Намудҳои батарея - чӣ фарқият вуҷуд дорад?

Тааҷҷубовар нест, ки муштариён аксар вақт дар интихоби дастгоҳи комил барои эҳтиёҷоти худ мушкилот доранд. Аз ин рӯ, мо дастури мухтасарро ба ҷаҳони батареяҳо пешкаш мекунем.

Ҷудокунӣ ба батареяҳои хидматрасонӣ ва хидматӣ:

• Хизматрасонӣ: батареяҳои стандартӣ, ки назорат ва пур кардани сатҳи электролитҳоро бо илова кардани оби тозашуда талаб мекунанд, масалан. батареяҳои кислотаи сурб.
• Дастгирии ройгон: ба шарофати истифодаи ном-бурда назорат ва пур кардани электролитро талаб намекунанд. рекомбинатсияи дохилии газҳо (оксиген ва гидроген ҳангоми реаксия ба вуҷуд омада, конденсатсия шуда, дар шакли об дар батарея мемонанд). Ба он батареяҳои кислотаи сурбдори VRLA (AGM, GEL, DEEP CYCLE) ва батареяҳои LifePo дохил мешаванд.

Намудҳои батареяҳо дар категорияи VRLA (Кислотаи сурб танзимшаванда):

• AGM – силсилаи AGM, VPRO, OPTI (VOLT Полша)
• DEEP CYCLE - силсилаи DEEP CYCLE VPRO SOLAR VRLA (Полшаи собиқ)
• GEL (gel) — силсилаи GEL VPRO PREMIUM VRLA (VOLT Polska)

Бартариҳои муҳимтарини батареяҳои VRLA нисбат ба батареяҳои анъанавии нигоҳдории сурб иборатанд аз:

• Дастгирии ройгон — реаксияи химиявиро истифода баред, ки дар он оксиген ва гидроген, ки хангоми пуркунии батарея ба вучуд меоянд, дар шакли об мемонанд. Ин зарурати тафтиш ва пур кардани электролитро дар дастгоҳ аз байн мебарад, ба монанди нигоҳдории аккумуляторҳои сурб-кислотаи классикӣ.
• Қатъӣ — клапани яктарафаи худпушшаванда дошта бошад, ки хангоми баланд шудани фишори дохили аккумулятор кушода шуда, газхоро ба берун бароварда, зарфро аз таркиш мухофизат мекунад. Дар натиҷа, батареяҳо барои истифода бехатар ва аз ҷиҳати экологӣ тоза мебошанд. Онҳо ҳуҷраҳои дорои вентилятсияи махсус талаб намекунанд, ҳамчун батареяҳои таъмири стандартӣ. Онҳо метавонанд дар ҳама гуна вазифа кор кунанд (масалан, дар паҳлӯ).
• Ҳаёти дарозмуддат – дар кори буферӣ, онҳо мӯҳлати хизмати дароз доранд (чанд сол).
• Бисёр давраҳо - хангоми кори цикли онхо бо шумораи зиёди циклхо (заряд-разряд) фарк мекунанд.
• Андозаи умумӣ — онхо назар ба аккумуляторхои мукаррарии дорой иктидори якхела хеле хурдтар ва кариб ду баробар сабуктаранд.

Батареяҳои AGM (матои шишагини азхудшуда) дар онхо нахи матои шишагине, ки бо электролит пошида шудааст, доранд, ки ин самараи онхоро зиёд мекунад. Ҳамчун батареяҳои VRLA, онҳо нисбат ба батареяҳои анъанавии кислотаи сурб барои нигоҳдорӣ бартарӣ доранд, яъне. онҳо мӯҳр доранд, назорати ороиши моеъро талаб намекунанд, дар вазифаҳои гуногун кор карда метавонанд, барои муҳити зист ва муҳити зист бехатар мебошанд, мӯҳлати хидмат ва давраҳои корӣ доранд, сабук, андозаи хурд ва осон кор мекунанд. Агар мо дар бораи бартариятҳо нисбат ба ҳамтоёни онҳо GEL (gel) ё DEEP CYCLE сухан ронем, пас ин хусусиятҳо ба монанди арзонтаранд, дар режнми буферй (давомй) мухлати хизмат дарозтар, му-кобилати дохилй паст буда, дар зери бори вазнин кор мекунанд. Батареяҳои AGM метавонанд ҳам дар реҷаи буферӣ (фаъолияти доимӣ) ва ҳам дар реҷаи даврӣ (разряди зуд-зуд ва пурборкунӣ) кор кунанд. Аммо, аз сабаби он, ки онҳо назар ба батареяҳои GEL ё DEEP CYCLE дар давраҳои камтар кор мекунанд, тавсия дода мешавад, ки онҳо пеш аз ҳама барои кори буферӣ истифода шаванд. Амали буферӣ маънои онро дорад, ки батареяҳои AGM метавонанд ҳамчун манбаи иловагии нерӯи барқ ​​​​дар ҳолати қатъи нерӯи барқ, ба монанди қатъи барқ ​​истифода шаванд. бо кувваи фавкулодда таъмин намудани установкахои гармидихии марказй, насосхо, печьхо, UPS, кассахо, сигнализация, равшании авария.

Батареяи DEEP CYCLE бо технологияи VRLA DEEP CYCLE сохта шудааст. Мисли батареяҳои AGM, онҳо дорои нахи шишаи бо электролит пошидашуда барои баланд бардоштани самаранокии онҳо мебошанд. Илова бар ин, мавод бо плитаҳои сурб мустаҳкам карда мешавад. Дар натиҷа, батареяҳои DEEP CYCLE нисбат ба батареяҳои стандартии AGM разряди амиқтар ва давраҳои бештарро таъмин мекунанд. Онҳо инчунин нисбат ба батареяҳои gel (GEL) муқовимати камтари дохилӣ ва вақти кор дар зери бори вазнин доранд. Онҳо нисбат ба AGM стандартӣ гаронтаранд, аммо аз gel (GEL) арзонтаранд. Батареяҳои DEEP CYCLE ҳам дар реҷаи буферӣ (фаъолияти доимӣ) ва ҳам дар реҷаи даврӣ (разряди зуд-зуд ва пуркунии барқ) кор карда метавонанд. Ин чӣ маъно дорад? Реҷаи буферии кор аз он иборат аст, ки батарея ҳамчун манбаи иловагии фавқулоддаи қувваи барқ ​​​​дар ҳолати қатъи қувваи барқ ​​​​ амал мекунад (масалан, таъминоти барқии фавқулодда барои дастгоҳҳои гармидиҳии марказӣ, насосҳо, печҳо, UPS, кассаҳо, системаҳои сигнализатсия, равшании фавқулодда) . Амали даврӣ, дар навбати худ, дар он аст, ки батарея ҳамчун манбаи мустақили энергия (масалан, дастгоҳҳои фотоэлектрикӣ) истифода мешавад.

Батареяҳои гелӣ (GEL) электролит дар шакли гели гафс, ки пас аз омехта кардани кислотаи сулфат бо зарфхои махсуси сафолй ба вучуд омадааст, дошта бошанд. Ҳангоми заряди аввал электролит ба гел мубаддал мешавад, ки баъдан тамоми холигоҳҳои сепаратори исфанҷи силикатиро пур мекунад. Ба шарофати ин раванд, электролит фазои мавҷудаи батареяро пурра пур мекунад, ки муқовимати зарбаи онро хеле зиёд мекунад ва бе таъсири назаррас ба иқтидори номиналии батарея разряди хеле чуқур медиҳад. Инчунин зарурати мунтазам пур кардан ва ҳолати онро тафтиш кардан лозим нест, зеро электролит бухор намешавад ва намерезад. Дар муқоиса бо батареяҳои AGM, батареяҳои гелӣ (GEL) асосан бо инҳо тавсиф мешаванд:

• иқтидори баланд барои қувваи доимӣ
• бисёр давраҳои бештар бе таъсири назаррас ба иқтидори номиналии батарея
• талафоти хеле ками заряд (худразряд) дар вакти нигох доштан то 6 мох
• имконияти разряди хеле амиктар бо нигох доштани дурусти параметрхои кор
• муқовимати бузург ба зарба
• муқовимати бештар ба ҳарорати хеле паст ё хеле баланди муҳити зист ҳангоми кор

Аз сабаби се параметри муқовимати баланд ба шароити ҳарорат, зарба ва гардиши баланд, батареяҳои GEL (gel) барои дастгоҳҳои фотоэлектрикӣ ё, масалан, таъминоти равшании автоматӣ беҳтаринанд. Бо вуҷуди ин, онҳо нисбат ба батареяҳои стандартии хидматрасон ё бе нигоҳдорӣ гаронтаранд: AGM, DEEP CYCLE.

Батареяҳои силсилавӣ LiFePO4

Батареяҳои LiFePO4 (фосфати оҳани литий) бо BMS интегралӣ пеш аз ҳама бо вазни хеле кам ва мӯҳлати баланди давраи худ тавсиф мешаванд (тақрибан 2000 давра дар 100% DOD ва тақрибан 3000 давра дар 80% DOD). Қобилияти кор кардан тавассути шумораи зиёди давраҳои разряд ва барқ ​​​​ин намуди батареяро нисбат ба батареяҳои стандартии AGM ё GEL дар системаҳои велосипедронӣ хеле беҳтар мекунад. Вазни ками мурдаи батарея онро барои ҷойҳое мувофиқ месозад, ки ҳар як килограмм аҳамият дорад (масалан, лагерҳо, мошинҳои хӯрокворӣ, биноҳои киштӣ, хонаҳои об). Иқтидори хеле ками худсаркашӣ ва разряди амиқ батареяҳои LiFePO4-ро интихоби олиҷаноб барои системаҳои нигоҳдории нерӯи фавқулодда ва энергия месозад. Системаи дарунсохташудаи BMS нигоҳдории батареяҳоро бе талафи иқтидори номиналӣ дар муддати тӯлонӣ таъмин мекунад ва равандҳои пур кардан ва холӣ кардани батареяҳоро назорат мекунад. Батареяи LiFePO4 метавонад системаҳои барқии фавқулодда, дастгоҳҳои фотоэлектрикии берун аз шабака ва захираи энергияро таъмин кунад.