Диски озмоишии Toyota Yaris: вориси

Насли нави Toyota Yaris ба шарофати Toyota Touch таҷҳизоти муосир ва фазои бештари дохилиро нисбат ба пешгузаштагон ваъда медиҳад. Нусхаи озмоишӣ бо муҳаррики дизелии 1,4 литр.

Toyota Touch бо экрани сенсории рангаш 6,1-дюймӣ яке аз муосиртарин ва қулайтарин ҳалли мултимедиявии синфи хурд мебошад. Илова бар назорати интуитивии садо ва қобилияти намоиши маълумот аз компютери дохили бо графикаи таъсирбахш, Toyota Touch модули Bluetooth барои пайвастшавӣ ба телефони мобилӣ дорад (Yaris на танҳо ба китоби телефони телефон дастрасӣ дорад, балки инчунин метавонад ба порталҳои бузурги интернет, ба монанди Google, пайваст шавад. шабакаҳои иҷтимоӣ, аз қабили Facebook ва ғайра, ки чизеро, ки шумо наметавонед дар ҳеҷ як модели рақобат ба даст оред), инчунин имконияти васеъ барои васеъ кардани функсия бо замимаҳои иловагӣ.

Модули навигатсионии Touch & Go як BGN 1840 иловагӣ арзиш дорад ва камераи ақиб қисми версияи асосии система мебошад. Ҳам дар назария ва ҳам дар амалия, Toyota Touch ба харидороне, ки ин навъи технологияро дӯст медоранд, ҷолиб хоҳад буд, аммо онҳо бояд дар хотир дошта бошанд, ки система танҳо дар ду сатҳи беҳтарини таҷҳизот стандартӣ аст - Суръат ва мусобиқа. Ҷузъиёти ҷолиб ин аст, ки ёрдамчии таваққуфгоҳи акустикӣ бо камераи дидани ақиб нест, балки ҳамчун лавозимоти иловагӣ барои 740 лева пешниҳод карда мешавад.

Дар дохили Yaris ҳайратҳои калонро пинҳон намекунад, мавқеи ронандагӣ ва таассуроти умумии эргономика хуб аст - барои бренд хос аст. Назоратҳо аз мавқеи қаблии худ дар мобайни панели асбобҳо ба он ҷое, ки онҳо дар аксари мошинҳо ҳастанд - паси руль кӯчиданд. Бароҳатӣ дар истифодаи ҳамарӯза танҳо бо ду истиснои хурд халалдор мешавад: якум порти USB дар қисми дастпӯшак аст, ки дар ҷои хеле дастнорас пинҳон аст ва агар шумо аниқ намедонед, ки ба куҷо нигоҳ кардан лозим аст. ёфтан. Дигар ҳалли комилан мувофиқ дар дохили он ин идоракунии компютери бортӣ мебошад, ки бо тугмаи хурде, ки дар паҳлӯи дисплей дар зери дастгоҳҳои идоракунӣ ҷойгир аст, иҷро карда мешавад, яъне. шумо бояд ба болои руль бирасед, то ба он бирасед.

Дарси хуби илм

Навбати калиди оташгиранда дӯсти хуби кӯҳна, муҳаррики 1,4 литрии маъмулро ба вуҷуд меорад, ки одатан барои зоти сохти он то ба ҳарорати оптималии корӣ расидан каме ғавғо мекунад, аммо дар маҷмӯъ хеле бофарҳанг рафтор мекунад. Шаш фишангҳои трансмиссионӣ ба осонӣ ва дақиқ иваз мешаванд ва мошини 1,1-тонна дар ҳар кадоми онҳо то он даме, ки гардиш аз 1800 зиёд бошад, сахт суръат мегирад. Моменти максималии 205 Нм ба Toyota Yaris ҳангоми суръатбахшии мобайнӣ кашиши аъло медиҳад. ва суръат ба осонӣ ба даст оварда мешавад, ки барои агрегати дизелӣ ғайриоддӣ аст.

Яке аз навовариҳои мусбӣ дар нашри сеюми Yaris ба рафтори роҳ алоқаманд аст - мошин ба таври ғайричашмдошт вориди кунҷ мешавад ва хеле пеш аз дахолати системаи ESP бетараф боқӣ мемонад, чархи бадан низ нисбат ба насли қаблӣ хеле заифтар аст. модел. Бо вуҷуди ин, чунон ки аксар вақт аст, чолокӣ баъзан бо бароҳатии савор мувофиқат мекунад - дар ҳолати Ярис, ин гузариши ноҳамвор аз зарбаҳост.

Мантиқан, яке аз саволҳои маъмултарин дар бораи муҳаррики дизелии Yaris арзиши воқеии он аст. Бо як сафари нисбатан ором, истеъмол одатан тақрибан панҷ литр дар 100 км аст. Миқдори миёнаи ченкунии санҷиш 6,1 литрро ташкил медиҳад, аммо ин натиҷаи рондан дар баъзе шароитҳои ношинос барои чунин мошин аст, масалан, санҷишҳои динамикӣ барои суръатбахшӣ, рафтори ронандагӣ ва ғайра. Дар цикли стандартии сарфакорона рондани мотор мотор ва варзиш Yaris 1.4 D-4D хеле хуб 4,0L / 100км ба қайд гирифта.

Комилан дар ҷои худ

Ярис мекӯшад, ки сайру гашти ҷангали шаҳрро то ҳадди имкон осон кунад - курсӣ хеле баланд аст, курсиҳои пеш васеъ ва хеле бароҳатанд, намуди зоҳирӣ аз курсии ронанда яке аз беҳтаринҳо дар синф аст. Дар шароити шаҳр ҳайратангези ногувор радиуси гардиши ғайрифаъол (12,3 метр ба чап ва 11,7 метр ба рост) мебошад.

Чунин ба назар мерасад, ки Toyota рӯзҳои хеле хуб ва на он қадар пурсамарро тарроҳии дохили Yaris кардааст. Ба туфайли зиёд шудани пойгоҳи чархзанӣ ва истифодаи оқилонаи фазои муфид, дар кабина фазои кофӣ мавҷуд аст. Шумора ва ҷойҳои нигоҳдорӣ назаррасанд, танаи он 286 литр таъсирбахш дорад (танҳо тасҳеҳи амалии дарозии курсии қафо, ки аз пешгузаштаи худ маълум аст).

Ҳангоми интихоби мавод дар кабина, чизҳо он қадар хушбин нестанд - аксари сатҳҳо сахтанд ва сифати полимерҳои истифодашуда бешубҳа беҳтарин нест, ки дар синфи хурди имрӯза дида мешавад.

Ярис дар озмоишҳои садамаҳои Euro-NCAP ба таври аъло баромад кард ва ҳафт болишти стандартии бехатарӣ рейтинги ҳадди аксар панҷ ситораро гирифтанд. Илова бар ин, санҷишҳои автомобилӣ ва варзиш равшан нишон медиҳанд, ки системаи тормози модел низ самаранок ва хеле боэътимод кор мекунад.

Саволи нархи мошин боқӣ мемонад. Yaris бо нархи ҷолиб 19 BGN оғоз мешавад, аммо модели дизелии сатҳи суръат, ки мо озмоиш кардем, тақрибан 990 левро ташкил медиҳад - маблағи хеле ҳангуфт барои мошини синфи хурд, ки бо назардошти таҷҳизоти бойи стандартӣ то ҳол ба таври назаррас асоснок ба назар мерасад.

матн: Александр Блох, Боян Бошнаков

Аксҳо: Кар-Ҳайнт Августин, Ҳанс-Дитер Зеуферт

баҳодиҳӣ

Toyota Yaris 1.4 D-4D

Yaris нав таҷҳизоти замонавӣ ва сатҳи баланди бехатариро пешниҳод мекунад ва инчунин рондани мошин нисбат ба пешгузаштагони худ шавқовартар аст. Аммо, эҳсоси сифат дар кабина ба категорияи нархҳои мошин пурра мувофиқат намекунад.

тафсилоти техникӣ

Toyota Yaris 1.4 D-4D
Ҳаҷми корӣ	-
Истеъмоли барқ	90 k.s. дар 3800 чархзанӣ
Максимум моменти	-
Суръатбахшӣ 0-100 км / соат	11 бо
Масофаи боздорӣ бо суръати 100 км / соат	38 m
Суръати максималӣ	175 км / соат
Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар озмоиш	6,1 л
Нархи асосӣ	30 990 лев