Top 10 мотосиклҳои пурқудрат

Дар аввал, мотосиклҳои варзишӣ танҳо барои иштирок дар мусобиқаҳо дар роҳҳои пӯшида сохта мешуданд. Дар тӯли солҳо, чунин мошинҳо барои ҷустуҷӯгарони ҳаяҷонбахш бештар матлуб шуданд.

Ва аз ин рӯ, истеҳсолкунандагон ба таҳияи моделҳои бебаҳое шурӯъ карданд, ки бо ҳамтоёни касбии пойга рақобат мекунанд. Инҳоянд даҳ мотосиклҳои пуриқтидортарин, ки барои истифода дар роҳҳои истифодаи умум тасдиқ шудаанд.

Ямаха R1 и R1M

Беҳтарин мотосиклҳои японии R1-ро мекушояд. Дар соли 2015, нусхаи барқароршуда чархҳои магний, зарбаи кӯтоҳшудаи поршен, таносуби баландтари фишурдагӣ дар баллонҳо ва системаи идоракунии кашишро ба даст овард. Модернизатсияи энергоблок қудрати онро аз 181 ба 186,4 қувваи асп зиёд кард.

Ҳамтои R1M якхела хусусиятҳои мотор дорад. Аммо, ба ғайр аз имконоти асосӣ, он бо асбоби электронӣ ва системаи назорати пойга муҷаҳҳаз аст.

Дар соли 2020, ҳарду вариант системаи идоракунии гази навсозишуда ва аэродинамикаи беҳтаршударо ба даст оварданд. Двигатель соплоҳои нав дорад.

BMW S1000RR

Мотосиклҳои варзишии ин серия аз соли 2009 то имрӯз истеҳсол карда мешаванд. Насли сеюм муҳаррикҳои такмилёфта ва суспензияи динамикӣ гирифтанд. Бори аввал дар ҷаҳон як истеҳсолкунандаи дучархаи варзишӣ бо дархости харидор метавонад дастгоҳи круизиро муҷаҳҳаз кунад.

Моменти баландтарин аз 9500 то 12500 чархзанӣ мебошад. Дар ҳадди аксар муҳаррики дохилии сӯзишворӣ қудрати 190,4 аспро инкишоф медиҳад.

Шитоб ба сад мото се сония мегирад. Ва чоряк мил дар 10 сония бо суръати 244,4 км / соат тай карда мешавад. Супер дучарха дар якчанд пойга дар ноҳияҳои Брно ва Монза иштирок кардааст.

Сузуки Хайабуса

"Самурай" -и дигар дар зина болотар аз як зина боло рафт. Велосипеди беназири варзишӣ муддати дароз аст, ки мавқеи худро гум намекунад. Он бо як муҳаррики 194,4 қувваи асп муҷаҳҳаз аст. Дар 7600 чархзанӣ, он моменти 138,7 Нмро медиҳад.

Трансмиссионӣ бо қуттии шашсуръат муҷаҳҳаз аст. Он як суспензияи танзимшаванда ва ғайра дорад. Ин имкон медиҳад, ки ин агрегат, ки аз ҷониби мотосиклсаворон маҳбуб аст, дар хамида ва ҳангоми тормоздиҳӣ устувортар гардад.

Велосипед марҳилаи 2,76-километраро аз як ҷой дар тӯли XNUMX сонияи бебаҳо тай мекунад. Чизи асосӣ барои ронанда ин аст, ки рулро сахт дошта бошем, то вазиши шамол ӯро аз зин берун накунад.

Ducati 1199 Panigale R Superleggera аст

Нусхаи барқароршудаи 1199 Panigale ҳарфи R (нажод) -ро, ки барои мотосиклсаворони ба адреналин вобаста вобаста аст, гирифт. Модели таҷдидшуда аз камбудиҳо холӣ аст, ки бародари калониро дар рейтинг мондан намегузоштанд. Он чархҳои сохташуда ва иловаҳои карбонро истифода мебарад. Ин вазни мотоциклро ба 162 кг расонд.

Роҳҳои васлшудаи кӯтоҳ ва махови такмилёфта қувваи барқро якуним кило сабук мекунанд. Системаи тормоздиҳӣ бо моноблокҳои чор поршении Brembo муҷаҳҳаз аст. Истеҳсолкунанда даъво дорад, ки муҳаррик 205 қувваи аспро таҳия мекунад. Аммо, дар як динои мустақили мунаққид, ин воҳид танҳо 194,4 ададро дар 11 чархзанӣ нишон дод.

Аммо, ин барои гирифтани ҷои ҳафтум дар рейтинг кофӣ аст.

MV Agusta F4, F4R, F4RR ва F4RC

Номзади навбатӣ ба унвони пурқудраттарин мотосикл дар ҷаҳон намояндаи консерни мотосиклҳои Итолиё мебошад. Ҷойивазкунии муҳаррик нисбат ба мотои қаблӣ хеле камтар аст. Он 998 сантиметр мукааб аст. Қувваи ниҳоӣ, ки санҷиш нишон дод, қувваи 197,1 асп буд. Ва ин ҳадди аксар 13600 чархзанӣ аст.

Суръати аз ҳама баланд дар хатти рост 299 километр дар як соат аст. Тири воқеии пойга. Модел инчунин натиҷаҳои хуби устуворӣ нишон медиҳад. Ин чизи асосӣ дар ин суръатҳост. Барои ноил шудан ба ин нишондиҳандаҳо, истеҳсолкунанда барои ҳам чархҳои ақиб ва ҳам пеш таваққуфи танзимшавандаро насб мекунад.

Kawasaki Ninja H2

Мотосиклҳои баландсифат на ҳамеша ба қоидаҳои партоби CO-2 ҷавобгӯ мебошанд. Аз ин рӯ, намунаҳои варзишӣ танҳо дар мусобиқаҳо пӯшида мешаванд. Дар бораи "самурай катана" H2 чӣ гуфтан мумкин нест.

Системаи ихроҷи мотосикл ба ҳама стандартҳои экологӣ ҷавобгӯ мебошад. Дар айни замон, қудрати он кам нашуд. Дар динотест, муҳаррик рақами қудрати 197,1-ро нишон медод. Тавре ки истеҳсолкунанда изҳор дошт.

Меъёри суръате, ки дар H2 муқаррар шудааст, дар як соат 337 километрро ташкил медиҳад. Ва ҷунбиш аз ҳаракат то 100 км / соат дар тӯли 2,6 сония паси сар мешавад.

Yamaha v-max

Аввалин мотосикл силсилавии пайдоиши Ҷопон ҳанӯз соли 1990 бароварда шуда буд. Дар он вақт, ӯ рейтинги қудрати баланд дошт - ба қадри 97 асп. Дар тӯли ин солҳо, ин модел такмил ёфт ва ба дӯстдорони мотосикл дучархаи бераҳмонаи навсозӣ тақдим карда шуд.

Санҷиши амрикоӣ 197,4 HP дар 9000 rpm нишон дод. Сарфи назар аз он, ки намояндагони силсилаи охирин ба монанди серияҳои пештара чолок нестанд, сад километр / соат дар се сония чоп карда мешавад. Барои "марди боқувват" -и 311 кило ин рақами баланд аст.

Aprilia RSV4 RR

Як воҳиди воқеии пойга метавонад дар дилерияҳои истеҳсолкунандаи Итолиё пайдо шавад. Вай биринҷро на танҳо барои иҷрои зебо мегирад.

Тарроҳии чорчӯба тағирёбии баландии нишасти муҳаррикро пешбинӣ мекунад (барои иваз кардани маркази вазнинӣ). Сутуни роҳбарикунанда инчунин метавонад кунҷ ва баландиро тағир диҳад. Блоки энергетикӣ 198,5 аспро дар 13000 чархзанӣ таҳия мекунад.

Кавасаки ZX-14R

Медали нуқра дар тарҳрезии худ унсурҳои крейсер ва велосипедро муттаҳид мекунад. Нишондиҳандаҳои қудрат 207,9 асп дар 10 ҳазор гардиш мебошанд. Ин аввалин мотосиклест, ки дар озмоиш аз остонаи 200 HP убур мекунад.

Вазни гипер дучарха 257 килоро ташкил медиҳад. Аз ин рӯ, суръат ба 100 км / соат. 2,7 сония аст. Ва суръати баландтарин аз 300 километр / соат зиёд нест. Аммо ӯ хеле зебо аст.

Ducati 1299 Panigale

Тилло на қудратмандтарин (аз рӯи санҷиш), балки "мошин" -и сабук ва зебои итолиёвиро мегирад. Panigale 1299 сатҳи баланди соддагардонӣ, мустаҳкамӣ ва сабукиро дар бар мегирад. Вазни хушки мотосикл 166,5 кг мебошад.

Мувофиқи маълумоти истеҳсолкунандагони ин мотосикл, қудрати максималӣ дар 11 ҳазор чархзании об ба 209,4 а.с. Тавозуни мукаммали қувва ва вазн велосипедро барои мотои шадид беҳтарин мекунад.