Тормоз, аммо чӣ?

Саволе, ки дар сарлавҳаи ин мақола оварда шудааст, бешубҳа барои бисёре аз ронандагон бемаънӣ хоҳад буд. Охир, маълум аст, ки тормоз барои паст кардани суръат истифода мешавад. Бо вуҷуди ин, онҳо бояд ҳамеша истифода шаванд? Маълум мешавад, ки шумо метавонед бе пахш кардани педали тормоз суръатро паст кунед, суръатро бо ёрии ронанда тадриҷан гум кунед. Бо вуҷуди ин, усули охирин мавзӯи баҳсҳои зиёд аст. Чун маъмулӣ дар чунин ҳолатҳо, далелҳо барои сарфаи чунин техникаи ронандагӣ ва эътиқод, ки онҳо ба системаи механикии бархӯрди мошин зарароваранд.

Чӣ мухлисонро бовар мекунонад?

Тарафдорони тормози муҳаррик (ё тормози муҳаррик дар фишанг), зеро ин як истилоҳи кӯтоҳест, ки барои усули сустшави бе истифода аз тахтаҳо ва дискҳои тормоз истифода мешавад, ба тарафдории истифодаи он як қатор далелҳо пешниҳод мекунанд. Яке аз онҳо кам кардани сарфи сӯзишворӣ мебошад - ба ақидаи онҳо, ин назар ба истифодаи анъанавии тормозҳо камтар сӯзишворӣ сарф мекунад. Маҳдуд кардани истифодаи охирин инчунин боиси сарфаи фарсудашавии болтҳои тормоз ва аз ин рӯ дискҳо мегардад. Мо онҳоро бо тормози мотор аз ҳад зиёд гарм намекунем. ки мухлати дискхои тормозро дароз мекунад. Тарафдорони ин гуна сустшавй ду усули тормозкуниро низ зикр мекунанд: хангоми харакат дар рохи рост ва хангоми ба пастй харакат кардан. Дар ҳолати аввал, шумо бояд пойи худро аз педали газ якбора дур накунед, суръатро суст кунед ва дар ҳолати дуюм, бо фишанги даргиронда поён равед - ба монанди ҳангоми боло рафтан.

Рақибон аз чӣ ҳушдор медиҳанд?

Тормози муҳаррик, ба гуфтаи тарафдорони истифодаи анъанавии системаи боздорӣ, танҳо зарар меорад. Онхо даъво мекунанд, ки кори гайритабиии двигатель бар хилофи харакати чарххои мошин ба кори системахои молидан ва хунуккунии мошин таъсири манфй мерасонад. Гайр аз ин, тормоз бо истифода аз блоки энергетикй ба агрегатхои двигатель зарарнок аст. Аз чумла, сухан дар бораи имкони-яти тезтар аз кор баромадани насоси сузишворй меравад. Мухолифони тормози муҳаррик баҳс мекунанд, ки педали тормоз бояд ҳамеша истифода шавад - яъне ҳам ҳангоми рондан дар роҳи рост ва ҳам ҳангоми рондан ба поён. Дар ҳолати аввал, мо дар фишангеро, ки дар он ҳаракат мекунем, тормоз мекунем. Бо вуҷуди ин, ҳангоми ба поён рафтан, пеш аз боло рафтан, ба як фишанг паст кунед ва пас аз он бо истифода аз педали тормоз барои паст кардани суръат ҳаракат кунед.

Гибридҳо маънои мавзӯъ надоранд

Тарафдорон ва мухолифони тормози муҳаррик ... ба ном гузоштанд. мошинҳои гибридӣ. Бо пайдоиши мошинҳое, ки ҳам бо муҳаррикҳои дарунсӯзӣ ва ҳам муҳаррики электрикӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ин баҳс комилан беасос шуд (ниг. акс). Дар мошинҳои гибридӣ, батареяҳои муҳаррикҳои электрикӣ бояд доимо пур карда шаванд. Ин бо истифода аз энергияи кинетикӣ ҳангоми боздорӣ ҳосил мешавад. Аз ин рӯ, онҳо танҳо лозим аст, ки педали тормозро пахш кунанд - ҳар қадар бештар, барои батарея беҳтар аст.

"Ҳаракати озод" фаромӯшшуда

Имрӯз танҳо дӯстдорони кӯҳнатарини мошинҳо дар хотир доранд, ки системаҳои механикии баъзе моделҳои мошинҳо тавре тарҳрезӣ шудаанд, ки онҳо бидуни пахш кардани педали тормоз имкон медиҳанд. Ҳамин тавр, масалан, дар "Вартбургҳо" ва "Трабантҳо" (номҳои ин моделҳо ба кӣ дигар чизе мегӯянд?), Бо муҳаррикҳои дутабата муҷаҳҳаз карда шуданд. Он чӣ гуна кор мекунад? Ба ном чархи озод. Пас аз гирифтани по аз педали газ, охирин двигательро аз системаи пешбаранда ҷудо кард ва пас аз илова кардани дроссел онро дубора ба кор даровард. Пас, тормози муҳаррик чизи нав нест ва баҳс дар бораи истифодаи он бешубҳа барои муддати тӯлонӣ идома хоҳад ёфт...