Хулосаи санҷиш: Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 кВт) титан
Вақте ки муштариён чизеро байни худ тасдиқ мекунанд, ин як тамоюл мешавад. Ва вақте ки корбарон фаҳмиданд, ки Kangoo метавонад як мошини комил барои оила бошад, ин мошинҳо як хит шуданд. Азбаски бозори воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ инчунин як синфи хурди ин фургонҳоро ҷудо мекунад, версияҳои мошинҳои сабукрави ин хурдсолон пас аз борон мисли занбурӯғҳо ба назар мерасанд. Яке аз онҳо Ford Tourneo Courier мебошад, ки платформаро бо Transit Courier тақсим мекунад. Ин мошинҳо одатан ягон мушкилоти ҷойгоҳ надоранд. Дар ин ҳолат, он аз болои сари мусофирон бузург аст. Дар болои сари ронанда ва шофёр, маҳз аз сабаби фаровонии ҷой, онҳо аз ин истифода бурда, рафи шифтие гузоштанд, ки дар он шумо ҳама чизҳои хурдро нигоҳ дошта метавонед, то он ҳамеша дар даст бошад.
Ҷуфти пушти дарҳои ҳаракаткунанда, ки мо ҳамеша таъриф кардаем, афсӯс аст, ки тирезаҳо танҳо бо фишанг як тараф кушода мешаванд (ба монанди дар баъзе мошинҳои се дарвоза). Пилорамма барои ду мусофир ҷои кофӣ дорад, аммо онро на ба дарозӣ ҳаракат додан мумкин аст ва на хориҷ кардан. Шумо метавонед онро танҳо печонед ва танаи азими аз 708 то ба 1.656 литр фазоро зиёд кунед. Бор кардани бағоҷ осон аст, зеро мӯза бедаранг аст ва баландии пасти боркунӣ дорад. Дари қафо каме нороҳат аст, зеро он калон аст ва ҳангоми кушодан фазои зиёдро талаб мекунад, дар ҳоле ки одамони баландқомат ҳангоми кушодани дари сар бояд сари худро тамошо кунанд. Аз маводи дарунӣ, тахмин кардан душвор аст, ки ин мошин аз сегменти иқтисод аст.
Пластикӣ бо сифати баланд дастрас аст ва тарҳи панели асбобҳо аз дигар Фордҳои шаҳрвандӣ маълум аст. Дар болои маҷмӯи миёна, шумо дисплейи бисёрфунксионалӣ хоҳед ёфт, ки сарфи назар аз андоза ва қарори хурд он ниёзҳои шуморо қонеъ намекунад. Нуқтаи пасти ҷойгиршудаи 12В, ки дар назди фишанги фишанг нишастааст, низ сазовори танқид аст. Санҷиши Tourne бо муҳаррики бензинии силиндравии 75 кВт Ecoboost кор мекард ва мо метавонем тасдиқ кунем, ки Форд бо он ҳамфикр аст. Дар якҷоягӣ бо рули ниҳоят дақиқ ва шасси хуб танзимшуда, мо метавонем тасдиқ кунем, ки ҳатто бо мошини ба ин монанд шумо метавонед аз гардишҳо лаззат баред. Рақобат хеле қафо мондааст ва агар иҷрои ронандагӣ яке аз талаботе бошад, ки шумо ҳангоми харидани ин навъи мошин дар мадди аввал мегузоред, шумо набояд дар бораи интихоби дуруст фикр кунед.
матн: Саша Капетанович
Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 кВт) Titan (2015)
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Саммити Auto DOO |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 13.560 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 17.130 € |
| Ҳокимият: | 74 кВт (100 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 12,3 бо |
| Суръати максималӣ: | 173 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 5,4л / 100км |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 3-силиндрӣ - 4-зарба - дар як қатор - бензини турбо - ҷойивазкунӣ 999 см3 - қудрати максималӣ 74 кВт (100 асп) дар 6.000 чархзанӣ - моменти максималӣ 170 Нм дар 1.500–4.500 чархзанӣ. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 5-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 195/60 R 15 H (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Иқтидор: | суръати боло 173 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 12,3 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 6,8 / 4,7 / 5,4 л / 100 км, партовҳои CO2 124 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.185 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.765 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозии 4.157 мм - паҳнои 1.976 мм - баландии 1.726 мм - пойгоҳи чархи 2.489 мм. |
| Андозаҳои дохилӣ: | зарфи сӯзишворӣ 48 л. |
| Қуттӣ: | 708-1.656 л. |
Андозагирии мо
| T = 22 ° C / p = 1.032 mbar / rel. vl. = 65% / ҳолати одометр: 5.404 км | |
| Суръат 0-100км: | 13,7 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 19,1 сол ( 118 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 13,0 (IV.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 20,1 (ДАР.) |
| Суръати максималӣ: | 173км / соат (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 6,8л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 5,9 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 42,2m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
баҳодиҳӣ
Аз насабнома фаҳмидан душвор аст, ки ӯ фурӯшанда аст. Дар беҳтарин ҳолат, вай аз вай хислатҳои хубро ба мисли фарохӣ ва чандирӣ гирифт.
Мо таърифу тавсиф мекунем
муҳаррик
иҷрои ронандагӣ
дарҳои ҳаракаткунанда
танаи
фазои кушод
экрани марказӣ (андозаи хурд, ҳалли)
кушодани тирезаҳои қафо
насби васлаки 12 -вольтӣ
