Санҷиш: Subaru Impreza 1,6i Style Navi
Мундариҷа
Ба ҷои як ишораи назарраси варзишӣ, ки мо ҳамеша бо модели миёнаҳаҷми Subaru алоқаманд будем, Impreza ҳоло ба бехатарии мошинҳо ҷоиза медиҳад. Дар ниҳоят, ин бо номи мошини бехавф тасдиқ карда мешавад, ки Impreza дар якҷоягӣ бо техникаи шабеҳи Subaru XV дар омори EuroNCAP соли гузашта ба даст овардааст.
Платформаи нави устувори глобалии Subaru бешубҳа ба бехатарӣ мусоидат мекунад: муҳандисон дар муқоиса бо насли қаблии Impreza 40 % беҳтар истеъмоли энергияи харобиоварро ба даст овардаанд. Платформа инчунин имкон дод, ки насли охирини системаи бехатарии фаъоли Subaru Eyesight, ки тавре ки мо аллакай дар Леворг ёфтем, хеле самаранок кор мекунад.
Мутаассифона, шӯъбаи маркетинги Subaru хеле дур шудааст, то аз варзиш дур шавад. Impreza танҳо дар насли нав бо муҳаррики бензинии чор-силиндраи 1,6-литрӣ мавҷуд аст, ки он танҳо дар якҷоягӣ бо интиқоли доимии Lineartronic CVT кор мекунад. Мувофиқи гуфтаҳои Subaru, муҳаррик ба таври куллӣ таҷдид карда шуд, аммо он аслан як маҳсулоти хеле озмудашуда ва воқеист, ки мо дар баъзе моделҳои дигари Subaru дида будем. Бо қудрати максималии 114 "асп", ӯ пас аз ташвишҳои ҳамарӯза сафарҳои оилавиро қонеъкунанда идора мекунад. Он гоҳ он метавонад хеле иқтисодӣ бошад, ки инро суръати ҷараёни стандартӣ исбот мекунад, аммо суръати ҷараёни озмоишии хеле баланд тасаввуротро тасдиқ кард, ки омезиши ин муҳаррик ва интиқоли CVT, агар мо динамикаи бештари ронандагиро хоҳем, зуд метавонад каме вазнинро бор кунад вазифа. ... Трансмиссия қудрати муҳими муҳаррикро коҳиш медиҳад, хусусан ҳангоми суръатбахшӣ ва мувофиқ кардани суръати ҳаракат дар муҳаррик ва суръати интиқол вақти зиёдро мегирад. Дар қариб 14 сония, вақте ки чунин як Impreza мотордор то 100 километр дар як соат лозим аст, ронанда бешубҳа диски варзиширо аз даст медиҳад.
Гуфтан мумкин аст, ки ин воқеан шармандагӣ аст, зеро платформаи нав на танҳо бехатариро беҳтар кард, балки инчунин қувваи гардиш ва коҳиши нишебии бадан, чархи дақиқтар ва ҷавобгӯ, тормозҳои беҳтар ва маркази поёнии вазниниро афзоиш дод. ва бештар. Ба ин мо чархи маъруфи симметрии чархдорро илова мекунем ва мо итминон дошта метавонем, ки ин мошин бо хусусиятҳои аълои ронандагӣ аст. Ҳамин тавр, қарори Subaru дар бораи ворид накардани Impreza бо муҳаррики пурқувваттарини ду литрӣ ба пешниҳоди муқаррарии худ, гарчанде ки чунин аст, комилан нофаҳмо ба назар мерасад. (Дар муаррифӣ гуфта шуд, ки ин версия дастрас хоҳад буд, аммо танҳо бо фармони махсус ва бо интизории тӯлонӣ, ки эҳтимол хавасмандонро тарсонад.) Impreza қавитар албатта мошини хеле динамикӣтар аз мо хоҳад буд. метавонист дар оғози муаррифии Subaru XV -и нав бубинад. Аз ҷиҳати техникӣ, Impreza танҳо дар бадани баландтар фарқ мекунад ва аз ин рӯ маркази вазнинии каме баландтар.
Аммо ин на танҳо дар бораи муҳаррик ва гардонанда аст ва Имрезаи навро метавон гуфт, ки як мошини хеле ҷолиб тарҳрезӣ ва муҳандисӣ шудааст, албатта мувофиқ ба тамоюли оилаи Субару. Ин инчунин ба корҳои дохилӣ дахл дорад, ки дар он бастаи пойгоҳ камбуди таҷҳизот вуҷуд надорад ва метавон гуфт, ки беҳтарин муҷаҳҳазшудаи Impreza бо бастаи Style Navi метавонад чизе надошта бошад, аз ҷумла пайвасти муосир. Курсҳо бароҳат ва барҳавоанд ва мӯза ҳам ноумед намешавад.
Пас оё харидани Subaru Impreza маъно дорад? Албатта, агар шумо мошинеро ҷустуҷӯ кунед, ки дорои хусусиятҳост. Ба туфайли омезиши муҳаррики боэътимоди бензин, интиқоли автоматӣ ва чархи чархдор, вай дар синфи мошин қариб рақибони воқеӣ надорад.
Subaru Impreza 1,6i Нави услубӣ
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Субару Италия |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 26.490 € |
| Нархи модели асосӣ бо тахфиф: | 19.990 € |
| Тахфифи нархи модели озмоишӣ: | 26.490 € |
| Ҳокимият: | 84 кВт (114 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 13,8 бо |
| Суръати максималӣ: | 180 км / соат |
| Кафолат: | Кафолати умумӣ 3 сол ё 100.000 км, кафолати 12-солаи зидди занг, интихоби кафолати дарозмуддат барои 2 соли иловагӣ ё 50.000 км |
| Баррасии систематикӣ | 15.000 км / 12 |
Арзиш (то 100.000 км ё панҷ сол)
| Хидматҳои мунтазам, корҳо, маводҳо: | 1.300 € |
|---|---|
| Сӯзишворӣ: | 8.444 € |
| Шина (1) | 1.148 € |
| Талафоти арзиш (дар давоми 5 сол): | 8.073 € |
| Суғуртаи ҳатмӣ: | 2.675 € |
| СУҒУРТАИ КАСКО ( + B, K), АО, АО + | 5.740 (🇧🇷 |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Харидан | € 27.380 0,27 (арзиши км: XNUMX 🇧🇷) |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндр - 4-зарба - боксер - бензин - ба таври тулонӣ дар пеш насб карда шудааст - сӯрох ва зарбаи 78,8 × 82,0 мм - ҷойивазкунӣ 1.600 см3 - фишурдакунӣ 11,0:1 - қудрати максималӣ 84 кВт (114 hp) .) дар 6.200 чархзании миёна суръати поршен дар қудрати ҳадди аксар 16,9 м / с - қудрати мушаххас 52,5 кВт / л (71,4 hp / л) - моменти максималии 150 Нм дар 3.600 чархзании дақиқа - 2 camshafts дар сари (камарбанди вақт)) - 4 клапан дар як силиндр - сӯзишворӣ сӯзишворӣ ба коллекторҳои қабулкунанда |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррик тамоми чор чархро меронад - интиқоли CVT - таносуби фишанги 3,600-0,512 - дифференсиал 3,900 - 7 J × 17 чарх - шинаҳои 205/50 R 17 V, масофаи чархзанӣ 1,92 м |
| Иқтидор: | суръати боло 180 км/с - 0-100 км/соат шитоб 12,4 с - истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ (ECE) 6,4 л/100 км, партовҳои CO2 145 г/км |
| Нақлиёт ва таваққуф: | лимузин - 4 дар, 5 курсӣ - кузови худтаъминкунанда - устухонҳои яккасаи пеш, пружинаҳои чархдор, устухонҳои сесаба, бари стабилизатор - тири бисёрпайванди пушти, пружинаҳои чархдор, бари стабилизатор - тормозҳои диски пеш (сардкунии маҷбурӣ), диски пушти тормоз (сардкунии маҷбурӣ), ABS , тормози барқии таваққуфгоҳ дар чархҳои паси (гузариши байни курсиҳо) - чархи руль бо рейка ва пинион, рули барқ, 2,6 гардиш байни нуқтаҳои шадид. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.376 кг - Вазни умумии иҷозатдодашуда 1.940 кг - Вазни иҷозатдодашудаи трейлер бо тормоз: 1.200 кг, бидуни тормоз: np - Сарбории иҷозатдодаи сақф: np |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.460 мм - бари 1.775 мм, бо оинаҳо 2.030 мм - баландӣ 1.480 мм - пойгоҳи чарх 2.670 мм - роҳи пеши 1.540 мм - пушти 1.545 мм - радиуси ронандагӣ 10,6 м |
| Андозаҳои дохилӣ: | дарозии пеш 860–1.130 620 мм, пушти 890–1.490 мм – паҳнои пеш 1.490 мм, пушти 950 мм – баландии сар дар пеш 1.020–930 мм, пушти 500 мм – дарозии курсии пеш 470 мм, чархи пушти 370 мм диаметри чархи руль 50мм - зарфи сӯзишворӣ XNUMX |
| Қуттӣ: | 385-1.310 L. |
Андозагирии мо
| T = -1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 77% / Шинҳо: Pirelli Sotto Zerro 205/50 R 17 V / Ҳолати одометр: 6.803 км | |
| Суръат 0-100км: | 13,8 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 19,5 сол ( 119 км / соат) |
| истеъмоли санҷиш: | 9,1л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 6,5 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 130 км / соат: | 69,7m |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 42,5m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Садо дар 90 км / соат | 58dB |
| Садо дар 130 км / соат | 62dB |
| Хатогиҳои тестӣ: | Бешубҳа |
Рейтинги умумӣ (389/600)
Импрезаи нав бехатариро ба таври назаррас беҳтар кард ва инчунин бароҳат ва барҳаво барои эҳтиёҷоти ҳамарӯза ва каме серталабтар аст. Иҷрои ронандагӣ аъло аст, мутаассифона, агрегати интизорӣ ба интизориҳои варзишгарии автомобилӣ, ки ҳамеша як қисми шахсияти Subaru буд, ҷавобгӯ нест.
Кабина ва тана (70/110)
Купеи мусофирон ба монанди танаи он хеле васеъ аст ва сифати сохтмон низ дар сатҳи хеле баланд аст.
Тасаллӣ (77
/ як)Impreza як мошини комилан қулай аст, ки ҳам барои сафарҳои кӯтоҳ ва ҳам барои дур.
Интиқол (39
/ як)Мошини интиқол метавонад барои Impreza аз ҳама мувофиқ набошад, зеро қудрати нисбатан пасти муҳаррик дар агрегати CVT ба таври назаррас гум мешавад.
Иҷрои ронандагӣ (72
/ як)Аз ҷиҳати шасси, Subaru барои пайроҳаҳои кӯтоҳ мувофиқ нест, аз ин рӯ мавқеъ ва устувории роҳ аъло, эҳсоси тормоз аъло ва чархи руль дақиқ аст.
Амният (87/115)
Далели он, ки Subaru Impreza соли гузашта дар озмоиши суқути EuroNCAP дар ҷои аввал қарор гирифт, дар бораи амният бисёр чизҳоро ифода мекунад.
Иқтисод ва муҳити зист (44
/ як)Истеъмоли сӯзишворӣ метавонад камтар бошад ва нарх барои мошин ба мисли Impreza мувофиқ аст.
Ҳаловати ронандагӣ: 3/5
Мутаассифона, муҳаррик ва трансмиссионӣ лаззати ронандагиро хеле вайрон мекунанд. Бо муҳаррики қавитар, он хеле беҳтар мебуд
Мо таърифу тавсиф мекунем
тарҳрезӣ ва таҷҳизот
иҷрои ронандагӣ
амният
тасаллӣ
муҳаррик ва интиқол
сарфи сӯзишворӣ
