Беҳтарин 9 танаи барои Mitsubishi дар категорияҳои гуногуни нархҳо
Мундариҷа
- Қуттиҳо бо нархҳои мувофиқ
- Бахши нархи миёна
- Ҷойи 3-юм: Стеллажи боми Lux "BK1 AERO-TRAVEL" (боли 82 мм) барои Mitsubishi Lancer IX [restyling], седан (2005-2010)/седан (2000-2007)
- Ҷойи 2: рейка бо панҷараҳои аэродинамикӣ дар рельсҳои ҳамгирошудаи сақфи Mitsubishi Outlander III
- Ҷойи 1: Стеллажи боми Lux "Travel 82" барои Mitsubishi Outlander III бе релсҳои сақф (2012-2018), 1,2 м
- Имконоти Premium
Камонҳои аэродинамикӣ хомӯшанд, то 75 кг борро хуб мебардоранд. Такьякхо бо тахтачахои резинй чихозонида шудаанд, ки бомро харошидан мумкин нест. Бо қуфлҳои металлӣ меояд. Арчаҳои алюминии дорои муҳофизати зидди зангзанӣ мебошанд. Сохтор аз таъсири борон, шабнам ё гармии шадид пӯсида, занг намезанад, кафида ё хам намешавад.
Барои кашонидани борҳои дароз ё вазнин (то 75 кг) системаҳои рафҳои сақф, ки аз панҷараҳо иборатанд, истифода мешаванд. Тарҳ барои ҳама намуди бадан мувофиқ аст: седан, хетчбек, вагон, купе. Рақами сақф барои Lancer ё дигар модели Mitsubishi бояд аз истеҳсолкунандаи боэътимод харидорӣ карда шавад. Беҳтарин ширкатҳое, ки системаҳои аслӣ пешниҳод мекунанд, Lux ва Yakima мебошанд. Аркҳо аз пӯлоди зангногир, алюминий, пластикии ба гармӣ тобовар сохта шудаанд.
Қуттиҳо бо нархҳои мувофиқ
Рафтори боми "Lancer", ACX, "Outlander 3" ва дигар моделҳоро бо боми ҳамвор ҳамагӣ бо нархи 3000-4000 рубл харидан мумкин аст. Варианти буҷетӣ барои мошинҳое мувофиқ аст, ки релсҳои сақф надоранд. Системаи универсалӣ ба осонӣ дар ҷойҳое, ки дар дастурҳо нишон дода шудаанд, ё дар паси сӯрохиҳои болои дар ҷойгир карда мешаванд. Арчаҳои аз алюминий сохташуда ба 80 кг бор тоб оварда метавонанд.
Ҷойи 3-юм: Стеллажи боми Люкс "Стандарт" барои ҷои муқаррарии Mitsubishi ASX бе релсҳои сақф, 1,3 м
Стеллажи боми стандартии "Mitsubishi ACX" аз "Lux" дар ҷойҳои муайян дар сӯрохиҳои завод насб карда шудааст. Аксессуарҳо бо истифода аз адаптерҳои обу ҳаво тобовар насб карда мешаванд. Ду камон аз профили галванӣ сохта шудааст, ки бо пластикаи сиёҳ пӯшида шудааст. Сарпӯши махсус аз пӯсида ва зангзанӣ муҳофизат мекунад.
Бағоҷи автомобилии Lux "Standard" барои ҷои муқаррарии Mitsubishi ASX
Пойгоҳҳоро ба панҷараҳои Mitsubishi ASX барои насб кардани қуттиҳо, интиқоли велосипедҳо, асои моҳигирӣ, лыжаҳо ва ҳама гуна бори вазнашон то 75 кг часпонидан мумкин аст. Система стационар аст, аз ин ру дар болои бом ба кучондани он имкон надорад. Инчунин, танаи ба ҳама гуна модели Mitsubishi бе релсҳои сақф пайваст карда мешавад. Ҳангоми истифодаи дарозмуддат ё зуд-зуд васл кардан / демонтаж кардани сохтор, дар бом абрҳо пайдо шуда метавонанд.
Хусусиятҳои системаи бағоҷ:
| Ҷои насб | Ҷойҳои муқарраршуда (таббачаҳо дар профили T) |
| Мавод | Резин, пластик, алюминий |
| Вазни байни аъзо | 5 кг |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | 2 панҷара дорад, қуфлҳои муҳофизатӣ надорад |
Ҷойи 2: Стеллажи боми Lux “Standard” барои Mitsubishi Outlander III (2012-2018), 1,2 м
Бағоҷи мошини "Стандарт"-и истеҳсолкунандаи маъруфи рус "Люкс" бо адаптер дар болои дарҳо насб карда шудааст. Он дар ҷои дар дастур тавсифшуда насб карда шудааст, бинобар ин система устувор аст ва онро интиқол додан мумкин нест. Аркахои «Аэро-травел» сиёх буда, такьягоххо барои аз харошидан мухофизат намудани сатхи он тахтачахои махсус гузошта шудаанд. Барои тарҳ қуфлҳо пешбинӣ нашудаанд, вақте ки дарҳои мошин баста мешаванд, адаптерҳоро ҷудо кардан ғайриимкон аст.
Пойгоҳи боми Люкс "Стандарт" Mitsubishi Outlander III
Модели ба шабнам тобовар аст, ба зангзанӣ дода намешавад, ба осонӣ маҳкам мешавад. Камонҳо шакли классикии птеригоид доранд. Аксессуар барои соҳибони Mitsubishi Outlander тавсия дода мешавад.
Хусусиятҳои системаи бағоҷ:
| Ҷои насб | Боми ҳамвор, ҷойҳои муқаррарӣ |
| Мавод | Пластмасса, алюминий |
| Вазни байни аъзо | 5 кг |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | Бе қуфл, дорои 2 панҷара дорад |
Ҷойи 1-ум: Стеллажи боми Lux "Aero 52" барои Mitsubishi Outlander III (2012-2018) бе рельсҳои сақф, 1,2 м
Ин аксессуари «Люкс» дар болои боми мошин насб шудааст, рельсҳои сақфро талаб намекунад. Система барои моделҳои зерин мувофиқ аст: Outlander 3, Colt, Grandis. Аркҳо аз алюминийи тобовар, кронштейнҳои монтажӣ ва штепсельҳои профилӣ аз пластикӣ сохта шудаанд. Қисмҳои металлӣ дорои қабати зидди зангзанӣ мебошанд.
Пойгоҳи боми Люкс "Аэро 52" Mitsubishi Outlander III
Камонҳои аз профили алюминийи устувор сохташуда аз берун ба бол шабоҳат доранд, қисмати байзашакл доранд. Ба туфайли плугхои дар пахлухо гузошташуда хангоми харакати машина садое ба амал намеояд. Дар болои сутунҳо, истеҳсолкунанда еврослотро (11 мм) пешниҳод кардааст, ки барои насб кардани лавозимоти гуногун пешбинӣ шудааст.
Хусусиятҳои системаи бағоҷ:
| Ҷои насб | боми ҳамвор |
| Мавод | Пластмасса, металл, резина |
| Вазни байни аъзо | 5 кг |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | Бе қуфлҳо, дорои 2 аробача, пайвасткунакҳои резинӣ |
Бахши нархи миёна
Дар сегменти нархҳои миёна, истеҳсолкунанда моделҳоеро пешниҳод мекунад, ки метавонанд дар бом, ҷӯйбор ё рельсҳои ҳамгирошудаи сақф насб карда шаванд. Маҷмӯа метавонад адаптерҳо, қулфҳои муҳофизатӣ, протубарҳои резинӣ дошта бошад. Дастурҳои муфассал барои насб кардани танаи мошин дохил карда шудаанд.
Ҷойи 3-юм: Стеллажи боми Lux "BK1 AERO-TRAVEL" (боли 82 мм) барои Mitsubishi Lancer IX [restyling], седан (2005-2010)/седан (2000-2007)
Ба соҳибони Mitsubishi тавсия дода мешавад, ки рахи боми мустаҳкам ва осон насбшаванда харанд, Lancer бо модели BK1 AERO-TRAVEL-и Люкс хуб ба назар мерасад. Ин тарҳ вагонҳои истгоҳӣ аст, бинобар ин он барои Mitsubishi L200, классикии Galant аз соли 1996 мувофиқ аст.
Бағоҷи мошин Lux "BK1 AERO-TRAVEL" (боли 82 мм) барои Mitsubishi Lancer IX
Арконҳои болдор аз профили аэродинамикӣ сохта шудаанд. Тарҳро дар бом насб кардан осон аст, андозаи универсалӣ дорад. Маҷмӯа бо маҷмӯи асосии ҷойҳои муқаррарӣ бо адаптерҳо меояд, ки пайваст кардани камонҳоро ба мошин осон мекунад.
Хусусиятҳои системаи бағоҷ:
| Ҷои насб | боми ҳамвор |
| Мавод | Пластмасса, алюминий |
| Вазни байни аъзо | 5 кг |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | Бе қуфл, дорои 2 панҷара, барои ҷойҳои муқаррарии "LUX" бо адаптерҳои 941 гузошта шудааст. |
Ҷойи 2: рейка бо панҷараҳои аэродинамикӣ дар рельсҳои ҳамгирошудаи сақфи Mitsubishi Outlander III
Мошинсозони ботаҷриба ба боми Mitsubishi Outlander 3 бо рельсҳои боми стандартии Люкс баҳои баланд доданд. Ширкати русӣ сохторҳои арзон, вале баландсифат истеҳсол мекунад, ки онҳоро ба осонӣ насб кардан мумкин аст.
Решаи боми Люкс бо сутунҳои аэродинамикӣ барои рельсҳои боми ҳамгирошудаи Mitsubishi Outlander III
Камонҳои аэродинамикӣ хомӯшанд, то 75 кг борро хуб мебардоранд. Такьякхо бо тахтачахои резинй чихозонида шудаанд, ки бомро харошидан мумкин нест. Бо қуфлҳои металлӣ меояд.
Хусусиятҳои системаи бағоҷ:
| Ҷои насб | Дар рельсхои интегралй (шафати бом). |
| Мавод | Пластмасса, алюминий |
| Вазни байни аъзо | 5 кг |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | Қулфҳои металлӣ, 2 панҷара дорад |
Ҷойи 1: Стеллажи боми Lux "Travel 82" барои Mitsubishi Outlander III бе релсҳои сақф (2012-2018), 1,2 м
Рақами сақфи "Mitsubishi Outlander 3" дар категорияи нархҳои миёна болоро ишғол мекунад. Барчаҳо бол шакли бол доранд, ки тарҳро хомӯш мекунад. Дар профили (82 мм) велосипед, қуттии бағоҷ, лыжа, аробача ба осонӣ ҷойгир карда мешавад. Система дар болои бом ё паси дарҳо насб карда мешавад.
Raf боми Lux "Travel 82" дар боми Mitsubishi Outlander III
Ба маҷмӯа адаптерҳои 941 дохил карда шудаанд, ки арконҳо дар ҷойҳои муқаррарӣ насб карда шаванд, вақте ки онҳо фарсуда мешаванд ё мошинро иваз мекунанд, барои харидани ҷузъҳои нав ва истифода бурдани панҷараҳои кӯҳнаи алюминий кифоя аст.
Хусусиятҳои системаи бағоҷ:
| Ҷои насб | боми ҳамвор |
| Мавод | Пластмасса, алюминий |
| Вазни байни аъзо | 5 кг |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | Бе қулф, дорои 2 панҷара, барои курсиҳои муқаррарии "Люкс" бо адаптерҳои 941 гузошта шудааст. |
Имконоти Premium
Системаҳои бағоҷ аз истеҳсолкунандаи амрикоии Yakima беҳтарин лавозимот ҳисобида мешаванд. Аркҳо аз алюминийи баландсифат сохта шудаанд, ки ба зангзанӣ ва зангзанӣ дучор намешаванд. Профил дорои ҷойҳои беназире мебошад, ба монанди боли ҳавопаймо, ки ба оромтарин ҳаракати мошин мусоидат мекунад.
Рақаи универсалии сақф барои Lancer, Pajero ва Outlander аз ин ширкат ба осонӣ ба релсҳои сақф, ҷӯйборҳо, ҷойҳои муқаррарӣ ё сатҳи ҳамвор васл карда мешавад. Тарҳ барои интиқоли велосипедҳо, қуттиҳо ва дигар бори дароз мувофиқ аст.
Ҷойи 3-юм: Rack Yakima (Whispbar) Mitsubishi Pajero Sport 5 Door SUV аз соли 2015
Истеҳсолкунандаи амрикоии Yakima системаи беназири бағоҷро бо эффекти аэродинамикӣ офаридааст, ки сарфи сӯзишвориро зиёд намекунад. Пойгоҳи боми Pajero Mitsubishi дар релсҳои сақф ҷойгир карда шудааст, ки ба бом сахт мувофиқат мекунанд. Тарҳи аслӣ ҳангоми савор дар кабина садо эҷод намекунад, панҷараҳои салиб аз болои бом берун намеоянд. Ба шарофати васлкуниҳои универсалӣ ҳама гуна лавозимот ва борро ба камонҳо насб кардан мумкин аст.
Rack Yakima (Whispbar) Mitsubishi Pajero Sport 5 Door SUV аз соли 2015
Модели махсус барои Mitsubishi Pajero Sport 5 тарҳрезӣ шудааст, ки пас аз соли 2015 бароварда шудааст. Танаи бо қуфлҳо ва калидҳои SKS барои кушодани онҳо меояд. Системаи амният дуздии сохторро пешгирӣ мекунад.
Хусусиятҳои системаи бағоҷ:
| Ҷои насб | Боми ҳамвор, рельсҳои боми муттаҳидшуда |
| Мавод | Алюминий, пластикӣ |
| Вазни байни аъзо | 5 кг |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | Қулфҳои SKS, калидҳои амниятӣ, 2 панҷара дорад |
Ҷойи 2-юм: боми Yakima (Whispbar) Mitsubishi Outlander 5 Door SUV аз соли 2015
Rack боми Lancer ё Outlander дар релсҳои ҳамгирошудаи сақф насб карда шудааст. Модел дар шакли камонҳои аз пӯлоди қавӣ сохта шудааст, ки онҳоро бе винтҳо барои васл кардан ва дар болои сақф ҳаракат кардан мумкин аст. Якима пешниҳод мекунад, ки нақшаи рангаи сохторро интихоб кунад: пӯлод ё сиёҳ.
Стеллажи боми Yakima (Whispbar) Mitsubishi Outlander 5 Door SUV аз соли 2015
Таякчаҳои резинӣ сатҳи сақфро харошидан ё осеб намерасонанд. Арчаҳо ба бори то 75 кг тоб оварда метавонанд, ки ин имкон медиҳад, ки барои кашондани борҳои вазнин аз бом истифода бурда шавад.
Хусусиятҳои системаи бағоҷ:
| Ҷои насб | Кушодани завод дар болои дар, ҷойҳои стандартӣ, рельсҳои боми яклухт |
| Мавод | Пӯлод, пластикӣ |
| Вазни байни аъзо | 5 кг |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | 2 панҷара |
Ҷои 1: rack rack Yakima Mitsubishi Outlander XL
Модел аз пӯлод ё сиёҳ сохта шудааст, аз берун профил ба боли ҳавопаймо шабоҳат дорад. Аркҳо ба мошинҳои нави бизнес-класс (Mitsubishi Outlander XL, Toyota Land Cruiser) мувофиқанд. Мошинист метавонад тарҳи классикиро барои экспедитсия аз нав созад. Якчанд комплект аркхоро якбора дар як машина гузошта, масофаи байни онхоро мустакилона танзим кардан мумкин аст.
Рақаи роҳи оҳан барои рельс Yakima Mitsubishi Outlander XL
Танаи ба рельсхои бом бо рохи фишурдани такяхо часпонида мешавад. Қулфи бехатарӣ аз дуздидани системаи бағоҷ пешгирӣ мекунад. Истеҳсолкунанда барои 5 соли кори доимии сохтор кафолат медиҳад.
Хусусиятҳои системаи бағоҷ:
| Ҷои насб | Релҳои бом |
| Мавод | Пӯлод, пластикӣ |
| Вазни байни аъзо | 5 кг |
| Мундариҷаи маҷмӯӣ | 2 панҷара, қулфи муҳофизатӣ мавҷуд аст |
Танаи стандартии 2 камон ва 4 такягоҳ ҳамаҷониба ва амалӣ мебошанд. Бо ёрии онхо шумо метавонед борхоеро, ки ба мошин намерасад, кашонед. Ба сутунхо асбобхои гуногун, куттихо васл карда мешаванд. Конструкцияҳои болҳояшон шево ба назар мерасанд ва ба суръати мошин таъсир намерасонанд.
