Top 9 racks сақф барои Нива
Мундариҷа
- Намудҳои сақфҳо барои мошини "Нива"
- Моделҳои буҷетӣ
- Миёна дар нарх
- Ҷойи 3-юм — маҷмӯи рафҳои сақфи Интер «Крепыш» (камон «Аэро» 130 см, бо қулф) барои рельсҳои сақф дар Chevrolet Niva насли 1 (2002-2009)
- Ҷойи 2 - рафъи сақфи "Евродетал", бо васфаш аз паси дар (бо қулф, камон 125 см) дар Chevrolet Niva насли 1 (2002-2009)
- Ҷойи 1 - рафъи сақфи "Евродетал", бо маҳкамкунӣ дар паси дар (камон 125 см) дар Chevrolet Niva насли 1 (2002-2009)
- Қуттиҳои гаронбаҳо
Барои истеҳсоли дастгоҳҳо пулод, алюминий ва пластикӣ истифода мешаванд. Ҳар як намуди бордони мошин дорои зернамудҳои (классикӣ, аэродинамикӣ, экспедитсионӣ, платформа ва ғайра) мебошад. Барои интихоби дастгоҳ, бояд хусусиятҳои сохтории сақф ва мақсади истифода ба назар гирифта шаванд.
Дар бозори автомобилсозии Федератсияи Русия, интихоби васеи рафҳои сақфи Нива. Кроссовери ватанӣ барои сафар ба ҷангал истифода мешавад, аз ин рӯ соҳибон кӯшиш мекунанд, ки онро бо таҷҳизоти функсионалӣ муҷаҳҳаз кунанд. Илова бар ин, бордони мошин ҳамеша дар ҳаёти ҳаррӯза кӯмак мекунад.
Намудҳои сақфҳо барои мошини "Нива"
Дар замони шӯравӣ интихоби лавозимоти мошин хоксорона буд. Худи ҳамон сақфи сақфи Нива дар доираи хоксорона (2-3 вариант) истеҳсол шуда буд ва барои насб кардан дар ҳама гуна мошини сабукрави шӯравӣ мувофиқ буд. Дар замони мо, истеҳсолкунандагон доираи васеъ кардаанд. Имрӯз, рафҳои сақфи Нива 2121 ва 2123 (Chevy) дар 3 намуд пешниҳод карда мешаванд:
- рельсҳои сақф;
- сабади боркунӣ;
- қуттии баста.
Барои истеҳсоли дастгоҳҳо пулод, алюминий ва пластикӣ истифода мешаванд. Ҳар як намуди бордони мошин дорои зернамудҳои (классикӣ, аэродинамикӣ, экспедитсионӣ, платформа ва ғайра) мебошад. Барои интихоби дастгоҳ, бояд хусусиятҳои сохтории сақф ва мақсади истифода ба назар гирифта шаванд.
Моделҳои буҷетӣ
Ин гурӯҳ қисмҳои арзони бағоҷро номбар мекунад, ки арзиши онҳо то 1 рубл аст. Сарфи назар аз нархи паст, моделҳо амалӣ буданд ва аз истифодабарандагон фикру мулоҳизаҳои мусбӣ гирифтанд.
Ҷойи 3-юм - бордони мошин Атланта дар пӯлоди Chevrolet Niva (8914)
Сохтмони 2 рельси кундаланг бо васлкунаки дари. Силсилаи Economy барои интиқоли чубу тахта, прокати металлӣ ё қаиқҳои шамолкашӣ мувофиқ аст. Баъзе соҳибон шикоят мекунанд, ки аз сабаби ғафсии нодурусти такяҳо чаҳорчӯбаи болоии дар ба кронштейн меистад ва дар натиҷа рангубори бадан вайрон мешавад. Барои бартараф кардани камбудӣ, дастгириҳо бояд бо файл майда карда шаванд, ки пас аз он камбудиҳо аз байн мераванд. Дар суръати 80 км/соат хум садо медихад. Дар акси ҳол, ҳеҷ шикоят вуҷуд надорад.
Танаи Атланта барои пӯлоди Chevrolet Niva (8914)
Љадвали 1. Хусусиятњои боми "Chevy Niva" Atlant (8914)
| Таҳиякунанда | "Атлантик" |
| Мавод | Сел |
| Вазн, кг | 5,6 |
| Параметрҳои профил, мм | 20 x 30 x 1 |
| Иқтидори борбардорӣ, кг | 75 |
| Нарх, рез. | 1 350 |
Тибқи баррасиҳои корбарон, қисмати бағоҷ барои интиқоли бори то 125 кг бо тақсимоти якхелаи он дар рельс кори хубе мекунад.
Ҷойи 2 — Бағоҷи автомобили Атланта силсилаи Эконом дар боми ГАЗ, ВАЗ 2121 Нива (20х30, алюминий)
Системам универсалии кашондани бор дар вагонхои бе рельсхои бомпуш. Ба сифати рельс кубурхои профили сабук истифода мешаванд. Боми сақф ба боми мошини Нива 2121 ё ГАЗ бо клипҳои металлӣ ба дренажҳо тавассути пломбаҳои резинӣ пайваст карда мешавад. Таякҳо ва тазкиқи пӯлоди ғафсии 2 мм. Тарҳрезии система ба шумо имкон медиҳад, ки дарозии дароз кашед ва автобоксҳо насб кунед.
Бағоҷи мошин Атланта силсилаи "Эконом" дар боми ГАЗ, ВАЗ 2121 "Нива"
Љадвали 2. Хусусиятњои мошини боркашонии Атланта силсилаи Экономика
| Таҳиякунанда | "Атлантик" |
| Мавод | Алюминий |
| Вазн, кг | 4,9 |
| Параметрҳои профил, мм | 20 x 30 x 1 |
| Иқтидори борбардорӣ, кг | 75 |
| Нарх, рез. | 1 690 |
Ҷойи 1 — Стеллажи универсалии Атланта Нива, Волга (пулоди 20х30)
Системаи амалии нақлиёти калонҳаҷм барои мошинҳои дорои ҷӯйборҳо. Тарҳ ба 2 камонҳои рафӣ асос ёфтааст. Дастгоҳ бо истифода аз механизмҳои ғафсӣ 2 мм ҷойгир карда мешавад. Барои муҳофизат кардани сатҳи металл аз муҳити хашмгин, сатҳи камонҳо бо таркиби полимерии сиёҳ коркард карда мешаванд. Штангаҳо ва такяҳо бо винтҳо бо дастаҳои печдор (барраҳо) ба ҳам пайваст карда мешаванд. Багал ба боми мошинхои «Нива», ВАЗ 2101—21099, «Волга» рост меояд.
Стеллажи боми Атланта универсал дар боми "Нива", "Волга" (пӯлод 20х30)
Љадвали 3. Хусусиятњои фасли бағоҷ Atlant универсалӣ
| Таҳиякунанда | "Атлантик" |
| Мавод | Сел |
| Вазн, кг | 6 |
| Параметрҳои профил, мм | 20 x 30 x 1 мм |
| Иқтидори борбардорӣ, кг | 75-100 |
| Нарх, рез. | 922 |
Миёна дар нарх
Моделҳои ҷолибтари танаи мошинҳо ба деҳқонони миёна ворид шуданд. Иқтидори интиқоли онҳо ба версияҳои буҷетӣ баробар аст. Бо вуҷуди ин, арзиши қариб 2 маротиба зиёдтар аст: 2 - 500 рубл. Ба гуфтаи соҳибони мошин, маҳсулот пурра ба меъёри нарху сифат мувофиқат мекунад.
Ҷойи 3-юм — маҷмӯи рафҳои сақфи Интер «Крепыш» (камон «Аэро» 130 см, бо қулф) барои рельсҳои сақф дар Chevrolet Niva насли 1 (2002-2009)
Танаи паймон, сабук, борбардор, арзон ва хомӯш. Ин як нусхаи русии модели оддӣ ва боэътимоди Лаҳистон Амос Футура мебошад. Бароҳатии акустикии Интер «Крепыш» аз ҳисоби сохтори аэродинамикии рельсҳои трансверсиалӣ таъмин карда мешавад. Он бо ёрии такьяго-хои махсус ба рельсхо васл карда мешавад. Боми сақф ба боми Chevy Niva, Lada Granta, Largus, инчунин якчанд даҳҳо моделҳои мошинҳои сабукрави истеҳсоли хориҷӣ мувофиқат мекунад. Бо муҳофизати дуздӣ муҷаҳҳаз шудааст.
Маҷмӯаи сақф Интер "Крепыш"
Ҷадвали 4. Хусусиятҳои Интер «Қалъа»
| Таҳиякунанда | Интер |
| Мавод | Алюминий |
| Вазн, кг | 5 |
| Параметрҳои пардаи ҳавоӣ, мм | 70 x 40 x 1 |
| Иқтидори борбардорӣ, кг | 70 |
| Нарх, рез. | 2 510 |
Ҷойи 2 - рафъи сақфи "Евродетал", бо васфаш аз паси дар (бо қулф, камон 125 см) дар Chevrolet Niva насли 1 (2002-2009)
Интиқоли бағоҷ бо релсҳои салибҳои аэродинамикӣ. Сатҳи тамос бо пластикаи сиёҳ пӯшида шудааст, то ки сатҳ занг назанад ва бори интиқолшавандаро беҳтар нигоҳ дорад. Ин модели сақф барои боми Нива 2131 насли аввал мувофиқ аст. Он ба кунҷҳои дари бо истифода аз такяҳои махсус (4 дона) ва маҷмӯи адаптерҳо пайваст карда мешавад. Дастгоҳ бо муҳофизати зидди дуздӣ муҷаҳҳаз аст.
Стеллажи боми Eurodetal
Љадвали 5. Хусусиятњои боми «Евродетал» дар боми «Чевы Нива»
| Таҳиякунанда | Eurodetal |
| Мавод | Сел |
| Вазни маҳсулот, кг | 5 |
| Дарозии роҳи оҳан, мм | 1 250 |
| Иқтидори борбардорӣ, кг | 70 |
| Нарх, рез. | 5 040 |
Ҷойи 1 - рафъи сақфи "Евродетал", бо маҳкамкунӣ дар паси дар (камон 125 см) дар Chevrolet Niva насли 1 (2002-2009)
Бағоҷи мошин аз рельсҳои росткунҷаи кундаланг сохта шудааст. Сатҳи камонҳо бо таркибҳои полимерӣ пӯшида мешавад, то металлро аз зангзанӣ муҳофизат кунад. Ба мошин барои даромадгоҳҳо дар 4 кронштейн бо адаптерҳо пайваст карда мешавад. Танаи ба боми Нива 2131 рост меояд. Дар муқоиса бо модели қаблӣ, шаклҳои аэродинамикӣ вуҷуд надоранд. Муҳофизати дуздӣ мавҷуд аст. Тарҳи соддатар арзиши маҳсулотро арзон кард, бинобар ин соҳибони мошинҳо онро бештар мехаранд.
Стеллажи боми "Евродетал" бо васлшаванда дар паси дар
Љадвали 6. Хусусиятњои рафњои боми Eurodetal дар боми Chevy Niva (бе қулф)
| Таҳиякунанда | Eurodetal |
| Мавод | Сел |
| Вазн, кг | 5 |
| Параметрҳои профил, мм | 22 x 32 x 1250 |
| Иқтидори борбардорӣ, кг | 70 |
| Нарх, рез. | 3 500 |
Eurodetal як ширкати русист, ки системаҳои бағоҷро таҳия ва истеҳсол мекунад. Иқтидорҳои истеҳсолӣ дар Санкт-Петербург ва Ростови лаби Дон ҷойгиранд. Тачрибаи кори корхона 18 сол аст.
Қуттиҳои гаронбаҳо
Ин гурӯҳ дорои системаҳои бағоҷ бо нархи баландтаринест, ки аксари соҳибони мошинҳои Русия омодаанд пардохт кунанд. Дар ин чо шумо аллакай модели экспедициониро дидан мумкин аст.
Ҷойи 3-юм - бағоҷ бо сутунҳои аэродинамикии 1,3 м дар Chevrolet Niva
Люкс "Аэро" 52 боми барои кроссовер Chevrolet Niva. Тарҳ ба релсҳои салибҳои аэродинамикӣ асос ёфтааст. Профилҳо дар нӯгҳо баста шудаанд, ки дар якҷоягӣ бо шакли соддашуда ҳангоми рондан дар шоҳроҳ бароҳатии акустикиро зиёд мекунанд. Дар болои профил як чуқури махсуси T (ковокии евро) мавҷуд аст, ки паҳнои 7 мм барои пайваст кардани лавозимоти иловагӣ мавҷуд аст. Он бо нобаёнӣ бо мӯҳри резинӣ баста мешавад. Охирин борро бо сифати баланд часпида, лағзиши онро пешгирӣ мекунад. Он дар дари мошин дар 4 такьягохи васлшавандаи аз полимери атмосфера сохташуда гузошта шудааст.
Стеллажи боми бо панҷараҳои аэродинамикии 1,3 м барои Chevrolet Niva
Љадвали 7. Хусусиятњои боми «Евродетал» дар боми «Чевы Нива»
| Таҳиякунанда | Люкс |
| Мавод | Алюминий |
| Вазн, кг | 5 |
| Дарозии / паҳнои роҳи оҳан, мм | 1 300/52 |
| Иқтидори борбардорӣ, кг | 75 |
| Нарх, рез. | 5 700 |
Ҷойи 2 - Стеллажи экспедитсионии боми бе торчаи "Евродетал" барои насли 1-уми Chevrolet Niva (2002-2009) ("Chevrolet Niva" насли 1)
Сабади боркунӣ барои дӯстдорони берунӣ: сайёҳӣ, моҳидорӣ ва шикор. Он аз ҷониби истеҳсолкунанда ҳамчун як қисми бори вазнин ҷойгир карда шудааст. Он дар ҷойҳои муқаррарии сақф дар 4 такягоҳи беназир насб карда мешавад. Хангоми рондан дар роххои нохамвор сабад суст намешавад.
Бағоҷи мошинҳои экспедитсионӣ бе торчаи «Евродетал» барои Chevrolet Niva 1
Љадвали 8. Хусусиятњои Chevrolet Niva Expedition Rack боми
| Таҳиякунанда | Eurodetal |
| Мавод | Сел |
| Вазн, кг | 30 |
| Иқтидори борбардорӣ, кг | 150 |
| Андозаҳо, мм | 1 x 700 |
| Вариантҳои ранг | Сиёҳ |
| Нарх, рез. | 14 250 |
Дар танаи аст, ки бо платформаҳои барои насби чароғҳои пушти, ќавс барои камон бо чароғҳои пеш ва васлкунакҳо барои дароз кардани vetkootboynik муҷаҳҳаз. Ҳангоми фармоиш, корбар метавонад бо менеҷери истеҳсолкунанда тамос гирад ва ба тарроҳӣ тор илова кунад.
Ҷойи 1-ум - «Аэро-травел» боми боми Chevrolet Niva SUV 2002 - рельсҳои боми классикӣ
"Aero-travel" LUX як сохтори бағоҷ аз 2 рельси болҳои кундаланг мебошад. Дар рельсҳо бо 4 пайвандакҳои дастгирикунанда аз пластикаи устувор васл карда шудаанд. Профилҳои аэродинамикӣ аз алюминий сохта шудаанд, ки сабукии тарҳро таъмин мекунанд.
Стеллажи боми ҳавопаймо барои SUV Chevrolet Niva 2002-
Љадвали 9. Хусусиятњои «Аэро-травел»
| Таҳиякунанда | LUX |
| Мавод | Алюминий |
| Вазн, кг | 5 |
| Иқтидори борбардорӣ, кг | 80 |
| Дарозии роҳи оҳан, мм | 1 300 |
| Бари қисмати боли камон, мм | 82 |
| Нарх, рез. | 5 915 |
Бо шарофати шаклҳои болдор, дар кабина ҳангоми рондан дар шоҳроҳ бароҳатии акустикӣ нигоҳ дошта мешавад. Дастгоҳ бо муҳофизати дуздӣ муҷаҳҳаз аст. Ба ҷои болтҳои мустаҳкам қуфлҳои пинҳонӣ насб карда мешаванд.
Интихоби рафҳои сақф барои классикии Нива 2121 ва Chevy Niva 2123 хеле васеъ аст. Ҳангоми интихоб, бояд ба назар гирифт, ки сохтори сақф ба шумо имкон медиҳад, ки рельсҳои transverse ё сабади экспедитсионӣ насб кунед. Ва шумо инчунин бояд дар хотир доред, ки тибқи қоидаҳои нав, бағоҷҳои мошинҳои хонагӣ ва экспедитсионӣ бояд дар полиси роҳ ба қайд гирифта шаванд.
