Санҷиш: Renault Megane Coupe dCi 130 Bose Edition
Купе дар роҳи печида ва ронандаи динамикӣ - лаззат барои ду нафар.
Алеш Павлетӣ.
Пойҳои сиёҳ, тирезаҳои сиёҳ, чархҳои хуби 17-дюймӣ. Купҳои Renault ба монанди инҳо метавонанд намуди зоҳириро ҷалб кунанд, гӯё ки шумо дар ягон намуди сахтгир нишастаед jaguar қаҳва БМВ. Ҳамин тавр, шумо инчунин метавонед нархро як ангушти боло диҳед, зеро шумо бо маблағи мӯътадил як мошини хуби ду курсӣ мегиред. Хуб, зеро он барои чаҳор тарҳрезӣ шудааст, аммо тақрибан ба ҳама гуна купе барои ду, аммо дар асл - барои як. Ронанда.
Шумо бояд танҳо ба мавқеи баланди ронандагӣ, маводи нозук дар атрофи фишанги фишанг ва омезиши намоиши аналогӣ ва рақамӣ дар панели асбобҳо одат кунед. Аммо бигзор худ аз системаи аудио дилсӯзӣ кунад Бози, дохили бо чарм печонидашуда ва умуман, корти смарт беҳтарин идея аст.
Ронандагони динамикӣ дар бораи ин мошин танҳо ду шарҳ хоҳанд дошт: идоракунии барқ in ESP... Роҳбарикунандаи барқ бо қувваи барқ идора карда мешавад, ки он дар оғози кор дар оғози кор эҳсос мешавад ва дар ҳолати пурра кор кардан (гардиш) ҳеҷ мушкиле вуҷуд надорад.
Мутаассифона, системаи устувории ESP хомӯш карда нашудааст. Ҳамин тариқ, ба ғайр аз гузариш барои хомӯш кардани системаи зиддилағзиш чархҳои ронандагӣ, мо инчунин метавонем ғайрифаъол кардани ESP ва ба ин васила шодии ронандаи (хуб) бидуни воситаҳои электронии маҳдудкунанда, ки дар болопӯш навишта шуда буд, ғамхорӣ кунем. аз мошини варзишӣ.
Турбодизел, дар бораи варзиш чӣ гуфтан мумкин аст? Ин имконпазир аст, гарчанде ки ҳангоми пурра суръат ёфтан, он қадар зуд ҳаракат намекунад, ки ин 130 "шарора" ба шумо таассурот мебахшад. Аммо онҳо таъсирбахшанд, ки мо ба онҳо бештар ниёз дорем: дар шоҳроҳ. Дар 100 км / соат дар фишанги панҷум ё шашум, купе Меган ҳар дафъа шуморо ба ҷойҳои аъло тела медиҳад ва мошинҳои суст ба зудӣ хеле қафо мемонанд.
Агар шумо таҷҳизотро то ба охир расонед, тавре ки мо дар мағозаи Авто кардем, истеъмоли он низ тақрибан 7,5 литр хоҳад буд. Баъзеи онҳо аз ҳисоби чархҳои васеъ ва баъзеҳо, албатта, аз ҳисоби ронандаи динамикӣ меоянд. Мо боварӣ дорем, ки ин ҳам аз ҷиҳати иқтисодӣ бештар хоҳад буд, аммо пас ба шумо купе варзишӣ лозим нест.
Агар дӯстон шуморо масхара кунанд Мегану Купежу системаи аудио Бози барои пахш кардани садои двигатели турбо, ба онхо эътибор надодан. Ин танҳо ҳасад аст.
Матн: Алёша Мрак
Акс: Алеш Павлетич.
