ТОП 10 беҳтарин иловаҳои муҳаррик

ER-8 Навъи 2 Suprotec Active Diesel View 3 VMPAUTO Resource Vista Universal

Иловаҳои автомобилӣ маҳсулоти нисбатан нав барои бозори Русия мебошанд. Муносибати соҳибони мошин ба ӯ дучандон аст: аз дилгармӣ то якбора манфӣ. Ин қисман аз он вобаста аст, ки дар фурӯш дар баробари маҳсулоти хеле баландсифат, комилан бефоида ва ҳатто он чизҳое мавҷуданд, ки ошкоро ба мошин зарар мерасонанд. Баррасии мо дар бораи 10 иловаҳои равғани автомобилӣ ба шумо дар хариди дуруст кӯмак мекунад. Ҳангоми интихоби маҳсулот барои рейтинг, пеш аз ҳама баррасиҳои муштариён ба назар гирифта шуданд. Ҳама иловаҳои ба рейтинг дохилшуда аз санҷишҳои махсус гузаштаанд ва дорои хусусиятҳои хуби корӣ мебошанд.

Иловаҳо чист ва чаро онҳо истифода мешаванд?

Дар айни замон, талаботҳои зиёд ба равғани муҳаррики барои мошинҳо истифодашаванда оғоз карда шуданд. Натиҷаи ин аз нав дида баромадани таркиби сифатии ҷузъҳои нафт буд. Ин афзоиши истеҳсоли иловаҳои махсусро, ки иловаҳо ном доранд, шарҳ медиҳад. Ин ҷузъҳоест, ки ба миқдори ками равған барои беҳтар кардани кори он илова карда мешаванд. Иловаҳои автомобилӣ бояд ба як қатор талабот ҷавобгӯ бошанд:

• ноустуворӣ бо об;
• ҳалшавандагии хуб;
• имконнопазирии ҷойгиркунӣ дар филтрҳои нафт;
• пешгирии равандҳои зангзании ҷузъҳои металлӣ;
• нархи пардохтшуда. Ин барои истифодаи таркиб муҳим аст, то аз ҷиҳати иқтисодӣ муфид бошад.

Сабаби маъмули истифодаи иловаҳо афзоиши истеъмоли равған мебошад. Бо тағир додани хусусиятҳои равғани молидан, илова ба он мусоидат мекунад, ки мошин онро камтар "мехӯрад".

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои истифодаи иловаҳо

Истифодаи таркибҳои иловагӣ ҷиҳатҳои қавӣ ва заиф дорад. Аввал дар бораи фоидаҳо:

• муҳофизати қисмҳо аз фарсудашавӣ. Агар зарфи равган вайрон шуда бошад ва рехтани равгани молиданй бошад, механизми кранка аз вайрон шудан эмин аст;
• блоки энергетикиро аз дарун тоза кунед. Моддахое, ки иловаро ташкил медиханд, барои дар холати мукаммал нигох доштани двигатель имконият медиханд;
• кам сарфи сузишворй ва равганхои молиданй;
• кам кардани садои муҳаррик;
• баланд бардоштани самаранокии «сард» ба кор андохтани двигатель;
• дароз кардани мӯҳлати хизмати мошин;
• кам кардани вакти барои суфта кардани гиреххо.

Баъзе камбудиҳо низ мавҷуданд:

• зарурати истифодаи доимӣ барои нигоҳ доштани таъсир. Табиист, ки ин бо хароҷоти иловагӣ алоқаманд аст;
• барои реметаллизаторхо — рехтани заррахо дар каналхои равган ва кисмхои бекористии двигатель;
• зарурати назорати қатъии вояи мувофиқи дастур.

Камбудии бешубҳа низ он аст, ки бисёре аз истеҳсолкунандагон таркиби маҳсулотро нишон намедиҳанд. Ҳамин тариқ, тахмин кардан мумкин аст, ки оё ин илова барои мошини додашуда танҳо аз рӯи таҷриба мувофиқ аст.

Намудҳои иловагиҳо

Миқдори зиёди иловагиҳое, ки ба равғани муҳаррик барои беҳтар кардани кори мошин илова карда мешаванд, метавонанд ба намудҳои зерин тақсим карда шаванд:

• зидди зангзанӣ - рушди зангзании элементҳои аз металлҳои ранга сохташударо пешгирӣ мекунад. Ин иловаҳо дар рӯи замин як филми муҳофизатиро ташкил медиҳанд, ки қисмҳои металлиро аз таъсири муҳити хашмгин муҳофизат мекунанд;
• антиоксидант. Тавре ки аз ном бармеояд, ҳадафи он суст кардани раванди оксидшавӣ аст. Ин пайвастагиҳо аз оксидшавии равғани автомобил пешгирӣ мекунанд;
• полимерӣ. Вазифаи он такмил додани нишондихандаи баланси часпакию харорати равгани молидан аст, ки ба шумо имкон медихад, ки акаллан андаке сузишворй сарфа карда шавад;
• антифриксионї - коэффисиенти соиши байни сатњњоро кам мекунад;
• шуста. Хусусияти он мавҷудияти дар таркиби сурфактантҳо мебошад, ки ифлоскуниро ҳал мекунанд. Охирин ба равған мегузарад;
• зидди фарсудашавӣ - пиршавии элементҳои блоки энергетикиро ҳангоми кор суст мекунад. Иловаҳои дорои таъсири барқароркунанда маъмуланд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки зарари ночизро бартараф кунед. Онҳо, дар навбати худ, ба реметаллизаторҳо (таркибҳои дар рӯи рӯйпӯшҳои металлӣ асосёфта) ва иловаҳои минералӣ бо таъсири микрорезакунии сатҳи металлӣ ҷудо мешаванд;
• моеъҳои мӯҳр барои бартараф кардани нуқсонҳои хурди қисмҳои резинӣ ва пластикӣ, барқарор кардани зарари хурд кӯмак мекунанд. Онҳо инчунин таъсири антиоксидант доранд.

Меъёрҳои интихоби иловагии равғани муҳаррик

Интихоби иловаҳои равғанӣ муносибати бениҳоят масъулиятнокро талаб мекунад. Бо истифода аз баррасиҳои мутахассисон ва соҳибони мошинҳо, инчунин маълумот дар бораи хосиятҳои аз ҷониби истеҳсолкунанда эълоншуда, шумо метавонед беҳтарин маҳсулотро барои худ интихоб кунед. Агар шумо хоҳед, ки онро харед, пас шумо бояд ба меъёрҳои зерин диққат диҳед:

• таъинот (навъи мошин, ҳолати муҳаррик);
• навъи сӯзишвории истифодашаванда;
• таркиби химиявӣ;
• хароҷот;
• кафолати расмии истеҳсолкунанда;
• категорияи нархҳо.

Беҳтарин иловаҳо дар равғани мотор

ER-8

Кондитсионери беназири зидди фриксионӣ, ки равғанҳои молиданиро ҳамчун интиқолдиҳанда барои таркиб барои агрегатҳои фриксионӣ истифода мебарад. Ҳангоми рехтан, миқдор бояд ба таври қатъӣ риоя карда шавад. ER-8 ба қисмҳои ҳаракаткунанда истифода мешавад ё бевосита ба равған илова карда мешавад. Аз рӯи баррасиҳо, корбарон хушнуданд, ки муҳаррик хеле оромтар кор мекунад ва фосилаи вақт байни тағирёбии равған меафзояд.

Афзалиятҳо:

• афзоиши момент;
• сарфаи нафт;
• баланд бардоштани самаранокии агрегати энергетикӣ;
• нархи қобили қабул.

Камбудихо ошкор карда нашудаанд.

Suprotec Active Diesel

Иловаи равғани муҳаррик, ки кори муҳаррикҳои дарунсӯзиро беҳтар мекунад. Маҳсулоти Suprotec Active Diesel ба зарраҳои сафоли-металлӣ асос ёфтаанд, ки ба рӯи қисмҳои блоки энергетикӣ ворид шуда, як ҷуфт сафолӣ-металлӣ ташкил медиҳанд, ки нисбат ба металл ба фарсудашавӣ хеле тобовартар аст».

Принсипи кор аз марҳилаи коркарди агрегати энергетикӣ вобаста аст. Аввалан, таркиб пасмондаҳои зангзаниро аз рӯи қисмҳои муҳаррик тоза мекунад. Инчунин, дар зери таъсири ҳарорати баланд зарраҳои металлӣ ва сафолӣ дар сатҳи металлӣ ҷойгир шуда, қабати муҳофизатиро ташкил медиҳанд, ки амалан нест карда намешаванд. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки муҳаррикро тақрибан ба параметрҳои аслӣ барқарор кунед. "Нишондодҳо" барои истифодаи таркиб инҳоянд:

• зиёд шудани сарфи равганхои молиданй ё ба таври дигар, аз норма зиёд сухтани онхо;
• садоҳои аҷибе аз қисмати мотор;
• ларзиши мотор, ки боиси нороҳатии ҳам мусофир ва ҳам ронанда мегардад;
• пайдо шудани ҷӯякҳо дар муҳаррики дарунсӯзӣ;
• чароги фишори равган фурузон мешавад.

Афзалиятҳои асосӣ:

• кам шудани фарсудашавии равғани молидан, таъсири намоёни зидди дуд;
• зиёд шудани фишори равған ва фишурдани силиндрҳо;
• тақрибан 10% кам кардани истеъмоли сӯзишвории дизелӣ;
• кам кардани садои беруна ва ларзиш дар қисмати муҳаррик;
• аз фарсудашавии бармахал, аз чумла, дар вакти ба кор андохтани «сард» мухофизат намудани блоки энергетики.

Ҳеҷ гуна баррасиҳои манфӣ вуҷуд надорад. Бисёре аз харидорон қайд мекунанд, ки таъсири истифодаи иловаҳо фавран ба амал намеояд.

VMPAVTO Resurs Universal

Нано-additive-remetallizer, ки истифодаи он имкон медиҳад, ки натиҷаҳои зерин ба даст оранд:

• кам сарфи сузишворй ва равганхои молиданй;
• кам шудани ларзиш;
• кам кардани садо ва ларзиш.

Компоненти асосии фаъоли илова як нанохокаи хӯлаи нуқра, қалъа ва мис мебошад. Дар натиҷа, дар рӯи қисмҳои металлӣ қабати муҳофизатӣ ба вуҷуд меояд. Кори гурухи цилиндрхо, подшипникхои кранкаро бехтар намуда, микронуксонхои руизаминиро баробар карда, онхоро кариб ноаён мегардонад. Тачриба нишон дод, ки аз лахзахои аввалини ба кор андохтани иловагй фарсудашавй чор баробар кам мешавад. Сатҳи барқароршуда дорои сохтори ковок мебошад, ки ба туфайли он равғани молиданро ба таври комил ҷаббида мекунад ва ба ин васила муҳофизати боэътимодро аз фарсудашавии бармаҳал ба вуҷуд меорад. Илова дар шишаҳои 50 мл бастабандӣ карда мешавад.

Алгоритми истифода:

• моторро то харорати кор гарм кунед ва баъд онро хомуш кунед;
• шишаро тақрибан 0,5 дақиқа сахт ҷунбондан;
• мундариҷаро ба гардани пуркунандаи равған резед;
• мотори дарунсӯзиро дар ҳолати бекорӣ 10-15 дақиқа ба кор дароред.

Афзалиятҳо:

• сарфаи сӯзишворӣ то 10%;
• самаранок бартараф намудани дуди мотор;
• панч баробар кам кардани партови нефть;
• ҳамоҳангсозии фишурдасозӣ;
• осон ба истифода;
• иҷрои.

Иловаи равғани LIQUI MOLY

Иловаи зиддифрикционӣ бо дисульфиди молибден барои муҳаррикҳои автомобилӣ ва мотоцикл. Барои муҳаррикҳои дизелӣ ва бензин истифода бурдан мумкин аст. Барои иваз кардани равған тавсия дода мешавад. Хусусиятҳои барнома:

• барои мошинҳо - 50 мл таркиб барои 1 литр равған;
• барои мотоциклҳо - 20 мл / 1 л равғани молиданӣ.

Супензияи дисульфиди молибден соишро байни деворҳои силиндр ва ҳалқаҳои поршен коҳиш медиҳад. Андозаи зарраҳо хеле хурд аст. Онҳо пасандозҳо ташкил намекунанд ва ба системаи филтратсия таъсир намерасонанд. Вариантҳои эҳтимолии бастабандӣ: 5,0 л, 0,125 л ва 0,3 л.

Афзалиятҳо:

• универсалӣ. Маҳсулот бо ҳама намуди равғанҳои молиданӣ омехта мешавад;
• нигоҳ доштани хосиятҳои амалиётӣ дар зери сарбориҳои дарозмуддат ва назаррас, динамикӣ ё гармӣ;
• ба системаи фильтрацияи мотор таъсир намерасонад. Агент филтрро намебандад ва пасандозҳо ташкил намекунад;
• кам кардани фарсудашавии муҳаррик ҳатто дар бори зиёд ва ҳангоми давиданҳои тӯлонӣ;
• зиёд кардани мӯҳлати кори муҳаррик;
• бе мушкилот хориҷ кардани системаи молидани мошин;
• кам кардани истеъмоли нафт ва сӯзишворӣ;
• пешгирии фарсудашавии муҳаррики дарунсӯзӣ ҳангоми кор дар шароити шадид.

RUTEC 4WD/4х4

Иловае, ки умри муҳаррики мошинро зиёд мекунад. Маҳсулот дар шишаҳои 75 мл мавҷуд аст ва танҳо барои истифодаи якдафъаина пешбинӣ шудааст. Минтақаи истифода:

• мошинхои чархдорашон двигатели 2,3—5,0 литр ва масофаи на бештар аз 100 хазор километр. басомади тавсияшавандаи истифода: на камтар аз як маротиба дар як сол;
• қуттиҳои редукторҳои механикии нигоҳдорӣ ва редукторҳои меҳварҳои мошинҳои чархдор.

Афзалиятҳо:

• таъсири зуд;
• баланд бардоштани эътимоднокии муҳаррик;
• 7—12 фоиз кам кардани сарфи сузишворй;
• осон ба истифода;
• ба эътидол овардани истеъмоли равған;
• муҳофизати муҳаррик аз ҳад зиёд гармӣ;
• дароз кардани мӯҳлати хизмати блоки энергетикӣ;
• хусусиятҳои беҳтаршудаи кашиш;
• кори боэътимод, ҳатто дар сурати тағирёбии ногаҳонии ҳарорат.

Ҳеҷ гуна баррасиҳои манфӣ вуҷуд надорад.

CHEMPIOIL доктори мотор + Эстер

Ин вариант барои муҳаррики фарсуда аст. "Сӯхтани нафт" бе ягон сабаб мушкилотест, ки барои ҳар як соҳиби мошини истифодашуда шинос аст. Илова фишори равгани молиданро зиёд карда, ба кам шудани сарфи он ёрй мерасонад. Маҳсулот аз ворид шудани равғани молидан ба камераи сӯзишворӣ пешгирӣ мекунад. Аз ин рӯ, шумо наметавонед аз чунин мушкилот, ба монанди дуд аз муҳаррик ва ташаккули дуд тарсед. Илова бар ин, таркиб як қабати муҳофизатӣ дар рӯи ҷузъҳои, ки бар зидди якдигар молидан ташкил медиҳад. Ин ба бе мушкилот «сард» ба кор андохтани двигатель ва дар шароити душвор бе-нуксон кор кардани он мусоидат мекунад. Мазмуни 1 шиша барои системаи равғани 5 литр кофӣ аст. Ҳангоми иваз кардани равған илова илова карда мешавад (муҳаррик бояд то ҳарорати корӣ гарм карда шавад).

Афзалиятҳо:

• бо ҳама гуна равғанҳои минералӣ омехта кунед;
• кам шудани фарсудашавии муҳаррик;
• аз блоки энергетикй дур кардани дуд.

HG SMT2

Additive SMT2 аз ширкати амрикоии Hi-Gear ба категорияи кондитсионерҳои металлӣ тааллуқ дорад. Ба шарофати таркиби махсуси худ омехта дар рӯи металл плёнкаи муҳофизатиро бо коэффисиенти бениҳоят пасти соиш ба вуҷуд меорад. Молдан дар сӯрохиҳои плёнка нигоҳ дошта мешавад, ки ин инчунин фарсудашавии сатҳҳои молишро суст мекунад. Илова ба равғани нав рехта мешавад (ҳамчун вариант ба сӯзишворӣ ё равған илова карда мешавад). Тартиби дархост:

• барои равғани муҳаррик ҳангоми пуркунии аввал - 60 мл / 1 литр равғани молиданӣ. Дар оянда микдори иловагй ду баробар кам мешавад. Ин аз он сабаб аст, ки қабати муҳофизатие, ки ҳангоми истифодаи аввал ташаккул ёфтааст, муддати тӯлонӣ боқӣ мемонад;
• барои интиқоли дастӣ ва дигар агрегатҳои интиқол - 50 мл / 1 л равған. Барои илова кардани GUR миқдори шабеҳи маблағ лозим мешавад;
• барои муҳаррикҳои 2-зарба ва таҷҳизоти боғи камқувват - 30 мл / 1 литр равғани молиданӣ.

Хангоми молидани агрегатхои подшипникхо 100 грамм таркиби равгани молиданй 3 грамм иловагиро ташкил медихад.

Тибқи баррасиҳои соҳибони мошин, пас аз дархости аввал, дар кори блоки энергетикӣ тағйироти мусбӣ ба назар мерасанд:

• такмил додани динамика;
• кам кардани истеъмоли равған;
• кори мураттаби мотор, кам кардани садои он;
• афзоиши назарраси фишор дар силиндрҳо;
• тезондани ба кор андохтани мотор дар харорати паст.

Аз кори СМТ2 низ шикоятхо меоянд. Баъзе харидорон мегӯянд, ки илова комилан бефоида аст. Ин барои соҳибони мошинҳои дорои муҳаррики хеле фарсуда хеле мантиқист: бо зарари механикӣ ва истеъмоли зиёди равған. Албатта, шумо набояд интизор шавед, ки агрегати барқ ​​​​ба танзимоти заводӣ барқарор карда шавад.

Равенол тозакунандаи муҳаррики касбӣ

Иловаи универсалӣ барои мошинҳои боркаш ва сабукрав бо муҳаррикҳои бензин ё дизелӣ. Он инчунин барои мотоциклҳо истифода мешавад, ба истиснои мотоциклҳои бо муфтаҳои тар. Минтақаи татбиқ:

• аз чуқуриҳои ҳалқаҳои поршенӣ ва компенсаторҳои гидравликӣ хориҷ кардани маҳсулоти сӯзишворӣ;
• равғани муҳаррик ё ифлосшавӣ.

Принсипи кор: агент наҷосатро ба микрозаррачаҳо майда мекунад ва онҳоро ба суспензия меорад. Баъд аз ин, лой дар баробари равғани истифодашуда бе мушкилот тоза карда мешавад. Илова бар ин, изофа сатҳҳои коркардшударо молида, коэффисиенти соишро кам мекунад. Таркиб пеш аз иваз кардан ба равғани пешакӣ гармшуда илова карда мешавад. Бо ҳама намуди равған аз минерал то синтетикӣ истифода бурдан мумкин аст. Пас аз илова кардани равгани истифодашуда двигательро 10 дакика бекор гузоред. Баъд аз ин, шумо метавонед равған ва филтрро иваз кунед.

Афзалиятҳо:

• дароз кардани мӯҳлати равғани тару тоза пуршуда;
• муҳаррики ифлосшударо тоза кунед;
• зиёд кардани фишурдашавӣ дар системаи силиндрӣ.

Қатъи талафоти нафт

Хусусияти ин илова баргардонидани чандирии пластикӣ ё резинӣ мебошад. Илова бар ин, истифодаи ин агент дуди ихроҷро он қадар каустик намекунад ва ба паст кардани садои муҳаррики коркунанда кӯмак мекунад.

Афзалиятҳо:

• рафъи ихроҷи нафт дар прокладкаҳо ва мӯҳрҳо;
• зиёд кардани ресурси системам нефтепровод;
• кам кардани садои муҳаррик;
• нархи паст

Ягона чихати манфй дар он аст, ки на хамаи агрегатхои нефтьхосилкунй самаранокии кор доранд.

Бардал Full Metal

Иловаи зидди фарсудашавии Full Metal яке аз маҳсулоти ситораи ширкати амрикоии Bardahl мебошад. Таъсири асосӣ, ки он имкон медиҳад, ки ба даст оранд:

• барқарорсозии сатҳи фрикционии вайроншуда (агар мо дар бораи тарқишҳо ва харошиданҳои амиқ сухан нагӯем);
• њифзи муњаррики дарунсўз њангоми кор дар шароити шадид;
• барқарорсозии фишурдасозӣ дар силиндрҳо;
• кам кардани садои муҳаррик;
• афзоиши фишор дар системаи молидан;
• содда кардани ба кор андохтани муҳаррики хунук;
• сарфаи сӯзишворӣ;
• барои агрегати энергетикии фарсуда - афзоиши захира.

Дар баробари ин, илова ба филтрҳои заррача таъсири манфӣ намерасонад. Пас аз иваз кардани равғани молиданӣ агенти коҳишдиҳандаро илова кунед. Барои пурра омехта шудан двигатель 5—10 дакика бекор меистад. Дар шишаи 400 мл 6 литр равғани молиданӣ мавҷуд аст.

Аз ин рӯ, барои он ки таъсири истифодаи иловаҳо назаррас бошад, шумо бояд ба интихоб бодиққат муносибат кунед. Навъ, ҳолати муҳаррики дарунсӯзӣ, навъи сӯзишворӣ - ҳамаи ин бояд ба назар гирифта шавад. Барои муҳаррики нав ва истифодашуда ба шумо маҳсулоти гуногун лозим мешавад. Агар илова бо ревитализатор дуруст интихоб карда шавад, шумо метавонед ба дароз кардани мӯҳлати муҳаррик ва мошин дар маҷмӯъ эътимод кунед.