Санҷиши гардонандаи Toyota Land Cruiser 150: Хусусияти сахт

Toyota Land Cruiser -ро қисман навсозӣ кардааст. Аз рӯи табиати худ, модел як намояндаи SUV-мактаби кӯҳна боқӣ мемонад, ки ба он бартариҳои ҷиддии роҳ ва баъзе камбудиҳои пешбинишударо дар асфалт меорад.

Гарчанде ки он дар муқоиса бо ҳамтои калонтари V8-и худ (дар муқоиса бо хешовандони асосан амрикоиаш) қариб филигранӣ менамояд, Land Cruiser "хурд" дар насли кунунии 150 яке аз бузургтарин мошинҳои SUV дар бозори Аврупо мебошад. Ва калимаи SUV то ҳол маънои танҳо як SUV дорад, на SUV, кроссовер ё ягон намуди дигари омехтаи якчанд категорияҳои нақлиёт. Баландӣ ва паҳнои Land Cruiser 150 тақрибан ба 1,90 метр мерасад ва дар дохили он ба осонӣ то ҳафт нафарро ҷойгир мекунад ва агар шумораи онҳо аз панҷ нафар зиёд набошад, ҳуҷраи бағоҷ низ сазовори бузург номида мешавад. Таҷҳизоти бароҳат дорои доираи васеи "хизматрасониҳои иловагӣ" мебошад ва махсусан таҷҳизоти сатҳи олӣ Luxury Premium ҳатто системаи фароғатро бо экранҳои мусофирони қатори дуюм пешниҳод мекунад. Услуби консервативии тарҳбандии дохилӣ чандон тағир наёфтааст, навоварии асосӣ ин дастгоҳҳои нави идоракунӣ барои режимҳои гуногуни системаҳои Multi-terrain Select ва Crawl Control мебошад. Дар омади гап, ин беҳбудиро одамоне қадр хоҳанд кард, ки бо версияи ҷории модел тамос гирифтаанд, зеро он дорои мантиқи идоракунии ин функсияҳои бениҳоят пурарзиш барои рондан дар заминҳои душвор, тавре тарҳрезӣ шудааст, ки Эҳтимол танҳо ба созандагони он комилан фаҳмо менамояд.

Дар берун таровати ин моделро пеш аз ҳама тавассути панҷараи аз нав сохташуда бо ороиши хромии боз ҳам равшантар ва инчунин чароғҳои нав бо чароғҳои хоси қубурии LED-и рӯзона шинохтан мумкин аст.

Таҳвилпазирӣ пеш аз ҳама

Дар робита ба кори берун аз роҳ, тағироти ҷиддӣ вуҷуд надорад - аммо онҳо лозим нестанд, зеро Land Cruiser 150 дорои интиқоли доимии дугона бо дифференсиали маркази маҳдуди лағзиши навъи Torsen 2 мебошад, ки имкон медиҳад интиқолҳо бо таносуби момент баста шаванд. аз ҳарду меҳвари 50:50, бастани дифференсиали пасӣ, режими интиқоли поин, системаи тағир додани танзимоти системаҳои асосии мошин вобаста ба релеф ва технологияи теппаҳо: SUV-и ҷопонӣ ба таври ҷиддӣ барои истироҳат муҷаҳҳаз шудааст. -вазифаҳои роҳ на камтар аз 95 фоизи талаботи бозор ба моделҳои истеъдоди берун аз роҳ. Дар байни пешниҳодҳои нави модел қобилияти намоиш додани майнаи паҳлуӣ ва кунҷи гардиши чархҳои пеш аст. Ин як далели раднопазир аст, ки ин мошин метавонад аз ҷойҳое гузарад, ки каме моделҳои шаҳрвандӣ зинда мемонданд ва ин шояд далели пурарзиштарин ба манфиати "крейсери хурд" бошад.

Одатан, тавре ки шумо интизор будед, мастодони баланд ва вазнин саворкунии оромро афзал медонад ва бешубҳа ба услуби ронандагии варзишӣ моил нест. Фаъолсозии режими варзишии амортизаторҳо дар ҳалли масъалаи ларзиши паҳлӯии бадан хеле муассир аст. Роҳати ронандагӣ одатан лаззат мебарад, аммо набудани алоқаи дақиқи роҳбарикунанда ва рафтори номунтазам ҳангоми тағир додани самт талаб мекунад, ки тамаркузи зиёд дар паҳлӯи ронанда, хусусан дар гӯшаҳо бошад.

Баръакси калонтарин Land Cruiser V8, ки қувваи барқаш бешубҳа дар синфи баландтарини тарроҳии муҳаррикҳо ҷойгир аст, 150 бо чор силиндраи барқ ​​таъмин карда мешавад, ки худро дар хонаи корӣ, ба монанди Hilux, вале дар як SUV вазнин ва боҳашамат ҳис мекунад. ин калибр ғайриоддӣ менамояд. Двигатели се литри бо 190 л.с. ва 420 Нм боэътимод мекашад, аммо он бешубҳа бо одоби нозук фахр карда наметавонад. Ғайр аз ин, баъзан вазни зиёди мошин ба муҳаррик хеле халал мерасонад, зеро аз ин сабаб автоматҳои панҷсуръат фишангҳои худро «фишурда» мекунанд. Ин дар навбати худ, динамикаро коҳиш медиҳад ва масрафи сӯзишворӣ ба осонӣ ба арзиши тақрибан 13 литр дар 100 километр ва аз он ҳам кам мешавад. Барои ҳаваскорони SUV хардкор, ин камбудиҳо эҳтимолан мушкиле нестанд, аммо барои онҳое, ки тасаллӣ, динамизм ва иқтисодиёти модели муосири баландсифати SUV-ро ҷустуҷӯ мекунанд, гумон аст, ки Land Cruiser 150 интихоби беҳтарин бошад.

Матн: Божан Бошнаков

хулоса

Toyota Land Cruiser 150

Toyota Land Cruiser 150 ҳамчун як муассисаи ҳақиқӣ дар ҷаҳони роҳи автомобилгард аз нигоҳи қобилияти берун аз роҳ ва қобилияти ҳалли вазъиятҳои душвори берун аз роҳ боқӣ мемонад. Таҷҳизоти бароҳати экстравагантӣ онро барои сафарҳои дур мувофиқ мегардонад. Бо вуҷуди ин, ҳангоми истифодаи муқаррарии ҳаррӯза дар асфальт, идоракунӣ каме дудилагӣ аст ва муҳаррик ба орзуҳои модел мувофиқат намекунад - рафтор ва истеъмоли сӯзишвории агрегати чор силиндрӣ дигар нест. то имрӯз.