Интиқоли Ferrari 575M Maranello
Мундариҷа
Ҳангоми харидани мошин чиро бояд интихоб кард: автоматӣ, дастӣ ё CVT? Ва роботҳо низ ҳастанд! Корти автоматӣ қиматтар аст, аммо бо ин пул ронанда роҳат мегирад ва дар роҳбандӣ асабонӣ намешавад. Интиқоли механикӣ арзонтар аст, бартарии он осонии нигоҳдорӣ ва устувор аст. Дар хусуси вариатор бошад, нуктаи қавии он сарфаи сӯзишворӣ мебошад, аммо эътимоднокии вариаторҳо то ҳол ба сатҳи баробар нест. Чун қоида, ҳеҷ кас дар бораи робот хуб сухан намегӯяд. Робот як созиш байни мошини автоматӣ ва механика мебошад, ба монанди ҳама гуна созишҳо, он нисбат ба плюсҳо камбудиҳои бештар дорад.
Ferrari 575M Maranello бо намудҳои зерини интиқол дастрас аст: интиқоли дастӣ, интиқоли автоматӣ.
Интиқоли Ferrari 575M Maranello 2005, бадани кушод, насли 1, F133
03.2005 - 05.2006
| Тағйирот | Навъи интиқол |
| 5.7 л, 540 HP, бензин, гардонандаи чархи пушти (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 л, 540 HP, бензин, гардонандаи чархи пушти (FR) | 6 интиқоли худкор |
Transmission Ferrari 575M Maranello 2002 Coupe насли 1 F133
03.2002 - 05.2006
| Тағйирот | Навъи интиқол |
| 5.7 л, 515 HP, бензин, гардонандаи чархи пушти (FR) | MKPP 6 |
| 5.7 л, 515 HP, бензин, гардонандаи чархи пушти (FR) | 6 интиқоли худкор |