Санҷиши грилл: Subaru Impreza XV 1.6i Style
Мухлисони Subaru аз гардонандаи доимии чархдор зонуҳои нарм мегиранд, ки японҳо бинобар масофаҳои баробар онҳоро симметрия меноманд ва муҳаррики боксёр, ки дар он поршенҳо вазифаи худро на аз боло ва поён ба ҷои чап ва рост иҷро мекунанд одатан дар мавриди мошинҳои дигар. XV ҳама чизро дорад, аз ин рӯ дар ширкати дигар моделҳои Subaru, ин ҳама аз ҷиҳати технология он қадар махсус нест.
Аммо дар муқоиса бо Forester, Legacy ва Outback XV тарҳи хеле ғайриоддӣ доранд, ҳатто метавон гуфт зебо. Дар муаррифӣ ба мо таълим доданд, ки ҷавонони дарунро, ки ба тарзи ҳаёти фаъол бегона нестанд, бубинем. Шояд аз ин рӯ, онҳо комбинатсияи рангҳои дурахшон ва ғайриоддӣ, тирезаҳои сиёҳшиша ва қафои чархҳои 17 дюймиро пешниҳод мекунанд?
Шояд аз он сабаб беҳтар аст, ки аз дучархаи кӯҳӣ дар роҳи беодами кӯҳӣ оғоз кунем, ки дар он ҷо мошин моро интизор аст ва пас хуб аст, ки мардуми нохонда пушти мошинро намебинанд. Ҳарду чархи чархдор бо қуттии редуктор дар ҳавои боронӣ бешубҳа муфид хоҳад буд, инчунин поёни поёни мошин барои пешгирӣ кардани мондани мошин дар аввалин санҷиши берун аз роҳ. Шинҳои Yokohama Geolander албатта як созиш ҳастанд ва аз ин рӯ ҳам дар шағал (лой) ва ҳам дар роҳ муфид мебошанд, гарчанде ки онҳо шасси ба сатҳи ҳамарӯза (асфальт) камтар ҷавоб медиҳанд.
Мавқеи ронандагӣ аслан аҷиб аст. Вай нисбатан баланд нишастааст, аммо хеле ҳамвор, зеро вай дар байни XV -и ман дар байни рекордсменҳо барои идоракунии тӯлонӣ аст. Ҳафт болишти муҳофизатӣ ҳисси амниятро ба вуҷуд меорад, чарм дар чархи руль ва фишанги фишанг ва курсиҳои тафсон ба обрӯ шӯҳрат мебахшанд ва назорати круизӣ ва кондитсионерҳои дуҷонибаи худкори автомобилӣ аллакай дар ин синфи мошин ҷой доранд. Дар курсиҳои пеш ва қафо ҷойҳои фаровон мавҷуданд, ки дар он ҷо мо инчунин бояд қуллаҳои ба осонӣ дастрасшавандаи Isofix -ро таъриф кунем ва мо фазои муфидро дар таҳхона гум накардаем. Дар зери пойгоҳ фазои асбобҳои ба таври зебо тарҳрезишуда ва фазои хурди нигоҳдории ашёи хурд мавҷуд аст.
Муҳаррики 1,6 литрии бензин нуқтаи заиф буд. Аслан, дар ин кор ҳеҷ бадӣ нест, аммо XV аллакай он қадар мошини калон аст ва то ҳол дорои чархи доимии чорчарҳа аст, ки муҳаррик ба ғайр аз сайру гашти осуда дар шаҳр, на дар роҳ ва на аз ҳама софдилона аст. бо моменти кофии берун аз роҳ. Бо суръати 130 километр дар як соат тахометр аллакай 3.600 чархзаниро нишон медиҳад ва дар паҳлӯи муҳаррик на чархҳо ва на шамоле, ки дар атрофи корпуси кунҷӣ чарх мезанад, оромтарин нестанд. Дар шароити берун аз роҳ моменти кифоя нест ва муҳаррики 1,6-литрӣ бо қуттии редуктор дар баромадан ба теппа душворӣ мекашад. Аз ин рӯ, Субаруи ҳақиқӣ танҳо бо турбокомпрессор зинда мешавад ва ғафсии ҳамёни шумо аз он вобаста аст, ки мо дар бораи турбодизель ё модели STi сухан меронем. Дар шаҳр ронандагони ҳушдор аз баланд шудани садои муҳаррик ба ташвиш меоянд, зеро XV дар истгоҳҳои кӯтоҳ аз хомӯш шудан фахр мекунад.
Илова ба муҳаррики камқувват ва танҳо як қуттии панҷзинагӣ, Subaru XV дорои чархи дараҷаи аввал бо чархзании паст ва берунии ҷолиб аст. Барои мақоми махсус дар кӯча, ин мошинҳо хеле кифояанд.
Матн: Алёша Мрак
Subaru Impreza XV 1.6i Стил
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Хидматрасонӣ |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 19.990 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 23.990 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Суръат (0-100 км / соат): | 13,6 бо |
| Суръати максималӣ: | 179 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 6,5л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - in-line - боксер - бензин - ҷойивазкунӣ 1.599 см3 - қувваи максималии 84 кВт (114 hp) дар 5.600 чархзании - ҳадди моменти 150 Нм дар 4.000 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррик тамоми чор чархро идора мекунад - интиқоли 5-суръати дастӣ - шинаҳои 225/55 R 17 V (Yokohama Geolandar G95). |
| Иқтидор: | суръати боло 179 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 13,1 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 8,0 / 5,8 / 6,5 л / 100 км, партовҳои CO2 151 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.350 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.940 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.450 мм – бараш 1.780 мм – баландӣ 1.570 мм – пойгоҳи чархи 2.635 мм – бағоҷ 380–1.270 60 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
Андозагирии мо
| T = 22 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl. = 78% / ҳолати одометр: 2.190 км | |
| Суръат 0-100км: | 13,6 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 19,1 сол ( 120 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 15,7 (IV.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 23,3 (ДАР.) |
| Суръати максималӣ: | 179км / соат (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 8,2л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 6,6 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 42m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
баҳодиҳӣ
Subaru аз дигар брендҳо фарқ надорад: пойгоҳи XV умедбахш аст, аммо танҳо бо муҳаррики беҳтар зинда мешавад.
Мо таърифу тавсиф мекунем
мошини чархдор
пасткунанда
намуди зоҳирӣ
садои муҳаррики бокс
пайвасткунакҳои ба осонӣ дастраси Isofix
танҳо қуттии фишанги панҷзинагӣ
сарфи сӯзишворӣ
он дар сигналҳои гардиш функсияи се зарба надорад
мавқеъ дар роҳ (инчунин ба шарофати шинаҳои Yokohama Geolander)
садо дар суръати 130 км / соат ва боло
