Интиқоли BMW E9
Ҳангоми харидани мошин чиро бояд интихоб кард: автоматӣ, дастӣ ё CVT? Ва роботҳо низ ҳастанд! Корти автоматӣ қиматтар аст, аммо бо ин пул ронанда роҳат мегирад ва дар роҳбандӣ асабонӣ намешавад. Интиқоли механикӣ арзонтар аст, бартарии он осонии нигоҳдорӣ ва устувор аст. Дар хусуси вариатор бошад, нуктаи қавии он сарфаи сӯзишворӣ мебошад, аммо эътимоднокии вариаторҳо то ҳол ба сатҳи баробар нест. Чун қоида, ҳеҷ кас дар бораи робот хуб сухан намегӯяд. Робот як созиш байни мошини автоматӣ ва механика мебошад, ба монанди ҳама гуна созишҳо, он нисбат ба плюсҳо камбудиҳои бештар дорад.
BMW E9 бо намудҳои зерини интиқол дастрас аст: Дастӣ.
Drivetrain BMW E9 1968 Coupe насли 1
12.1968 - 12.1975
| Тағйирот | Навъи интиқол |
| 2.5 л, 150 HP, бензин, гардонандаи чархи пушти (FR) | MKPP 4 |
| 2.8 л, 170 HP, бензин, гардонандаи чархи пушти (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 л, 200 HP, бензин, гардонандаи чархи пушти (FR) | MKPP 4 |
| 3.0 л, 206 HP, бензин, гардонандаи чархи пушти (FR) | MKPP 4 |