Санҷиши грил: Renault Clio Intens Energy dCi 110
Агар шумо Renault Clio харед, шумо албатта метавонед онро бо нархи 11k харед. Аммо бисёре аз онҳое ҳастанд, ки мехоҳанд як мошини нисбатан хурд, вале хуб муҷаҳҳаз ва мотордор, ба монанди мошини озмоишии Renault Clio Intens Energy dCi 110.
Инҳо одатан ба муҳаррик аз нимаи боло мерасанд, на аз болои нардбони муҳаррик, балки ба таҷҳизот. Ва ин одамон эҳтимоли бештар ба озмоиши Clio маъқуланд.
Дарвоқеъ, танҳо як чанд чиз моро ба ташвиш овард: чунин мошин сазовори интиқоли автоматӣ хоҳад буд. Мутаассифона, ин муҳаррик (каме печида) бо интиқоли автоматӣ мавҷуд нест. Агар шумо воқеан хоҳед, шумо бояд иқтидори сусттари 90bhp dCi-ро интихоб кунед, аммо дуруст аст, ки он аз ҷиҳати молиявӣ ба нархи дизели интиқоли дастии пурқувват баробар аст. Пас, интихоб, ҳарчанд беҳтарин нест. Агар шумо берун аз шаҳр бошед ва кайфияти болида бароятон бештар аз тасаллӣ дошта бошад, ин dCi 110 интихоби аъло аст; Агар шумо аксар вақт дар шаҳр бошед, dCi 90, ки бо интиқоли автоматии ду муфта пайваст шудааст, беҳтарин гарави шумост.
Дизели 110 қувваи асп ба қадри кофӣ зинда, аммо кофӣ ором аст. Интиқоли шашсуръати дастӣ онро хуб идора мекунад, ҳаракатҳои фишанги гузариш чандон дақиқ нестанд (аммо онҳо ба қадри кофӣ дақиқанд), аммо онҳо онро бо посухи ҳамвор бидуни кашиши аз ҳад зиёд ҷуброн мекунанд. Ҳатто дар кунҷҳо, ин Clio дӯстона аст: нишебии он аз ҳад зиёд нест ва динамикаи ронандагӣ яке аз беҳтаринҳо дар синфи худ мебошад.
Ин дар дохили он якхела аст, хусусан азбаски он сатҳи баландтарини таҷҳизот дар Clio аст. Аз ин рӯ, он инчунин системаи навигатсионӣ ва аудиоии Bose дорад, ки албатта системаи иттилоотии R-Link-ро, ки мо одатан аз он шикоят мекунем, муттаҳид мекунад - аммо он барои ин синфи мошин кофӣ аст. Ҳамин тавр, бо Clio ба монанди ин, агар шумо аз аввал мошин ҷустуҷӯ кунед, шумо аз даст намедиҳед.
матн: Душан Лукич · акс: Саша Капетанович, Урош Модлич
Муфассалтар:
Renault Clio Energy TCe 120 Intens
Renault Clio Grandtour dCi90 Limited Energy
Renault Captur Outdoor Energy dCi 110 Қатъи оғоз
Renault Clio RS 220 EDC Trophy
Renault Zoe Zen
Clio Intens Energy DCi 110 (2017)
Маълумоти асосӣ
| Нархи модели асосӣ: | 17.590 € |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 20.400 € |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.461 см3 - ҳадди қудрат 81 кВт (110 hp) дар 4.000 чархзании - ҳадди моменти 260 Нм дар 1.750 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли механикӣ - шинаҳои 205/45 R 17 V (Bridgestone Blizzak LM-32). |
| Иқтидор: | суръати боло 194 км/с - 0–100 км/соат шитоб 11,2 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 3,5 л/100 км, партовҳои CO2 90 г/км. |
| Нақлиёт ва таваққуф: | мошини холӣ 1.204 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.706 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.062 мм – бараш 1.731 мм – баландӣ 1.448 мм – пойгоҳи чархи 2.589 мм – бағоҷ 300–1.146 45 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
Андозагирии мо
| Шароити ченкунӣ: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 12.491 км | |
| Суръат 0-100км: | 10,3 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 18,3 сол ( 125 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 8,8 / 13,8с (Iv./v.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 12,8 / 16,9с (V./vi.) |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 4,4 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 41,4m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 60dB |
баҳодиҳӣ
Чунин Clio бо бароҳатӣ ва таҷҳизоти худ ба ҳайрат меорад ва ба онҳое, ки ин омилҳоро аз метру килограмм бештар қадр мекунанд, ҷолиб хоҳад буд.
Мо таърифу тавсиф мекунем
имкони интихоби интиқоли автоматӣ вуҷуд надорад
