Торпедохои флоти харбии бахрии Польша 1924—1939
Маҷмӯаи аксҳои Осорхонаи баҳрӣ
Силоҳҳои торпедоӣ яке аз муҳимтарин аслиҳаи Флоти Лаҳистон буд. Дар давраи байни чанг навъхои гуногуни торпедахо дар Польша истифода ва озмуда шуданд, имкониятхои саноати ватанй инкишоф ёфтанд. Муаллифони макола дар асоси хуччатхои мавчудаи архив мехоханд рафти харид ва параметрхои яроки торпедиро, ки дар солхои 20—1924 дар Флоти харбии бахрии Польша истифода мешуданд, мухтасар нишон диханд.
Самаранокии силоҳи торпедо дар ҷанг дар баҳр ба он оварда расонд, ки дар охири асри XNUMX торпедо мақоми силоҳи баробар ба артиллерияро гирифт ва аз ҷониби ҳама флотҳои баҳрӣ зуд қабул карда шуд. Бартариҳои муҳимтарини он инҳо буданд: имкони нест кардани қисми зериобии корпус, қудрати баланди харобиовар, осонии ҳадаф ва махфӣ будани истифода. Таҷрибаи амалиёти ҷангӣ дар солҳои Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ нишон дод, ки торпедоҳо ҳатто барои сохторҳои калон ва зиреҳпӯш силоҳи хатарнок мебошанд ва дар айни замон онҳо метавонанд бо киштиҳои рӯизаминӣ ва киштиҳои зериобии нисбатан хурд истифода шаванд. Бинобар ин тааччуб нест, ки рохбарияти Флоти харбии бахрии Польша (ЧБ) ба ин навъи ярок ахамияти калон медод.
Торпедия 450мм
Флоти ҷавони Лаҳистон дар робита ба ба Полша бо 6 киштии собиқи торпедои немис, ки бидуни силоҳ ба кишвар омада буданд, барои аз хориҷа харидани силоҳи торпедоӣ оғоз кард. Фаъолияти пурчушу хуруши ба даст овардани яроци торпедо дар соли 1923, вакте ки таъмири киштихои индивидуалии торпедо ба охир мерасид, огоз ёфт. Мувофики накша дар соли 1923 мебоист 5 тубхои дугонаи торпедо ва 30 торпедаи калибри 450 мм wz харида мешуд. 1912 Whitehead. Нихоят, дар мохи марти соли 1924 (дар доираи транши 24-уми карзи Франция) 1904 торпедахои француз wz. 2 (Т дар назар дошт Тулон — участкаи истехсолй) ва соли 1911 торпедохои таълимй wz. 6 В, инчунин 1904 дугоникхои торпедо wz. 4 ва 1925 ҳуҷайраҳои ягона. То 14 марти соли 1904 торпедо wz. 1911 T ва ҳарду wz. XNUMX V.
Инхо аввалин торпедо ва тирпарронй дар киштихои Цанги Якуми Чахонй истифода мешуданд ва амалиёти онхо на танхо имкон дод, ки бештар ба бахрчиёни Польша тайёр карда шаванд, балки инчунин ба тактикаи полякхо дар истифодаи яроки торпедо асос гузоштанд. Аз сабаби кори пуршиддат ва тез фарсуда шудани механизмхо дар охири солхои 20-ум. одамон фахмиданд, ки тачхизоти истифодашуда бояд бо навъи нави ярок иваз карда шавад. Соли 1929 капитан Мар. Евгений Южвикевич, ки он вакт аъзои комиссияи кабули торпедохои 550 миллиметра дар Франция буд, инчунин ба заводи «Уайтхед»-и Британияи Кабир рафта, дар он чо торпедохои 450 миллиметриро тамошо кард.
Фикри капитан март. Йозвикевич, он бояд мусбат буд, зеро 20 марти соли 1930 бо The Whitehead Torpedo Company Ltd шартнома ба имзо расид. дар Веймут барои харидани 20 торпедаи 450-мм (бо нархи як дона 990 фунт стерлинг). Торпедохо муво-фики спецификациям № 8774-и Польша истехсол карда шуда, PMW аломати wz гузошта шудааст. А Торпедос (раками 101—120) 16 феврали соли 1931 бо киштии «Премьер» ба Польша омад. март. Бронислав Лесневский дар гузориши худ аз 17 феврали соли 1931 дар бораи торпедоҳои инглисӣ навишта буд: […] дар муқоиса бо торпедоҳои фаронсавӣ, фоизи хеле ками гирифтани тирҳои бемуваффақият метавонад барои онҳо тавсияи хубе бошад ва сипас дар найҳои кӯҳнаи торпедо: […] ...] дар робита ба он, ки торпедо дар қаъри англисӣ буриш надорад [...] тарси ҷиддие вуҷуд дорад, ки дар ҳоле ки киштӣ пеш аз оғози парвоз ба ҷунбиш меравад, торпедо метавонад аз камера берун шавад [...], боз ҳам бештар таъкид кардан лозим аст, ки аллакай як преседент бо як торпедо wz вуҷуд дошт. 04 гум шудааст.
