Диски озмоишии Toyota RAV4 2.5 Hybrid: тез кардани теғ
Насли панҷум мавқеъҳои ба дастовардаро чӣ гуна ҳимоя мекунад?
Пас аз чаҳор насли афзоиши пайваста, SUV -и машҳури Toyota, ки дар соли 1994 як синфи комилан нави мошинро пешбарӣ карда буд, ба назар мерасад, ки дарозии худро дароз намекунад.
Бо вуҷуди ин, нашри панҷум ба назар хеле таъсирбахш менамояд, шаклҳои кунҷӣ ва панҷараи калони пеш қудрати бештарро ба вуҷуд меоранд ва намуди куллӣ бо шаклҳои каму беш номувофиқи пешгузаштагон шикастаро нишон медиҳад.
Гарчанде ки дарозии он тақрибан бетағйир боқӣ мондааст, пойгоҳи чархҳо се сантиметр афзудааст, ки ин фазои мусофиронро зиёд мекунад ва танаи он 6 сантиметр афзуда, акнун зарфияти 580 литрро ташкил медиҳад.
Сирри ин сеҳр дар платформаи нави GA-K аст, ки он инчунин барои боздоштани қафо бо як ҷуфт сутунҳо масъул аст. Сифати маводҳо дар кабина низ беҳтар гаштанд ва пластмассаҳои мулоим ва курсиҳои чармини сохта дар версияи Style барои SUV-и оилавии миёна мувофиқанд.
Бале, модели хурди қаблӣ, ки дар дебюти худ 3,72 м дарозӣ дошт ва танҳо бо ду дар дастрас буд, дар тӯли ин солҳо тавонист на танҳо синфи хурд, балки паймонро ҳам афзоиш диҳад ва акнун бо дарозии 4,60 м он ҳоло мустаҳкам шудааст. мисли мошини оилавӣ.
Тарки дизелҳо дар ин навъи мошинҳо, Toyota RAV4-и навро бо муҳаррики бензини 175-литр (10 а.с.) дар якҷоягӣ бо интиқоли пеш ё дугона пешниҳод мекунад. Системаи гибридиро инчунин танҳо тири меҳвари пеш ё гардонандаи пурраи чарх идора кардан мумкин аст. Дар бозорҳои Аврупо ба версияҳои гибридӣ талабот калон аст, дар ҳоле ки ҳиссаи нусхаҳои муқаррарӣ тақрибан 15-XNUMX фоизро ташкил медиҳад.
Гибридҳои тавонотар
Системаи гибридӣ такмил дода шуд ва ҳоло онро Hybrid Dynamic Force меноманд. Муҳаррики 2,5-литрии Аткинсон назар ба насли гузашта зарбаи дарозтар ва таносуби баландтари фишурдагӣ дорад (ба ҷои 14,0: 1 12,5: 1). Мутаносибан, қудрати он баландтар аст (ба ҷои 177 адад 155 адад). Батареяҳои гидриди никелии фаршӣ иқтидорашонро зиёд карданд ва 11 кг сабуктаранд.
Муҳаррикҳои барқии системаи гибридӣ ба воситаи муҳаррик ва чархҳо тавассути интиқоли сайёра пайваст карда мешаванд ва ба гардонандаи меҳвари пеш бо 88 кВт (120 а.с.) ва 202 Нм моменти моменти мусоидат мекунанд, зеро система ба 218 а.с.
Дар версияи AWD, як двигатели барқии 44 кВт (60 PS) бо моменти 121 Нм ба меҳвари қафо пайваст карда шудааст ва система 222 PS истеҳсол мекунад. Дар намунаи шабеҳи насли гузашта, арзиши мувофиқ 197 а.с.
Қувваи баландтар динамикаи RAV4-ро такмил медиҳад ва он дар масофаи 100 км / соат дар 8,4 сония (гардонандаи пеш) ё 8,1 сония (чархзании пурра) суръат мегирад. Суръати баландтарин бо 180 км / соат маҳдуд аст.Барои ба даст овардани беҳтарин кашиш ва тақсимоти дақиқи моменти байни меҳварҳои пеш ва қафо системаи идоракунии дугонаи интиқоли AWD-i ҷорӣ карда шудааст.
Он таносуби интиқол ба моменти меҳварҳои пеш ва қафоро аз 100: 0 то 20:80 тағир медиҳад. Ҳамин тариқ, RAV4 метавонад дар роҳҳои барфолуд ва лой ва ё дар роҳҳои сангфарш хуб кор кунад. Тугма режими Trail -ро фаъол мекунад, ки тавассути бастани чархҳои лағжиш кашиши боз ҳам беҳтарро таъмин мекунад.
Муҳити воқеии модели SUV Hybrid Toyota, албатта, роҳҳои сангфарш ва кӯчаҳои шаҳр аст, аммо клиренси баландтар (19 см) ва интиқоли дугона ҳамеша қобили қабул аст. Ҳатто версияи пеш-чархи пешқадам қаҳваи хеле пасти пастро пешниҳод мекунад ва дигар ба дроссел мисли моделҳои гибридии қаблӣ зуд ҷавоб намедиҳад.
Хусусиятҳои гардиши муҳаррикҳо дар зери бори афзуда ба таври назаррас пасттаранд ва дар маҷмӯъ, рафтуо хеле бароҳат шудааст. Боздоштан вайронкориҳои роҳро бомуваффақият безарар мегардонад ва гардишҳоро устуворона ҳарчанд бо нишебии паҳлуии хеле калон паҳн мекунанд.
Агар шумо фаъолияти системаи гибридиро дар монитор риоя накунед, шумо танҳо дар ин бора бо нозуки фурӯзон ва хомӯш кардани муҳаррик огоҳ мешавед. Аммо, натиҷаро дар нуқтаи аввалини сӯзишворӣ пайдо кардан мумкин аст.
Агар шумо дар шоҳроҳ бо суръати баландтарин ҳаракат накунед, шумо метавонед масрафи сӯзишвории худро ба осонӣ то камтар аз 6 литр дар 100 км коҳиш диҳед (баъзан то 5,5 литр / 100 км). Инҳо, албатта, арзишҳои комилан дақиқ нестанд. Дар як озмоиш, ҳамкорони олмонӣ бо таҷҳизоти худ ба ҳисоби миёна истеъмоли 6,5 л / 100 км (5,7 л / 100 км дар масири экологӣ) гузориш доданд. Биёед фаромӯш накунем, ки ин SUV бо бензин аст, ки тақрибан 220 л.с. Ва дар ин ҷо дизелҳо гумон аст, ки натиҷаи беҳтаре ба даст оранд.
хулоса
Тарҳрезии бештар экспресс, фазои бештар дар кабина ва қудрати бештар - маҳз ҳамон чизест, ки RAV4-и навро ҷалб мекунад. Чизи аз ҳама ҷолиб дар бораи мошин системаи гибридии боандеша, сарфакор ва ҳамоҳанг аст.
