Топ 35 мошинҳои дуздидашуда дар Русия барои соли 2022

Дар ин мақола мо ба шумо мегӯям, ки чаро мошинҳо то ҳол дуздида мешаванд ва кадомашон.

Чаро мошинҳо дуздида мешаванд

Бархе шумори дуздии мошинҳоро ба вазъи бозор рабт медиҳанд. Ин як мантики муайяне дорад: солхои охир фуруши он кариб ду баробар кам шуд, дар кучахо мошинхои нав торафт кам мешаванд. Аммо мошинҳои ҳама синну сол аз соҳибони қонунии худ дур мешаванд. Ва мо дар як сол зиёда аз 1,5 миллион мошин мефурӯшем. Ин маънои онро дорад, ки ҳар қадаре, ки шумо мехоҳед, эҳтимолияти "ғанимат" вуҷуд дорад.

Кам шудани даромади ахолй сабаби мусодираи «чуб» ва дигар асбобхои сайди гайриконунй мебошад. Охир, баробари мошинхо кисмхои эхтиётй хам кимат мешавад. Бинобар ин, талабот ба қисмҳои истифодашуда меафзояд. Вакте ки «донорхо» намерасанд, дуздон ба камомади ба амаломада зуд вокуниш нишон медиханд. Дорухат барои хоби хуб як аст: моделеро интихоб кунед, ки дар байни дуздон маъмул нест. Ё кулоҳи худро суғурта кунед ва муҳофизати самараноки зидди дуздиро насб кунед.

Сарчашмаҳо барои тартиб додани рейтинги дуздӣ

Дар Русия 3 манбаи расмӣ мавҷуд аст, ки барои тасниф кардани дуздӣ маълумот медиҳанд:

1. Управлениям статистикии ГАИ (Инспекцияи давлатии бехатарии харакати рох). Амалия нишон медихад, ки 93 фоизи сохибони мошинхо дар бораи дуздй ба милиция хабар медиханд. Дар бораи шумора ва характери ин гуна хабархо ба органхои ГАИ гирифта шуда, дар он чо онро бодиккат тахлил намуда, статистикаи умумии дуздии мошинхо тартиб дода мешавад.
2. Махзани маълумоти истеҳсолкунандагони системаҳои зидди дуздӣ. Ин ширкатҳо дар бораи дуздии мошинҳо, ки системаҳои ҳушдор насб кардаанд, маълумот ҷамъ мекунанд. Коркарди маълумот дар бораи мошинҳои дуздидашуда ба онҳо имкон медиҳад, ки камбудиҳои системаҳои мавҷудаи амниятро муайян кунанд ва дар оянда онҳоро ислоҳ кунанд. Дар асоси маълумоте, ки аз тамоми истеҳсолкунандагони пешбари бозори системаҳои зидди дуздӣ ҷамъоварӣ карда шудааст, омори комилан боэътимод ба даст овардан мумкин аст.
3. Ҷамъоварии маълумот аз ширкатҳои суғурта. Суғуртакунандагон ҳама маълумотро дар бораи дуздии мошинҳо нигоҳ медоранд, зеро арзиши суғурта аксар вақт ба мавқеи мошин дар рейтинги дуздӣ вобаста аст. Маълумот дар бораи чунин ҷиноятҳо танҳо дар сурати ҷамъоварӣ кардани онҳо аз тамоми ширкатҳои суғуртаи кишвар ба таври кофӣ намояндагӣ хоҳанд кард.

Хусусияти ҳисобкунии дуздӣ

Дуздиро бо ду роҳ ҳисоб кардан мумкин аст. Ба хисоби мутлак: ба хисоби як кисми дуздидашуда дар як сол. Ё ба таври нисбӣ шумораи моделҳои дар як сол дуздидашударо бо шумораи моделҳои фурӯхташуда муқоиса кунед ва баъд аз рӯи фоизи дуздӣ гурӯҳбандӣ кунед. Бартарии равиши дуюм баҳодиҳии хатари аз даст додани мошини шахсии шумост. Камбуди дар он аст, ки дар давоми се сол байни ивазшавии насл ва дуздии мошин фарк кардан мумкин нест.

Бо вуҷуди ин, мо ҳис мекардем, ки тасвирро ба таври нисбӣ нишон додан муҳимтар аст, зеро бо афзоиши фурӯш, ҳар як соҳиби мошин эҳтимоли камтар аз даст додани мошини худ мешавад, ҳатто агар он барои дуздони мошин ҷолиб гардад.

Омори дуздии мошин

Рӯйхати мошинҳои бештар дуздидашуда дар Русия:

1. ВАЗ. Дар тӯли солҳои зиёд, мошинҳои аз конвейери ин истеҳсолкунанда аз ҳама дуздидашуда буданд, зеро онҳоро шикастан осон аст. Чун қоида, ин гуна мошинҳо барои пурра ҷудо кардан ва аз нав фурӯхтани қисмҳои эҳтиётӣ дуздида мешаванд.
2. Toyota. Дар байни ронандагон як бренди мошин хеле маъмул аст, гарчанде ки он аксар вақт дуздида мешавад. Бархе аз мошинҳои дуздидашуда дубора фурӯхта мешаванд, баъзеи дигарро барои қисмҳо ҷудо карда, дар бозори сиёҳ мефурӯшанд.
3. Хундай. Тибқи омор, тайи 10 соли охир фурўши он чанд маротиба афзуда, дар ҳоле, ки дуздии мошинҳо афзоиш ёфтааст. Коршиносон пешгӯӣ мекунанд, ки ин раванд дар тӯли 3-4 соли оянда низ идома хоҳад ёфт.
4. Киа. Мошинҳои ин истеҳсолкунанда дар ҷои чорум қарор доранд, ки аз соли 2015 инҷониб дар рейтингро ишғол мекунанд.
5. Ниссан. Мошини боэътимод бо системаи хуби зидди дуздӣ, аммо баъзе моделҳо аксар вақт дар рӯйхати дархостшуда пайдо мешаванд.

Даҳ пешвои беҳтарин барои дуздон инҳоянд:

• Мазда
• Форд;
• Renault;
• Мицубиши
• Мерседес

Истеҳсоли кишварҳо бо мошинҳои дуздидашуда

Ҳамлагарон, ки ба дуздии мошинҳо нигаронида шудаанд, ба моделҳои ватанӣ таваҷҷӯҳи зиёд зоҳир мекунанд. Мошинҳои LADA Priora ва LADA 4×4 нисбат ба дуздони мошин бештар осебпазиранд, зеро онҳо бо дастгоҳҳои боэътимоди зидди дуздӣ муҷаҳҳаз нестанд.

Ҷинояткорон мошинҳои истеҳсоли Ҷопонро бо хоҳиши худ медузданд. Мошинҳои тез ва идорашавандаи тамғаҳои маъруф ҳамеша дар байни харидорони Русия талабот доранд. Дар сегонаи аввал Кореяи Ҷанубӣ қарор дорад, ки аз ҳама бештар мошинҳои дуздидашуда истеҳсол мекунад. Бояд қайд кард, ки таносуби оптималии нарх / сифат. Рӯйхати моделҳои маъмултарин дар байни дуздони мошин дар ҷадвали зер нишон дода шудааст.

кишвар	Шумораи мошинҳои дуздидашуда	Таносуби шумораи умумии мошинҳои дуздидашуда (фоиз)
Русия	6 170	29,2
Ҷопон	6078	28,8
Корея	4005	Нуздаҳ
ИА	3471	16,4
Иёлоти Муттаҳидаи Амрико	1 231	5,8
Porcelain	157	0,7

Ба феҳрасти аутсайдерҳо мошинсозон аз Ҷумҳурии Чех ва Фаронса шомиланд.

Рейтинги моделҳо дар Русия бо ҳиссаи баландтарини дуздӣ (дар соли 2022)

Барои тартиб додани рейтинг, мо моделҳои серфурӯшро дар ҳар як синф муайян кардем. Сипас, мо омори дуздии моделҳои шабеҳро дида мебароем. Ва дар асоси ин маълумот фоизи дуздй хисоб карда шуд. Маълумоти муфассалро барои ҳар як синф алоҳида пайдо кардан мумкин аст.

кроссоверҳои компакт

Дар ин сегмент ягон сюрприз вуҷуд надорад. Пешсаф Toyota RAV4-и ҳамешаталаб аст - 1,13%. Пас аз он каме камтар дуздидашудаи Mazda CX-5 (0,73%) ва моеъи Kia Sportage дар Русия (0,63%) қарор доранд.

Модели	фурўш	дуздида	% дуздида шудааст
як.	Toyota Rav4	30 627	3. 4. 5	1,13%
2.	Mazda CX-5	22 565	165	0,73%
3.	Kia Sportage	34 370	215	0,63%
4.	Hyundai Тюсон	22 753	141	0,62%
5.	Ниссан Қашқай	25 158	146	0,58%
6.	Renault чангкашак	39 031	139	0,36%
7.	Ниссан Террано	12 622	23	0,18%
8.	Volkswagen Tiguan	37 242	28	0,08%
9.	Рино ишғол кард	25 799	7	0,03%
10.	Рино аркана	11 311	один	0,01%

Кроссоверҳои миёнаҳаҷм

Пас аз бӯҳрони соли 2008 фурӯши мошинҳои Honda коҳиш ёфт ва шумораи дуздӣ каме афзоиш ёфт. Натичаи хамин аст, ки дарачаи дуздидани CR-V 5,1 фоизро ташкил медихад. Насли охирини Kia Sorento хеле камтар дуздида мешавад. Он ҳоло ҳам барои бозори мо дар Калининград истеҳсол карда мешавад ва дар фурӯшгоҳҳо нав фурӯхта мешавад. Ҷолиб он аст, ки вориси он Sorento Prime бо 0,74% пас аз он аст.

Модели	фурўш	дуздида	% аз шумораи горатгарй
1.	Хонда КР-В	1608	82	5,10%
2.	Киа соренто	5648	77	1,36%
3.	Kia Sorento Prime	11 030	82	0,74%
4.	Ниссан X Trail	20 915	146	0,70%
5.	Hyundai Santa Fe	11 519	77	0,67%
6.	Mitsubishi аҷиб	23 894	66	0,28%
7.	Zotier T600	764	два	0,26%
8.	Skoda Kodiaq	25 069	7	0,03%

SUV -ҳои калон

Хануз ба хавопаймоёни Хитой хавас-манд нестанд. Аз тарафи дигар, Jeep Grand Cherokee-и кӯҳна ҷолиб аст. Иштироки интихобкунандагон аз панҷ дарсад (9%) гузашт! Пас аз он Mitsubishi Pajero бо 5,69% ҳамонсола аст. Ва танҳо пас аз он Toyota Land Cruiser 4,73 бо 200% меояд. Дар соли 3,96 ҳиссаи он 2017 дарсад буд.

Модели	фурўш	дуздида	% аз шумораи горатгарй
1.	Jeep Grand cherokee	861	49	5,69%
2.	Mitsubishi pajero	1205	57	4,73%
3.	Toyota Land Cruiser 200	6940	275	3,96%
4.	Chevrolet tahoe	529	ҳашт	1,51%
5.	Toyota Land Cruiser Prado 150	15 146	163	1,08%
6.	Kia Mojave	887	3	0,34%

Синфи A

Синфи "компактҳои" шаҳрӣ барои Русия камёфт дар Русия бо чаҳор модел муаррифӣ карда шуд, ки сетои онҳо чароғдонанд. Ҳамин тариқ, барои сохтани мантиқи муфассал, вале дуруст дар дохили синф маълумоти кофӣ нест. Мо танҳо як далелро гуфта метавонем: Fiat 500 дар ин синф дуздишудатарин ба ҳисоб мерафт, баъд аз он Smart ва баъд Kia Picanto.

B-синфи

Мувофиқи маълумоти AEB, сегменти В дар Русия 39,8% бозори автомобилро ташкил медиҳад. Ва он чизе, ки дар бозори аввалия талабот аст, тадриҷан ба дуюмдараҷа ва аз он ҷо ба дуздидагон мегузарад. Пешвои синфи ҷиноӣ, тавре ки дар мақолаи соли 2017, Hyundai Solaris мебошад. Хиссаи онхо дар шумораи дуздй хатто аз 1,7 фоиз ба 2 фоиз афзуд. Вале сабабаш зиёд шудани дуздй не, балки кам шудани фуруш аст. Агар дар соли 2017 90 000 CD-и Корея фурӯхта шуда бошад, дар соли 2019 камтар аз 60 000 адад фурӯхта мешавад.

Қатори дуюм дар дохили синф низ тағйир наёфтааст. Вай Kia Rio меронад, аммо бар хилофи Solaris, суръати дуздии ӯ базӯр тағйир наёфтааст: 1,26% нисбат ба 1,2% се сол пеш. 2019 Renault Logan се модели аз ҳама дуздидашудаи синфи B-ро пӯшидааст ва Lada Granta 0,6 бо 2017% ҷои онро мегирад. Рақамҳои шабеҳ барои Логан - 0,64% аз шумораи мошинҳои фурӯхташуда, ки дар соли 2019 дуздида шудаанд.

Модели	фурўш	дуздида	% дуздй
1.	Hyundai solaris	58 682	1171	2,00%
2.	Kia Rio	92 475	1161	1,26%
3.	Логотипи Renault	35 391	227	0,64%
4.	Поли Volkswagen	56 102	2. 3. 4	0,42%
5.	Renault Sandero	30 496	98	0,32%
6.	Лада Гранде	135 831	365	0,27%
7.	Ноиби президент Лада Ларгус	43 123	80	0,19%
8.	Skoda зуд	35 121	60	0,17%
9.	Рентген Лада	28 967	14	0,05%
10.	Лада Веста	111 459	51	0,05%

Синфи C

Дар синфи голф, дар муқоиса бо сегменти B, пешсафон дар шумораи дуздӣ иваз шуданд. Соли 2017 мошини чинӣ бо Ford Focus иваз карда шуд. Ҳоло он ба ҷои панҷум баромад, дар ҷои аввал Geely Emgrand 7 мебошад. Аз сабаби фурӯши хоксор дар соли 2019 32,69% мошинҳои ин модел дуздида шуданд. Ин на танҳо барои синф, балки дар тамоми бозори мошинсозӣ натиҷаи рекордист.

Мошини Mazda 3, ки замоне дар байни дуздони мошин машҳур буд, дар ҷои дуюм қарор гирифт. Пас аз коҳиши фурӯш, ҳиссаи мошинҳои дуздидашуда ҳамагӣ 14% афзоиш ёфт. Пас аз Мазда бо саҳми 5,84% Toyota Corolla қарор дорад. Дар соли 2017 Skoda Octavia ва Kia cee'' дар синф мутаносибан ҷойҳои дуюм ва сеюмро гирифтанд. Бо вуҷуди ин, аз сабаби миқдори ками фурӯши Ҷопон, ҳиссаи онҳо дар сатҳи дуздӣ коҳиш ёфт.

Модели	фурўш	дуздида	% дуздида шудааст
1.	Geely Emgrand 7	780	255	32,69%
2.	Mazda 3	931	131	14,07%
3.	Toyota Corolla	4684	272	5,81%
4.	Volkswagen Golf	893	50	5,60%
5.	Форд Фокус	6529	362	5,54%
6.	Лифан Солано	1335	67	5,02%
7.	Seed Kia	16 203	224	1,38%
8.	Hyundai elantra	4854	43	0,89%
9.	Skoda октавия	27 161	99	0,36%
10.	Киа Церато	14 994	40	0,27%

синфҳои DE

Мо тасмим гирифтем, ки сегментҳои азими D ва E-ро бо сабаби норавшан шудани сарҳад байни моделҳои наслҳои гуногун муттаҳид кунем. Дар он ҷое ки замоне Ford Mondeo ё Skoda Superb синфи D буданд, имрӯз андозаҳо ва пойгоҳи чархи онҳо бо Toyota Camry, ки одатан ҳамчун синфи E тасниф карда мешавад, муқоиса карда мешавад. Дар асл, ин синф бо сарҳадҳои норавшантар субъективӣ аст.

Бо сабаби хуруҷи Форд аз бозори Русия ва фурӯши хандаовараш, Ford Mondeo дар ин ҷо бо 8,87% дуздӣ пешсаф аст. Пас аз он Volkswagen Passat бо 6,41% қарор дорад. Сегонаи беҳтаринро Subaru Legacy бо 6,28% роҳбарӣ мекунад. Чунин тағйироти куллӣ на ба афзоиши талабот ба мошинҳои дуздидашудаи Mondeo, Passat ва Legacy, балки ба фурӯши хоксоронаи ин моделҳо вобаста аст.

Раҳбарони зидди пойга дар соли 2017 дар соли 2019 низ зери хатар мемонанд. Toyota Camry ва Mazda 6 ин дафъа ҷойҳои чоруму панҷумро гирифтанд. Ва танҳо Kia Optima бо 0,87% ба ҷои нӯҳум поин рафт.

Модели	фурўш	дуздида	% аз шумораи горатгарй
1.	Форд Мондео	631	56	8,87%
2.	Volkswagen Passat	1608	103	6,41%
3.	Субҳи барвақт	207	13 дақиқа	6,28%
4.	Toyota camry	34 017	774	2,28%
5.	Mazda 6	5271	114	2,16%
6.	Баромади Subaru	795	нӯҳ	1,13%
7.	Skoda аъло	1258	12	0,95%
8.	Hyundai Sonata	7247	шасту панҷ	0,90%
9.	Киа оптимум	25 707	224	0,87%
10.	Киа Стингер	1415	6	0,42%

Кадом мошинҳо дар байни дуздони мошин дар саросари ҷаҳон камтар маъмуланд?

Тибқи омор, аз соли 2006 инҷониб шумораи мошинҳои дуздидашуда ҳамасола 13 дарсад коҳиш ёфтааст. Мо рӯйхати моделҳоеро тартиб додем, ки эҳтимоли дуздии онҳо камтар аст, то шумо метавонед оромона истироҳат кунед, агар шумо соҳиби яке аз ин мошинҳо бошед.

TOYOTA PRIOR

Гибриди дигар дар рӯйхати мо. Эҳтимоли ҷалби таваҷҷуҳи дуздон "Тойота Приус" хеле кам аст, ҳадди ақал аз рӯи омор. Ҳамчун аввалин мошини гибридии оммавӣ, Prius гибриди маъмултарин дар роҳ гардид ва ба наздикӣ аз се миллион мошини фурӯхташуда дар саросари ҷаҳон гузашт. Аммо гап на дар бораи муваффақияти фурӯши ин модел, балки дар бораи нобоварии мошиндуздҳо ба мошинҳои гибридӣ меравад. Барои фаҳмидани сабаб, дар боло хонед.

LEXUS CT

Lexus CT-и "болотарин" мо, гибриди сатҳи ибтидоиро кашф кунед. CT 200h бо муҳаррики бензинии 1,8 литрии чор цилиндр бо иқтидори 98 асп муҷаҳҳаз шудааст. ва 105 Нм момент дар якҷоягӣ бо муҳаррики электрикии 134 асп. ва 153 Нм момент. Тибқи маълумоти охирини мавҷуда (барои соли 2012), дар 1 адад истеҳсолшуда танҳо 000 дуздӣ ба қайд гирифта шудааст. Аён аст, ки дуздон барои надуздани мошини гибридӣ ҳамон баҳона доранд, ки одамони оддӣ барои нахаридани мошин. Шумо метавонед бештар дар бораи ин узрҳо дар инҷо бихонед.

INFINITI EX35

Оянда дар рӯйхат Infiniti EX35 аст. Ин модел бо муҳаррики 3,5 литрии V-6 муҷаҳҳаз шудааст, ки иқтидори 297 асп дорад. Infiniti EX35 аввалин мошини истеҳсолӣ мебошад, ки "Around View Monitor" (AVD) -ро пешниҳод мекунад, варианти ҳамгирошуда, ки камераҳои хурдро дар пеш, паҳлӯ ва қафо истифода мебарад, то ба ронанда манзараи панорамии мошин ҳангоми таваққуфгоҳ диҳад.

HYUNDAI VERACRUZE

Hyundai Veracruz дар феҳристи мошинҳои камтар дуздидашуда дар ҷои чаҳорум қарор дорад ва дар даҳгонаи аввал танҳо мошини сохти Корея аст. Истеҳсоли кроссовер соли 2011 ба охир расид, Hyundai онро бо мошини нави Санта-Фе иваз кард, ки ҳоло метавонад ҳафт мусофирро бароҳат ҷойгир кунад. Ин навоварӣ дар дили дуздон посух пайдо мекунад ё на, вақт нишон хоҳад дод. Мо шуморо даъват менамоем, ки бо ин мошини нав дар мақола шинос шавед: Hyundai Santa Fe против Nissan Pathfinder.

Субару ҷангал

Subaru Forester дар рӯйхати машҳуртарини мошинҳои аз ҳама дуздидашуда дар соли 0,1 дар ҷои шашум қарор дорад, ки сатҳи дуздии 1 барои 000 адад дар соли 2011 аст. Насли чоруми Forester дар соли 2011 гузаришро аз микроавтобуси анъанавӣ ба SUV нишон дод. Бале, Forester дар тӯли солҳо таҳаввул ёфт ва ҳоло мо кроссовери миёнаҳаҷм дорем.

МАЗДА МИАТА

Дар ҷои нӯҳум дар рӯйхати мошинҳои аз ҳама дуздидашуда мошини варзишии машҳури Mazda MX-5 Miata, родстери сабукрав, муҳаррики пеш ва паси чархдор аст. Миата 2011 як қисми силсилаи моделҳои насли сеюм аст, ки соли 2006 ба кор даромад. Мухлисони Миата бесаброна аввалин модели насли ояндаро интизоранд, ки ҳоло Алфа Ромео дар болои он кор мекунад. Он чизе, ки ин моделро дар байни дуздони мошин ин қадар бадном кардааст, тахмини касест.

VOLVO XC60

Шояд ин хабар нест, ки мошинҳои Volvo бехатартарин ҳисобида мешаванд, аммо ҳоло ширкат метавон гуфт, ки мошинҳои он аз ҳама камтар дуздида шудаанд. Дар панҷгонаи беҳтарини рейтинги мо модели XC60-и соли 2010 аз истеҳсолкунандаи Шветсия ҷойгир аст. Volvo ба наздикӣ ба XC60-и соли 2014 навсозии ночиз ворид кард, ки кроссоверро каме аз нав тарҳрезӣ кард, аммо ҳамон муҳаррики шаш силиндраи 3,2-б 240 литрро дар зери капот нигоҳ дошт. Модели варзишии T6 бо муҳаррики 325 аспи 3,0-литр турбо пурборшаванда дастрас аст.

Моделҳои камтар хатарнок

Чӣ тавр дуздӣ рӯй медиҳад

Дар аксар мавридхо дуздй аз хунукназарии сохиби машина руй медихад. Кам аст, ки дузди мошин таҷҳизоти хубе дошта бошад, ки сигналро ба кор андохта метавонад.

Аксар вақт дуздӣ ба таври ғайриоддӣ рух медиҳад:

1. Ҷинояткорон аз гум шудани ҳушёрӣ истифода мебаранд. Ҳодисаҳои дуздии бештар маъмул дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ рух медиҳанд, ки ронандагон мошинро аксар вақт кушода мемонанд ва баъзеҳо ҳатто моторро хомӯш намекунанд. Ба хучумкунанда танхо аз танк таппончаи газ бароварда, ба суи шумо давидан лозим аст;
2. Аз даст додани ҳушёрӣ. Ҷинояткорон баъди муайян кардани мошини дидаашон, онҳо банкаро, масалан, ба садопардоз ё дар дохили чархи чарх овезон мекунанд. Бисьёрихо ба чархи мошин як навъ бори вазнаш 500—700 граммро овезон мекунанд. Ин чунин таассурот мебахшад, ки чархи он винт карда нашудааст. Мошинро ба ҳаракат дароварда, ғоратгарон ба таъқиб шурӯъ мекунанд. Хамин ки ронандаи мотоцикл барои тафтиш кардани вайроншавй бозистод, мошинро зуд дуздида мешавад;
3. Дуздии мошинҳои зӯроварӣ. Дар ин ҳолат, шумо танҳо аз мошин партофта шудаед ва дар он мемонед. Дар ин сурат горатгарон чун коида ба кадри кифоя рафта, ба милиция занг зада, ариза навишта, барои дастгир кардани чинояткор дигар корхоро анчом медиханд;
4. Дуздии мошин бо истифода аз шикастани код. Мошиндузандагони ботаҷриба чунин дастгоҳҳо доранд. Раванд хеле содда аст: ҳамлагарон интизор мешаванд, ки ҷабрдида ҳушдордиҳии мошинро фаъол кунад. Дар айни замон, код аз калид ба воҳиди ҳушдор гирифта мешавад. Ин ба ҷинояткорон озодии амал медиҳад. Ба онҳо танҳо як тугма пахш кардан ва қуфли мошинашонро кушодан лозим аст;
5. Дуздии мошин. Яке аз навъҳои маъмултарини дуздӣ, зеро ҳеҷ кас гумон намекунад, ки мошини сигнализатсия кашола карда шудааст. Агар ин тавр бошад хам, аввалин чизе, ки ба хотир меояд, аз сабаби нокифоя будани таваққуфгоҳ кашонидани мошин аст. Аксари ҳушдорҳо шуморо аз ин наҷот намедиҳанд, зеро дар ин ҳолат сенсори зарба кор намекунад.

Тавре ки шумо мебинед, роҳҳои зиёде барои дуздӣ вуҷуд дорад. Гайр аз ин, дузандагон хомуш наменишинанд ва усулхои худро хар руз такмил медиханд. Мошинро пешгирй кардан хеле душвор аст, ки чинояткорон аллакай онро ба нишон гирифта, ба харакат дароварда бошанд.

Дуздони мошинҳои касбӣ метавонанд дар 5-10 дақиқа як мошини замонавии хуб ҳифзшударо дузданд. Аксари дуздӣ хусусияти техникӣ доранд, яъне бо истифода аз воситаҳои махсуси электронию механикӣ, мегӯянд коршиносон. «Ба наздикӣ, барои мошинҳои бидуни калид даромадан, ин эстафета буд, яъне. васеъ намудани доираи калиди анъанавӣ. Дар мавриди мошинҳое, ки калидҳои оддӣ доранд, ин маънои онро дорад, ки қулфро бо ёрии «папкаҳо»-и хеле боэътимод шикаста, ба хотираи иммобилизатори стандартӣ калиди иловагӣ навишта шавад». - мегӯяд Алексей Курчанов, директори ширкати насби иммобилизатор Ugona.net.

Пас аз дуздидани мошин, он дар як чоҳ меистад, ки дар он ҷо хато ва маякҳо тафтиш карда мешавад ва сипас ба устохонае, ки барои пеш аз фурӯш омода карда мешавад. Чун қоида, мошинҳо аз Маскав ба минтақаҳо мераванд. Варианти дигар ин таҳлил аст. Мошинҳои кӯҳна одатан барои қисмҳо истифода мешаванд. Нархи қисмҳои эҳтиётии мошинҳои хориҷӣ дар сегменти премиум нисбат ба моделҳои наве, ки талаботҳои мувофиқ доранд, аз ҷумла истифодашуда камтар нест.

Чӣ тавр мошини худро аз дуздӣ муҳофизат кардан мумкин аст

Барои кам кардани эҳтимолияти дуздии мошин соҳиби нақлиёт метавонад:

• насб кардани системаи ҳушдор (аммо ин тадбир аз ҳама самаранок нест, зеро дуздон чӣ гуна вайрон кардани системаҳои муосири амниятро омӯхтаанд);
• сирро истифода баред (бе фаъол кардани тугмаи махфӣ, мошин ба ҳеҷ куҷо намеравад);
• иммобилизаторро кушоед (дастгоҳ ба шумо имкон намедиҳад, ки муҳаррикро ба кор андозед);
• мошинро бо интиқолдиҳанда (GPS) муҷаҳҳаз кунед;
• қуфлҳои зидди дуздиро истифода баред (дар қуттии редуктор ё руль насб карда шудааст);
• Элементҳои аэрографро ба мошин татбиқ кунед: расмҳо, ороишҳо (ин ба шумо имкон медиҳад, ки мошинро зуд муайян кунед ва онро дар байни "дуздидаҳо" пайдо кунед).

Барои кам кардани хавфи азхудкунии молу мулки шахей ба сохиби он кифоя аст, ки мошинро ба гараж кашад ё онро дар истгохи мухофнзатшаванда гузорад.

Роҳи алтернативии муҳофизат аз дуздии мошин полиси ҳамаҷонибаи суғурта мебошад. Аммо на хамаи корхонахо ухдадорихои шартномавии худро дидаю дониста кам кардани маблаги зарарро ичро мекунанд. Дар суд адолат бояд барқарор шавад. Маълумоти оморӣ нишон медиҳад, ки ширкати суғурта ба зарардида ҷуброни пулӣ медиҳад, ки он аз 80% арзиши воситаҳои нақлиёт (бо назардошти амортизатсия) зиёд нест.

Барои он ки қурбонии дуздии автомобил нашавед, шумо бояд ҳадди аксар муҳофизатро истифода баред.

Хӯди дар ширкатҳои машҳур

• Ингосстрах
• Суғуртаи Alpha
• дуо кунед
• Эҳё
• Тинкофф, албатта

Кулоҳ барои мошинҳои маъмул

• Kia Rio
• Крит Hyundai
• Поли Volkswagen
• Hyundai solaris
• Toyota Rav4

Қиматбаҳо маънои бехатартарро надорад

Моҳи гузашта Иттиҳодияи умумирусиягии суғуртакунандагон (VSS) рейтинги мошинҳоро аз рӯи дараҷаи муҳофизат аз дуздӣ нашр кард. Рейтинг аз рӯи се меъёр тартиб дода шудааст: чӣ гуна муҳофизат кардани мошин аз шикастан (250 хол), аз ба кор андохтан ва ҳаракати муҳаррики беиҷозат (475 хол) ва аз сохтани калиди такрорӣ ва тағир додани рақамҳои калид, кузов ва шасси (225 хол) ).

Мувофиқи маълумоти BCC, аз дуздӣ аз ҳама муҳофизатшуда Range Rover (740 хол) буд ва Renault Duster дар поёни рӯйхат (397 хол) буд.

Аз ҳама ҷолиб он аст, ки нишондиҳандаҳои бехатарии мошин на ҳамеша бо арзиши он мувофиқат мекунанд. Масалан, мошини сарфакоронаи Kia Rio 577 хол, Toyota Land Cruiser 200 SUV 545 хол гирифтанд. Мошини «Шкода Рапид» бо 586 хол аз Toyota RAV 4 бо 529 хол пеш гузашт, гарчанде ки арзиши мошини якум назар ба мошини дуюм кариб ду баробар кимат аст.

Аммо на хамаи мутахассисони со-ха бо тахминхои боло розй мешаванд. Арзишҳои воқеӣ бештар аз таҷҳизоти мошин вобастаанд. Масалан, агар он бо системаи дастрасии наздик муҷаҳҳаз бошад (вақте ки мошин бе калид кушода мешавад ва бо тугмаи панели асбобҳо оғоз мешавад), эҳтимолияти дуздӣ чанд маротиба меафзояд. Ба истиснои истисноҳои нодир, ин мошинҳоро дар сонияҳо кушодан мумкин аст, аммо дар бораи моделҳои дастнорас ҳамин чизро гуфтан мумкин нест.

Видео: муҳофизат аз дуздии мошин