Санҷиш: Volkswagen Golf - 1.5 TSI ACT DSG R-Line Edition
Албатта, онҳое, ки бо дизел қасам мехӯранд, танҳо бинии худро боло мекунанд ва мегӯянд, ки истеъмоли мо аз меъёре, ки дар 5,3 литр хеле мусоид қатъ шудааст, ҳоло ҳам тақрибан як литр болотар аз голфҳои дизелӣ аст. Ва онҳо ҳақ хоҳанд буд. Аммо мо медонем, ки кор дар муҳаррикҳои дизелӣ дар замони мо чӣ гуна аст. Онҳо комилан маъмул нестанд ва ба назар чунин мерасад, ки дар оянда камтар маъмул мешаванд. Охиринҳо воқеан тозаанд (тибқи андозагирӣ дар роҳи кушод, яъне RDE, дизелҳои нави Volkswagen комилан экологӣ мебошанд), аммо вақте сухан дар бораи афкори ҷамъиятӣ меравад ва хусусан қарорҳои сиёсӣ, ки онро идора мекунанд, рақамҳо чунин мекунанд муҳим нест ...
Хулоса, "бензинҳо" ва дар ин ҷо 1,5 литр TSI бо баромадҳои хомӯшшуда, бешубҳа, бояд ба таври хуб одат кунанд. Ин на се-силиндрӣ, балки чор-силиндрӣ ва каме калонтар аз пешгузаштаи 1.4 TSI-бача аст. Онҳо дар ин бора тавассути тағир додани андоза (ба ҷои кам кардани андоза) сӯҳбат мекунанд ва муҳаррик бешубҳа ҳангоми рондан дуруст ҳис мекунад. Вақте ки ронанда инро мехоҳад, он кофӣ зинда аст, он садо дорад, ки ба роҳ намеояд (ва метавонад каме варзишӣ бошад), чарх заданро дӯст медорад, дар гардиши паст хуб нафас мегирад ва истифодааш қулай аст - инчунин аз сабаби он медонад, ки кай он кисман бор карда шудааст • ду баллонро хомуш карда, бо андаке газ холй карда, ба шиноварй шуруъ мекунад.
Лахзае, ки электроникаи мотор цилиндрхоро ба кор меандозад ва хомуш мекунад, амалан ошкор карда намешавад; танҳо агар шумо ин нишондиҳандаро дар ченакҳои пурраи рақамӣ бодиққат тамошо кунед (ки ихтиёрӣ ҳастанд, аммо мо онҳоро тавсия медиҳем) ва агар роҳ вегетарианӣ набошад, шумо каме ларзиш хоҳед ёфт. Аз ин рӯ, ин муҳаррик беҳтарин интихоб барои Голф аст, хусусан вақте ки бо интиқоли автоматии ду муфта (ки ҳангоми оғозёбӣ метавонист он беҳтар карда шавад) пайваст карда шавад.
Дар акси ҳол, ин Голф ба Голф монанд аст: муташаккил, дақиқ, эргономикӣ. Системаи иттилоотии фароғатӣ аъло аст, дар рӯйхати таҷҳизот лавозимоти зиёде мавҷуданд (камтар аз стандартӣ ва ихтиёрӣ) ва нархҳо… Голф тамоман гарон нест. Бо назардошти он, ки мошини озмоишӣ инчунин бастаи R-Line дошт (ба он лавозимоти аэродинамикӣ, шасси варзишӣ ва баъзе таҷҳизоти дигар илова мекунад), равшании осмонӣ, чароғҳои LED ва назорати круизӣ, 28 ҳатто зиёд нест.
матн: Душан Лукич · акс: Саша Капетанович
Volkswagen Golf 1.5 TSI ACT DSG R - Line Edition
Маълумоти асосӣ
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин турбо - ҷойивазкунӣ 1.498 см3 - иқтидори максималии 110 кВт (150 hp) дар 5.000-6.000 чархзании - моменти максималии 250 Нм дар 1.500-3.500 чархзании . – зарфи сӯзишворӣ 50 л. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | Тренинг: Чархҳои пеши бо муҳаррик идорашаванда - 6-суръати DSG - Шинаҳои 225/45 R 17 Вт (Hankook Ventus S1 Evo). |
| Иқтидор: | суръати боло 216 км/с - 0–100 км/соат шитоб 8,3 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 5,0 л/100 км, партовҳои CO2 114 г/км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.317 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.810 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.258 мм - бараш 1.790 мм - баландӣ 1.492 мм - пойгоҳи чарх 2.620 мм |
| Қуттӣ: | 380-1.270 L. |
Андозагирии мо
| Шароити ченкунӣ: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 6.542 км | |
| Суръат 0-100км: | 8,5 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 16,3 сол ( 142 км / соат) |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 5,3 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 35,6m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 57dB |
Мо таърифу тавсиф мекунем
муҳаррик
курсӣ
мавқеъ дар роҳ
тасодуфан кӯфтани интиқоли узви дугона
