Филтри сӯзишворӣ
Engineers

Филтри сӯзишворӣ

Филтри сӯзишворӣФилтри сӯзишворӣ дар мошинҳо як ҷузъи муҳими системаи сӯзишворӣ мебошад, ки зарраҳои хурди занг ва чангро филтр мекунад ва инчунин аз ворид шудани онҳо ба хати системаи сӯзишворӣ пешгирӣ мекунад. Дар сурати мавҷуд набудани филтр ва майдони хурди ҷараёни сӯзишворӣ дар хати сӯзишворӣ, зарраҳои чанг ва занг системаро баста, ба муҳаррик таъмин кардани сӯзишворӣ монеъ мешаванд.

Системаи филтр ба ду марҳилаи филтратсия тақсим карда мешавад. Марҳилаи асосӣ ва якуми тозакунии сӯзишворӣ тозакунии дағал мебошад, ки зарраҳои калони лойро аз сӯзишворӣ тоза мекунад. Марҳилаи дуюми тозакунӣ тозакунии хуби сӯзишворӣ мебошад, ки ин филтр дар байни баки сӯзишворӣ ва муҳаррик насб карда шудааст, ба шумо имкон медиҳад, ки зарраҳои хурди лойро тоза кунед.

Намудҳо ва категорияҳои филтрҳо

Вобаста аз системаи сӯзишворӣ, як филтри хубе интихоб карда мешавад, зеро ҳар як филтр барои ҳар як системаи сӯзишворӣ дар тарҳрезӣ фарқ мекунад.

Аз ин рӯ, мо вобаста ба системаи таъминоти сӯзишворӣ се намуди филтр дорем:

  • карбюратор;
  • тазриқ;
  • Дизель.

Филтрҳо инчунин ба ду категория тақсим мешаванд: асосӣ (онҳо дар худи хати сӯзишворӣ ҷойгиранд (масалан: шабака дар зарф), инчунин зериобӣ - онҳо дар як обкаш дар як насос насб карда мешаванд.

Филтри сӯзишвории дағал филтри торӣ, инчунин рефлектор аст, тор аз биринҷӣ иборат аст ва ба ворид шудани зарраҳои калонтар аз 0,1 мм имкон намедиҳад. Ҳамин тариқ, ин филтр ифлосиҳои калонро аз сӯзишворӣ тоза мекунад. Ва худи элементи филтр дар шишае ҷойгир аст, ки бо ҳалқаи хурд ва як ҷуфт болт пайваст карда шудааст. Гайкаи паронит фосилаи байни шиша ва баданро мепӯшонад. Ва дар поёни шиша соски махсус гузошта шудааст.

Ҳамин тариқ, филтр пеш аз ворид шудани бензин ба системаи сӯзишворӣ тоза мешавад. Инчунин, филтри сӯзишворӣ як клапанро барои коҳиш додани сӯзандору истифода мебарад, ки фишори кориро дар системаи сӯзишворӣ танзим мекунад, ҳамаи ин ба ғайр аз системаи сӯзишвории мустақим насб карда шудааст. Ва сузишвории зиёдатиро боз ба зарфи сузишворй равон кардан мумкин аст. Дар системаи дизелӣ, филтр ба таври функсионалӣ ҳамон тавр истифода мешавад, аммо он ҳатман тарҳи дигар дорад.

Агар филтри сӯзишворӣ бояд худатон иваз карда шавад, шумо аввал бояд ҷойгиршавии филтрро муайян кунед. Бо нобаёнӣ он хоҳад буд:

  • Дар зери поёни мошин;
  • Дар зарфи сӯзишворӣ (тор дар зарф);
  • Ҷойгоҳи муҳаррик.

Филтри сӯзишвориро бе кӯмаки мутахассисон ба осонӣ иваз кардан мумкин аст, аммо агар шумо ба қобилияти худ шубҳа дошта бошед, шумо метавонед аз ронандагони ботаҷриба маслиҳат пурсед ё аз мутахассисон пурсед. Инчунин, коршиносон қайд мекунанд, ки шумо бояд филтри сӯзишвориро дар ҳар 25000 XNUMX км иваз кунед. Аммо ин аз сӯзишворие, ки шумо истифода мебаред, вобаста аст, агар сӯзишворӣ пастсифат бошад, пас ин амал тавсия дода мешавад, ки зудтар анҷом дода шавад.

Нишондиҳандаҳои басташавии филтр

Нишондиҳандаҳои асосии баста шудани филтр:

  • Ҳангоми рондан ба баландӣ, он шуморо хеле сахт мезанад;
  • Камшавии якбораи қувваи муҳаррик;
  • Мотор тез-тез аз кор мемонад;
  • Зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ;
  • Мошин ҳангоми рондан.

Махсусан ронандагони сарфакор кӯшиш мекунанд, ки филтрро бо об бишӯянд ва сипас онро дубора насб кунанд. Ин равандро осон намекунад, зеро лой ба нахҳои тор ҷаббида мешавад ва шустани он осон нест. Аммо пас аз чунин тозакунӣ, филтр қобилияти интиқоли худро гум мекунад, ки ин барои мошин боз ҳам бадтар аст.

Филтри сӯзишворӣ
Торҳои ифлос ва тоза дар зарф

Ин унсур эътимод ба сифатро талаб мекунад, бинобар ин мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки танҳо қисмҳои аслӣ истифода баред, инҳоянд баъзе аз истеҳсолкунандагони аслии қисмҳои Toyota: ACDelco, Motorcraft ва Fram.

Филтрро танҳо дар ҳавои кушод иваз кардан бамаврид аст, дуди сӯзишворӣ барои саломатӣ хатарнок аст ва метавонад ба сӯхтор оварда расонад, тавсия дода мешавад, ки пеш аз кор асбоби сӯхторхомӯшкуниро омода кунед. Дар назди дастгох тамоку накашед ва оташ нагиред. Мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки батареяро ҷудо кунед, то шарора нашавед. Инчунин тавсия дода мешавад, ки сатҳи фишорро дар система назорат кунед.

Иваз кардани филтр

Филтри сӯзишворӣ
Ҷойгиршавии филтри сӯзишвории Toyota Yaris

Аз сабаби он, ки филтрҳо дар тарҳрезӣ гуногунанд, алгоритми иваз кардани онҳо гуногун хоҳад буд. Бо вуҷуди ин, барои мисол, мошин интихоб карда шуд - Toyota Yaris. Пеш аз ҳама, мо фишорро дар система кам мекунем. Барои иҷрои ин амал, мо пӯдагаки насоси сӯзишвориро, ки дар назди тугмаи фишанги ҷойгир аст, хориҷ мекунем. Ин тартиб насосро хомӯш кард ва ҳоло мо метавонем муҳаррикро ба кор андозем. Пас аз интизории 1-2 дақиқа, муҳаррик аз кор мемонад, ки ин аломати равшани паст шудани фишор дар системаи сӯзишворӣ хоҳад буд. Акнун биёед ба чархи рост гузарем, ки дар он худи филтр ҷойгир аст. Он дар тарафи рост, дар наздикии баки сӯзишворӣ ҷойгир аст. Насосро бо пахш кардани қулфҳо кушоед. Филтри кӯҳнаро хориҷ кунед. Ҳангоми насб кардан эҳтиёт шавед, тирчаи филтр бояд ба самти ҷараёни сӯзишворӣ равад. Мо сузишвории сузишвориро бармегардонем ва агар лозим шавад, мошинро «сурбон» мекунем. Аз сабаби номутаносибии фишор дар системаи сӯзишворӣ, мошин бори аввал оғоз намекунад, шумо бояд каме интизор шавед, ки фишор дар система мӯътадил шавад.

Бояд қайд кард, ки дар мошинҳои кӯҳна филтр вуҷуд надошт ва ронанда маҷбур шуд, ки онро худаш пайваст кунад. Ҳолати стандартӣ он аст, ки ин дар қисмати хати ҷаббор, бевосита дар назди насоси сӯзишворӣ анҷом дода мешавад. Бояд ба назар гирифт, ки моделҳои муосир бе филтр мавҷуданд, инчунин онҳое, ки бо сӯзандоруҳо насос надоранд. Масалан, Ford Focus ва Mondeo аз ибтидо бе филтрҳо буданд ва ин агрегат тақрибан панҷ сол пеш аз Renault Logan хориҷ карда шуда буд. Агар хоҳед, шумо метавонед системаро худатон такмил диҳед, аммо дар моделҳои муосир ин аҳамият надорад: ба таври таҷрибавӣ исбот шудааст, ки шабака тақрибан дар як вақт бо худи насос фарсуда мешавад. Дар ин таҷассум, васлкунӣ бояд комилан тағир дода шавад, ки ин як лаззати гаронбаҳо ва инчунин хеле мураккаб ва душвор аст, зеро насос одатан дар ҷои номувофиқ ҷойгир аст ва люки технологӣ вуҷуд надорад.



Дар ҳоле ки моделҳои бе филтр мавҷуданд, моделҳо инчунин метавонанд сохтори филтрҳои гуногун дошта бошанд. Филтр метавонад дурдаст бошад; ё бо картриджи ивазшаванда, ки бевосита дар насоси сӯзишворӣ ҷойгир аст, равед. Маслиҳатҳои ба осонӣ ҷудошаванда унсури пайвасткунандаи хати сӯзишворӣ мебошанд. Барои бартараф кардани онҳо, шумо бояд анбӯрҳои мудавварро истифода баред.

Илова Эзоҳ