Филтри сӯзишворӣ "Volkswagen Tiguan" - таъинот ва дастгоҳ, худидоракунии иваз

Ахамияти филтри сузишворй барои саломатй ва кори дарозмуддати блоки энергетикиро аз хад зиёд бахо додан мумкин нест. Хусусан, вақте ки шумо ба назар мегиред, ки сифати бензин ва сӯзишвории дизелии Русия чизи дилхоҳро тарк мекунад. Системаҳои муосири сӯзишворӣ ба ифлосшавии сӯзишворӣ хеле ҳассос мебошанд. Ҳатто зарраҳои хурди то 20 микрон метавонанд ба онҳо зарар расонанд. Олудаҳои кимиёвӣ - аз қабили парафин, олефин ва қатрон, инчунин оби сӯзишвории дизелӣ метавонанд интиқоли онро ба соплоҳо халалдор кунанд. Чунин окибатхо бо кори филтрхои сузишвории дагал ва нозук бартараф карда мешаванд.

Филтрҳои сӯзишворӣ дар Volkswagen Tiguan - мақсад, ҷойгиршавӣ ва дастгоҳ

Мақсади элементҳои филтр озод кардани сӯзишворӣ аз ифлосиҳои нолозим ва зараровари механикӣ ва химиявӣ мебошад. Он инчунин бехатарии системаҳои сӯзишвории муҳаррикҳои бензин ва дизелиро аз чанг, лой ва занг таъмин мекунад. Дастгоҳҳои филтркунӣ барои муҳаррикҳои бензин ва дизелии «Фолксваген Тигуан» гуногунанд. Сӯзишвории дизелӣ тавассути филтр, ки дар зери капот, дар назди насоси сӯзишвории фишори баланд (TNVD) ҷойгир аст, тоза карда мешавад. Дастгоҳи филтр дар паҳлӯи муҳаррик ҷойгир аст. Системаҳои Diesel Common Rail ба сифати дизел хеле осебпазиранд.

Филтри дағалии сӯзишвории дизелӣ бо насоси фишори паст дар зарфи газ ҷойгир аст

Бензин бо асбобҳои тозакунандаи дағал ва тозакунандаи дар зарфи газ ҷойгиршуда филтр карда мешавад. Филтри дағал торест бо ҳуҷайраҳои хурд. Дар як корпус бо насоси сӯзишворӣ ҷойгир аст.

Сарпӯши филтрҳои бензин дар кабина, дар зери курсиҳои пассажирони қатори дуюм ҷойгиранд

Дастгоҳи филтри сӯзишвории дизелӣ оддӣ аст. Он шакли силиндрӣ ва дастгоҳи классикӣ дорад. Он дар шишаи металлӣ, дар зери сарпӯш ҷойгир аст. Элементи филтр аз целлюлозаи пилладор, ки бо омехтаи махсус пошида шудааст, сохта шудааст. Андозаи ҳуҷайраҳои коғаз, ки аз сӯзишвории дизелӣ мегузарад, аз 5 то 10 микрон аст.

Рақами феҳристи филтри ҷарима 7N0127177B

Иваз кардани элементи филтр, мувофиқи тавсияи истеҳсолкунандаи мошин дар китобҳои хидматрасонӣ, бояд пас аз ҳар 30 ҳазор километр сафар анҷом дода шавад. Азбаски сифати сӯзишвории дизелии истеҳсоли Русия нисбат ба сӯзишвории аврупоӣ пасттар аст, тавсия дода мешавад, ки ҳар 10-15 ҳазор километр онро иваз кунанд.

Филтрҳои хуб барои версияҳои бензинии Volkswagen Tiguan дар қуттии ҷудонашаванда сохта шудаанд, бинобар ин шумо бояд тамоми маҷмӯаро барои иваз кардани он харед. Илова ба элементи филтр, сенсори сатҳи сӯзишворӣ дар корпус ҷойгир аст. Арзиши гиреҳ хеле баланд аст - аз 6 то 8 ҳазор рубл.

Рақами каталоги филтри бензин 5N0919109C

Системаи филтр дар версияи бензинии Volkswagen Tiguan аз унсурҳои зерин иборат аст:

1. Филтри хуби сӯзишворӣ.
2. Насос бо филтр.
3. Ҳалқаҳои нигоҳдорӣ.
4. Парвозҳои датчикҳои сатҳи сӯзишворӣ.

Филтри тории дағал дар ҳамон корпус бо насос ҷойгир аст. Ҳарду гиреҳ таъминоти сӯзишворӣ ба насоси сӯзандоруи муҳаррики бо системаи сӯзандоруи FSI муҷаҳҳазшударо ташкил мекунанд.

Барои иваз кардани унсурҳои филтр, шумо бояд ҳарду парвандаро аз зарфи газ ҷудо кунед

Бо тавсияи корхонаи автомобилӣ филтрҳо бояд пас аз 100 ҳазор километр сафар иваз карда шаванд. Бо назардошти сифати пасти бензин, беҳтар аст, ки филтрҳоро пештар, пас аз 50-60 ҳазор километр иваз кунед.

Носозиҳои филтри сӯзишворӣ ва оқибатҳои сари вақт иваз накардани онҳо

Филтрҳои торӣ ва селлюлоза танҳо як корношоямӣ доранд - онҳо бо мурури замон бо ҷузъҳои механикӣ ва кимиёвии ҳамроҳ, ки дар ҳама гуна моеъи сӯзишворӣ мавҷуданд, баста мешаванд. Оқибатҳои басташавӣ метавонанд бо роҳҳои гуногун зоҳир шаванд:

• ташхиси компютерӣ рамзҳои мушкилоти системаи сӯзишворӣ медиҳад;
• мотор муддати дароз ба кор медарояд ё тамоман ба кор намеояд;
• мотор дар вакти бекорй ноустувор аст;
• вакте ки газро тез пахш мекунед, двигатель бекор меистад;
• истеъмоли сӯзишворӣ зиёд мешавад;
• пастшавии кашиш дар доираи муайяни суръати муҳаррик, одатан аз 2 то 3 ҳазор;
• ҷунбишҳое, ки ҳаракати мошинро бо суръати доимӣ ҳамроҳӣ мекунанд.

Аломатҳои дар боло зикршуда вақте пайдо мешаванд, ки мӯҳлати иваз кардани филтр ба таври назаррас гузаштааст ё мошин бо сӯзишвории пастсифат пур карда мешавад. Ин камбудиҳо на ҳамеша аз сабаби филтрҳои сӯзишворӣ зоҳир мешаванд. Шояд сабабҳои дигар вуҷуд дошта бошанд - масалан, корношоямии насоси сӯзишворӣ. Дохил шудани об ба сӯзишвории дизелӣ на танҳо ба иваз кардани элементи филтр, балки ба таъмири асосии системаи сӯзишворӣ оварда мерасонад. Агар унсури филтр сари вақт иваз карда шавад, бисёре аз мушкилоти дар боло зикршударо пешгирӣ кардан мумкин аст.

Натиҷаи филтрҳои ифлос паст шудани фишор дар системаи сӯзишворӣ мебошад

Мушкилоти дигари маъмул ин ихроҷи сӯзишворӣ дар нуқтаҳое мебошад, ки хатҳои сӯзишворӣ ба корпуси филтр пайвастанд, ки дар натиҷаи пайвасти пастсифат ба вуҷуд омадааст. Ихроҷро аз рӯи мавҷудияти сӯзишворӣ дар зери мошин, дар ҷои таваққуфгоҳи он муайян кардан мумкин аст. Пломбаҳои мӯҳр низ метавонанд резанд - инро бо мавҷудияти ихроҷи сӯзишвории дизелӣ дар наздикии сарпӯши корпусе, ки дар он элементи филтр ҷойгир аст, муайян кардан мумкин аст. Дар бензини Volkswagen Tiguan, ба таври визуалӣ ошкор кардани камбудиҳо хеле душвор аст, зеро дастрасӣ аз сабаби ҷойгиршавии филтрҳо дар зери курсиҳои мусофирони қатори дуюм душвор аст. Ихроҷи сӯзишвориро аз бӯи бензин дар кабина муайян кардан мумкин аст.

Нигоҳдории филтрҳои сӯзишворӣ

Филтрҳои сӯзишвориро таъмир кардан мумкин нест, онҳоро танҳо иваз кардан мумкин аст. Истисно дастгоҳҳои филтрҳои тории дағал мебошанд, ки шумо метавонед онҳоро шустан кунед. Мутаассифона, ин усул на ҳама вақт натиҷа медиҳад. Муаллифи ин сатрхо кушиш кардааст, ки ин корро бо истифода аз сузишвории дизели ва воситахои гуногуни шустушӯй дар асоси бензин анҷом диҳад. Дар натиҷа, ман боварӣ доштам, ки торро пурра тоза кардан мумкин нест. Ман бояд як унсури филтри нав харам, он арзон аст.

Худтанзимкунии филтри сӯзишворӣ дар дизелии Volkswagen Tiguan

Раванди иваз кардани филтри дизелӣ оддӣ аст. Мошинро ба сӯрохи тамошо андохтан ё болои лифт бардоштан лозим нест. Барои ин, чунин воситаҳои импровизатсияро омода кунед:

• филтри нав бо газак пурра;
• калид бо сари Torx 20;
• сӯзандору бо шланги борик;
• мурваттобаки сӯрохшуда;
• рашк;
• як зарфи холӣ барои сӯзишвории дизелӣ, бо ҳаҷми 1-1.5 литр.

Тартиби кор:

1. Калид панҷ болтро мекушояд, ки сарпӯши контейнерро бо филтр мустаҳкам мекунад.
   

   Барои кушодани сарпӯш, шумо бояд онро бо отвертка кашед ва онро аз бадан дар тамоми гирду атроф ғун кунед.
2. Сарпӯш бардошта мешавад, дар ҳоле ки элементи филтр бо мурваттобак нигоҳ дошта мешавад, то ки он ба сарпӯш нарасад, балки дар корпус бимонад.
   

   Барои он ки филтрро хориҷ кунед, шумо бояд сарпӯшро бе кушодани хатҳои сӯзишворӣ бодиққат ба як тараф ҳаракат кунед.
3. Ба қисми марказии элементи филтр найчаи ба сӯзандору гузошташуда гузошта мешавад, сӯзишвории дизелӣ аз корпус берун карда мешавад.
   

   Сӯзишворӣ бо насос бароварда мешавад, то аз қаъри шишае, ки филтр дар он ҷойгир аст, партовҳо ва инчунин оби ҷамъшуда тоза карда шаванд.
4. Пас аз он ки бадан аз партовҳо, лойҳо ва хушк карда хушк карда мешавад, ба он филтри нав гузошта мешавад.
   

   Элементи филтр ягон пайвасткунанда надорад, он озодона дар дохили корпус ҷойгир аст
5. Сӯзишвории дизелии тоза оҳиста ба корпуси филтр рехта мешавад, то тамоми коғази элементи филтрро тар кунад.
6. Прокладкаи резинии фильтри нав бо сузишвории дизелй молида мешавад.
7. Сарпӯшро ба ҷо мегузоранд, болтҳо мустаҳкам карда мешаванд.

Ин тартиби иваз кардани элементи филтрро анҷом медиҳад. Ҳанӯз моторро ба кор наандозед, шумо бояд ба системаи сӯзишворӣ ворид шудани ҳаворо пешгирӣ кунед.

Пас аз иваз кардани филтр чӣ гуна аз ҳаво дар системаи сӯзишворӣ халос шудан мумкин аст

Роҳи осонтарини хунрезии системаи сӯзишворӣ ин аст, ки якчанд маротиба оташгирандаро бе оғоз кардани стартер фурӯзон кунед. Дар ин ҳолат, бояд садои насоси сӯзишвории дохилшуда шунида шавад. Даргиронда, он сӯзишвориро насос мекунад ва сими ҳаворо аз система берун мекунад. Варианти дигар вуҷуд дорад - истифодаи ноутбук бо нармафзори хидматрасонӣ барои мошинҳои VAG ва пайвасткунаки ташхис.

Пас аз ба кор андохтани насос бо истифода аз барнома, он 30 сония кор мекунад ва пас аз он шумо метавонед моторро ба кор дароред

пайдарпаии интихоби меню:

1. Интихоби воҳиди идоракунӣ.
2. Электроникаи мотор.
3. Интихоби параметрҳои асосӣ.
4. Функсияҳои фаъолсозӣ Санҷиши интиқоли насоси сӯзишвории fp.

Чун қоида, пас аз чунин амалиёт муҳаррик фавран ба кор медарояд.

Видео: иваз кардани элементи филтри сӯзишвории дизелӣ дар муҳаррики дизелии Volkswagen Tiguan

Иваз кардани филтри сӯзишвории худатон Volkswagen Tiguan TDI

Иваз кардани филтри бензини Volkswagen Tiguan

Дастрасӣ ба насоси сӯзишворӣ бо филтр, инчунин ба дастгоҳи филтри ҷаримавӣ дар салони пассажир, дар зери қатори дуюми курсиҳои мусофирон ҷойгир аст. Ҳангоми ба самти мошин нигоҳ кардан, насос дар зери курсии рост ҷойгир аст ва элементи филтр дар зери дивани калон барои ду мусофир, ки дар тарафи чап ҷойгир аст. Барои иваз кардан ба шумо лозим меояд, ки филтрҳои нави ҷарима ва дағал харед. Филтри торӣ дар корпус бо насос ҷойгир аст. Барои кор, шумо бояд асбобҳо ва асбобҳои импровизатсияшударо харед ва омода кунед:

• маҷмӯи нави филтри сӯзишворӣ;
• як шабакаи нав аз насоси сӯзишвории ВАЗ 2110;
• чангкашак ва латтахо, барои тоза кардани лой;
• калиди 17, барои кушодани курсиҳо;
• болға ва мурваттобак slotted.

Барои иҷрои кор сӯрохи тамошо ё гузаргоҳ лозим нест. Кор бо тартиби зерин анҷом дода мешавад:

1. Қатори дуюми курсиҳои пассажирӣ бардошта мешавад. Барои ин, калиди 17-ро истифода баред:
   • курсиҳо ба пеш ҳаракат мекунанд, 4 болт аз паҳлӯи қисми бағоҷ кушода шуда, чархҳои онҳоро мустаҳкам мекунанд;
   • дар зери ин курсихо аз пахлуи тахтачахои пой-тахт 4 штепсель канда шуда, гайкахои махкамкунанда кушода мешавад;
   • Ҷойҳо тавассути қисми бағоҷ дарун ва берун мешаванд.
     

     Барои кушодан аз розетка ё калиди калид истифода бурдан беҳтар аст.
2. Гилинҳои ороишӣ, ки дар зери курсиҳои бардошташуда ҷойгиранд, хориҷ карда мешаванд.
3. Бо истифода аз отверткаи розетка, ду протюмаҳои резиниро, ки қисми зарфи газро мепӯшанд, хориҷ кунед.
   

   Ҳама сатҳҳои зери болишти муҳофизатӣ бояд аз чанг ва лой бо чангкашак ва латтаҳо тоза карда шаванд.
4. Пайвасткунакхои электрики ва хатхои сузишворие, ки бо ключкахо чихозонида шудаанд, чудо карда шудаанд. Барои ин васлкунак ва шланг каме дарун карда мешавад, ки пас аз он кулчаҳоро аз ҳар ду тараф пахш мекунанд ва васлкунак хориҷ карда мешавад. Лампаҳо мавҷуданд, ки диққати махсусро талаб мекунанд (ба видеои зер нигаред).
5. Ҳалқаҳои нигоҳдорӣ, ки насос ва корпусҳои филтрро мустаҳкам мекунанд, демонтаж карда мешаванд. Барои ин, дар таваққуфгоҳҳо як мурваттобаки сӯрохдорро насб кунед ва ҳар як ҳалқаро бо нармӣ лағжонед ва бо болға ба бургча пахш кунед.
   

   Дар стансияҳои хидматрасонӣ ҳалқаҳои васлкунакҳо бо кашандаи махсус ҷудо карда мешаванд, ки ҳангоми аз нав насб кардан ҳар як ҳалқаро бо қувваи 100 Н* м мустаҳкам мекунад.
6. Насос ва корпусҳои филтри сӯзишворӣ аз зарфи газ хориҷ карда мешаванд. Дар ин ҳолат, бояд эҳтиёт шавад, ки ба шиноварҳои сенсорҳои сатҳи сӯзишворӣ, ки дар ҳарду ҳолат мавҷуданд, осеб нарасонанд.
7. Шабакаи филтри дағал, ки дар корпуси насос ҷойгир аст, иваз карда мешавад:
   • насоси сӯзишворӣ аз корпус хориҷ карда мешавад. Барои ин ба шумо лозим аст, ки сарпӯши болоии онро бардоред, ду сими барқро ҷудо кунед ва се қубурро канда кунед. Хатти сӯзишворӣ хориҷ карда нашудааст, онро танҳо аз чуқурӣ хориҷ кардан лозим аст;
   • торчаи филтр аз поёни насос бароварда мешавад, он инчунин бо се лахча баста мешавад;
     

     Барои аз насос хориҷ кардани васлаки шабакавӣ, шумо бояд қулфҳоро хам кунед
   • ба чои торхои олудашуда ба насос наваш васл карда мешавад, аз ВАЗ-2110. Шабакаи аслии VAG алоҳида фурӯхта намешавад - танҳо бо насос пурра карда мешавад ва ин беасос гарон аст. Ягона манфии он дар он аст, ки тор аз ВАЗ пайвасткунанда надорад, аммо ба сӯрохи насоси сахт мувофиқат мекунад. Тачрибаи бисьёр ронандагон бомуваффакият истифода бурдани онро тасдик мекунад.
8. Монтаж бо тартиби баръакс гузаронида мешавад. Хатхои сузишвориро дар байни насос ва фильтр бодиккат пайваст кардан лозим аст, то ки онхо ба иштибох наафтанд.
   

   Тирчаҳое, ки аз шлангҳо меоянд, ҷойҳои пайвастшавии онҳоро ба насос нишон медиҳанд
9. ҳалқаҳои нигоҳдорӣ аз ҳад зиёд сахт накунед. Барои ин, беҳтар аст, ки пеш аз хориҷ кардани онҳо дақиқ муайян карда шавад.
   

   Ҳамоҳангӣ бо аломатҳои пеш аз ҷудокунӣ гузошташуда имкон медиҳад, ки ҳалқаи нигоҳдорӣ то моменти дуруст мустаҳкам карда шавад.

Пеш аз ба кор андохтани мотор бори аввал, барои ба вуҷуд овардани фишор дар хати насоси сӯзишворӣ, калиди оташгирандаро бидуни даргиронидани стартер якчанд маротиба гардонед. Ҳамин тариқ, насоси сӯзишворӣ метавонад оғоз шавад. Пас аз кор кардани насос, мотор бе мушкилот ба кор медарояд. Пас аз гузоштани плугҳои резинӣ ва курсиҳои мусофирбар мошин барои кори минбаъда омода аст.

Видео: иваз кардани филтрҳои бензин дар Volkswagen Tiguan

Хориҷ кардани модули насоси сӯзишвории фишори пасти Volkswagen Tiguan, модули филтри сӯзишворӣ

Тавре ки шумо мебинед, шумо метавонед филтрҳои сӯзишвориро худатон иваз кунед - ҳам дар дизелӣ ва ҳам бензини Volkswagen Tiguan. Ин дониш ва малакаи махсусро талаб намекунад. Факат дар вакти ичрои кор дакик ва пай дар пай амал кардан лозим аст. Ба дуруст пайваст кардани модули бензини насоси сӯзишворӣ ба филтри майда диққати махсус додан лозим аст. Ивазкуни бояд пеш аз мухлати дар китобхои хизматрасонй нишондодаи автомобилсоз анчом дода шавад. Он гох двигательхо бе-канда кор мекунанд.