TOP 15 беҳтарин микроавтобусҳо барои оила ва сафар

Нархи мошинҳо дар мақола бо назардошти вазъи бозор тасҳеҳ шудааст. Ин мақола дар моҳи апрели соли 2022 ислоҳ шудааст.

Барои интихоби беҳтарин микроавтобус барои оилаи шумо, шумо бояд моделҳои гуногун ва хусусиятҳои онҳоро муқоиса кунед. Чунин мошини васеъ имкон медиҳад, ки ҳамаи аъзоёни оила бо як мошин ба ҷои таъиншуда бирасанд. Фурӯши бисёр микроавтобусҳо мавҷуданд, танҳо интихоби моделе, ки ба шумо мувофиқ аст, боқӣ мемонад. Арзиш ба мошинҳои нав дахл дорад, имконоти истифодашуда арзонтаранд.

Peugeot Traveller I Long

Яке аз беҳтарин микроавтобусҳо барои оилаҳое, ки ба харидорони Русия маъқуланд. Он бароҳатии ҳадди аксар ва ҳаракати ҳамворро дар роҳҳои гуногун кафолат медиҳад. Он барои 16 нафар бо иловаи ронанда мувофиқ аст.

Модели микроавтобус бароҳат ва бароҳат аст, нарх дар синфи худ дар бозор миёна аст. Мотор технологӣ баланд, моҳир ва барои вазифаҳои мураккаби гуногун мувофиқ аст. Гармкунаки мустақил ва кондитсионер мавҷуд аст. Корти металлӣ хеле устувор буда, аз зангзанӣ муҳофизат мекунад.

Воқеан, дар бозор автобусҳои истифодашудаи ин модел хеле каманд. Ин маънои онро дорад, ки вагон дар талабот, боэътимод ва амалан бе мушкилот аст.

Дискҳои сершумори санҷишӣ кори аълои микроавтобуси Peugeot Traveller I Longро нишон доданд. Он ҳеҷ гуна камбудӣ надорад - аз ҷумла дар категорияи баррасӣшуда. Аз ин рӯ, барои коҳиши талабот интизор шудан лозим нест. Нарх аз 4 миллион рубл оғоз меёбад.

Муҳаррик	НБО	Actuator	Истеъмол	То 100
2.0HDI AT (150 HP)	DT	Front	5.6/7	12.3 бо

Hyundai Grand Starex/H-1

Беҳтарин микроавтобус барои сафар бароҳат, қулай ва барҳаво аст. Ин мошин беҳтарин дар Австралия эътироф шудааст. Ҷойҳои дар кабина бароҳат, эргономикӣ ва танзимшаванда мебошанд. Аз замони ба кор андохтани худ, модел якчанд тағйироти назаррасро аз сар гузаронидааст.

Интихоби муҳаррики газ ё дизелӣ. Қуттии интиқол - дастӣ ё автоматӣ. Ронанда метавонад гардонандаи пурра ё паси чарх бошад. Автобус барои истифода хеле кулай аст, дар он барои багоч, купехои нигохдорй ва кисахо чои зиёд дорад. Ин як интихоби хуб барои сафарҳои калон оила аст.

Системаи дарунсохти муосири назорати иқлимӣ барои саёҳати бароҳат шароити мусоид фароҳам меорад. Дарҳо метавонанд бо қулфи стандартӣ ё ба таври фосилавӣ бо истифода аз калиди дурдаст баста шаванд. Тугмаҳои назорати иқлимӣ гардиш мекунанд, то мусофирони паси онҳо вентилятсияро мувофиқи хоҳиши худ танзим кунанд. Бехатарӣ дар боло аст, чунон ки бо санҷишҳои сершумори садамаҳои дараҷаҳои гуногуни мураккаб шаҳодат медиҳанд. Тормозҳо калон ва боэътимод буда, дар чархҳои пеш ва пас ҷойгиранд. Тормозкунӣ хуб аст, ҳатто ҳангоми пурборкунӣ.

Ин яке аз беҳтарин вагонҳо барои оилаи калон бо танаи васеъ ва дохилии васеъ мебошад. Муносибат аъло аст, истеъмоли сӯзишворӣ мӯътадил аст, радиуси гардиш хурд аст. Чунин камбудиҳо вуҷуд надоранд, аммо баъзе корбарон аз имконнопазирии табдил додани қатори ақиб ва миёнаи курсиҳо ба як курсӣ шикоят мекунанд. Таваққуф каме сахт аст. Нарх аз 4,5 миллион рубл.

Муҳаррик	Қувваи ҳадди аксар, кВт rpm2	Моменти максималӣ, Нм дар rpm2	Ҳаҷм, см3	Синфи эко
A2 2.5 CRDi МТ	100 / 3800	343 / 1500-2500	2497	5
A2 2.5 CRDi AT	125 / 3600	441 / 2000-2250	2497	5

Кия Карнавал

Минивэн бо функсияҳои кроссовер. Он дорои тарҳи динамикӣ ва таҷҳизоти пешрафтаи техникӣ мебошад. Андозаҳо аз версияи кӯҳна калонтаранд. Тарҳ ҷиддӣ ва сахтгир аст. Чароғҳои пеш танг ва панҷара калон аст. Аркахои чарххо дароз карда шудаанд. Пешбинй шудааст, ки мошин бо дархои рахнашаванда мучаххаз карда шавад.

Тарҳрезии дохилӣ замонавӣ ва содда аст. Ласосҳои аз ҳама ҷолиб ин панелҳои чӯбин ва курсиҳо мебошанд. Системаи мултимедиявӣ мавҷуд аст, экрани он бузург аст.

Агар шумо дар ҷустуҷӯи посух ба саволе бошед, ки кадом микроавтобус барои сафарҳои бароҳати оилавӣ беҳтар аст, ҳатман ба ин модел диққат диҳед.

Қисмати бағоҷро базӯр бузург номидан мумкин нест, аммо барои сафари оилавӣ фазои кофӣ вуҷуд дорад. Инчунин имкон пайдо мекунад, ки қатори қафои курсиҳо пӯшонида шаванд ва қисми бағоҷ боз ҳам зиёд мешавад. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки чизҳои калонро кашед.

Блоки энергетикӣ метавонад бензин ё дизелӣ бошад. Дизели 2,2 литр дорои қудрати аъло, дар ҳоле ки муҳаррики бензин боз ҳам самараноктар аст. Факат пеш-кадам аст, вале онро ба камбудихо нисбат додан душвор аст. Нарх каме болотар аз миёна аст. Нарх аз 4,6 миллион рубл.

Муҳаррик	НБО	Actuator	Истеъмол	Макс. суръат
2.2 АТ	Сӯзишвории дизелӣ	Front	11.2	96 км / соат

Volkswagen Multivan

Гурӯҳи Volkswagen мошинҳои воқеан баландсифат ва замонавиро бо ном истеҳсол мекунад. Онҳо таҷассуми замонавӣ буда, иҷрои аъло доранд. Моторҳо дар версияи сатҳи ибтидоӣ сарфакор ва хеле саховатманданд. Дохили он бароҳат аст, бо кондитсионери дуҷониба, курсиҳои сатил, ки ҳар яки онҳо бо камарбанди бехатарӣ ва такягоҳи бел муҷаҳҳаз мебошанд.

Микроавтобус хам барои кор мувофик аст. Варзиш бо доираи васеи имкониятҳо хуб кор мекунад.

Агар шумо мошине ҷустуҷӯ кунед, ки шуморо ба сафарҳо, сафарҳои оилавӣ, ҳатто интиқолҳо мебарад ва дар айни замон ба шумо барои ба даст овардани пул кӯмак мекунад, пас ин як варианти хуб аст. Он боэътимод, пойдор аст ва назар ба аксари рақибон ба таври назаррас дарозтар давом мекунад.

Ягона камбудии назарраси модел ин баландтар аз арзиши миёна дар бозори аввалия мебошад. Шумо метавонед бо харидани мошини боркаш пул сарфа кунед. Арзиши он аз 9 миллион рубл оғоз меёбад.

Муҳаррик	Actuator	Макс. суръат	Шитоб, сек
2.0 TDI 150 асп. (110 кВт)	Шакли кранка, пеш	183 км / соат	12.9
2.0 TDI 150 асп. (110 кВт)	DSG, чор	179 км / соат	13.5
2.0 bitTDI BMT 199 от. (146 кВт)	DSG, пур	198 км / соат	10.3

Toyota sienna

Toyota Sienna дар байни микроавтобусҳо афсона аст. Он бори аввал дар соли 1997 дар бозор пайдо шуд. Ҳоло он бо навсозии насли 3-юм, ки дар Намоишгоҳи 17-уми Ню-Йорк намоиш дода шудааст, нав карда шудааст.

Тарҳи микроавтобус услубӣ, замонавӣ ва динамикӣ буда, иҷроиш ҳамеша дар боло аст. Чароғҳои фаршҳо инъикоскунандаи зебои дароз доранд. Оптикхо рах-табанд буда, чарогхои рузона бо секцияхои LED чихозонида шудаанд. Панҷараи радиатор дарозрӯя буда, андозаи хурд дорад, ки бо як ҷуфт сарпӯшҳо ва логотипҳои ба таври уфуқӣ ҷойгиршуда муҷаҳҳаз шудааст.

Ҷойгоҳҳо дар се қатор ҷойгир шудаанд. Ҳанӯз дар бораи маҳсулоти нав маълумот мавҷуд нест, андозаи онро метавон аз рӯи иҷрои версияи пешазинтихоботӣ арзёбӣ кард.

Таваққуф роҳи ҳама гуна сифатро ба таври комил нигоҳ медорад, қодир аст, ки бордюрҳои хурдро пахш кунад. Онҳо роҳро хуб мекашанд ва ҳангоми таваққуфгоҳ ҳатто аз болои бордюрҳои хурд гузашта метавонанд.

Муҳаррики услуби кӯҳна бо интиқоли ҳашт-суръати автоматӣ, системаи гардонандаи тамоми чарх ва системаи гардонандаи пеш муттаҳид карда шудааст. Бо чунин маҷмӯи агрегатҳо, микроавтобус инчунин барои истифодаи ҳаррӯза мувофиқ аст, дар шароити бади роҳ рондан. Мотораш бензини 3,5 литрии "шашгонаи калон" мебошад. Тағйирдиҳандаҳои фазавӣ дар клапанҳои қабул ва хориҷкунӣ насб карда мешаванд. Пуркунии техникии версия бой аст, он ба категорияи пешрафта тааллуқ дорад, амният аъло аст. Камбудй нест, аммо барои техника ва рохат пул додан лозим. Нарх аз 6,7 миллион рубл оғоз меёбад.

Муҳаррик	НБО	Actuator	Истеъмол	Макс. суръат
3,5 литр, 266 асп	Бензин	пеши	13.1	138 км / соат

Mercedes-Benz V-Class

Беҳтарин микроавтобус барои як оила. Аммо онро арзон номидан мумкин нест. Модел бо иҷрои аълои ронандагӣ, устувории баланд, динамикаи максималӣ ва бароҳатӣ хос аст. Барои синфи худ, мошин идеалӣ аст, аммо онҳое, ки мехоҳанд дар хариди он пул сарфа кунанд, дар версияи истифодашуда бозмедоранд.

Моторҳо метавонанд гуногун бошанд, бисёр чиз аз ронандаи мушаххаси интиқол вобаста аст. Сӯзишворӣ дизелӣ аст.

Он чизе, ки харидор бояд ба назар гирад - шумо бояд барои таъмир сармоягузорӣ кунед, ин барои ин модел арзон нест.

Аммо беҳтар аст, ки наҷот надиҳед ва бо дилерҳои расмӣ тамос гиред, кафолати кори босифат гиред. Кисмхои эхтиётии аслиро харед.

Мошин васеъ, аз ҷиҳати технологӣ пешрафта, эргономикӣ буда, барои сафарҳои оилавӣ берун аз шаҳр, сафар ва кор мувофиқ аст. Камбудии техникй нест. Нархи мошин аз 27 миллион рубл сар мешавад.

Муҳаррик	НБО	Actuator	Истеъмол	То сад	Макс. суръат
2.0DMT (150 HP)	DT	Front	5.2/7.3	12.4 бо	184 км / соат
2.0D AT (150 HP)	DT	Front	5.6/7	12.3 бо	183 км / соат

Citroen Jumpy/ Spacetourer

Кадом микроавтобусро барои сафарҳои бароҳат барои як ширкати бузург бо буҷаи маҳдуд харидан беҳтар аст - Citroen Jumpy. Он дорои пуркунии прогрессивӣ, сатҳи аълои бехатарӣ, функсионалӣ, васеъ аст ва савори ҳамворро таъмин мекунад.

Системаи ёрирасон барои оғози теппа, огоҳӣ дар бораи баромадан аз хат, огоҳӣ дар бораи фишори шина ва дигар имконоти муфид мавҷуд аст.

Якчанд вариантҳои бадан вуҷуд доранд. Бағоҷ дорои иқтидори миёна аст, аммо агар шумо ҷойҳоро дар кабина васеъ кунед, пас барои бағоҷи дастӣ ҷои бештар вуҷуд дорад. Мотор пуриқтидор аст ва аз бори зиёд ва ё шароити номусоиди роҳ наметарсад.

Камбудии модел аз рӯи баррасиҳои муштарӣ ва коршиносон изолятсияи садои қаноатбахш аст, дар ин ҷо саволҳо мавҷуданд.

Аммо бо назардошти қобилияти хуби ронандагӣ, иқтидори калон, нархи паст, ин вариант то ҳол яке аз беҳтаринҳо дар рейтинги мо мегардад. Нарх аз 4,7 миллион рубл.

Муҳаррик	НБО	Actuator	Истеъмол	То 100	Макс. суръат
2.0DMT (150 HP)	DT	Front	5.2/7.3	12.4 бо	184 км / соат
2.0D AT (150 HP)	DT	Front	5.6/7	12.3 бо	183 км / соат

 Ford Tourneo Connect

Мошини коммуналӣ, на навтарин, вале на камтар маъмул. Якчанд вариантҳои бадан пешниҳод карда мешаванд. Ин интихоби хубест барои онҳое, ки дар ҷустуҷӯи мошини арзон аст.

Таҷҳизоти стандартӣ, аз ҷумла, тормозҳои зидди қулф, ёрии таъҷилии тормоз, люки вентилятсияшавандаи фирорӣ ва мизи қаҳваранг дар курсиҳои паси мусофиронро дар бар мегирад. Изолятсияи гармӣ ва садои парванда, аз рӯи баррасиҳо, сазовор аст.

Чарххои паси, мотори пуриктидор. Нархи миёна аст, агар харидани мошини нав ба буҷаи шумо зарар расонад, ба барзаговҳои кории истифодашуда диққат диҳед - дар бозор онҳо хеле зиёданд.

Афзалиятҳои асосӣ ин як муҳаррики пуриқтидорест, ки нигоҳубини махсусро талаб намекунад, пуркунии бойи техникӣ, намуди аъло.

Шишаи шамол баланд ҷойгир аст, дар қисми болоӣ он метавонад дар зимистон ях кунад. Чунин камбудӣ аз ҷониби соҳибон таъин карда мешавад. Мотор - 2,5 литр бензин бо 172 асп.

Citroen SpaceTourer

Ин як микроавтобуси нисбатан нав аз концерни маъруфи автомобилист. Намуди зоҳирӣ маъмулан фаронсавӣ аст, услуб ва тарҳ бенуқсон аст. Дар натиҷа, маҳтобӣ калон ба назар намерасад - он бештар ба варзишгари энергетикӣ ва борик монанд аст. Намуди зоҳирӣ ҷолиб аст ва бисёр ронандагон ин автобусро барои он интихоб мекунанд. Унсурҳои шинохташаванда мавҷуданд - чароғҳои ҳамвор, сарпӯши азими бағоҷ, рельефҳои сахти мутавозин ва буришҳо дар паҳлӯҳо.

Гарчанде ки японҳо дар сохтани минивэн даст доштанд, он намуди маъмулии фаронсавӣ гирифт. Дар ин фургон услуб ва тарҳи бенуқсоне, ки мошинҳои Citroen-ро фарқ мекунанд, аён аст. Citroen Space Tourer ба назар нофаҳмо нест, он ба варзишгари борик шабоҳат дорад, ки дар мавсими истироҳат чанд кило вазн гирифтааст.

Дар дохили он бароҳат ва услубӣ аст. Панели асбобҳо дар экрани компютер ҷойгир аст. Дар панели марказӣ дисплейи мултимедиявии 7 дюймӣ мавҷуд аст. Интерьер замонавӣ, услубӣ, маводи ороишӣ сахт аст. Микроавтобус барои ҳашт ҷойи нишаст пешбинӣ шудааст, яъне иқтидори он ҳадди аксар нест. Аммо танаи дар ҳақиқат шоҳона аст.

Мотор пуриктидор буда, тачхизот аз версия вобаста аст. Basic ба соддатарин ишора мекунад, ки танҳо дорои назорати круз, болишти ҳавоӣ ва курсиҳои тафсон аст. Нархи як мошини нав аз 4 миллион рубл сар мешавад. Агар шумо бештар хоҳед, версияи премиумро фармоиш диҳед (аммо арзиши он бештар аст).

Камбудии асосӣ дар он аст, ки шумо муҳаррикро интихоб карда наметавонед.

Toyota Alphard

Тарҳрезии берунии ҷасорат, дохилии зебои функсионалӣ - ҳама чиз дар ин маҳтобӣ комил аст. Контурҳои мошин равшананд, таносубҳо идеалӣ мебошанд, бинобар ин профил мутавозин ва динамикӣ аст. Силуэтро футуристӣ номидан мумкин аст ва дар болои грил эмблемаи шинохташаванда аст.

Toyota Alphard технологияи муосир ва сатҳи максималии бароҳатро таҷассум мекунад. Кабина ором ва боҳашамат аст ва ҳама гуна сафар дар он як лаззати воқеӣ хоҳад буд. Шумораи чойхо чун дар версияи пештара аз 8 зиёд нест.

Ҳоло дар фурӯш як модификация мавҷуд аст, ки танҳо як намуди муҳаррик, пеш-чарх, интиқоли автоматии 8 зина дорад. Аммо ин танзимот ба қадри кофӣ гуногунҷабҳа аст, ки ба ҳама мувофиқат кунад. Мотор пуриқтидор ва самаранок аст.

Алфард ба сегменти премиум тааллуқ дорад, нархи он мувофиқ хоҳад буд. Нархи як мошини нав аз 7,7 миллион рубл оғоз меёбад. Тарҳ хотирмон, шинохташаванда, услубӣ аст. Мошин дар ҷараёни шаҳр гум намешавад. Интерьер ороиши боҳашамат дорад - донандагон шод хоҳанд шуд. Он барои истифодаи шахсӣ ва тиҷоратӣ комил аст, аммо он танҳо ҳашт ҷой дорад ва шумо муҳаррикро интихоб карда наметавонед.

Хонда Степвгн

Honda Stepwgn як микроавтобус ё микроавтобус аст. Он барои бозори дохилӣ пешбинӣ шудааст. Дар Русия мошинҳо каманд, аммо шумо метавонед як микроавтобуси арзон аз хориҷа фармоиш диҳед. Кабинаи васеъ метавонад аз панҷ то ҳашт нафарро ҷойгир кунад (конфигуратсияҳои гуногун имконпазир аст). Дарҳои паҳлӯ ҳаракат мекунанд.

Мотораш бензин, иқтисодӣ. Тағйироти навтарин намуди мустаҳкам ва зебо доранд ва метавонанд бо таҷҳизоти иловагӣ (вале бо арзиши иловагӣ) дастрас бошанд. Версияҳои барқароршуда интихоби муосиртарин мебошанд. Агар шумо ба як муҳаррики бензин зид набошед, шумо ин моделро дӯст медоред. Дар Интернет баррасиҳои зиёде мавҷуданд - тавсия медиҳем, ки онҳоро тафтиш кунед. Нархи як мошини истифодашуда дар соли 2018 тақрибан 2,5 миллион рублро ташкил медиҳад.

Renault Trafic III

Версияи соли 2014, ки нисбат ба пешгузаштагони худ такмил дода шудааст, динамиктар ва олӣ аст. Он бо двигатели пуриктидори дизелй чихозонида шудааст. Дар фурӯш ду модификацияи микроавтобус - боркаш ва мусофирбар мавҷуд аст.

Дар Русия, ин модел бестселлер нест, аммо талабот дорад.

Ронандагон муҳофизати зери бадан, баланд бардоштани тозакунии замин ва дифференсиали беҳтаршудаи лағжиши маҳдудро қадр мекунанд.

Бо нарх дар сатҳи миёна (2,5 миллион рубл барои соли 2017), мошин арзиши хуб барои пул хоҳад буд. Услуб ноаён аст, бинобар ин мошинро дар сафарҳои оилавӣ ва ба кор мебаранд.

Toyota Pro Ace Verso

Мошини сабукрав, ки дар Ҷопон сохта шудааст. Фурӯши фаъоли микроавтобусҳо аз соли 2013 ба роҳ монда шудааст. Дар айни замон ду версияи мошин дастрас аст - пассажир ва боркаш бо кузови типи фургон. Иқтидор то 6-8 нафар аст, бинобар ин, агар ба шумо бештар лозим бошад, дар ҷои дигар ҷустуҷӯ кунед. Баландӣ, дарозии сақф аз тағирот вобаста аст. Иқтидори боркашӣ тақрибан 1 кг аст. Фургон бо турбодизели 200 ё 1,6 литр муҷаҳҳаз шудааст.

Шумо метавонед намуди интиқолро интихоб кунед - дастӣ ё автоматӣ. Нархи як мошини соли 2018 3,6 миллион рубл аст.

Дар ҳар сурат, мошин боэътимод, эргономикӣ, бароҳат ва ҳамаҷониба аст. Ин як варианти хуби микроавтобус барои як оила аст. Тарҳ устувор аст, савор дар ҳама гуна хатсайрҳо бароҳат хоҳад буд.

Опел Виваро II

Насли нави Опел Виваро бо тарҳи ҷолибтар. Панҷараи радиатор калон аст, чароғҳои пешӣ аксентҳо гузошта, мошинро шинохта мешаванд. Бампери пеш бо гиреҳи васеъи ҳаво муҷаҳҳаз аст.

Дар айни замон, мошини боркаш дар якчанд вариантҳо мавҷуд аст - марк, вагон, вагонҳои боркаш ё версияи мусофирбар. Версияҳое мавҷуданд, ки пойгоҳи чархи васеъ доранд. Ҷойгоҳи боркаш васеъ аст ва онро тавассути печонидани курсиҳо дар кабина зиёд кардан мумкин аст. Мотор дизели турбоагрегатдор мебошад. Микроавтобус суръатнокии хуб дорад ва рафтуомади бароҳатро таъмин мекунад. Таҷҳизот асосан аз тағирот вобаста аст - мошин чӣ қадар қимат бошад, ҳамон қадар функсияҳо мавҷуданд. Як мошини нав аз 3 миллион рубл арзиш дорад.

Ин микроавтобус ягон камбудй надорад.

Fiat Scudo IIN2

FIAT Scudo II насли дуюми мошинҳои тиҷоратии хатти машҳур аст. Мошин нав нест, аммо аҳамияти худро гум намекунад. Тарҳи берунӣ ва дохилӣ ба модели Ducato хеле монанд аст.

Дар айни замон, он услубӣ ва аэродинамикӣ аст. Дохили он бароҳат, барҳаво ва зоҳиран ҷолиб аст. Қисмати бағоҷ калон буда, иқтидори борбардорӣ зиёд шудааст. Дар ҳавопаймо то 9 мусофир ҷойгир карда мешавад. Назорати эргономикӣ ва бароҳатӣ аъло мебошанд.

Варианти асосӣ бо муҳаррики дизелӣ меояд. Агрегатҳои энергетикӣ бо редуксияи механикии 5 ё 6-суръат пайваст карда шудаанд. Мошин бехатар аст, рондан осон аст ва ҳангоми сафар бароҳатии ҳадди аксарро кафолат медиҳад.

Чунин камбудиҳо вуҷуд надоранд, аммо ҳангоми интихоби ин мошин, шумо набояд ба маҷмӯи ҳадди аксар функсияҳо ҳисоб кунед. Ин беҳтарин микроавтобус дар байни Boo аст - тавсия медиҳем, ки диққат диҳед.

хулоса

Барои оила микроавтобусеро гирифтан лозим аст, ки савори бароҳат, бехатарии ронандагӣ ва бағоҷи заруриро дошта бошад. Нархҳо гуногунанд ва бо харидани ашёи истифодашуда, шумо метавонед пули зиёдеро сарфа кунед. Пеш аз интихоб кардан, баррасиҳоро омӯзед, баррасиҳоро хонед. Тағирот барои 8 ва 19 нафар вуҷуд дорад.