Санҷиш: Peugeot 3008 HDi 160 Allure
Ҳар як кроссовер байни синфҳои мошин чизи махсус аст, бинобар ин дар бораи намуди зоҳирӣ ва зебоӣ тахмин кардан душвор аст. Ҳадди аққал, он бешубҳа шуморо аз дарун ба ҳайрат меорад. Дидани он хуш аст, ки одамони Peugeot барои тарҳрезӣ ва танзими дохилии 3008 вақти зиёд сарф кардаанд.
Мавқеи ронандагӣ аъло аст ва ҳама чизе, ки ба эргономикаи хуб мусоидат мекунад, ба нақша гирифта шудааст. Тунели марказӣ барои нигоҳ доштани фишанги гузариш ва баъзе коммутаторҳо дар даст боло карда шудааст. Дар ҳолати сабуктари ронандагӣ, дасти рост ба қафои курсӣ гуворо такя мекунад - мавқеи воқеии ронандагии шоҳона.
Интерьер бо услуби квартираҳои якҳуҷрагӣ сохта шудааст. Ҳамон қадар ҷевонҳо ва рафҳо ҳастанд, ки дар анбори бибӣ вуҷуд доранд. Мо ба он одат кардаем, ки ҳамёни мо ба мобайн рост намеояд ва он қадар калон аст, ки мо метавонем пораеро ба он гузорем, ки Ryanair то ҳол бағоҷ ҳисоб хоҳад кард. Люкс дар пеш ва қафо аз сафар чандон фарқ намекунад. Он дорои фарохӣ ва баландии зиёд аст, слотҳои кондитсионер барои обу ҳавои номусоид ва сатҳи болоии шиша тасаллӣ мебахшанд.
Қисми бағоҷи 432-литрӣ бо як мошини миёнаи дараҷаи якхела ҳамроҳ мешавад. Хусусияти махсус дар он аст, ки дари қафо аз ду қисм кушода мешавад. Баъзе одамон ин ҳалли худро дӯст медоранд, дигарон онро зиёдатӣ меҳисобанд. Агар ба мошин чизҳои калон андохтан лозим бошад, рафро кушодан лозим нест, аммо агар шумо мехоҳед пойафзоли худро бандед, шумо хушбахтона дар раф хоҳед нишаст.
Дизели XNUMX-литрӣ бо интиқоли шашсуръати автоматӣ ба талаботҳои ин навъи мошин комилан ҷавобгӯ аст. Ба шумо танҳо кори ором ва посухи зуд ҳангоми зарурат лозим аст. Танҳо дар давоми озмоишҳо, мо инчунин як версияи гибридии дорои қуттии фишанги роботиро дар озмоиш доштем. Пас аз табодули кутоҳе бо як ҳамкасби рӯзноманигор хостам ҳарчи зудтар “ман”-и худро баргардонам. Бекарории редуксияи роботӣ нисбат ба ҳамвории автомат аллакай каме асабҳоямро ба амал овард. Аз тарафи дигар, истеъмоли гибрид боз чандон баръало камтар нест.
Хулоса: «Се ҳазору ҳашт» барои як оила мошини бузург аст. Он дорои робитаҳои зиёди оилавӣ бо микроавтобусҳо, ба мисли седанҳои хуб ва бароҳат меронад ва ба мошини хидматрасонии варзишӣ монанд аст, ки имрӯзҳо хит шудааст.
Саша Капетанович, акс: Саша Капетанович
Peugeot 3008 HDi 160 Allure
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Peugeot Словения |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 30.680 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 35.130 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 120 кВт (163 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 8,5 бо |
| Суръати максималӣ: | 191 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 5,4л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.997 см3 - ҳадди қудрат 120 кВт (163 hp) дар 3.750 чархзании - ҳадди моменти 340 Нм дар 2.000 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 6-суръати автоматӣ - шинаҳои 235/45 R 18 V (Kumho Izen kw27). |
| Иқтидор: | суръати боло 191 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 8,5 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 8,7 / 5,4 / 6,6 л / 100 км, партовҳои CO2 173 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.530 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.100 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозии 4.365 мм - бари 1.837 мм - баландӣ 1.639 мм - пойгоҳи чархи 2.613 мм - зарфи сӯзишворӣ 60 л. |
| Қуттӣ: | 432-512 L. |
Андозагирии мо
| T = 13 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 39% / ҳолати одометр: 2.865 км | |
| Суръат 0-100км: | 10,0 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 17,4 сол ( 131 км / соат) |
| Суръати максималӣ: | 191км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 7,9л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 40,6m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
баҳодиҳӣ
Ғайр аз намуди зоҳирӣ ва самти дарсҳои мошин ва таваҷҷӯҳ ба даруни мошин, мо албатта ҳамаи бартариҳои онро хоҳем дид.
Мо таърифу тавсиф мекунем
фазои кушод
осонии истифода
Интиқоли худкор
нарх
курсии қафо дар самти тӯлонӣ ҳаракат намекунад
