаи кондитсионер, кондитсионери автоматӣ ва радиои муносиби мошин бо системаи озоди Bluetooth. Агар мо бастаи акустикӣ (изолятсияи беҳтари муҳаррик ва салони мусофирон) ва бастаи намоёнро (ки сенсори борон, ивазкунии автоматии рӯшноӣ ва махсусан оинаи худтанзимкунандаи дохилиро дар бар мегирад) илова кунем, мо бояд эътироф кунем, ки ин Spacetourer нест. парвоз карданро дошт. Ба маблағи се ҳазор доллари иловагӣ, он ҳамчунин таҷҳизоти навигатсионӣ, курсии ҷудошаванда дар қатори сеюм, пулти барқӣ ва пулти пулӣ барои кушодани дарҳои паҳлӯ ва рангҳои металлиро ҳамчун таҷҳизоти ихтиёрӣ пешниҳод кард. Хуллас, техника мисли бисьёр машинахои пассажирй шарманда намешуд.

Аммо зиёда аз миқдори таҷҳизот, Spacetourer бо муҳаррик ва қобилияти ронандагии худ ба ҳайрат овард. Дизели 150 литрии BlueHdi пайваста ва қатъӣ кор мекунад, дар ҳоле ки 370 "қувваи асп" ва муҳимтар аз ҳама, 6,2 Нм момент кафолат медиҳад, ки ронанда ҳеҷ гоҳ хушк нашавад. Сафари боз ҳам аҷибтар. Дар маҷмӯъ, Spacetourer хеле паймон кор мекунад ва бо шасси мустаҳкам таассурот мебахшад. Ин, албатта, ба саёҳати хубе мусоидат мекунад, ки ба ҳеҷ ваҷҳ як микроавтобус нест, на камтар аз чархи мошини боркаш. Ҳамин тавр, шумо метавонед ба осонӣ масофаҳои дарозро (ки он воқеан барои он сохта шудааст) бо Spacetourer тай карда, калимаҳои кӯтоҳро сарф накунед. Азбаски Spacetourer метавонад як мошини оилавӣ бошад, хуб аст, ки бинависед, ки сафар буҷаи оиларо чӣ қадар коҳиш медиҳад. Мо ба осонӣ мефаҳмем, ки он қавӣ нест. Дар даври муқаррарӣ, Spacetourer барои 100 километр 7,8 литр масраф мекард ва ба ҳисоби миёна (дар акси ҳол) он боз ҳам баландтар буд ва ҳамагӣ 100 литр дар 7,7 километр. Кайд кардан бамаврид аст, ки маълумотхо бо ёрии компьютери борти нишон дода шуда буданд, хол он ки хисобу китоби дастй ба 100 километр хамагй XNUMX литр нишон медод. Хамин тавр, компютери бортӣ назар ба таҷрибаи аксари мошинҳои дигар камтар ва на камтар аз он нишон дод.

Дар зери хат, мо танҳо гуфта метавонем, ки Citroën Spacetourer як сюрпризи гуворо ва бешубҳа яке аз беҳтарин мошинҳои Citroën аст, новобаста аз он ки он чӣ қадар аҷиб садо медиҳад ё хонда мешавад.

матн: Себастян ПлевнякФото: Саша Капетанович

Санҷишҳои бештари мошинҳои марбута:

Peugeot Traveller 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Ист & Оғози Allure L2

Citroen C8 3.0 V6

Spacetourer Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6 (2017)

Маълумоти асосӣ

Нархи модели асосӣ:	31.700 €
Арзиши модели санҷиш:	35.117 €

Хароҷот (солона)

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.997 см3 - ҳадди қудрат 110 кВт (150 hp) дар 4.000 чархзании - ҳадди моменти 370 Нм дар 2.000 чархзании.
Интиқоли энергия:	муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли механикӣ - шинаҳои 235/55 R 17 V (Bridgestone Blizzak LM-32).
Иқтидор:	суръати боло 170 км/с - 0–100 км/соат шитоб 11,0 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 5,3 л/100 км, партовҳои CO2 139 г/км.
Нақлиёт ва таваққуф:	мошини холӣ 1.630 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.740 кг.
Масеҳ:	дарозӣ 4.956 мм – бараш 1.920 мм – баландӣ 1.890 мм – пойгоҳи чархи 3.275 мм – бағоҷ 550–4.200 69 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л.

Андозагирии мо

T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 56% / ҳолати одометр: 3.505 км
Суръат 0-100км:	12,6
402м аз шаҳр:	18,7 сол ( 121 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	8,3 / 13,5с (V./vi.)
Чандирии 80-120km / h:	14,3 (ДАР.)
истеъмоли санҷиш:	7,8л / 100км
Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ:	6,2 л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	45,8m
Ҷадвали AM:	40m
Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум	60dB

баҳодиҳӣ

• Citroën Spacetourer як мошини ҳайратангез гуворо ва муфид аст. Он на танҳо бо фазо ва мақсади худ, балки бо маҳорати худ ва пеш аз ҳама, шасси дараҷаи олӣ, ки паймонӣ ва савори гуворо таъмин мекунад, ба ҳайрат меорад.

Мо таърифу тавсиф мекунем

муҳаррик

шаст

таҷҳизоти стандартӣ

дарвозаи вазнин

барои ашёи хурд ё телефони мобилӣ ҷои иловагӣ ё ҷевони кофӣ нест