Trambler: дастгоҳ ва принсипи фаъолият

Як дистрибютор ё шикастани паҳнкунандаи оташгиранда унсури муҳими муҳаррики дарунсӯзии бензин мебошад. Махз ба шарофати дистрибютор ба хар як шамъ импулси электрй ба амал меояд, ки он боиси холй ва дар камераи сузишвории хар як поршен омехтаи сузишворй-хаво мегардад.

Тарҳи ин дастгоҳ аз замони ихтироъаш дар соли 1912 аз ҷониби ихтироъкори амрикоӣ ва соҳибкори муваффақ Чарлз Кеттеринг тақрибан бетағйир боқӣ мондааст. Аз ҷумла, Кеттеринг муассиси ширкати маъруфи Delco буд, вай соҳиби 186 патенти марбут ба системаи сӯхтори контактии барқӣ мебошад.

Биёед кӯшиш кунем, ки дастгоҳ ва принсипи кори шикастани паҳнкунандаи оташгирандаро фаҳмем.

Дастгоҳ

Мо ҳар як шустушӯй ва пружаро ба таври муфассал тавсиф намекунем, зеро дар вебсайти мо Vodi.su мақолае мавҷуд аст, ки дар он дастгоҳи шикаста хеле дастрас аст.

Унсурҳои асосӣ инҳоянд:

• гардонандаи дистрибютор (ротор) — ғалтаки шлангдоре, ки бо фишангҳои экспресс ё вали махсус (вобаста ба тарҳи муҳаррик) мепайвандад;
• печи оташгиранда бо печи дукарата;
• халалдоркунанда - дар дохили он муфтаи камера, як гурўњи контактњо, муфтаи центрифугаї мављуд аст;
• дистрибютор – слайдер (он ба вали муфта часпонида шуда, бо он давр мезанад), сарпӯши дистрибютор (аз он ба ҳар як шамъ симҳои баландшиддат мераванд).

Инчунин як ҷузъи ҷудонашавандаи дистрибютор танзимгари вақти оташгирии вакуумӣ мебошад. Ба конденсатор конденсатор дохил мешавад, ки вазифаи асосии он гирифтани як кисми заряд мебошад ва бо хамин гурухи контактхоро аз обшавии зуд дар зери таъсири шиддати баланд мухофизат менамояд.

Гайр аз ин, вобаста ба намуди дистрибютор, дар кисми поёни, ки ба таври конструк-тивй бо ролики двигатель алокаманд аст, корректори октанй гузошта шудааст, ки суръати гардишро барои навъи муайяни бензин — раками октан ислох мекунад. Дар версияҳои кӯҳна он бояд дастӣ танзим карда шавад. Рақами октан чанд аст, мо низ дар вебсайти худ Vodi.su гуфта будем.

Чӣ тавр он кор мекунад

Принсипи амалиёт хеле оддӣ аст.

Вақте ки шумо калидро дар оташгиранда мегардонед, схемаи барқ ​​​​ба анҷом мерасад ва шиддат аз батарея ба стартер дода мешавад. Бендикси стартер бо тоҷи маховики кранкорӣ мепайвандад, мутаносибан ҳаракат аз мил ба фишанги гардонандаи чоҳи паҳнкунандаи оташгиранда интиқол дода мешавад.

Дар ин маврид занљир дар печи ибтидоии ѓалтак баста мешавад ва љараёни пастшиддат ба амал меояд. Контактҳои рахнакунанда кушода ва ҷараёни баландшиддат дар занҷири дуюмдараҷаи ғалтак ҷамъ мешавад. Баъдан ин ҷараён ба сарпӯши дистрибютор дода мешавад – дар қисми поёнии он алоқаи графитӣ – ангишт ё щетка мавҷуд аст.

Даванда бо ин электроди марказӣ пайваста дар тамос аст ва ҳангоми гардиш як қисми шиддатро бо навбат ба ҳар як контакте, ки бо як сими шароравӣ алоқаманд аст, интиқол медиҳад. Яъне, шиддати индуксияшуда дар печи оташгиранда дар байни ҳамаи чор шамъ баробар тақсим карда мешавад.

Танзимгари вакуумӣ бо қубур ба коллекторҳои қабулкунанда - фазои дроссел пайваст карда мешавад. Мувофиқи он, он ба тағирёбии шиддати омехтаи ҳаво ба муҳаррик вокуниш нишон медиҳад ва вақти оташгирандаро тағир медиҳад. Ин барои он зарур аст, ки шарора ба силиндр на дар лаҳзае, ки поршен дар маркази мурдаи боло қарор дорад, балки каме пештар аз он бошад. Таркиш маҳз дар лаҳзаи ба камераи сӯзиш ворид кардани омехтаи ҳаво ва сӯзишворӣ ба амал меояд ва энергияи он поршенро ба поён тела медиҳад.

Танзимгари центрифуга, ки дар корпус ҷойгир аст, ба тағирёбии суръати гардиши вали кранк ҷавоб медиҳад. Вазифаи он инчунин аз он иборат аст, ки мухлати оташгирй тагьир дода шавад, то ки сузишворй харчи бештар самаранок истифода бурда шавад.

Бояд гуфт, ки ин намуди дистрибютор бо дистрибютори механикй асосан дар мошиндои дорой двигательдои карбюратордор гузошта мешавад. Маълум аст, ки агар кисмхои даврзананда мавчуд бошанд, фарсуда мешаванд. Дар муҳаррикҳои сӯзандору ё ҳатто муҳаррикҳои карбюратори муосир ба ҷои давандаи механикӣ сенсори Холл истифода мешавад, ки ба шарофати он тақсимот тавассути тағир додани шиддати майдони магнитӣ сурат мегирад (ниг. эффекти Холл). Ин система самараноктар аст ва дар зери капот камтар ҷой мегирад.

Агар мо дар бораи мошинҳои муосиртарин бо инжектор ва тазриқи тақсимшуда сухан ронем, дар он ҷо системаи электронии оташгиранда истифода мешавад, ки онро бе тамос низ меноманд. Тағир додани режимҳои кори муҳаррикро сенсорҳои гуногун - оксиген, вали кранка назорат мекунанд, ки аз онҳо сигналҳо ба блоки идоракунии электронӣ фиристода мешаванд ва фармонҳо аллакай аз он ба коммутаторҳои системаи оташгиранда фиристода мешаванд.

Боркунӣ…